Проект подводной лодки SMX-25 от компании DKNS. Франция

0
0

К ближайшей выставке Евронаваль – 2010 французская судостроительная компания DKNS представила новую концептуальную субмарину. Этот корабль спроектирован длинной порядка 109 метров, и будет иметь подводное водоизмещение около 3000 тонн. Основной идеей создания послужило желание максимально слить в одном корабле достоинства подводного и надводного кораюлей.

Проект подводной лодки SMX-25 от компании DKNS. Франция

Кликните для увеличения рисунка

Находясь на поверхности, и не имея по близости опасного соперника, эта субмарина ведёт себя как полноценный надводный корабль типа фрегат. На эту субмарину предусматривается устанавливать особо мощный газотурбинный двигатель с тремя водомётами. Что должно позволить развивать этой субмарине, скорость надводного хода в 38 узлов. С этой скоростью SMX-25 будет иметь дальность хода 2 000 морских миль. В надстройке SMX-25 установлены все радиолокационные приборы присущие надводным кораблям типа фрегат или корвет. Кроме того в ту же надстройку вмонтированы вертикальные шахты для пуска ракет. Правда, состав ракетного вооружения подводной лодки SMX-25 не уточнён. Но в них могут помещаться как противокорабельные, так и зенитные ракеты. Так же, в подводной лодке, предусмотрены места для нахождения десантников из спецподразделений морской пехоты. Ещё одним немаловажным аспектом является то, что субмарина построена по всем канонам малозаметности. И в надводном положении будет почти невидна на радарах.

Проект подводной лодки SMX-25 от компании DKNS. Франция

Но стоит SMX-25  погрузиться под воду как она становиться, привычной нам, подводной лодкой. Под водой французская субмарина будет перемещаться при помощи привычных электромоторов. Правда, и для подводного хода применены некоторые концептуальные решения. Двигатели для подводного хода находятся в вынесенных секциях, которые, ко всему, ещё могут вращаться вокруг своей оси, что, серьёзно, улучшает манёвренность по сравнению с традиционными подводными лодками. Вооружена подводная лодка четырьмя торпедными аппаратами, расположенными в носовой части. Скорость подводного хода компания DKNS не озвучивает.

Проект подводной лодки SMX-25 от компании DKNS. Франция

Специалисты компании DKNS отмечают что для производства такой субмарины не потребуется каких то революционных технологий. Если клиент заявит о необходимости такого корабля уже сегодня. То подводная лодка SMX-25 будет тут же построена.

 

Источник — http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=114389

Проект подводной лодки SMX-25 от компании DKNS. Франция

Проект подводной лодки SMX-25 от компании DKNS. Франция

29
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
15 Цепочка комментария
14 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
178_doktorkurganborodaKalamburАндрей Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
doktorkurgan

 Интересная получилась помесь

 Интересная получилась помесь из субмарины и DDX…
Kalambur

Мать-мать-мать Есть, конечно,

Мать-мать-мать
Есть, конечно, кое-какие вопросы по компоновке, но это первая ласточка. Жутковатый кораблик должен получиться.
Иван баранов

При прочих равных

При прочих равных ….полезный объём, прочность и скорость в подводном положении будут ощутимо ниже, чем у ПЛ классической компоновки…..
Сама идея всплытия ПЛ и ведения боевых действий в качестве надводного корабля довольно забавна……Где и как это может пригодиться ?
Изюминка — поворотные движки…..Но насколько они будут надёжны ?
Иван баранов

Борода
Ну, разве что только в

Борода
Ну, разве что только в этом ключе )….
Хотя против пиратов тот же Мистраль пожалуй понадёжней будет…..
ГершмаN
ГершмаN

У сего проекта есть один

У сего проекта есть один главный недостаток — попытка
создать универсальный корабль т.е. в любой ситуации он несет избыточные средства
(вооружение, команду, механизмы) — которое не может использовать в конкретных
условиях — а это не рентабельно даже для богатой страны.

Относительно идеи, что дескать при относительно слабом
противнике  это надводный грозный надводный фрегат — есть один маленький
аргумент — сильный противник всегда появляется неожиданно — теряется самый
важный элемент подводного корабля — скрытность. Минимальное повреждение и это
законная добыча для противника. 

 Что касается идеи относительно борьбы с партизанами —
против партизан нужен патрульный катер в сочетании с вертолетом — довольно эффективные
и дешевые средства по сравнению с подводно-надводным утюгом.  

Вобще у ВПК всех стран и народов существует тенденция предлагать потенциальным заказчикам "пушку против воробя" — дорогие и бесполезные средства.

178_

ДВС!
На минутку мне

ДВС!
На минутку мне вспомнился "Туатан-де-Данаан" — эпичная ПЛ из аниме/ранобэ "Стальная тревога". Ну и "Семёрка" из "Blue submarine" конечно же.
Nexrist
Nexrist

 1. Подводное водоизмещение

 1. Подводное водоизмещение 3000т, както не серьезно, или это какаята супер автоматизированая штуковина с экипажем в 5 человек.
 2. Крайне интересно как к длительному пребыванию в морской воде отнесется вся радиоэлектроная часть сего агрегата…
 3. Это никакая не подводная лодка, а скорее ныряющий корвет! На глубину более 50 м он не погрузица, там уже совсем другие требования по прочности корпуса и агрегатов. Этакое дополнение к технологии стелс =). От радаров спрячится, но подлодкой всеравно не станет…
 
 И вобще, все это уже было, вспомните экспиременты хрущева с ракетонесущими подлодко-катерами…
Андрей

Там, ЕМНИП, было хуже —

Там, ЕМНИП, было хуже — летающие подлодки:)))
Иван баранов

Андрей
Реально наверное ближе

Андрей
Реально наверное ближе к полумиллиарду евриков ….с лишком…..)
 
Гершман
В принципе я с вами согласен, но ваши варианты предусматривают как минимум столкновение крупных и развитых  в военном отношении стран….т.е. среднюю/большую войну…..с требованием большого количества юнитов…..а при предполагаемой стоимости много таких утюгов не настроить…..
Kalambur

Юниты = Школота.

Юниты = Школота.
Андрей

Вполне возможно:))
Я уже

Вполне возможно:))
Я уже писал, что в оценках "пол-палец-потолок" я стремлюсь быть скромным, и ущемлять свою точку зрения по полной программе:)))
Kalambur

Боевые корабли такого типа Боевые корабли такого типа могут сочетать лучшие черты от ПЛ и надводных кораблей. Тут было много споров о бронированных кораблях. Так вот ПЛ — всегда "броненосец". А в погруженном состоянии — суперброненосец. Никакими крылатыми ракетами ее не уничтожить (разве что ядерной БЧ), а ракетоторпед, сравнимых по дальности с крылатыми нет, и не будет в ближайшее время.   Т.е. вполне возможна реализация "дуэли": Двухсредный корабль атакует корабль надводный КР, надводный корабль атакует двухсредный. За время полета ракет, двухсредный погружается на безопасную глубину и исчезает. Надводный — вынужден отбиваться от КР с неизвестным результатом.   Одним из недостатков ПЛ является ее неспособность к эффективной дальней разведке. Бортовой радиолокатор позволяет обнаружить противника, погрузиться, произвести маневр, достаточный для обеспечения безопасности, после чего дать залп из под воды по предполагаемому местоположению противника (разумеется, корабль противника не должен покинуть зону самонаведения ракет). Данная схема и вовсе копирует принципы применения торпедного вооружения времен ВМВ.   Дальнобойный ЗРК позволяет уничтожать основную угрозу для ПЛ — авиацию противника. Дело в том, что ракето-торпед на вооружении противолодочных самолетов пока нет. (Есть реактивные торпеды, но это совсем другое.) А против авиационных крылатых ракет возможен тот же маневр под воду. Т.е. ПЛ получает превосходство над авиацией противника.   Разумеется,… Подробнее »

Андрей

Начнем сначала.
Полезная

Начнем сначала.
Полезная нагрузка двухсредного корабля (ДК) ниже чем у надводного корабля (НК), а номенклатура аппаратуры — больше. Это значит, что ДК может иметь равную или худшую РЛС по сравнению с НК. Но не лучшую. Условия "обзора" РЛС на обычном НК значительно лучше, чем на ДК (потому что имеется возможность расположить антенну выше — соответственно горизонт дальше). а технологии стелс реализуемы как на НК так и на ДК. Правда из за очень низкого силуэта ДК выигрышнее, в плане незаметности.
Отсюда простой вывод — расстояние обнаружения для НК и ДК либо равно, либо не в пользу ДК, причем скорее — не в пользу. А это значит, что ДК имеет все шансы понять, что его обнаружили, только по "засветкам" от приближающихся КР.
Если после пуска КР ДК нырнет — тут ему и смерть, если конечно капитан НК додумается поднять вертолет ПЛО не ДО а ПОСЛЕ погружения ДК
И, что немаловажно, с точки зрения цены ДК и НК нужно рассматривать не дуэль 1 НК против 1 ДК, а 2 НК против 1 ДК. Вот в этом случае — у ДК есть только шанс "разменяться" на 1 НК.
178_

Никак не пойму отчего не

Никак не пойму отчего не сделать всплывающий ТПК с ЗУР и многоразовый всплывающий ТПК с небольшой обзорной РЛС (если размером с ТПК ЗУР — это всяко больше чем габариты РЛС истребителя) дальностью до 200км. Получаем возможность борьбы с ЛА (если припекло) без ущемления подводной гидродинамики.
Кстати тов. Андрей это и будет основой для "запирания" АУГ в портах без ЭМ.
×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить