Проект многоцелевой летающей лодки Breguet 830. Франция

11
7

Эта машина была бы немного тяжелее чем Br 730, но при этом размах и площадь ее несущих поверхностей не должны были значительно увеличиваться (43,10 м и 200,50 м² и 40,30 м и 177 м² соответственно). Однако с самого начала было объявлено, что общий вес будет составлять не 28,5, а 45 тонн, и по всей видимости все еще недооценивали необходимое увеличение веса.

Фюзеляж был намного длиннее (32,8 м по сравнению с 23,9 м) и имел новым корпусом с округлым поперечным сечением и гораздо большей площадью мидель-шпангоута. Стабилизирующие подкрыльевые поплавки не были фиксированными и убирались внутрь крыла. Основной лонжерон квадратного поперечного сечения должен был служить местом размещения протектированных топливных баков. Первоначально в качестве силовой установки предусматривались двигатели Hispano 12 Z (4 пары). На тот момент вооружение летающей лодки было впечатляющим, поскольку оно включало в себя башни с гидравлическим приводом и четырьмя 7,5-мм пулеметами, размещенные в передней и задней оконечностях фюзеляжа, и трех 20-мм пушек, установленных в бортах и верхней части фюзеляжа.

Основной экипаж летающей лодки составлял 8 человек, но компоновка предусматривала размещение сдвоенных экипажей при выполнении боевых вылетов с большой продолжительностью полетов.

После ввода немецких войск на территорию Южной Франции (11 ноября 1942 года, операция «Антон») проект этой летающей лодки был заброшен. Фактически этот проект должен был стать основной для работ в рамках секретной программы авиации французских ВМС. Работы по проекту были возобновлены после освобождения Франции.

Возобновленный проект получил первоначальное наименование Br 730 bis (возможно, чтобы не пугать министерство финансов новым проектом). Командование французских ВМС искало новый самолет для выполнения противолодочных задач и задач разведчика и для замены британских летающих лодок Sunderland, и в борьбе между сторонниками гидросамолетов и машин наземного базирования последние были еще далеки от победы. Проект Breguet 730 bis, модернизированный с учетом самых последних достижений времен войны, был рассмотрен командованием и по всей видимости был оснащен двигателями HS 24 Z. Как и многие другие проекты того времени он был заброшен из-за отсутствия финансирования.

Проект многоцелевой летающей лодки Breguet 830. Франция


изготовленная в масштабе 1:20 модель летающей лодки Breguet 730 bis с тщательно показанной компоновкой корпуса

Спустя тридцать лет в музее флота была представлена изготовленная в масштабе 1:20 модель летающей лодки Breguet 730 bis с тщательно показанной компоновкой.

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип: Breguet 830

Назначение: многоцелевая летающая лодка

Силовая установка:

вариант 1940 года – 1600-сильные двигатели Gnôme-Rhône 18 R
вариант 1948 года – 2000-сильные двигатели Hispano-Suiza 24 Z
вариант 1948 года – 1700-сильные двигатели Arsenal (Jumo 213)

Размеры:

размах крыла 43,10 м
длина 32,80 м
площадь крыла 200,50 м²

Вес:

с полной нагрузкой 45 т

источник: Jean CUNY et Pierre LEYVASTRE «LES AVIONS BREGUET (1940/1971)», стр.81-82

1
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
1 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
1 Авторы комментариев
NF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
NF

++++++++++

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить