Проект ближнемагистрального пассажирского самолёта Ту-324. Россия

  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_views_data SET data = 'a:3:{s:6:\"result\";a:163:{i:0;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20688\";s:10:\"node_title\";s:115:\"Занимательная Англия. Четыре Георга: история ненависти. Часть 3\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504252975\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504230348\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:1;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20689\";s:10:\"node_title\";s:109:\"Неудачники программы R. Опытный истребитель Caproni Ca.165. Италия\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504290776\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504230355\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:2;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20694\";s:10:\"node_title\";s:50:\"Мир Конфедерации гугенотов\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504276215\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504276650\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:3;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20695\";s:10:\"node_title\";s:39:\"На \"Молнии\" за шпионом\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504277343\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504277707\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:4;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20698\";s:10:\"node_title\";s:135:\"Александр Михайловский. Александр Харников. Петербургский рубеж. Скачать\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504299214\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504300307\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:5;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20696\";s:10:\"node_title\";s:75:\"Первобытная война. Древнейшее поле битвы\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504340148\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504318445\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:6;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20701\";s:10:\"node_title\";s:59:\"Опытовый корабль ОС-24 проекта 33М\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504462363\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504407644\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:7;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20702\";s:10:\"node_title\";s:54:\"После гибели Анны Карениной...\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504380765\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504408796\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:8;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20703\";s:10:\"node_title\";s:139:\"Попытка остаться. 8 Маховый самолёт-разведчик по программе Isinglass от Convair Division\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504430046\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504430363\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:9;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20705\";s:10:\"node_title\";s:68:\"Мир императора Алексея II Николаевича\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504434208\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504434415\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:10;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20710\";s:10:\"node_title\";s:35:\"Плавучая пивоварня\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504458246\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504460504\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:11;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20708\";s:10:\"node_title\";s:43:\"Они сражались за родину\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504507187\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504491616\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:12;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20707\";s:10:\"node_title\";s:44:\"Вкратце. Патенты и танки\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504506396\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504491824\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:13;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20691\";s:10:\"node_title\";s:36:\"Взгляд Василиска. 15.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504246785\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504511726\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:14;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20713\";s:10:\"node_title\";s:128:\"Александр Михайловский. Александр Харников. Мир царя Михаила. Скачать\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504517054\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504517132\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:15;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20709\";s:10:\"node_title\";s:109:\"Авиационные двигатели жидкостного охлаждения FIAT A.38, A.40 и A.44\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504543862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504550048\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:16;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20716\";s:10:\"node_title\";s:94:\"Перетяжелённая модель. Опытные средние танки T7. США\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504634204\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504577699\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:17;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20693\";s:10:\"node_title\";s:35:\"Проект \"Миротворец\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504274136\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504594269\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:18;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20721\";s:10:\"node_title\";s:31:\"Рижская операция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504606371\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504612180\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:19;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20717\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Быстрее истребителей\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504599591\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504643986\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:20;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20726\";s:10:\"node_title\";s:169:\"Отделение Skunk Works компании Lockheed готовится к участию в программе ATF. Проект истребителя Lockheed ATF\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504722531\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504663582\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:21;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20711\";s:10:\"node_title\";s:94:\"(не очень) Aльтернативная программa 1898года. версия 2.0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504484586\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504663997\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:22;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20725\";s:10:\"node_title\";s:70:\"Цивилизация № 0. Часть III: хранители (18+)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504685604\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504664341\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:23;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20728\";s:10:\"node_title\";s:63:\"Рэп-баттл. Западники VS славянофилы\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504646785\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504664575\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:24;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20718\";s:10:\"node_title\";s:36:\"Взгляд Василиска. 16.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504594151\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504714124\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:25;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20715\";s:10:\"node_title\";s:105:\"Великий князь Алексей Александрович и его флот. Часть 8.5.3\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504542835\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504714129\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:26;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20733\";s:10:\"node_title\";s:136:\"Сен-Рафаэль-1925. Гран-при гонок пассажирских гидросамолетов Часть 1 Эпизод 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504807617\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504748920\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:27;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20692\";s:10:\"node_title\";s:52:\"Мы наш, мы новый мир построим\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504263435\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504769382\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:28;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20706\";s:10:\"node_title\";s:8:\"Мир-2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504450590\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504769389\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:29;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20714\";s:10:\"node_title\";s:8:\"Мир-3\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504523383\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504769456\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:30;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20722\";s:10:\"node_title\";s:8:\"Мир-4\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504610383\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504773052\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:31;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20730\";s:10:\"node_title\";s:8:\"Мир-5\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504712580\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504780949\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:32;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20712\";s:10:\"node_title\";s:54:\"Альтернативная реформа КД 35-37\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504496570\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504804781\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:33;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20700\";s:10:\"node_title\";s:61:\"О всенародной любви - о сопромате!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504425769\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504807805\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:34;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20732\";s:10:\"node_title\";s:93:\"«Нет никакого Як-3! Это большевистская пропаганда!»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504771263\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504808027\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:35;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20737\";s:10:\"node_title\";s:133:\"Нереализованные проекты немецких линкоров периода Первой Мировой войны\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504781881\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504817721\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:36;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20729\";s:10:\"node_title\";s:57:\"День рождения Старшего матроса\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504673218\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504835785\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:37;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20731\";s:10:\"node_title\";s:30:\"День рождения Rio!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504713089\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504835795\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:38;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20738\";s:10:\"node_title\";s:140:\"Опытные летающие лодки-дальние разведчики Fairey N.4 Atalanta и Titania. Великобритания \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504893660\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504835851\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:39;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20739\";s:10:\"node_title\";s:53:\"Аналитика по фоточкам обр. 1942\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504859139\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504835882\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:40;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20736\";s:10:\"node_title\";s:10:\"Мир-1,5\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504779021\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504951682\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:41;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20747\";s:10:\"node_title\";s:67:\"Почему дети медленно учатся в школах\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504980203\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1504982368\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:42;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20746\";s:10:\"node_title\";s:164:\"К истории создания броненосцев российского и японского флотов накануне войны 1904-1905 годов\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505066353\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505012908\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:43;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20745\";s:10:\"node_title\";s:100:\"«Можно подумать, что гильотину изобрели в Костроме» (с)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505029692\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505013494\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:44;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20734\";s:10:\"node_title\";s:119:\"По настоящему коалиционная война Германии и Австро-Венгрии в 1914 .\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504768742\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505015514\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:45;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20740\";s:10:\"node_title\";s:101:\"Система 4Х4. Альтернативная война в Северной Африке. Ось\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504809933\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505027703\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:46;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20744\";s:10:\"node_title\";s:8:\"Мир-6\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504949881\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505120448\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:47;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20749\";s:10:\"node_title\";s:29:\"С днем танкиста!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505014471\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505122858\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:48;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20751\";s:10:\"node_title\";s:36:\"Взгляд Василиска. 17.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505027373\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505122925\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:49;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20761\";s:10:\"node_title\";s:44:\"В логове дракона. Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505240371\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505181341\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:50;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20762\";s:10:\"node_title\";s:97:\"В Сирии применили антикварные противотанковые ружья\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505159718\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505202973\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:51;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20742\";s:10:\"node_title\";s:43:\"Цивилизация № 0. Часть IV\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504945155\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505229695\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:52;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20754\";s:10:\"node_title\";s:167:\"Опытные советские вертолеты глазами Запада. Ударный вертолет Mil Mi-28 Havoc (Ми-28). Новый вариант \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505147220\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505232275\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:53;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20743\";s:10:\"node_title\";s:92:\"История «Черной акулы» глазами создателей. Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504982010\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505232339\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:54;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20748\";s:10:\"node_title\";s:41:\"Не совсем \"морской\" лев\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504989104\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505237272\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:55;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20697\";s:10:\"node_title\";s:44:\"В логове дракона. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504376877\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505241200\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:56;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20750\";s:10:\"node_title\";s:59:\"Сергей Крикалёв и его альтер эго\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505022033\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505244278\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:57;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20755\";s:10:\"node_title\";s:57:\"Когда слово эффективнее оружия\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505112507\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505250834\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:58;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20760\";s:10:\"node_title\";s:29:\"Цивилизация v. 1.0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505203724\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505251258\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:59;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20752\";s:10:\"node_title\";s:122:\"По настоящему коалиционная война Германии и Австро-Венгрии в 1914 . II\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505033600\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505269845\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:60;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20770\";s:10:\"node_title\";s:117:\"Александр Михайловский. Александр Харников. Иным путем. Скачать\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505312416\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505312416\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:61;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20753\";s:10:\"node_title\";s:63:\"Танкистам от ПВО-шников. \"Абрямс-М6\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505041054\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505314111\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:62;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20769\";s:10:\"node_title\";s:73:\"Леонид Каганов - ДЕЛО ПРАВОЕ. Аудиокнига\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505306086\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505316303\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:63;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20765\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Опытные истребители IMAM Ro.51. Италия\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505326840\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505322566\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:64;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20764\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Винтовки Брендивайна\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505290046\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505322927\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:65;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20724\";s:10:\"node_title\";s:168:\"\"Мы наш, мы новый, флот построим...\". Глубины темные, дела скромные, корабли потаенные… Часть 1.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504630911\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505324087\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:66;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20774\";s:10:\"node_title\";s:48:\"О возможностях авианосцев\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505334611\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505329672\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:67;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20773\";s:10:\"node_title\";s:54:\"Окно в будущее. Геотехнология\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505413414\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505355455\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:68;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20756\";s:10:\"node_title\";s:38:\"Танчик для кавалерии\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505098255\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505371843\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:69;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20768\";s:10:\"node_title\";s:25:\"Очередной мир\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505305719\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505389699\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:70;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20757\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Двенадцать японских перевертышей\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505112798\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505403301\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:71;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20758\";s:10:\"node_title\";s:107:\"Великий князь Алексей Александрович и его флот. Часть 8.5.4.1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505118536\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505457149\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:72;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20719\";s:10:\"node_title\";s:190:\"Сергей Патянин. Крейсера-заградители королевского флота. Журнал Морская Кампания №1 от 2016 года. Скачать\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504601063\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505467578\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:73;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20786\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Журнал Морская Кампания №2 от 2016 года. Скачать\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505467939\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505467939\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:74;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20771\";s:10:\"node_title\";s:72:\"Советские и российские крылатые ракеты\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505313188\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505492024\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:75;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20780\";s:10:\"node_title\";s:89:\"Механическая тяга. Часть 14. Дизельные «сталинцы»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505499498\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505494108\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:76;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20779\";s:10:\"node_title\";s:28:\"И про союзников\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505462619\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505495801\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:77;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20772\";s:10:\"node_title\";s:82:\"«Барон фон Мюн»Хартманн против «Багратиона»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505372404\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505496166\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:78;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20766\";s:10:\"node_title\";s:168:\"\"Мы наш, мы новый, флот построим...\". Глубины темные, дела скромные, корабли потаенные… Часть 3.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505242683\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505501490\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:79;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20789\";s:10:\"node_title\";s:148:\"На смену Mosquito. Первые британские реактивные бомбардировщики 1944–1951 годов. Часть 3\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505587696\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505530512\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:80;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20787\";s:10:\"node_title\";s:28:\"Термиты. Часть I\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505549496\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505531246\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:81;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20775\";s:10:\"node_title\";s:187:\"Нереализованные проекты кораблей для Российского императорского флота конца 19-го – начала 20-го веков\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505364747\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505575401\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:82;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20794\";s:10:\"node_title\";s:41:\"любуемся, Юнкерсы 20-30-х\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505622538\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505613176\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:83;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20795\";s:10:\"node_title\";s:64:\"Эскадренный броненосец «Ретвизан»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505671316\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505615830\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:84;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20778\";s:10:\"node_title\";s:8:\"Мир-8\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505389306\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505622259\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:85;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20792\";s:10:\"node_title\";s:99:\"Если бы фильм «Тарас Бульба» снимал Квентин Тарантино\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505611982\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505633208\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:86;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20798\";s:10:\"node_title\";s:97:\"Проект пассажирского самолёта Fokker F26 Phantom. Нидерланды\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505644950\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505645167\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:87;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20785\";s:10:\"node_title\";s:68:\"Взгляд Василиска 17+. Новая версия боя.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505456963\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505659345\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:88;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20801\";s:10:\"node_title\";s:114:\"Легкие летающие лодки-амфибии Saunders-Roe A.17 Cutty Sark. Великобритания\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505752331\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505699636\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:89;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20800\";s:10:\"node_title\";s:60:\"Дипломы древнеримских ветеранов\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505715597\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505699765\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:90;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20803\";s:10:\"node_title\";s:43:\"Было дело под Жарновцем\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505808167\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505785509\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:91;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20802\";s:10:\"node_title\";s:201:\"Нереализованные проекты германских линейных крейсеров и быстроходных линкоров периода Первой Мировой Войны\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505724545\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505809212\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:92;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20804\";s:10:\"node_title\";s:91:\"История «Черной акулы» глазами создателей Часть 3\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505846620\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505819597\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:93;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20805\";s:10:\"node_title\";s:82:\"Виталий Храмов. Сегодня – позавчера. Скачать\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505821308\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505821368\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:94;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20799\";s:10:\"node_title\";s:8:\"Мир-9\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505655506\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505833917\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:95;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20788\";s:10:\"node_title\";s:52:\"С днем рождения Рейхс-маршал\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505499952\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505872203\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:96;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20807\";s:10:\"node_title\";s:29:\"Термиты. Часть II\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505890817\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505872220\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:97;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20808\";s:10:\"node_title\";s:74:\"Путешествие летающей лодки Saunders-Roe Cutty Sark\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505932012\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505872246\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:98;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20809\";s:10:\"node_title\";s:70:\"Лучший крейсер Порт-Артурской эскадры\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505893679\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505893679\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:99;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20811\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Мир уцелевших Конфедеративных Штатов Америки\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505900923\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505900923\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:100;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20812\";s:10:\"node_title\";s:96:\"Линкор «Алабама». Конфедерация Южных Штатов Америки\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505915087\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505915164\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:101;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20813\";s:10:\"node_title\";s:75:\"\"Два мира\" - две РСЗО, две группы экспертов\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505980940\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1505958880\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:102;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20819\";s:10:\"node_title\";s:122:\"Опытные бомбардировщики-торпедоносцы Blackburn T.4 Cubaroo. Великобритания\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506106267\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506045271\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:103;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20820\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Крейсеры V, Л, Х и прочие советские рейдеры.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506026274\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506055573\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:104;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20791\";s:10:\"node_title\";s:168:\"\"Мы наш, мы новый, флот построим...\". Глубины темные, дела скромные, корабли потаенные… Часть 4.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505570826\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506077117\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:105;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20793\";s:10:\"node_title\";s:124:\"Альтернативный состав и организация войск ПрибОВО в 1941 году. Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505583758\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506077760\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:106;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20796\";s:10:\"node_title\";s:107:\"Великий князь Алексей Александрович и его флот. Часть 8.5.4.2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505615816\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506077830\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:107;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20823\";s:10:\"node_title\";s:73:\"Снится ли бомба украинским президентам?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506101268\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506101602\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:108;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20825\";s:10:\"node_title\";s:162:\"Опытные советские самолеты глазами запада. Многоцелевой истребитель Mikoyan MiG-29 Fulcrum (МиГ-29)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506195101\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506130225\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:109;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20830\";s:10:\"node_title\";s:73:\"Эскадренный броненосец «Сисой Великий»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506276883\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506222137\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:110;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20832\";s:10:\"node_title\";s:56:\"Мустанг и Хок, Аллисон и Мерлин\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506223667\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506224168\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:111;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20831\";s:10:\"node_title\";s:68:\"О книге Овидия Горчакова \"Вне закона\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506197519\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506242943\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:112;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20822\";s:10:\"node_title\";s:38:\"С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ BORODA!!!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506076966\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506243787\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:113;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20828\";s:10:\"node_title\";s:48:\"О становлении Цивилизации\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506181801\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506261256\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:114;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20834\";s:10:\"node_title\";s:22:\"Про Р.Адамса\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506261263\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506261527\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:115;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20838\";s:10:\"node_title\";s:65:\"Юрий Пашолок. Первое пришествие ИС-2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506325216\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506325216\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:116;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20806\";s:10:\"node_title\";s:9:\"Мир-10\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505832904\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506326955\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:117;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20814\";s:10:\"node_title\";s:191:\"Альтернативные истребители Челестино Розателли. Часть 2 Альтернативные истребители FIAT CR.43 Mangusta. Эпизод 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506027517\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506336752\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:118;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20842\";s:10:\"node_title\";s:46:\"Вот такой он, \"Калашников\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506347713\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506347713\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:119;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20843\";s:10:\"node_title\";s:45:\"Наш паровоз вперед летит\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506414704\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506391686\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:120;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20844\";s:10:\"node_title\";s:126:\"Извилистая дорога в никуда. Опытные французские противотанковые САУ\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506452256\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506391705\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:121;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20845\";s:10:\"node_title\";s:34:\"Бронетехника НИИ-13\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506417293\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506417293\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:122;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20847\";s:10:\"node_title\";s:29:\"ВВ за рюмкой чая\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506441315\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506443542\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:123;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20826\";s:10:\"node_title\";s:9:\"мир-11\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506162930\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506503042\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:124;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20833\";s:10:\"node_title\";s:104:\"Великий князь Алексей Александрович и его флот. Часть 8.5.5\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506235073\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506523242\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:125;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20857\";s:10:\"node_title\";s:136:\"Сен-Рафаэль-1925. Гран-при гонок пассажирских гидросамолетов Часть 2 Эпизод 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506624177\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506564149\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:126;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20821\";s:10:\"node_title\";s:168:\"\"Мы наш, мы новый, флот построим...\". Глубины темные, дела скромные, корабли потаенные… Часть 5.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506075859\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506624399\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:127;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20860\";s:10:\"node_title\";s:120:\"Проект палубного истребителя-бомбардировщика General Dynamics Convair Model 200\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506631810\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506645800\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:128;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20861\";s:10:\"node_title\";s:49:\"Познавательно-поучительно\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506653708\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506660526\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:129;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20864\";s:10:\"node_title\";s:75:\"Виталий Храмов. Испытание огнем. Скачать \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506667496\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506667496\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:130;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20854\";s:10:\"node_title\";s:78:\"Крейсер \"Рюрик-2\" из книг \"Рандеву с Варягом\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506500917\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506688533\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:131;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20855\";s:10:\"node_title\";s:9:\"Мир-12\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506517847\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506693157\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:132;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20862\";s:10:\"node_title\";s:36:\"Взгляд Василиска. 18.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506661584\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506866484\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:133;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20865\";s:10:\"node_title\";s:9:\"Мир-13\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506683273\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506922296\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:134;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20866\";s:10:\"node_title\";s:168:\"\"Мы наш, мы новый, флот построим...\". Глубины темные, дела скромные, корабли потаенные… Часть 6.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506692335\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1506922360\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:135;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20840\";s:10:\"node_title\";s:29:\"Наследник \"КАМЫ\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506329284\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1507460674\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:136;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20790\";s:10:\"node_title\";s:81:\"Линкор в Фолклендской войне. Мечты о прошлом\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505589470\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1507624690\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:137;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20841\";s:10:\"node_title\";s:122:\"Таймлайн к мирам Альтфлот 1906-1954 и Броня Российской империи. Часть II\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506331244\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508509563\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:138;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20837\";s:10:\"node_title\";s:121:\"Таймлайн к мирам Альтфлот 1906-1954 и Броня Российской империи. Часть I\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506287758\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508509615\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:139;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20727\";s:10:\"node_title\";s:50:\"Почти быстрее истребителей\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504637428\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508652720\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:140;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20868\";s:10:\"node_title\";s:31:\"Загадки Саламина\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506754951\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508721114\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:141;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20848\";s:10:\"node_title\";s:45:\"Илья Муромец в эмиграции\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506498540\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508722048\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:142;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20856\";s:10:\"node_title\";s:36:\"Чертовщина на мосту\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506586154\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508722537\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:143;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20874\";s:10:\"node_title\";s:47:\"Братья Райт по-европейски\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506805199\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508722789\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:144;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20858\";s:10:\"node_title\";s:99:\"Мирмекология с Алексом Вайлдом. Myrmelachista и сады дьявола\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506669199\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508722979\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:145;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20869\";s:10:\"node_title\";s:92:\"История «Черной акулы» глазами создателей. Часть 4\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506791625\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508723718\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:146;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20723\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Пушки Испано Сюиза. Швейцарская реинкарнация.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504626946\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508734752\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:147;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20849\";s:10:\"node_title\";s:103:\"Бой с тенью. Альтернативный истребитель Lockheed F-19 Stealth. США\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506535951\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508738549\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:148;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20818\";s:10:\"node_title\";s:27:\"Жуть вампирная\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506069165\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508739205\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:149;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20829\";s:10:\"node_title\";s:96:\"Занимательная Англия. На Восток: введение в контекст\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506239421\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508739878\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:150;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20824\";s:10:\"node_title\";s:104:\"Мирмекология с Алексом Вайлдом. Часть I. Муравьиные войны\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506156531\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508743545\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:151;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20859\";s:10:\"node_title\";s:106:\"Пассажирские самолёты-летающие лодки-амфибии Sikorsky S-42. США\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506706309\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508744583\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:152;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20836\";s:10:\"node_title\";s:139:\"Попытки применения носовой стойки шасси или конец трех необычных самолетов\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506357193\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1508745595\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:153;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20720\";s:10:\"node_title\";s:43:\"Потомки гидрокрейсеров\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504602108\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1509032110\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:154;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20816\";s:10:\"node_title\";s:25:\"Могучий Argus As 5\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505950410\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1509075322\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:155;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20870\";s:10:\"node_title\";s:42:\"\"Доблестный\" предок ИС-3\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506750031\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1509117835\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:156;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20867\";s:10:\"node_title\";s:93:\"Серебряный век Эрликона. Мудрый КАА и другие звери.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506694887\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1510193795\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:157;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20776\";s:10:\"node_title\";s:103:\"Мир погибшего Чингиз-хана. Часть 75. Русь. Дела внутренние\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1505378636\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1510201692\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:158;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20871\";s:10:\"node_title\";s:67:\"Хороший танк для РККА? Ну, почти танк.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506779377\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1510302704\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:159;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20863\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Примерно таким я видел проект V \"Петрозаводск\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506664635\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1510755811\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:160;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20827\";s:10:\"node_title\";s:72:\"Рейдер для РККФ проекта V \"Петрозаводск\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506163422\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1512824398\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:161;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20741\";s:10:\"node_title\";s:168:\"\"Мы наш, мы новый, флот построим...\". Глубины темные, дела скромные, корабли потаенные… Часть 2.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1504881380\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1513660999\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:162;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"20835\";s:10:\"node_title\";s:79:\"Проект тяжёлого истребителя CAPRA R.40. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1506261785\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515742620\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}}s:10:\"total_rows\";i:163;s:5:\"pager\";a:5:{s:9:\"use_pager\";b:0;s:14:\"items_per_page\";i:0;s:7:\"element\";i:0;s:6:\"offset\";i:0;s:12:\"current_page\";i:0;}}', created = 1516674195, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'calendar:calendar_period_5:results:75cdd98c3aa7357a299fc8ebec7c4142' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.
  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_views_data SET data = 'a:4:{s:4:\"head\";s:0:\"\";s:3:\"css\";a:0:{}s:2:\"js\";a:0:{}s:6:\"output\";s:9673:\"<div class=\"calendar-calendar\"><div class=\"month-view\">\r\n \r\n<table class=\"mini\">\r\n <thead>\r\n <tr>\r\n <th class=\"days mon\">\r\n M </th>\r\n <th class=\"days tue\">\r\n T </th>\r\n <th class=\"days wed\">\r\n W </th>\r\n <th class=\"days thu\">\r\n T </th>\r\n <th class=\"days fri\">\r\n F </th>\r\n <th class=\"days sat\">\r\n S </th>\r\n <th class=\"days sun\">\r\n S </th>\r\n </tr>\r\n </thead>\r\n <tbody>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini empty calendar-2017-08-28\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini empty calendar-2017-08-29\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini empty calendar-2017-08-30\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini empty calendar-2017-08-31\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini past has-events calendar-2017-09-01\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-01?mini=calendar%2F2017-09\">1</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini past has-events calendar-2017-09-02\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-02?mini=calendar%2F2017-09\">2</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini past has-events calendar-2017-09-03\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-03?mini=calendar%2F2017-09\">3</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2017-09-04\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-04?mini=calendar%2F2017-09\">4</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini past has-events calendar-2017-09-05\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-05?mini=calendar%2F2017-09\">5</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini past has-events calendar-2017-09-06\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-06?mini=calendar%2F2017-09\">6</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini past has-events calendar-2017-09-07\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-07?mini=calendar%2F2017-09\">7</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini past has-events calendar-2017-09-08\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-08?mini=calendar%2F2017-09\">8</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini past has-events calendar-2017-09-09\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-09?mini=calendar%2F2017-09\">9</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini past has-events calendar-2017-09-10\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-10?mini=calendar%2F2017-09\">10</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2017-09-11\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-11?mini=calendar%2F2017-09\">11</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini past has-events calendar-2017-09-12\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-12?mini=calendar%2F2017-09\">12</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini past has-events calendar-2017-09-13\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-13?mini=calendar%2F2017-09\">13</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini past has-events calendar-2017-09-14\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-14?mini=calendar%2F2017-09\">14</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini past has-events calendar-2017-09-15\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-15?mini=calendar%2F2017-09\">15</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini past has-events calendar-2017-09-16\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-16?mini=calendar%2F2017-09\">16</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini past has-events calendar-2017-09-17\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-17?mini=calendar%2F2017-09\">17</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2017-09-18\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-18?mini=calendar%2F2017-09\">18</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini past has-events calendar-2017-09-19\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-19?mini=calendar%2F2017-09\">19</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini past has-events calendar-2017-09-20\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-20?mini=calendar%2F2017-09\">20</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini past has-events calendar-2017-09-21\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-21?mini=calendar%2F2017-09\">21</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini past has-events calendar-2017-09-22\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-22?mini=calendar%2F2017-09\">22</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini past has-events calendar-2017-09-23\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-23?mini=calendar%2F2017-09\">23</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini past has-events calendar-2017-09-24\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-24?mini=calendar%2F2017-09\">24</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n <tr>\r\n <td class=\"mon mini past has-events calendar-2017-09-25\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-25?mini=calendar%2F2017-09\">25</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"tue mini past has-events calendar-2017-09-26\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-26?mini=calendar%2F2017-09\">26</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"wed mini past has-events calendar-2017-09-27\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-27?mini=calendar%2F2017-09\">27</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"thu mini past has-events calendar-2017-09-28\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-28?mini=calendar%2F2017-09\">28</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"fri mini past has-events calendar-2017-09-29\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-29?mini=calendar%2F2017-09\">29</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sat mini past has-events calendar-2017-09-30\">\r\n <div class=\"month mini-day-on\"> <a href=\"http://alternathistory.com/calendar/2017-09-30?mini=calendar%2F2017-09\">30</a> </div><div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n <td class=\"sun mini empty calendar-2017-10-01\">\r\n <div class=\"calendar-empty\">&nbsp;</div>\n </td>\r\n </tr>\r\n </tbody>\r\n</table>\r\n</div></div>\";}', created = 1516674196, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'calendar:calendar_period_5:output:b8a99a9034b940fca5e8eeec7cce8982' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.
  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_views_data SET data = 'a:3:{s:6:\"result\";a:130:{i:0;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21435\";s:10:\"node_title\";s:73:\"Как оно было на самом деле. Освобождение\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514759512\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514741634\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:1;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21440\";s:10:\"node_title\";s:50:\"Игорь Росохватский «Пират»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514850164\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514834969\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:2;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21443\";s:10:\"node_title\";s:103:\"«Ирония судьбы» стала психологическим триллером (видео)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514843585\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514843585\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:3;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21436\";s:10:\"node_title\";s:106:\"Опытный истребитель/штурмовик Sud-Ouest (SNCASO) SO.8000 Narval. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514828788\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514863047\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:4;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21441\";s:10:\"node_title\";s:50:\"Транспортный контейнер DOBBAS\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514886593\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514875567\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:5;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21445\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Эпизод военной пропаганды времен I тыс. до н.э.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514938191\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514920001\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:6;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21446\";s:10:\"node_title\";s:38:\"Пришелец из будущего\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514975579\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1514971947\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:7;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21448\";s:10:\"node_title\";s:117:\"Проект истребителя-перехватчика Armstrong Whitworth AW.165. Великобритания\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515059069\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515009512\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:8;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21447\";s:10:\"node_title\";s:114:\"Марат Ахтямов \"Если видишь на картине... Художественный ликбез\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515021112\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515009641\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:9;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21438\";s:10:\"node_title\";s:27:\"Азартная серия\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514771318\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515010290\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:10;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21451\";s:10:\"node_title\";s:52:\"Арагорн - тайный лик Саурона?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515029240\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515031802\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:11;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21444\";s:10:\"node_title\";s:47:\"Зачем России военный флот\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514871251\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515036236\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:12;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21453\";s:10:\"node_title\";s:113:\"Постапокалиптический мир Серафима или Земля после Дня кнопки\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515051366\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515051485\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:13;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21456\";s:10:\"node_title\";s:93:\"Когда «радуги» перелетали через Атлантику. Часть 5 \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515169622\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515093597\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:14;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21455\";s:10:\"node_title\";s:64:\"Путаница со стрекозой и кузнечиком\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515120039\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515093787\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:15;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21457\";s:10:\"node_title\";s:114:\"\"Мерлин\". Художественный фильм. 1998 г. Как оно было на самом деле.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515069678\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515094428\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:16;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21439\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Безбашенный линкор. Линейный крейсер 1912 года.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514792588\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515138998\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:17;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21442\";s:10:\"node_title\";s:14:\"Пулемет\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514839762\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515139347\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:18;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21463\";s:10:\"node_title\";s:91:\"История «Черной акулы» глазами создателей Часть 9\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515234841\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515179156\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:19;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21462\";s:10:\"node_title\";s:75:\"Как оно было на самом деле. Коллекционеры\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515197703\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515179603\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:20;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21460\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Vought SB2U \"Виндикейтор\". Стремглавый дебютант\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515130551\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515243604\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:21;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21468\";s:10:\"node_title\";s:174:\"Альтернативный взгляд на начало танкостроения или \"В исторической науке всё иначе запендюрим!\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515295334\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515329301\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:22;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21469\";s:10:\"node_title\";s:40:\"Картины Christian [Tigaer] Hecker\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515371763\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515350417\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:23;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21450\";s:10:\"node_title\";s:36:\"С днем рождения Alex22!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514991436\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515372574\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:24;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21464\";s:10:\"node_title\";s:71:\"Особенности российской военной машины\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515202112\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515391674\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:25;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21467\";s:10:\"node_title\";s:84:\"«Кайманы» в трюме, или Кто придумал «Кенгуру»?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515319734\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515399263\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:26;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21449\";s:10:\"node_title\";s:61:\"\"Глаголь\" над Балтикой. Глава 23 и 24\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1514987988\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515400996\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:27;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21454\";s:10:\"node_title\";s:86:\"Новый украинский ОТРК Гром-2 на финишной прямой\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515052392\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515409999\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:28;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21466\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Заканчивался первый месяц войны...\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515282701\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515411934\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:29;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21452\";s:10:\"node_title\";s:92:\"Юрий Пашолок. Первый массовый немецкий «середняк»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515038373\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515415092\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:30;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21473\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Полицáй-2 или \"Проверка на дорогах\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515451190\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515438390\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:31;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21465\";s:10:\"node_title\";s:23:\"С праздником\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515220547\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515438727\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:32;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21477\";s:10:\"node_title\";s:91:\"В Сирии замечен редкий Урал-43206 с мощной пушкой С-60\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515460998\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515484933\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:33;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21459\";s:10:\"node_title\";s:92:\"Выжать последнее: украинский ЗРАК \"Шилка\" ЗСУ-23-4М-А\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515119975\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515485311\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:34;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21458\";s:10:\"node_title\";s:75:\"Турбинные башенные крейсера типа \"Тетис\" \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515114185\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515491316\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:35;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21470\";s:10:\"node_title\";s:118:\"Проект беспилотного гидросамолета-мишени Miles M.10. Великобритания\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515409467\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515496260\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:36;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21474\";s:10:\"node_title\";s:177:\"Идеальный бомбардировщик. Проекты британских тяжелых бомбардировщиков спецификации B1/39. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515488039\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515504217\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:37;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21479\";s:10:\"node_title\";s:42:\"Ночной кошмар Германии\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515544224\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515524055\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:38;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21461\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Мониторы кригсмарины\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515138143\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515545125\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:39;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21472\";s:10:\"node_title\";s:25:\"Царь-броневик\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515366359\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515545405\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:40;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21471\";s:10:\"node_title\";s:28:\"\"Ангара-Байкал\" \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515340162\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515545768\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:41;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"14237\";s:10:\"node_title\";s:199:\"Проекты британских высотных истребителей-перехватчиков 1953-59 годов. Проект истребителя-перехватчика Hawker P.1121\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515666416\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515579612\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:42;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21480\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 21\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515581532\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515582535\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:43;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21475\";s:10:\"node_title\";s:164:\"Италия вступает в первую мировую войну на стороне Тройственного союза. Как насчет mare nostrum?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515411626\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515589122\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:44;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21483\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Испанский Сталинград\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515630445\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515605882\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:45;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21484\";s:10:\"node_title\";s:110:\"Создание копии австро-венгерского истребителя Albatros D-III (Oeffag)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515667558\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515605889\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:46;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21476\";s:10:\"node_title\";s:54:\"Суперсолдат Четвёртого Рейха\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515422318\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515655079\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:47;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21487\";s:10:\"node_title\";s:94:\"Михаил Ланцов. Лжедмитрий. Игра за престол. Скачать \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515721695\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515658828\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:48;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21485\";s:10:\"node_title\";s:100:\"К вопросу о некоторых аспектах военного строительства\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515636539\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515659572\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:49;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21489\";s:10:\"node_title\";s:80:\"105-мм лёгкая буксируемая гаубица LG-1. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515663862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515673334\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:50;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21491\";s:10:\"node_title\";s:39:\"Тоннель под Ла-Маншем\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515752881\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696339\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:51;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21492\";s:10:\"node_title\";s:51:\"На унитазах через Атлантику\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515718184\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696349\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:52;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21478\";s:10:\"node_title\";s:139:\"Концепция отдельно взятого технофэнтезийного мира и флота для него (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515487523\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696628\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:53;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21490\";s:10:\"node_title\";s:59:\"Дроны-убийцы - будущее наступило\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515711886\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515696707\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:54;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21481\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Альтернативная Испано-американская война (1898)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515499359\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515725774\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:55;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21482\";s:10:\"node_title\";s:65:\"Пила вместо тарана или носовой винт\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515543444\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515725858\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:56;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21495\";s:10:\"node_title\";s:86:\"Михаил Ланцов. Лжедмитрий 2. Новая заря. Скачать\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515757661\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515744699\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:57;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21486\";s:10:\"node_title\";s:61:\"\"Глаголь\" над Балтикой. Глава 25 и 26\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515589823\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515745364\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:58;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21494\";s:10:\"node_title\";s:111:\"СУ-85. Путь от среднего «штурмовика» к среднему «истребителю»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515756639\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515745588\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:59;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21493\";s:10:\"node_title\";s:43:\"Перехват «Везерюбунга»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515679129\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515781534\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:60;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21500\";s:10:\"node_title\";s:10:\"Vae victis\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515819067\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515781613\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:61;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21496\";s:10:\"node_title\";s:42:\"С Днем Рождения Килкис!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515722928\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515784844\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:62;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21497\";s:10:\"node_title\";s:45:\"С Днем Рождения Ярослав2!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515723159\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515784850\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:63;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21506\";s:10:\"node_title\";s:100:\"Михаил Ланцов. Лжедмитрий 3. На железном троне. Скачать \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515810798\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515810798\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:64;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21507\";s:10:\"node_title\";s:111:\"Сергей Токарев, казино «Вулкан» и «Ростелеком: есть ли связь?\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515824923\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515824923\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:65;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21508\";s:10:\"node_title\";s:33:\"С тезоименитством\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515826701\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515827038\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:66;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21501\";s:10:\"node_title\";s:143:\"Далекий меридиан. Бронетанковая техника в гражданской войне в Испании. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515856035\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515843337\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:67;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21511\";s:10:\"node_title\";s:46:\"Шедеврик маленького мира\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515889476\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515871835\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:68;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21513\";s:10:\"node_title\";s:37:\"Адриано Чилентано 80!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515860253\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515872223\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:69;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21499\";s:10:\"node_title\";s:9:\"Мир-19\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515742764\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515872870\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:70;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21516\";s:10:\"node_title\";s:89:\"Опытный истребитель SNCASE SE.212 Durandal. Франция Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516033906\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515982763\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:71;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21498\";s:10:\"node_title\";s:85:\"Просьба помочь в поиске скрытой переадресации\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515739148\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515996024\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:72;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21505\";s:10:\"node_title\";s:42:\"С днем рождения Blacktiger63!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515807301\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1515996075\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:73;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21512\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Русская эскадра для испанского короля. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515927035\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516030808\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:74;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21510\";s:10:\"node_title\";s:43:\"Гаубичная альтернатива\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515877181\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516031104\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:75;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21502\";s:10:\"node_title\";s:156:\"Альтфлот 1906-1954: Палубная авиация Российского флота XII. Братья палубной ядерной дубины\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515756058\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516031241\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:76;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21520\";s:10:\"node_title\";s:93:\"Когда «радуги» перелетали через Атлантику. Часть 6 \";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516129715\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516068728\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:77;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21519\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Как с завода или последняя надежда Ленинграда\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516088983\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516068737\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:78;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21504\";s:10:\"node_title\";s:89:\"Куликовская битва (вопросы и варианты ответов)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515760324\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516106546\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:79;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21523\";s:10:\"node_title\";s:113:\"Самый лучший английский тяжелый танк: африканский Churchill Mk IV NA75\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516099962\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516130231\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:80;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21503\";s:10:\"node_title\";s:35:\"Опять \"Вундервафля\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515760151\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516131892\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:81;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21529\";s:10:\"node_title\";s:118:\"Опытный поплавковый гидросамолет-истребитель Dewoitine HD-780. Франция\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516212592\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516155227\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:82;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21528\";s:10:\"node_title\";s:81:\"Самый \"коротконогий\" антисоветский праздник\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516175432\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516155356\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:83;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21526\";s:10:\"node_title\";s:53:\"\"О Котляревский, бич Кавказа!\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516107467\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516204457\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:84;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21527\";s:10:\"node_title\";s:135:\"«Когда светит солнце, не видно блеска звезд». О генерале П. С. Котляревском\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516157707\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516204941\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:85;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21515\";s:10:\"node_title\";s:25:\"Русский штурм\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515997049\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516204966\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:86;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21524\";s:10:\"node_title\";s:111:\"Так создавались легионы. Часть I. Римская армия царской эпохи\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516101956\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516210194\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:87;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21530\";s:10:\"node_title\";s:102:\"Так создавались легионы. Часть II. Фаланга в Древнем Риме\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516187143\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516210226\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:88;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21521\";s:10:\"node_title\";s:44:\"Угон шербурских катеров\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516090493\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516215115\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:89;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21534\";s:10:\"node_title\";s:23:\"День бомбера\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516258807\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516241275\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:90;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21488\";s:10:\"node_title\";s:67:\"Флот Французской республики (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515650862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516268804\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:91;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21532\";s:10:\"node_title\";s:145:\"«Мы наш, мы новый, флот построим…» Часть XXIII. Большие пакостники на мелком месте\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516200676\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516285251\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:92;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21517\";s:10:\"node_title\";s:37:\"Наследники Дюплекса\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515990759\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516286954\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:93;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21537\";s:10:\"node_title\";s:57:\"К столетию Одесской республики\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516266394\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516302820\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:94;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21533\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Свой среди чужих. О старых плавучих чемоданах\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516206465\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516307347\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:95;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21535\";s:10:\"node_title\";s:155:\"Французские «бурнелли». DB 70 и его потомство. Часть 1. Опытный пассажирский самолет DB 70\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516299665\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516325938\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:96;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21514\";s:10:\"node_title\";s:34:\"Мустанчеги. Часть 1\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515868707\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516326149\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:97;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21539\";s:10:\"node_title\";s:23:\"День Мартина\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516348258\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516327625\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:98;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21540\";s:10:\"node_title\";s:177:\"Идеальный бомбардировщик. Проекты британских тяжелых бомбардировщиков спецификации B1/39. Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516385757\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516327631\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:99;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21541\";s:10:\"node_title\";s:100:\"Так создавались легионы 3. Манипулярный боевой порядок\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516349694\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516382227\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:100;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21544\";s:10:\"node_title\";s:77:\"Трофейные истребители Messerschmitt Me 109. Часть 22\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516471419\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516414617\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:101;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21543\";s:10:\"node_title\";s:23:\"Искра победы\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516434357\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516414766\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:102;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21545\";s:10:\"node_title\";s:65:\"Танки Т-54/55 во Вьетнаме ещё послужат\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516455232\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516455232\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:103;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21548\";s:10:\"node_title\";s:45:\"Мир Англо-Испанской унии\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516457744\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516457744\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:104;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21518\";s:10:\"node_title\";s:53:\"Критика оружия в мире Ferrum Autem.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516017563\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516459131\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:105;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21525\";s:10:\"node_title\";s:63:\"Перехват Везерюбунга. Продолжение\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516106151\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516460021\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:106;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21547\";s:10:\"node_title\";s:81:\"Авианосцы и палубная авиация Японии (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516456476\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516473320\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:107;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21550\";s:10:\"node_title\";s:83:\"Русская эскадра для испанского короля Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516558862\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516501854\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:108;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21549\";s:10:\"node_title\";s:56:\"Тяжелое детство квадрокоптера\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516521459\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516501879\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:109;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21551\";s:10:\"node_title\";s:54:\"Вариант предыстории Зеелёва .\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516479016\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516502129\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:110;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21552\";s:10:\"node_title\";s:20:\"\"Мангуст\" 2.0\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516504507\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516504507\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:111;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21553\";s:10:\"node_title\";s:33:\"Другой «Дегтярёв»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516511724\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516528219\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:112;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21546\";s:10:\"node_title\";s:88:\"Почему развалилась русская императорская армия\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516456039\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516534339\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:113;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21554\";s:10:\"node_title\";s:49:\"В танках тащит девушка моя!\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516532400\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516535669\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:114;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21555\";s:10:\"node_title\";s:109:\"Не пропатчили: как один маленький баг угробил 28 американцев\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516542416\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516542757\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:115;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21558\";s:10:\"node_title\";s:61:\"Ледяной поход здорового человека\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516552759\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516554699\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:116;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21536\";s:10:\"node_title\";s:61:\"\"Глаголь\" над Балтикой. Глава 27 и 28\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516260637\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516565998\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:117;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21557\";s:10:\"node_title\";s:92:\"Опытный палубный истребитель Bell Model 5 XFL-1 Airabonita. США\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516638831\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516587317\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:118;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21556\";s:10:\"node_title\";s:35:\"Бессмертный Уаскар\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516601818\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516587336\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:119;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21559\";s:10:\"node_title\";s:93:\"По пути к газотурбинному танку: ходовой макет «69021»\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516613063\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516613063\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:120;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21561\";s:10:\"node_title\";s:62:\"Два мира, две Первых Мировых войны\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516614950\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516614950\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:121;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21509\";s:10:\"node_title\";s:127:\"Японский Императорский флот. Тяжелые артиллерийские корабли (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1515835093\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516621463\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:122;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21563\";s:10:\"node_title\";s:158:\"Легкие силы Японского Императорского флота. Сражение у Парасельских островов (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516621326\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516622669\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:123;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21531\";s:10:\"node_title\";s:99:\"Военно-воздушные силы Французской республики (Ferrum Autem)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516197988\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516622888\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:124;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21562\";s:10:\"node_title\";s:70:\"Дивов. Визуализация \"Плавбаза Тревога\"\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516630669\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516631936\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:125;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21566\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Альтернативная Испано-американская война (1898)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516646549\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516646549\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:126;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21568\";s:10:\"node_title\";s:150:\"Настоящее и прошлое.. : В каком году мы живём? Или кому удалось украсть целых 6029 лет.\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516648712\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516648712\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:127;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21565\";s:10:\"node_title\";s:109:\"Бронетанковая техника в гражданской войне в Испании Часть 2\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516731237\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516673750\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:128;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21567\";s:10:\"node_title\";s:84:\"Альтернативная Испано-американская война (1898)\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516646549\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516673859\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}i:129;O:8:\"stdClass\":5:{s:3:\"nid\";s:5:\"21564\";s:10:\"node_title\";s:34:\"Козел над Лондоном\";s:12:\"node_created\";s:10:\"1516693693\";s:12:\"node_changed\";s:10:\"1516673894\";s:9:\"node_type\";s:4:\"blog\";}}s:10:\"total_rows\";i:130;s:5:\"pager\";a:5:{s:9:\"use_pager\";b:0;s:14:\"items_per_page\";i:0;s:7:\"element\";i:0;s:6:\"offset\";i:0;s:12:\"current_page\";i:0;}}', created = 1516674196, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'calendar:calendar_block_1:results:7c41b0a1d0a9a473cb2f77059c932df4' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.
  • user warning: Got a packet bigger than 'max_allowed_packet' bytes query: cache_set /* Гость : cache_set */ UPDATE cache_views_data SET data = 'a:4:{s:4:\"head\";s:0:\"\";s:3:\"css\";a:0:{}s:2:\"js\";a:0:{}s:6:\"output\";s:8399:\"<div class=\"views_view\">\r\n \r\n \r\n \r\n <div class=\"view-content\">\r\n <div class=\"item-list\">\r\n <ul>\r\n <li class=\"v\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/chuk011\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-851.jpg\" alt=\"chuk011&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"30\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/po-puti-k-gazoturbinnomu-tanku-khodovoi-maket-69021#comment-376542\">&quot;Гинзбург и Барыков</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/chuk011\" title=\"View user profile.\">chuk011</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>2 hours 36 min</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"i\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/andrei-tolstoi\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-569.jpg\" alt=\"Андрей Толстой&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"24\" height=\"30\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/my-nash-my-novyi-flot-postroim-chast-xxiii-bolshie-pakostniki-na-melkom-meste#comment-376541\">Уважаемый коллега</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/andrei-tolstoi\" title=\"View user profile.\">Андрей Толстой</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>2 hours 37 min</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"e\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-35333.jpg\" alt=\"iDOLLM4STER&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"23\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/my-nash-my-novyi-flot-postroim-chast-xxiii-bolshie-pakostniki-na-melkom-meste#comment-376540\">Андрей Толстой КРЭБЭР(Крейсер</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\">iDOLLM4STER</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>4 hours 56 min</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"w\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-35333.jpg\" alt=\"iDOLLM4STER&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"23\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/variant-predystorii-zeeleva#comment-376539\">Ярослав 2 пишет:\n \n\nДля</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\">iDOLLM4STER</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>5 часов 33 мин.</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"s\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/andrei-tolstoi\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-569.jpg\" alt=\"Андрей Толстой&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"24\" height=\"30\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/my-nash-my-novyi-flot-postroim-chast-xxiii-bolshie-pakostniki-na-melkom-meste#comment-376538\">Уважаемый коллега</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/andrei-tolstoi\" title=\"View user profile.\">Андрей Толстой</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>5 часов 38 min</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"_\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-35333.jpg\" alt=\"iDOLLM4STER&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"23\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/variant-predystorii-zeeleva#comment-376537\">Не просто &quot;Хоум-Флит&quot; а можно</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\">iDOLLM4STER</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>5 часов 41 мин.</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"v\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/apokalipsx\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-35179.jpg\" alt=\"apokalipsx&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"26\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/nastoyashchee-i-proshloe-v-kakom-godu-my-zhivem-ili-komu-udalos-ukrast-tselykh-6029-let#comment-376536\">++++++++++\nУже много раз</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/apokalipsx\" title=\"View user profile.\">apokalipsx</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>5 часов 43 мин.</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n <li class=\"i\"> \r\n <div class=\"views-field-picture\">\r\n <div class=\"field-content\"><div class=\"picture\">\n <a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\"><img src=\"http://alternathistory.com/files/imagecache/user_image_default/avatars/picture-35333.jpg\" alt=\"iDOLLM4STER&#039;s picture\" title=\"View user profile.\" class=\"imagecache imagecache-user_image_default\" width=\"30\" height=\"23\" /></a></div></div>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-subject\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/my-nash-my-novyi-flot-postroim-chast-xxiii-bolshie-pakostniki-na-melkom-meste#comment-376527\">Раз пошла такая свадьба то...</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-name\">\r\n <span class=\"field-content\"><a href=\"/user/idollm4ster\" title=\"View user profile.\">iDOLLM4STER</a></span>\r\n </div>\r\n \r\n <div class=\"views-field-timestamp\">\r\n <span class=\"field-content\"><em>5 часов 51 мин.</em> ago</span>\r\n </div>\r\n</li>\r\n </ul>\r\n</div> </div>\r\n \r\n \r\n \r\n \r\n<div class=\"more-link\">\r\n <a href=\"/comments/recent\">\r\n Все комментарии... </a>\r\n</div>\r\n \r\n \r\n \r\n</div> \";}', created = 1516674196, expire = 0, headers = '', serialized = 1 WHERE cid = 'comments:block:output:cd620660b708b4cf64d09a4048e1a493' in /var/www/alternathistory/data/www/alternathistory.com.ua/includes/cache.inc on line 112.
Авг 5 2015
+
15
-

Анализируя в начале 90-х годов перспективы развития гражданской авиации России, руководство АНТК им. А. Н. Туполева приняло решение обратиться к тематике самолетов, не имевших в то время аналогов в отечественном авиастроении. Перед коллективом АНТК была поставлена задача по проектированию сравнительно небольшого административного самолета, рассчитанного на перевозку порядка 20 пассажиров на расстояние до 2000 км. В короткий срок под руководством Главного конструктора В. М. Дмитриева, возглавившего в АНТК направление по созданию региональных и административных самолетов, подготовили предварительный проект подобного самолета, получивший обозначение Ту-20.


схемы регионального и административного самолета Ту-20

Заказчику предлагался самолет сравнительно небольшой размерности (размах крыла – 18,25 м, длина самолета – 18,3 м, взлетная масса – 9000- 9500 кг) с низкорасположенным крылом небольшой стреловидности, с двумя турбовинтовыми двигателями РТ6А- 67 с толкающими винтами, размещенными на пилонах в хвостовой части фюзеляжа, со взлетной мощностью по 1500 э.л.с. Ту-20 предполагалось выпускать в варианте с повышенным уровнем комфортабельности – на 8 пассажиров, в бизнес варианте – 11 пассажиров и варианте пассажирского регионального самолета – с салоном, рассчитанным на перевозку 19 человек. Самолет планировалось оснастить новейшими комплексированными системами авионики на основе современной цифровой элементной базы.


схемы регионального и административного самолета Ту-400

Дальнейшим развитием данной тематики, но уже с учетом использования ТРДД и соответственным увеличением крейсерской скорости полета с 600 км/ч до 750- 800 км/ч стали технические предложения по административным самолетам Ту-400 и Ту-4Х4, проекты которых не вышли из стадии первоначального проектирования. Самолеты обоих проектов планировалось выполнять по принятой во всем мире для машин подобного класса схеме низкоплана с крылом небольшой стреловидности и с двумя двигателями, размещенными по бокам хвостовой части фюзеляжа. Административный Ту-400 предназначался для перевозки 10 пассажиров на расстояние 1800-4000 км. Проект прорабатывался в трех вариантах под двигатели различной тяги: АИ-25ТЛ – взлетная тяга 1720 кгс, ДВ-2 – 2200 кгс и под PW.305 – 2370 кгс. Соответственно менялись характеристики самолета. Административный Ту-4Х4 при сохранении общей компоновки Ту-400 имел значительно меньшие размеры и массу и проектировался из расчета на перевозку 4-7 пассажиров в условиях повышенного комфорта на расстояния порядка 3000 км. Самолеты проектов Ту-400 и Ту-4Х4 имели следующие основные данные:

 

Ту-400

Ту-4X4

Силовая установка:

 

 

тип двигателей

2×АИ-25ТЛ

2×ДВ-2

тяга двигателей, кгс

2×1720

2×2200

общая тяга двигателей, кгс

3440

4400

тип двигателей

2×PW.305

2×Р-127-300

тяга двигателей, кгс

2×2370

2×2800

общая тяга двигателей, кгс

4740

5600

Размеры:

 

 

размах крыла, м

16,4

11,62

длина, м

17,67

12,97

высота, м

5,25

3,9

площадь крыла, м²

37,0

37,0

Вес:

 

 

взлетный, кг

11000 (АИ-25ТЛ)

12830 (ДВ-2)

 

12780 (PW.305)

14520 (Р-127-300)

коммерческой нагрузки, кг

1500

800

Летные характеристики:

 

 

крейсерская скорость, км/ч

700 (АИ-25ТЛ)

800 (ДВ-2)

 

800 (PW.305)

750-810 (Р-127-300)

дальность полета (с количеством пассажиров), км

1800(10) (АИ-25ТЛ)

3930(10) (ДВ-2)

 

3930(10) (PW.305)

3300(4) (Р-127-300)

потребная длина ВПП, м

1850

1170

топливная эффективность, г/пасс×км

74,1 (АИ-25ТЛ)

81,3 (ДВ-2)

 

66,0 (PW.305)

 

Анализ работ над проектом Ту-20 показал, что с точки зрения завоевания определенного сектора отечественного и мирового рынка, гораздо целесообразней перейти к созданию самолета иной – более крупной размерности, а именно – к региональному лайнеру пассажировместимостью порядка 50 человек. Проект нового регионального самолета подобной увеличенной размерности получил по ОКБ обозначение Ту-324.

Приступая к проектированию Ту-324, АНТК ставило перед собой задачу создать высокорентабельный самолет для региональных линий, соответствующий по комфорту современным требованиям, способный с успехом заменить морально и технически устаревшие Як-40 и Ан-26, массовое списание которых намечалось на первое десятилетие XXI века. Следует отметить, что кризис в гражданских авиационных перевозках в наименьшей степени коснулся региональных перевозок, и этот сектор рынка авиационных услуг остается одним из наиболее перспективных для отечественного авиапрома. В 90-е годы в странах СНГ были созданы два самолета подобного класса: в России – Ил-114 и на Украине – Ан-140. Но эти два самолета имеют силовую установку на основе ТВД, что не позволяет достичь большой крейсерской скорости полета, а также снижает за счет шума винтовой установки уровень комфортабельности самолета.

 
схемы проекта Ту-324

Прямыми зарубежными аналогами и конкурентами проекта Ту-324 являлись Канадэр RJ 100 и Эмбраер ЕМВ 145 «Амазон». Но первая машина имеет достаточно высокую цену для самолета подобного класса, а вторая из-за узкого фюзеляжа проигрывает российскому проекту в комфортабельности. При проектировании Ту-324, предусматривая расширение сектора внедрения Ту- 324 как типа самолета, АНТК готовило его административную модификацию с укороченным фюзеляжем и дополнительными топливными баками, с сохранением типа двигателей, состава авионики и агрегатов общесамолетного оборудования.


первоначальный проект Ту-324

модель Ту-324

При выборе аэродинамической компоновки Ту-324, АНТК приняло опробованную схему низкоплана с крылом умеренной стреловидности и двумя ТРДД, размещенными на пилонах в хвостовой части фюзеляжа. После проведенного анализа остановились на двигателях украинской разработки (Запорожское МКБ «Прогресс») АИ-22 с тягой по 3820 кгс каждый. Серийное производство двигателей предполагалось развернуть на Казанском моторном заводе (бывший завод № 16), а сам Ту-324 должен был производиться на КАПО им. Горбунова в той же Казани, что крайне удобно. В качестве альтернативного типа двигателей в ходе проектирования рассматривались американские ТРДД типа Дженерал Электрик CF 34-3B1. Выбор заводов производителя Ту-324 и двигателей АИ-22 в Казани сделал проект привлекательным для руководства Татарстана. В результате была сформирована кредитная линия для финансирования программы создания Ту-324. Все это благоприятно сказалось на принятии официального правительственного решения по самолету. 2 февраля 1996 года Постановление Правительства РФ вышло, и с этого момента работы по Ту- 324 значительно активизировались.

Уже в том же 1996 году АНТК разработало техническое предложение, а с 1997 года началось эскизное проектирование и постройка макета Ту-324. В первой декаде июля 1998 года состоялась макетная комиссия, вынесшая положительное решение по самолету с минимумом замечаний. Быстроте и качеству проектирования, а также сокращению времени передачи Ту-324 в производство способствовало активное использование САПР на АНТК. Ту-324 стал первым туполевским самолетом, по которому был создан частично электронный макет, обеспечивший безошибочную увязку элементов планера, силовой установки, самолетных систем и оборудования.


макет самолета Ту-324 служил для проверки расположения основных конструктивных элементов и систем

Пассажирский салон самолета должен был быть выполнен с учетом современных требований к комфорту. Дизайн кресел разрабатывался с помощью итальянской фирмы «Тестори», шаг их размещения в салоне туристического класса должен был составлять 810 мм, в то время как у лучших аналогов – всего 787 мм; центральный проход должен был быть на 100 мм шире, а потолок салона на 50 мм выше. Все это дало бы пассажирам новый, ранее недоступный на региональных самолетах уровень комфорта. Ту-324 предполагалось поставлять заказчикам в трех вариантах пассажирского салона:

  • • туристический вариант на 52 места, дальность полета – до 2500 км;
  • • смешанный вариант в двухклассной компоновке на 46 мест (10 кресел в салоне бизнес-класса с шагом 960 мм и 36 мест в салоне туристического класса с шагом кресел 810 мм), дальность полета – до 3000 км;
  • • административный вариант Ту- 324А для перевозки 8-19 пассажиров в салонах повышенной комфортабельности, дальность полета за счет установки дополнительных баков – до 7450 км, фюзеляж должен бы быть укорочен на 2 м, возможно по желанию заказчика оборудование Ту-324А радиотелефонной и факсимильной системами связи, аудио- и видиосистемами, а также душем и спальным помещением.


компоновка пассажирского салона Ту-324 в основном варианте и в варианте бизнес класса

компоновка пассажирского салона основного варианта Ту-324А
в верхнем ряду слева направо: туалет, душевая кабина, VIP-салон, спальня, салон для сопровождающих, кухня;
в нижнем ряду слева направо: гардероб экипажа, вход для экипажа, гардероб пассажиров, аварийный выход, вход для пассажиров

Внедрение современных цифровых автоматических систем должно было позволить сократить экипаж до двух человек. Реализация принципа «темной кабины» – позволила бы снизить психофизические нагрузки на экипаж во время полета, тем самым поднять уровень безопасности полета. Состав оборудования кабины пилотов должен был быть во многом унифицирован с составом бортового радиоэлектронного оборудования туполевских среднемагистрального Ту-204 и ближнемагистрального Ту-334, что должно в определенной степени облегчило бы освоение и эксплуатацию самолета в авиакомпаниях, ориентированных на самолеты «Ту». Бортовой пилотажно-навигационный комплекс и электродистанционная система управления Ту-324 должны были обеспечить полностью автоматизированное самолетовождение и позволить выполнять посадку по 2-й категории ИКАО. Характеристики самолета и взлетно-посадочное устройство должны были позволить эксплуатировать самолет с аэродромов класса «Б».

 
макет пассажирского салона основного варианта Ту-324

 
макет пассажирского салона Ту-324 в варианте бизнес класса

По экономическим показателям Ту-324 можно отнести к достаточно эффективному воздушному судну. Проведенные расчеты показывают, что в туристическом варианте на авиалиниях протяженностью от 500 до 4000 км себестоимость перевозок была бы значительно ниже, чем у близких по назначению самолетов с ТВД. Удельный расход топлива при полной пассажирской нагрузке для Ту-324 с двигателями АИ-22 определялся величиной 23,6 г/пасс×км.

Назначенный технический ресурс Ту-324 определялся в 60000 летных часов при 45000 посадках, что соответствует лучшим зарубежным образцам. Система технического обслуживания должна была быть приближена к мировым критериям и предполагала эксплуатацию без капитальных ремонтов в пределах назначенного ресурса планера, с высокой степенью охвата систем и оборудования встроенным контролем, что позволило бы для большинства из них перейти к эксплуатации по состоянию.

Высокий уровень конструктивных, технологических решений в сочетании с рациональной системой технического обслуживания должны были придать Ту-324 ряд преимуществ по сравнению с основными конкурентами на поле региональных перевозок. В первую очередь к ним можно отнести высокую топливную эффективность, экологическое совершенство самолета и двигателей, высокий уровень безопасности, отвечавший требованиям российских и международных НЛГС, полную автономность базирования за счет наличия двери-трапа и ВСУ, а также приемлемую цену при высоких уровнях комфорта, безопасности и экономичности (опубликованная цена самолета 10,0-13,6 млн. USD).


макет кабины пилотов Ту-324

В системе воздушного транспорта России самолет Ту-324 мог иметь хорошие перспективы. Общая емкость российского рынка оценивается в 250 – 300 машин в варианте регионального лайнера и порядка 150 (при нормальной экономической ситуации в стране) в административном варианте Ту-324А. При нормальном развертывании серийного производства максимальный темп выпуска (до 54 машин в год на КАПО) должен был быть достигнут к 2005 году – времени начала массового списания устаревших отечественных региональных самолетов.

В 2000-2001 годах АНТК передало на КАПО 97% документации по планеру самолета Ту-324 и 50% по его оборудованию. Первый полет Ту-324 планировался на 2002 год. Планировалось, что первая машина будет сразу строиться на серийном заводе, что должно было значительно сократить сроки подготовки производства на КАПО к серии. Однако программа Ту-324 была закрыта, в принятой в конце 2012 года государственной программе «Развитие авиационной промышленности на 2013—2025 годы» упоминания о проекте отсутствуют.

ЛЕТНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

 

Ту-324

Ту-324А

Экипаж, чел

2

2

Силовая установка:

 

 

тип двигателей

2×АИ-22

2×АИ-22

тяга двигателей, кгс

2×3820

2×3820

общая тяга двигателей, кгс

7640

7640

Размеры:

 

 

размах крыла, м

23,2

23,2

длина, м

25,5

23,0

высота, м

7,1

7,1

Вес:

 

 

максимальный взлетный, т

23,7

23,7

максимальной коммерческой нагрузки, т

5,5

1,8

Летные характеристики:

 

 

крейсерская скорость, км/ч

830-850

830-850

высота крейсерского полета, м

11600

11600

дальность полета, км

 

 

с 52 пассажирами

2500

2500

с 46 пассажирами

3000

3000

с 10 пассажирами

7450

7450

потребная длина ВПП, м

1800

1800

Пассажировместимость:

 

 

основной вариант, чел

52

1-4 VIP

бизнес класс, чел

46 (10+36)

8-10

топливная эффективность для основного варианта, г/пасс×чел

23,6

23,6

источники:

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
Вадим Петров's picture
Submitted by Вадим Петров on ср, 05/08/2015 - 13:29.

Его на фронте практически не было, выпущено было что-то около 10 машин ... Так что термин "костыль" относился не к нему.

Если вы  заметили, что вы на стороне большинства, это верный признак того, что пора меняться! (Марк Твен)

st.matros's picture
Submitted by st.matros on ср, 05/08/2015 - 13:32.

Э... то есть не было?

МОДЕРАТОР

старший матрос на флоте как генерал в пехоте

Дед Архимед's picture
Submitted by Дед Архимед on ср, 05/08/2015 - 13:40.

"Костыль" - это именно Хш-126.

http://warspot.ru/2801-kostyl-ne-lyogkaya-dobycha

 

 Боже, дай мне силы изменить то, что можно изменить, дай мне терпение принять то, что изменить нельзя, и дай разум, чтобы отличить одно от  другого.

Вадим Петров's picture
Submitted by Вадим Петров on ср, 05/08/2015 - 13:36.

st.matros пишет:

Э... то есть не было?

В том смысле, что это опытный самолет, на вооружение вроде как не принимался

Если вы  заметили, что вы на стороне большинства, это верный признак того, что пора меняться! (Марк Твен)

Вадим Петров's picture
Submitted by Вадим Петров on ср, 05/08/2015 - 12:38.

Политики тут нет! Просто изначально мысль была некорректной. На фоне внедрения Ту-204, решили поиграть в Лего и собрать малую машину из кубиков большой. На словах все здорово, а в реальности пришлось почти все переделывать заново. Да и внутрення начинка не "встала" нормально. Если агрегаты вентиляции были рассчитаны на большую машину, то для малой оказались избыточными.

Да и сама размерность машины очень сложная. В свое время фирма Фоккер на ней погорела. Там как раз проходит граница, взлетный вес чуть превысил и тут же все тарифы по аэродромке и навигации прыгнули. Вот вся экономика и погорела.

Прошу пардону, я вообще-то про Ту-334 написал, но и с Ту-324 близкие проблемы.

В забугорье машина может быть и пошла бы, но туда ее точно не пустят, а на внутреннем рынке она не тянет. И вообще не стоило фирме лезть в эти размерности. Они сделали великолепный Ту-214, по ряду параметров вообще лучший в этом классе, вот его и надо было проталкивать

Если вы  заметили, что вы на стороне большинства, это верный признак того, что пора меняться! (Марк Твен)

st.matros's picture
Submitted by st.matros on ср, 05/08/2015 - 12:38.

Уважаемый коллега, не касаясь этой проблемы...

Мой отец рассказывал что помимо РАМЫ был у немцев разведчиком еще и " костыль" не подскажите что за машина?

МОДЕРАТОР

старший матрос на флоте как генерал в пехоте

Вадим Петров's picture
Submitted by Вадим Петров on ср, 05/08/2015 - 13:15.

st.matros пишет:

Мой отец рассказывал что помимо РАМЫ был у немцев разведчиком еще и " костыль" не подскажите что за машина?

Немецкий ближний разведчик Henschel Hs 126

Если вы  заметили, что вы на стороне большинства, это верный признак того, что пора меняться! (Марк Твен)

st.matros's picture
Submitted by st.matros on ср, 05/08/2015 - 13:17.

Не, отец рисовал там фюзеляж и двига тель.. блин попытаюсь нарисовать.

МОДЕРАТОР

старший матрос на флоте как генерал в пехоте

Дед Архимед's picture
Submitted by Дед Архимед on ср, 05/08/2015 - 13:23.

 Боже, дай мне силы изменить то, что можно изменить, дай мне терпение принять то, что изменить нельзя, и дай разум, чтобы отличить одно от  другого.

Дед Архимед's picture
Submitted by Дед Архимед on ср, 05/08/2015 - 13:21.

Блом и Фосс BV-141

http://www.airaces.ru/plane/blom-und-foss-bv-141.html

Этот?

 Боже, дай мне силы изменить то, что можно изменить, дай мне терпение принять то, что изменить нельзя, и дай разум, чтобы отличить одно от  другого.

st.matros's picture
Submitted by st.matros on ср, 05/08/2015 - 13:24.

Ага, похож...

 и в мемуарах читал..

МОДЕРАТОР

старший матрос на флоте как генерал в пехоте

Ansar02's picture
Submitted by Ansar02 on ср, 05/08/2015 - 12:21.

"...рассчитанного на перевозку порядка 20 пассажиров на расстояние до 2000 км"

Кому нужен такой самолёт? Очередной мегапроект на мусорную корзину. А где замена АН-2 и АН-24? Да и на юга заколебало уже летать на потрёпанных "бройлерах" и "арбузах".

DM-Vladimir's picture
Submitted by DM-Vladimir on ср, 05/08/2015 - 12:06.

+ интересно.

Хоть и грустно. А почему на Сухой-суперджет есть заказы, а на эту тушку нет? Политика?

st.matros's picture
Submitted by st.matros on ср, 05/08/2015 - 12:11.

Дык... патриах Кирил не благославил!

МОДЕРАТОР

старший матрос на флоте как генерал в пехоте