Призрак французского кораблестроения. Проект тяжёлого крейсера «Сент Луи»

13
7

Перед началом Второй Мировой Франция довольно уверенно себя чувствовала. Одна из самых сильных армий, великолепная авиация, мощный флот. Всё это давало уверенность в завтрашнем дне и давало возможность строить далеко идущие планы на будущее. Разрабатывались самые разные проекты новой боевой техники, которая должна была появиться в 40-е годы.

И если о нереализованных проектах французских танков у нас довольно много материалов на сайте, то вот с кораблями как-то не сложилось. А ведь французы работали и в этом направлении. Так что попробую, если не устранить этот пробел, то поделиться интересной статьёй на эту тему.

Крейсер "Сент Луи"

Крейсер «Сент Луи»

Появление тяжелого крейсера «Алжери» (Algérie) в 1932 году вдохновило конструкторов на создание проекта, так сказать, «улучшенный Алжери». Этими крейсерами и должны были стать корабли класса «Сент Луи» тяжелых крейсеров. По планам французских адмиралов, эти корабли должны были быть построены в 1943 году, после окончания ограничений по Вашингтонскому соглашению.

Призрак французского кораблестроения. Проект тяжёлого крейсера "Сент Луи"

Эти крейсера должны были заменить собой крейсера типа «Дюгэ Труэн» (Duguay Trouin). Программа по их постройке была утверждена в апреле 1940 года.

Крейсер «Дюгэ Труэн» (Duguay Trouin)

Крейсер «Дюгэ Труэн» (Duguay Trouin)

Было разработано, по крайней мере, три варианта проекта:

C5 A3;

Проект крейсера C5 A3

Проект крейсера C5 A3

C5 SA1;

Проект крейсера C5 A1

Проект крейсера C5 A1

И проект под названием – Gun Layout;

Призрак французского кораблестроения. Проект тяжёлого крейсера "Сент Луи"

Характеристики:

Водоизмещение: 15,950 тонн стандартных

19,422 тонн при полной загрузке

Размерения:

  • Длина – 202 м (662 футов 10 дюймов)
  • Ширина – 20 м (65 футов 8 дюймов)
  • Осадка – 5,80 м (19 футов). Проект

Машины: 4 турбины Парсонса, 130 000 лошадиных сил.

Скорость: 34 узла

Броня: 210 мм

Вооружение:

  • 9×203 мм (3×3),
  • 14×100 мм (4×2),
  • 12×37 мм (4×2),
  • 16×13,2 мм MGs AA,
  • 6×533 мм торпедных аппаратов

Экипаж: 760

Призрак французского кораблестроения. Проект тяжёлого крейсера "Сент Луи"

Призрак французского кораблестроения. Проект тяжёлого крейсера "Сент Луи"

PS. За данный материал стоит благодарить коллегу David Latuch, который разместил рассказ и великолепные цветные иллюстрации этого корабля на сайте www.shipbucket.com/.


Источник – http://www.shipbucket.com/forums/viewtopic.php?f=13&t=6437

6
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
6 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
Гончаров АртемSahalinetsredstar72NFAnsar02 Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Wasa

Ждем в ворлд оф варшипс их,

Ждем в ворлд оф варшипс их, наверное на 9 уровне.На десятый запихают какой нибудь проект послевоенный если он был.

Ansar02

!!! Нормальное водоизмещение

yes!!! Нормальное водоизмещение = нормальный ТКР wink

NF

++++++++++
 
Для такого

++++++++++

 

Для такого водоизмещения длина, ширина и осадка слишком малы. Очень близкий по вооружению, скорости и водоизмещению американский тяжелый крейсер "Де Мойн" значительно длинне, шире и с большей осадкой.

redstar72

++++++++++++ 

++++++++++++ yes

Sahalinets
Sahalinets

В книжке Джордана и Мулина

В книжке Джордана и Мулина приводятся иные данные. Например, стандартное водоизмещение для Сан-Луи — 14 537. Да и прочие характеристики отличаются.

В ТТХ приводятся 4*2*100мм

В ТТХ приводятся 4*2*100мм зенитки, но на всех рисунках их количество больше, от 5 до 7 спарок.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить