Попаданцу в копилку: Почему у танков гусеничные пальцы смотрят шляпкой внутрь, а у тракторов — наружу?

-5
1

Попаданцу в копилку: Почему у танков гусеничные пальцы смотрят шляпкой внутрь, а у тракторов - наружу?

Далеко не вся гусеничная техника является военной. Существует достаточно большое количество гражданских машин, стоящих на гусеницах. Самым простым и ярким примером в этом отношении являются тракторы. Примечательно, что гусеницы, использующиеся в танках и в тракторах, на самом деле достаточно сильно отличаются. В первую очередь своими «пальцами». В чем же заключается суть отличия гражданской конструкции от армейской?
Попаданцу в копилку: Почему у танков гусеничные пальцы смотрят шляпкой внутрь, а у тракторов - наружу?

В первую очередь следует напомнить о том, что гусеничная цепь состоит из соединенных между собой траков. Скрепляются они тем, что принято называть «гусеничными пальцами». В тех случаях, когда пальцы смещаются, происходит разрыв гусеницы, после чего ее приходится собирать, натягивать и фиксировать на катках машины по новой. Еще в начале XX века конструкторы додумались устанавливать на гусеничные пальцы специальные головки-предохранители, которые в значительной мере улучшают ситуацию с количеством разрывов.
Попаданцу в копилку: Почему у танков гусеничные пальцы смотрят шляпкой внутрь, а у тракторов - наружу?

Суть в том, что даже при наличии головки-предохранителя во время езды машина и ее гусеницы вполне закономерным образом вибрируют. Постоянные маневры, вибрация и различные нагрузки приводят к тому, что пальцы гусениц постепенно сдвигаются. Рано или поздно они все равно выпадут из траков, что станет причиной разрыва всей цепи. Чтобы этого не допустить, инженеры придумали несколько способов решения проблемы.

Попаданцу в копилку: Почему у танков гусеничные пальцы смотрят шляпкой внутрь, а у тракторов - наружу?

В результате расположение головок пальцев (наружу или внутрь) зависит от того, какой именно в конкретной машине используется механизм предотвращения разрывов. В танках гусеница надевается головками пальцев к корпусу из-за того, что отбойные кулаки привариваются к бортам техники. Как правило, крепятся они в задней части танка. Нужны они для того, чтобы постоянно подбивать вылезающие из траков пальцы обратно при помощи несильных ударов, прямо во время движения танка.
Попаданцу в копилку: Почему у танков гусеничные пальцы смотрят шляпкой внутрь, а у тракторов - наружу?

На гусеничных тракторах используется другая система защиты от разрыва гусениц, а вместе с тем и пальцы устанавливаются головкой наружу. В каждом тракторном пальце, просто проделано отверстие куда вставляется шайба и проволока. Такая система менее надежна и требует постоянно ручной проверки, однако она и намного дешевле хитрого механизма, который применяется в военной технике.

Источник:  https://novate.ru/blogs/300120/53264/

45
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
4 Цепочка комментария
41 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
11 Авторы комментариев
AntaresДмитрий Желонкинblacktiger63Михаил Сser . Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Tungsten

Наш альтернативно одарённый впопу данец вновь радует своей дремучей безграмотностью .
Своровав очередную безграмотную и бессмысленную статью он лепит в тизер фотографию … гусеницы с параллельным РМШ , у которой пальцы запрессованы на заводе и никаких «шляпок» не имеют , а соединение траков происходит гребнем и двумя башмаками . Соответственно и никаких пальцеотбойников на корпусе нет .
В чём совет попадастам , опять осталось неясно .

ser .

Осмелюсь возразить нашему «пришёл поприкалываться»(с) дело в том что подавляющее число читателей АИ не сном не духом про то как там соединяются траки и какие там отличия и приспособы и статья интересна народу… Здесь такой момент сталк то вещает не для тех кто знает а для тех кто НЕ ЗНАЕТ(т.е. понижает энтропию — по простому делает добро), а «пришёл поприкалываться» знает? но не считает нужным делится знаниями а наоборот выставляет тех кто это пытается делать дебилами… Его коммент яркое свидетельство — найдя ошибку он не поправляет как более знающий а глумится над автором. ………….Ц——— ote>В чём совет попадастам , опять осталось неясно </blo —— Ц ……………..А в том и состоит что люди при обрыве гусеницы будут иметь знания хотя бы на уровне букваря…

vasia23

Коллега. Есть замечательный фильм » На войне, как на войне». Там прекрасно показывается как чинить порванную гусеницу на СУ-100.

ser .

Дорогой коллега вася23 я львиную долю времени провожу на сайте АИ… и это меня устаивает… мне не нужно читать наставления по эксплуатации танка ВМ так как никогда мне за рычагами не сидеть… И смотреть фильм мне в общем то некогда а вот прочитать за десять минут статейку я могу…

vasia23

Ваши проблемы. Малешкину обидно не будет.

frog

Если позволите, тагда уж пусть поведает при накрытии медным тазом системы автоматической настройки частоты что делать? Потому как подавляющее большинство читателей и об этом не в курсах…
А если всерьез, то можно было, увидев интересный(на взгляд аффтора) но куцый, как и положено буддизму, материал, чутка копнуть и поведать серости народной, таки в чем же там дело?!! Иоб так и непонянтно, почему на танках — так, а на тракторах — вот эдак…. Просвещение не состоялось. Да и вы, почтенный коллега, вместо того, чтобы нудеть про защиту прав «обиженного и оскорбленного», могли бы доделать за него сей эпохальный труд. Утереть нос мне, показать подзащитному, как это делают приличные и воспитанные люди, и просто оправдать существование подзащитного….. А нет, зачем же? Есть накатанная колея…..

ser .

1. Ну если на дзен будет популярная коротенькая статейка про поддержание настройки частоты так почему бы и нет?
2. Ну так никуда не заглядывая и «доделал сей эпохальный труд» -в ответе коллеге барбуд…
3. А оправдание подзащитному в том что есть статья на АИ (а без его её не было б) есть предлог и повод поднять тему и читатели что то узнают…
А если эта тема вас не волнует (нет в ней интересной для ВАС информации) так …дуйте(проходите) дальше вас силком на эту статью никто не тянул)

frog

1. Популярного на Дзене много, толкового мало. Поскольку там высокая проходимость, на которую вы так активно тянете. И вместе еды — гамбургеры. Зато быстро, удобно и модно. Правда, не еда, но это не важно…..
2. Вообще, сие обычно делает выкладывающий пост. Если уж есть полуфабрикат, его надо довести до съедобного состояния. На Дзене такого не бывает, но можно было скопипистить статью на тему с приличного источника.
3. Оправдывать этого — бессмысленно, бо абсурд. Кроме того, он это и сам умеет, иногда. Ну, или пытается, пока триггер не щелкнет. Тогда начинается как обычно, «базар, семки, реальные поцаны»
Если можно — не указывайте мне что делать, а я не скажу, куда вам нужно пойти. Если кому-то охоты выкладывать …мммм……каку, пусть он это делает на Дзене. Эт я к вопросу о том, кому и что можно делать.

ser .

Дорогой фрог вы же весь свой коммент рассказывали что гамбургер не еда! и что пост недоделанный и вообще всё бессмысленно бо абсурд… не говоря что «базар, семки, реальные поцаны» это дно…
И я с ВАМИ по всем пунктам соглашусь… но просто не читайте на ночь сталка (с) он то здесь не единственный автор!

frog

Кто вам сказал, что я его читаю? Его читать невозможно, а все остальное лучше смотреть в источнике. Кроме того, речь шла не о том, что все бессмысленно. А о том, что бессмысленно ложкой море вычерпывать, условно. Так понятно? А то опять начнутся реплики о непонятности…… А читаю я комменты, каковые появляются, там люди приличное иногда пишут, пока автор не заходит))

ser .

А тогда понятно! но всё же это сталк сделал что бы приличные люди пришли в том числе и сюда… я так понял у нас на сайте приличных людей днём с огнём ищють? по всем закоулкам даже где люди в трениках и с семками?

frog

Вы не поверите, но эти люди были здесь до него…. И пришли уж точно не из-за него, если нет — 100500 пардонов, пусть нарисуются)))

ser .

Посмотрите на счётчик посещений — вчера более 9000 а в обычный день 5500 и вы что не видите новые люди подходят… и заметье ни сталка ни тангстена нет самолично…

frog

Гляньте на счетчик посещений общественного гальюна!! В приличном месте…. Там тоже бывают приличные люди, и таки что? Про массовость вам уже неоднократно говорили……
И, чтоб уж до конца, ….. лет тому назад на счетчик не глядели? А Сталком тогда и не пахло… И материалами подобными — тоже.

ser .

А какие там были показатели напомните…

Михаил С

«Cталк сделал что бы приличные люди пришли в том числе и сюда…», «счетчик посещений», «плюсы и минусы», «заметье ни сталка ни тангстена нет самолично…» — зато Вы, как Фигаро, и на ветках Сталка и на ветках других участников! Вам самому не надоело?
Кстати, относительно счетчика, если Вы заглянете сюда еще раз 500, то и количество на счетчике увеличится ровно на 500. Когда Ваш коллега Сталк разместит пост «Почему ветер дует» или «Почему небо голубое», причем обязательно в разделе «Попаданцу в копилку», то Вы можете один «нарисовать ему +100500 посещений, если такое желание появится. smile

frog

+100500!!!!

ser .

Выходит я сам с собой комментами обмениваюсь?

Михаил С

Как бы Вам ответь вежливо, SER…
Для тех индивидуумов, которым совсем нечем заняться, были придуманы порносайты и порно чаты. Но, простите, судя по Вашим комментариям последних дней — их содержанию и качеству, Вы решили заниматься словесным онанизмом и трахать мозги участникам именно здесь — на этом сайте.
Вот, примерно так это выглядит. Извините за прямоту.

Дмитрий Желонкин

Коллега, тут вы не правы. Комментарий коллеги Тангстен — по теме и содержательный. Поэтому этот комментарий как раз интересен для тех, кто не знает, но интересуется. Когда я работал в геодезии, у нас в партии был газ-47. За левой гусеницей следил водитель, а правая была в моем заведовании. Нужно было время от времени брать молоток и забивать вылезающие пальцы прямо на ходу.

ser .

strong> одарённый ВПОПУ данец дремучей безграмотностью Своровав очередную безграмотную и бессмысленную статью —

комментарий(тангстена) как раз интересен для тех, кто не знает, но интересуется

Всё бы хорошо но «пришедший поприкалываться» выдаёт интересные комменты только в обмен на сношение впопу данца… т.е если кто не подставит попу то и трёх предложений «мудрости » не будет… т.е ВЫ торгуете чужим очком(извените за вульгарщину но это так) вы что это не понимаете? Ещё раз извеняюсь….
Эпизод с вездеходом показателен я так догадываюсь дырки для шплинтования пальцев сожрало?

Дмитрий Желонкин

Насчет грубости и неуважения некоторых коллег я согласен. Никакая «мудрость» нафиг не нужна, если нет уважения. Было же обращение на эту тему. Всем надо обратить внимание на свое поведение.
Дырок для шплинтования на пальцах там вроде и не было.

ser .

Приятно общаться с нормальным человеком!

Дырок для шплинтования на пальцах там вроде и не было.

Ну значит фиксация была по другой технологии… работал с железом часто заводская фиксация сьедается всякие хитрые шайбы, болты, гайки шпонки, наплывы, гужоны со временем приходят в полную негодность — выручает примитивная сварка…

frog

На пальцах в гусянке? А можно поподробнее??

Дмитрий Желонкин

К сожалению, я тогда не обратил внимание. Запомнилось, что пальцы при движении не спеша вылезают, поэтому надо брать молоток из кабины и забивать их на место. Но что б пытаться там какие то шплинты ставить — такого точно не было.
Водитель был опытный и с юмором. Говорил — бензиновый вездеход горит несерьезно. Пшик, и все. А в армии он ездил на дизельном — вот тот горит, что надо. Аж гудит!

ser .

Да водитель бывалый! мы тоже бывалые на полляма опыты ставили… за счёт хозяина… но то такое временное явление по ходу всё равно он себе коммунизм за наш счёт построил

ser .

Вы намекаете что сварка не пристанет? но народ до того ушлый что даже чугун варит… обычными электродами…

Дмитрий Желонкин

Во-первых, это было в тундре, там со сваркой напряженка. Во вторых, иногда приходилось разувать гусеницу для ремонта, для этого выбивали ближайший палец и все. А если сваркой прихватить, то как разбирать?

ser .

Зубило и молоток рулит!

Antares

Дмиртий так почему все таки на гражданской технике не использовали опыт военных инженеров? ( на «металлах» ( МТЛ-БВ) он есть). Хоть вы знаете?
Статья так и не ответила на вопрос в заголовке, только констатитровала факт.

Дмитрий Желонкин

Наверное, потому что так удобнее. Военным не надо удобнее, им надо крепче. А гражданским наоборот. Коллега blacktiger уже написал

Нормальное инженерное решение. Собирать гусянку пальцами наружу намного проще, чем вставлять пальцы со стороны корпуса. Поэтому, на гражданских машинах, даже переделанных из боевых, пальцы вставляют снаружи.

Antares

Но вы же сами приводили пример как это не удобно. Представьте в поле тракторист постоянно будет выскакивать о подправлять пальцы. Так в советские времена и план не сделает , премии не дадут, ударником не станет итд

Дмитрий Желонкин

То, что пальцы вылезают как то совсем не напрягало. Удобство в том, что их легко менять.

Antares

Спасибо

blacktiger63

Херня это, а не возражение.
Если вы хотите кого-то просвещать, извольте для начала изучить материал, а не постить откровенную дребеднь в надежде на общую безграмотность.
Поправлять? Автор позиционирует себя как истину в последней инстанции, претендует на создателя, как минимум энциклопедии. В этом случае, отвественность за базар оч.высокая, тут не дискуссионный клуб, потому и получает заслуженных трендюлей за свою ленность и тупость.
Опять же, назвать пальцезабиватель сложным военным механизмом, можно только от небольшого ума, это просто кусок железки, приваренный к борту танка в определенном месте.

vasia23

Уважаемый коллега. Он только и ждет, чтобы отозваться. Назовите его ТОТ-КТО-НЕСЕТ-АХИНЕЮ что ли. И вам бан не прилетит и народу понятно.

barbud
barbud

«…и намного дешевле хитрого механизма, который применяется в военной технике»

Гм… а в чем хитрость и дороговизна, неужели отбойные кулаки стоят таких уж больших денег?

ser .

Там очевидно совсем не хитрость и дороговизна а компромисс т.к. автоматическое забивание пальцев это по сути варварство… но приемлемое в условиях жизнь или смерть.

blacktiger63

Нормальное инженерное решение. Собирать гусянку пальцами наружу намного проще, чем вставлять пальцы со стороны корпуса. Поэтому, на гражданских машинах, даже переделанных из боевых, пальцы вставляют снаружи.

Hoplit

По крайней мере относительно к Т-34 это верно, 5-я минута — https://youtu.be/Tqzh0ouBq40

arturpraetor

Настойчивая просьба не нагнетать, иначе тема будет закрыта.

Назовите его ТОТ-КТО-НЕСЕТ-АХИНЕЮ что ли. И вам бан не прилетит и народу понятно.

К слову, дельное предложение. Скрывать ругань за аббревиатурами хоть и неприлично, но хотя бы правила не нарушает.

ser .

А чего чирикаться? нарушает бани! Коллега артур а зачем закрывать темы? это же бред один субьект нарушает правила а его не банят а наказывают автора закрывая его тему? Не было бы тангстена и в этом посте была бы тишь и благодать. Вот тема про переднее расположение трансмиссии закрыта до сих пор… хотя комментов там всего 5-6…. что подумают начинающие авторы? — я запощю статью прийдёт тот кто » пришёл прикалываться » обольёт меня с головы до ног гавном а если я что скажу что против пост сразу закроют «за нагнетание» И какой вывод потенциальный активный участник сайта АИ сделает? — а ну его набуй в этот зверинец лесть!

arturpraetor

Мне ваше нытье и попытка работать адвокатом и в каждой дырке затычкой уже в печенках сидят. Отвечу кратко: банить лишь в крайних случаях — политика бороды, как и закрывать темы в случае нагнетания. Благодаря этой политике в том числе вы еще бегаете по сайту и разжигаете срачи не хуже Тангстена, зато с очень честным лицом и громкими лозунгами «за справедливость и все хорошее против всего плохого». Так как раньше, когда санкции могли применять лишь бякин и борода, но у них не хватало времени на контроль всего происходящего, не будет. Смиритесь с этим, ну или можете поплакать перед зеркалом из-за угнетения народных масс на сайте. Только вот мне почему-то кажется, что народные массы по этому поводу имеют несколько отличимое от вашего мнение.

frog

comment image

ser .

Люблю ваши весёлые картинки!

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить