Выбор редакции

Попаданец в 39-ом. Способен ли РККФ прорваться сквозь Гибралтар?

1
0

Представим, что попаданцу 01 сентября 1939 года доступны любые назначения и любые реформы.

Какие первые шаги необходимо срочно предпринимать на флоте?

— Наркомат ВМФ расформировываем и создаем на его месте Главное управление ВМФ во главе с флагманом флота 2-го ранга Николаем Герасимовичем Кузнецовым.

— Необходимо значительно усилить зенитное вооружение кораблей и военно-морских баз 76,2 и 85 мм зенитными орудиями, для малых судов 12,7 мм зенитными установками ДШК.

— Бросить все силы на разработку способов противодействия новым разновидностям мин (размагничивание для магнитных мин и т.д.);

— Параванам и тралам особое внимание:

— Срочно бросаем силы судостроительной промышленности на выпуск быстроходных тральщиков и десантных судов;

— эвакуируем черноморские верфи и верфи Прибалтики на Северный флот и на Дальний Восток.

— бросаем все ресурсы на развитие системы базирования Северного флота. Сейчас там кошмар и ужас. А на Северном флоте необходимо базировать крупные силы флота. Надо попросить Лаврентия Павловича выделить необходимые силы для ускорение строительства.

— начать эвакуацию имущества и подготовку к обороне с суши военно-морских баз и важнейших портов, которым могут быть захвачены противником (Одесса, Херсон, Николаев, Севастополь, Керчь, Феодосия, Новороссийск), необходимо также разработать планы сухопутной обороны Туапсе, Ленинграда и Мурманска, а после присоединения обеспечить подготовку к обороне с суши полуострова Ханко, Моонзундских островов, Лиепаи, Риги, Таллина).

— Начинаем формировать морскую пехоту на Балтийском флоте — 5 бригад, на Черноморском флоте 5 бригад, а так же на Днепровской флотилии-1 бригаду морской пехоты, на Северном флоте – 1 бригаду, на Тихоокеанском флоте — 1 полк морской пехоты, вооружая морских пехотинцев самозарядными винтовками СВТ и другим вооружением согласно штата пехотной бригады. С учетом того, что большое количество краснофлотцев в итоге вынуждено было воевать на суше и в связи с отсутствием соответствующей подготовки несло неоправданные потери, необходимо ввести правило, согласно которому все лица призванные на флот, в том числе из запаса и по мобилизации сначала проходят трехмесячную пехотную подготовку и лишь потом начинают обучение флотским специальностям. Аналогичным образом курсанты военно-морских училищ сначала получают шестимесячную подготовку командира пехотного подразделения уровня взвод-рота, и лишь потом начинают обучение флотским специальностям. На уровне военно-морской академии должна даваться подготовка уровня батальон-полк. Все действующие командиры флота и краснофлотцы должны пройти пехотную переподготовку и сдать аттестационный экзамен инспекторам соответствующих округов. Переподготовка проводится сначала для лиц большую часть времени проводящих на берегу (краснофлотцев караульных полков, береговых батарей и т.д.) и лишь потом для плавсостава. Командиры кораблей и штурманы проходят такую подготовку в последнюю очередь.

— Максимально ускоряем достройку кораблей высокой готовности. Так в Николаеве  достраиваем эсминец проекта 7У «Свободный» (большая готовность, возможен ввод в строй к 42 г.) . Ускоряем достройку эсминцев проекта 7У и на других верфях;

— подводную лодку проекта XI Ибис: Л-23 (большая готовность, возможен ввод в строй к 1941 г.)

— Эсминцы проекта 30 «Огневой» (готовность 50,8%) и «Озорной (21,2%) всемерно ускоряем достройку, а с началом войны переводим в Батуми;

— крейсер «Петропавловск» в Германии не покупаем;

— Все крупные корабли, подводные лодки, которые невозможно достроить к лету 41 года  немедленно направляем на разделку.

— Все корабли, попадающие в зону оккупации, которые невозможно достроить к лету 41 года или перевести в непопадающие в зону оккупации порты направляем на разделку.

Так на Черном море в Николаеве пойдут на разделку :

линкор «Советская Украина», тяжелый крейсер «Севастополь» (в РИ был захвачен немецкими войсками 16 августа 1941 г. при готовности 12 %), легкие крейсера «Свердлов» и «Орджоникидзе», пять эсминцев проекта 30, четыре сторожевых корабля проекта 29, три подводные лодки проекта 1Хбис и три подводные лодки проекта XVI.

легкие крейсера проекта 68 «Фрунзе» (техническая готовность 33%), «Куйбышев» (27%);

лидеры проекта 48 «Киев» (48,9%) и «Ереван» (25,4%);

подводную лодку проекта XI Ибис: Л-25 (63,2%);

подводную лодку проекта IXбис: С-35 (40,4%).

В Ленинграде на разделку пойдут  линкор «Советский Союз», тяжелый крейсер «Кронштадта» (в РИ прекратили строительство 10 августа 1941 г. при готовности 13 %), легкие крейсера проекта 68 «Чапаев»(38,4%), «Чкалов» (23%), «Железняков» (30,8%)

В Молотовске в строительных доках-эллингах недостроенного завода № 402 пойдут на разделку  линкоры «Советская Белоруссия» и «Советская Россия»

— Крупных кораблей строить не будем, наше все – минные заградители, десантные корабли и тральщики.

— Во время войны возможна потеря многих крупных промышленных районов, недостаток огромной номенклатуры самых необходимых товаров, особенно в первые годы войны, пока эвакуированные на восток предприятия не заработают в полную силу. Благодаря нашей дипломатии с американцами у нас хорошие отношения и они только рады будут нажиться на поставках. Но вот пути поставок под вопросом. Поставки через Иран? Чтобы гарантировать бесперебойность поставок надо вводить туда войска, причем нет гарантии, что Роммель этот канал не перекроет. Близок к США  Дальний Восток, однако пропускная способность Транссиба ограничивает объем поставок, да и сроки доставки слишком длинны. Самый близкий  к фронту и удобный маршрут — через незамерзающий порт Мурманска. Однако он стоит на самой границе, да и Северный флот у нас прямо скажем крохотный. На настоящий момент в состав Северного флота входили следующие соединения кораблей:

Бригада эскадренных миноносцев, состоящая из двух дивизионов. В первый дивизион входили четыре новых эскадренных миноносца: «Грозный», «Громкий», «Гремящий» и «Сокрушительный»; во второй — три эскадренных миноносца: «Урицкий», «В.Куйбышев» и «Карл Либкнехт».

Бригада подводных лодок, состоявшая из четырех дивизионов. В первый дивизион входили три подводные лодки: «Д-1», «Д-2» и «Д-3»; во второй дивизион — четыре подводные лодки: «Щ»-401″, «Щ-402», «Щ-403» и «Щ-404»; в третий дивизион — три подводные лодки: «Щ-421», «Щ-422», «Щ-423», и, наконец, в четвертый дивизион шесть подводных лодок: «М-171», «М-172», «М-173», «М-174», «М-175», «М-176». При бригаде подводных лодок состояли две плавучие базы «Умба» и «Двина».

В состав Северного флота входили также корабли специального назначения: минные заградители «Мурман» и «Пушкин» и корабли охраны водного района, состоявшей из двух дивизионов сторожевых кораблей, дивизиона тральщиков, Дивизиона сторожевых катеров, сетевого заградителя, боковой и сетевой партий. Первый дивизион сторожевых кораблей состоял из следующих кораблей типа «РТ-1″4: «Прилив», «Туман», «Заря», «Мгла», «Бриз», «Штиль», «Пассат», «Муссон», «Град», «Буран», «Торос».

Второй дивизион сторожевых кораблей состоял из шести кораблей; три а них: «Ураган»5, «Смерч», «Гроза», были специальной постройки; остальные три переоборудованы из гражданских судов: «Ветер» — из бывшего теплохода, «Кооперация» — из бывшего ледокольного пароход «Дежнев» и «Ф.Литке» — из бывшего ледореза «Канада».

Дивизион тральщиков состоял из восьми «кораблей: «Налим», «Форель», «№ 894», «№ 895», «№ 896», «№ 897», «№ 898» и «№ 899».

Дивизион сторожевых катеров включал восемь катеров типа «МО-4». При дивизионе сторожевых катеров состояла плавучая база «Маяк» — бывшее гидрографическое судно «Лейтенант Пахтусов». Кроме того, в состав флота входили: 13 гидрографических судов, плавучий маяк и плавучие средства Мурманского военного порта. Береговая оборона Северного флота состояла из двух укрепленных районов: Мурманского и Беломорского. В Мурманский укрепленный район входили одна 120-мм (четыре орудия), две 152-мм (семь орудий) открытые батареи и одна 180-мм башенная батарея (четыре орудия в двух башнях), а также полевые батареи, вооруженные 152-мм, 122-мм, 107-мм и 76-мм орудиями.

В состав Беломорского укрепленного района входили две 130-мм открытые батарея (четыре орудия) и одна 180-мм башенная батарея (четыре орудия в двух башнях), а также полевые батареи с 152-мм, 122-мм и 76-мм орудиями. Зенитная артиллерия состояла из четырех отдельных артиллерийских дивизионов. Военно-воздушные силы Северного флота состояли из 118 авиационного полка и 49 отдельной авиационной эскадрильи, в которые входили самолеты-разведчики типа «МБР-2″1.

А Гитлер помниться в РИ нацелил на противодействие северным конвоям следующие силы:

Линейный корабль «Тирпиц»,

Длина — 251 м;
Ширина — 36 м;
Высота — 15 м;
Осадка — 10,6 м;
Водоизмещение — 53500 тонн;
Судовая силовая установка — 12 паровых котлов «Wagner» и три турбины «Brown Boveri»;
Мощность — 163026 л.с.;
Скорость — 30,8 узла;
Дальность плавания — до 10000 миль;
Экипаж:
Командный состав — 108 человек;
Личный состав — 2500 человек;
Вооружение:
Орудие 380 мм — 8;
Орудие 150 мм — 12;
Орудие 105 мм — 16;
Торпедные аппараты 533 мм — 2Х4;
Зенитное вооружение 37 мм — 16;
Зенитное вооружение 20 мм — 12;
Авиация:
Самолёт «Arado» — 4;

Тяжелый крейсер «Адмирал Шеер»,

Водоизмещение
стандартное — 11 550 т,
полное— 15 180 т

Длина
186 м

Ширина
21,34 м

Осадка
7,4 м

Бронирование
пояс — 50…80 мм, нос — 17 мм, корма — 40 мм, продольная переборка — 40 мм, палуба — 18+40…20 мм, траверзы — 50 мм, башни — 140…85 мм, барбеты — 125 мм, рубка — 150…50 мм, ПТП — 40 мм

Двигатели
дизелей MAN

Мощность
56 800 л. с. (41,8 МВт)

Движитель
2

Скорость хода
28 узлов (51,9 км/ч)

Дальность плавания
16 300 морских миль на ходу 18 узлов

Экипаж
1150 человек

Вооружение

Артиллерия
2 × 3 — 283-мм/52,
8 × 1 — 150-мм/55

Зенитная артиллерия
3 × 2 — 88-мм/78 ,
4 × 2 — 37-мм/83,
10 × 1 — 20-мм/65

Минно-торпедное вооружение
2 четырёхтрубных 533-мм торпедных аппарата

Авиационная группа
1 катапульта, 2 гидросамолёта Arado Ar 196

Тяжелый крейсер «Лютцов» (ранее «Дойчланд»),

Водоизмещение
10 600 т стандартное;
14 290 т — полное

Длина
186,0 м

Ширина
20,7 м

Осадка
7,4 м

Бронирование
башни: 140 мм;
пояс: 80 мм;
палуба: 40 мм;
боевая рубка: 160 мм

Двигатели
8 девятицилиндровых двухтактных дизелей MAN

Мощность
52 050 л. с. (38 МВт)

Движитель
винта

Скорость хода
28 узлов (51,9 км/ч)

Дальность плавания
17 400 миль на 13 узлах;
16 600 миль на 14 узлах;
6800 миль на 19 узлах

Экипаж
1150 чел

Вооружение

Артиллерия
2 × 3 280-мм;
8 × 1 150-мм

Зенитная артиллерия
3 × 2 — 88-мм/78;
8 × 37-мм;
10 × 20-мм

Минно-торпедное вооружение
4 двухтрубных 533-мм торпедных аппарата

Авиационная группа
2 гидросамолёта Arado Ar 196;
1 катапульта

Тяжелый крейсер «Хиппер»,

Водоизмещение
Стандартное 14 250 т,
полное — 18 210 т

Длина
194,6 / 205,9 м

Ширина
21,3 м

Осадка
5,8—7,7 м

Бронирование
главный пояс — 80 мм,
нос — 40 мм,
корма — 80 мм,
палуба — 30+30 мм (скосы — 50 мм),
траверзы — 80 мм,
башни — 160…50 мм,
барбеты — 80 мм,
рубка — 150…50 мм

Двигатели
ТЗА Blohm und Voss, 12 котлов «Ла-Монт»

Мощность
132 000 л. с. (97 МВт)

Скорость хода
32 узла (59,3 км/ч)

Дальность плавания
6800 миль на 15 узлах

Экипаж
1600 человек

Вооружение

Артиллерия
4 × 2 — 203-мм/60

Зенитная артиллерия
6 × 2 — 105-мм/65,
6 × 2 — 37-мм/83,
10 × 1 — 20-мм/65

Минно-торпедное вооружение
4 × 3 — 533-мм ТА

Авиационная группа
1 катапульта, 3—4 гидросамолёта

Легкий крейсер «Кельн»

Водоизмещение
стандартное 6650 т
полное — 8100 т

Длина
169 /174 м

Ширина
15,2 м

Осадка
5,6—6,2 м

Бронирование
Главный пояс — 50+15-10 мм,
палуба — 20…40 мм,
траверсы — 70 мм,
башни — 30…20 мм,
рубка — 100…30 мм

Двигатели
ТЗА, 2 дизеля MAN, 6 ПК

Мощность
Турбины — 68 200 л. с.,
дизели — 1800 л. с.

Скорость хода
32 узла (59,3 км/ч)

Дальность плавания
3100 морских миль на 13 узлах

Экипаж
610—615 человек

Вооружение

Артиллерия
3 × 3 — 150-мм/60

Зенитная артиллерия
3 × 2 — 88-мм/76,
4 × 2 — 37-мм/83,
4 × 1 — 20-мм/65

Минно-торпедное вооружение
4 × 3 — 533-мм ТА,
120 мин

Авиационная группа
1 катапульта, 2 гидросамолёта

5 эсминцев и 14 подводных лодок.

Имеющиеся у нас на Северном флоте несколько эсминцев и подводных лодок не дадут нам гарантии от визита в Мурманск немецкой эскадры во главе с германским линкором. Надо срочно укреплять Северный флот, причем как кораблями способными противостоять  линкору Гитлера, так и океанскими кораблями способными прикрывать конвои, везущие к нам товары по ленд-лизу.

Но где взять линкоры и океанские крейсера и эсминцы?

На Тихом океане японцы шалят, да и нет там у нас линкоров. Ставим задачу флагману флота 2-го ранга Ивану Степановичу Юмашеву подготовить и лично возглавить переход по Северному морскому пути летом 40-го года  с Тихоокеанского флота лидера, нескольких эсминцев и тральщиков для перехода на Северный флот. На Балтике скоро финская. Крейсера и линкоры, а так же часть лидеров Балтийского флота только после финской войны можно переводить на Северный флот.

Черное море! Давайте посчитаем, что там можно безболезненно изъять.

Рассмотрим силы наших вероятных противников, способные действовать в Черном море (Дунай пока не учитываем).

С момента объявления войны Великобританией и Францией немецкий флот крупных кораблей на Черное море послать не способен, ему противостоит мощнейший британский флот, контролирующий Средиземное море (да у нас с Германией еще и пакт о ненападении, так что германский флот можно не учитывать). По той же причине итальянский флот крупными кораблями до Черного моря не доберется. Да и не способна пока Италия к войне, у нее самый разгар перевооружения и раньше 40 года они закончить не успеют.

Самым реальным противником является румынский флот. На сентябрь 39 года ударную силу румынского флота представляли:

— эсминцы «Регеле Фердинанд» и «Регеле Мария», которые  были построены в Неаполе в 1927—1930 гг. Их водоизмещение составляло 1821 т, скорость хода 38 уз. Вооружение состояло из пяти 120/50-мм орудий, одной 76/40-мм зенитной пушки, двух 40-мм пушек и шести 533-мм торпедных аппаратов.

-эсминцы «Марашти» и «Марасести» были построены в Неаполе в 1913—1920 гг. Водоизмещение 1723 т, скорость хода 40 уз. Вооружение: пять 120/45-мм, две 76-мм зенитные пушки, четыре 450-мм торпедных аппарата.

 — три малых миноносца «Сборул», «Иалуна» и «Смеул», построенные в 1913—1915 гг. в Фиуме (Италия) и доставшиеся Румынии при разделе австро-венгерского флота. Их водоизмещение составляло 262 т, скорость хода 24 уз. Вооружение: две 66-мм пушки и два 450-мм торпедных аппарата.

одна подводная лодка «Delfinul» построенная в 1929—1931 гг. в Фиуме. В апреле 1936 г. Румыния купила ее у итальянского флота. Водоизмещение «Дельфинула» около 650/900 т, скорость 14/9 узлов, вооружение: одна 102/35-мм пушка и восемь 533-мм торпедных аппаратов.

— Будут введены в строй два минных заградителя «Сететеа Альба» и «Амирал Мургулеску». Их водоизмещение 812 т, скорость 16 уз., вооружение: две 102/50-мм и две 37-мм пушки, а также 135 морских якорных мин.

— В 1920 г. Румыния приобрела во Франции четыре малые канонерские лодки, построенные в 1916 г. Их водоизмещение 344—443 т, скорость 12,6 уз., вооружение: одна 100/40-мм пушка и два пулемета.

— есть также некоторое количество катеров охраны побережья и дельты Дуная.

Болгарский флот имел:

— 4 миноносца типа  «Дерзкий» водоизмещение 97т, скорость 26 уз., вооружение 3 × 47-мм орудия, 3 × 450-мм торпедных аппарата;

— около 5 торпедных катеров.

Получается Черноморскому флоту надо быть готовыми нейтрализовать 4 эсминца, не допустить минных постановок на своих коммуникациях и уберечься (а лучше потопить) одну подводную лодку.

Необходимо так же учитывать турецкий флот. 23 июня 1939 года  подписан секретный предварительный британско-франко-турецкий договор о взаимопомощи, согласно которому Турции передается Александреттский санджак в обмен на её нейтралитет во Второй мировой войне. Получается Турция вроде нейтральна, по крайней мере к Великобритании и Франции, но как поведет себя Турция в случае масштабных поражений СССР, например при отходе за Волгу, потере Москвы, Сталинграда, реального поражения на Кавказе, никто не знает.

Кто же нам сможет противостоять в турецком флоте к началу войны:

— Линейный крейсер «Явуз» («Yavuz»), водоизмещение корабля — 23 100 т. Скорость хода 25,5 уз. (фактически на может дать только меньший ход). Главный калибр крейсера представляли десять 280/50-мм орудий, средний калибр — десять 150/45-мм орудий. Зенитное вооружение состояло из четырех 88/45-мм орудий и двенадцати 40-мм автоматов.

— Крейсер «Гамидие» водоизмещением 3830 т, скорость хода 18 уз., вооружение: два 150/45-мм, восемь 75/50-мм орудий и несколько 20-мм зенитных автоматов. В реальности никуда  выйти не может, максимум защита турецкого побережья и использование в качестве учебного корабля.

— Крейсер «Меджидие» водоизмещением 3500 т,  на вооружении «Меджидие» шесть 130/55-мм русских пушек, а также четыре 75/50-мм пушки и несколько 20-мм зенитных автоматов, тоже никуда выйти не сможет.

— четыре эсминца, построенных в Италии в 1930—1932 гг., — «Тинацтепе» («Tinaztepe»), «Зафер» («Zafer»), «Адатепе» («Adatepe») и «Косатепе» («Kocatepe»), Их полное водоизмещение — 1650 т, скорость хода до 38 уз.; вооружение; 4—120/50-мм, 2—40/45-мм и 2—20-мм пушки, 6—533-мм торпедных аппаратов и 40 мин в перегруз.

-Два эсминца «Дениргисар» («Denirhisar») и «Султангисар» («Sultanhisar»), водоизмещение 1360 т, скорость хода 35 уз.; вооружение: четыре 120/50-мм, шесть 40/45-мм, одна 20-мм орудие, восемь 533-мм торпедных аппаратов.

— подводная лодка «Илдирай» («Yildiray») водоизмещением 934/1284 т, со скоростью 18/8,4 уз., вооруженных одной 102/35-мм, одной 20-мм пушкой и шестью 533-мм торпедными аппаратами.

— две подводные лодки — «Саддирай» («Saldiray») и «Атилай» («Atilay») были построены по германским чертежам на верфи в Стамбуле.

Старые подводные лодки:

«Гюр» («Сьг») водоизмещением 750/960 т; 18/9 уз.; одна 102/35-мм, одна 20-мм пушки; шесть 533-мм торпедных аппаратов.

«Сакария» («Sakarya») — водоизмещением 610/940 т; 16/9,5 уз.; одна 102/35-мм, одна 20-мм пушки; шесть 533-мм торпедных аппаратов.

«Биринси Инону» («Birinci Inonu») и «Икинк Инону» («Ikinc Inonu»). Водоизмещением 505/620 г; 14,5/9,5 уз.; одна 75/50-мм, одна 20-мм пушки; шесть 450-мм торпедных аппаратов.

— подводный минный заградитель «Дюмлюпинар» («Dumlupinar») водоизмещением 920/II50 т; 17,5/9 уз.; одна 102/35-мм, одна 20-мм пушки; шесть 533-мм торпедных аппаратов; 48 мин заграждения).

— Два турецких учебных корабля «Берк» (Berk») и «Пейк» («Реук»), водоизмещение составило 840 т, скорость хода 22 уз. Вооружение: две 88/45-мм зенитные пушки, четыре 57/40-мм пушки, три 450-мм торпедных аппарата.

— три торпедных катера, водоизмещением 32 т, 34 уз., два 450-мм торпедных аппарата).

— три тральщика — «Хизир Рейс» («Hizir Reis»), «Ксемал Рейс» («Xemal Rels») и «Иза Рейс» («Isa Reis») водоизмещением 413 т; 14 уз.; три 75/50-мм, две 47-мм пушки.

— 2 катера-тральщика водоизмещением по 32 т.

— 7 малых минных заградителей (от 250 т до 616 т, вместимостью от 25 до 50 мин).

— 8 сторожевых катеров (от 12 до 25 т).

С учетом турецкого флота Черноморскому флоту надо быть готовыми нейтрализовать в дополнение к 4 эсминцам еще  и 1 линейный крейсер, 6 эсминцев, не допустить минных постановок на своих коммуникациях и уберечься (а лучше потопить) семь подводных лодок.

Черноморский флот с началом войны сможет противопоставить силам флотов Румынии и Турции  —  1 линкор, 5 крейсеров, порядка 17 лидеров и эсминцев, 2 сторожевых корабля, около 44 подводных лодок, 4 канонерские лодки, 2 минных заградителя, 12 тральщиков, 78 торпедных катеров, 24 охотника за подводными лодками и еще 94 катера морской пограничной охраны.

Силы Черноморского флота явно избыточны. Против Румынии можно держать порядка 6 эсминцев, при наличии большого количества более мелких судов, подводных лодок и огромного количества торпедных катеров нашим базам на Черном море угрожает скорее захват с суши, чем с моря. Если же подключиться Турция, то поймать линейный крейсер Явуз (ранее Гебен) в первую мировую не удалось всем линкорам ЧФ, ловить его с одним тихоходным линкором «Парижская коммуна» бессмысленно. В современной войне  линейный крейсер «Явуз» с изношенными механизмами и турецкой командой законная добыча подводных лодок и авиации. Если же «Явузу» удасться прорваться к главной базе флота, то мы наконец-то найдем применение армаде торпедных катеров, которые ржавеют без дела. Зато север у нас совсем голый, и вот визит в Мурманск немецкого линкора значительно более вероятен.

Согласно конвенции Монтрё при условии предварительного уведомления властей Турции черноморские государства могут проводить через проливы в мирное время свои военные корабли любого класса. Пока для нас мирное время не закончилось есть малюсенький временной зазор, в который можно проскочить. Выводу из Черного моря наших крупных кораблей турки будут только рады, но необходимо действовать быстро, пока иные страны не надавили на Турцию.

Ставим задачу флагману флота 2-го ранга Николаю Герасимовичу Кузнецову в кратчайшие сроки организовать и лично возглавить перевод следующих крупных кораблей с Черноморского флота на Северный флот. Начальником штаба этого перехода становится флагмана флота 1-го ранга Иван Степанович Исаков.

Для выполнения этой задачи формируются :

1-я эскадра под командованием флагмана флота 2-го ранга Льва Миха́йловича Га́ллера в составе


Линкор «Парижская Коммуна»
(бывший линкор «Севастополь») Водоизмещение полное 31 275 т, нормальное — 30 395 т (до модернизации — 23 000); длина 184,5 м, ширина 32,5 м, осадка 9,65 м.
Мощность механизмов 61 000 л.с.;
Cкорость хода максимальная 23,5 уз.
Дальность плавания 2700 миль при 14 узл.
Бронирование: борт 50 — 75 мм, палуба 20 мм, орудийные башни 75 мм, боевая рубка 75 мм.
Вооружение: 12х305-мм, 16х120-мм, 6х76,2-мм и 16х37-мм орудий, 14х12,7-мм пулеметов, 8 параван-охранителей.
Экипаж 1546 человек.

Крейсер «Профинтерн» (позднее «Червона Украина»)Водоизмещение: 7999 т.
Размеры: длина — 163,2 м, ширина — 15,7 м, осадка — 5,7 м.
Скорость хода максимальная: 29 узлов.
Дальность плавания: 3700 миль при 14 узлах.
Силовая установка: котлотурбинная, 4-вальная, 50 000 л.с.
Бронирование: борт — 76 мм , рубка — 76/50 мм, палуба 25 мм.
Вооружение: 15×1 130-мм (9 палубных, 6 казематных), 3×2 100-мм, 4х1 45-мм орудий, 7х12,7-мм пулеметов; 2×3 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбомета, 30 глубинных бомб, 100 якорных мин.
Экипаж: 852 чел.

Крейсер «Красный Кавказ»Водоизмещение: 9030 т.
Размеры: длина — 169,5 м, ширина — 15,7 м, осадка — 6,6 м.
Силовая установка: 55 000 л.с.
Cкорость хода максимальная: 29 уз.
Дальность плавания: 3700 миль при 18 узлах.
Бронирование: борт 50-75 мм, палуба 20 мм, орудийные башни 75 мм, боевая рубка 75 мм.
Вооружение: 4×1 180-мм, 12×1 100-мм, 2×1 76,2-мм, 4×1 45-мм и 10×1 37-мм орудий, 6×1 12,7-мм пулеметов, 4 трехтрубных 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбомета, 40 глубинных бомб, 100 якорных мин, 1 катапульта, 2 самолёта.
Экипаж 866 человек.

 

Крейсер «Красный Крым»Водоизмещение: 7999 т.
Размеры: длина — 158,4 м, ширина — 15,4 м, осадка — 5,7 м.
Скорость хода максимальная: 29 узлов.
Дальность плавания: 1200 миль при 14 узлах.
Силовая установка: 46 300 л.с.
Бронирование: борт — 76 мм , рубка — 76/50 мм, палуба 25 мм.
Вооружение: 15×1 130-мм (9 палубных, 6 казематных), 3×2 100-мм орудий, 10х1 37-мм зенитных орудий, 7х12,7-мм пулеметов; 2×3 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбомета, 30 глубинных бомб, 100 якорных мин.
Экипаж: 852 чел.

2-я эскадра под командованием флагмана 2-го ранга Ралль Юрия Федоровича в составе:

Лидер «Москва»Водоизмещение: 2597 т.
Размеры: длина — 127,5 м, ширина — 11,7 м, осадка — 4,18 м.
Скорость хода максимальная: 43,57 узла.
Дальность плавания: 1800 миль при 20 узлах.
Силовая установка: 3 вальная ПТУ, 66000 л.с.
Вооружение: 5х1 130-мм, 2 76,2-мм, 2 45-мм, 10 37-мм орудий, 4 12,7-мм пулемета, 2х4 533-мм торпедных аппарата, 76 мин.
Экипаж: 243 чел.

Лидер «Харьков»Водоизмещение: 2597 т.
Размеры: длина — 127,5 м, ширина — 11,7 м, осадка — 4,18 м.
Скорость хода максимальная: 43,57 узла.
Дальность плавания: 1800 миль при 20 узлах.
Силовая установка: 3 вальная ПТУ, 66000 л.с.
Вооружение: 5х1 130-мм, 2 76,2-мм, 2 45-мм, 10 37-мм орудий, 4 12,7-мм пулемета, 2х4 533-мм торпедных аппарата, 76 мин.
Экипаж: 243 чел.

Лидер «Ташкент»— Водоизмещение: 4175 т.
Размеры: длина — 139,7 м, ширина — 13,7 м, осадка — 4 м.
Скорость хода максимальная: 43 узла.
Дальность плавания: 5030 миль при 25 узлах.
Силовая установка: двухвальная ПТУ, 130000 л.с.
Вооружение: временное решение 3х1 130-мм  установки «Б-13, 6х1 45-мм полуавтоматов «21К2, 6х1 12,7 ДШК, 3×3 533-мм торпедных аппарата.
Экипаж: 344 чел.

Эсминец «Быстрый»-Спущен на воду 05.11.1936 г., вступил в строй 07.03.1939 г. Водоизмещение: 2402 т.
Размеры: длина — 112,8 м, ширина — 10,2 м, осадка — 4,8 м.
Скорость полного хода: 38,6 узлов.
Дальность плавания: 2565 миль при 19,5 узлах.
Силовая установка: котлотурбинная, двухвальная, 56000 л.с.
Вооружение: 4х1 130/50 мм в установках Б-13-2, 2х1 76/55 мм в установках 34-К, 3х1 45/46 мм в установках 21-К, 4х12,7 мм зенитных пулемета ДШК, 10 глубинных бомб Б-1, 20 глубинных бомб М-1, бомбомет БМБ-1, 2х3 533 мм торпедных аппарата 1-Н, торпеды 53-38, 48 мин.
Экипаж: 236 чел.

Эсминец «Бодрый»-спущен на воду 01.08.1936 г., вступил в строй 06.11.1938 г. Водоизмещение: 2402 т.
Размеры: длина — 112,8 м, ширина — 10,2 м, осадка — 4,8 м.
Скорость хода максимальная: 38,6 узлов.
Дальность плавания: 2565 миль при 19,5 узлах.
Силовая установка: котлотурбинная, двухвальная, 56000 л.с.
Вооружение: 4х1 130-мм орудия Б-13-2, 2х1 76-мм орудия 34-К, 3х1 45-мм орудия 21-К, 4х12,7 мм зенитных пулемета ДШК, 10 глубинных бомб Б-1, 20 глубинных бомб М-1, бомбомет БМБ-1, 2х3 533 мм торпедных аппарата 1-Н, торпеды 53-38, 48 мин.
Экипаж: 236 чел.

Эсминец «Бойкий»-спущен на воду 29.10.1936 г., вступил в строй 09.03.1939 г. Водоизмещение: 2402 т.
Размеры: длина — 112,8 м, ширина — 10,2 м, осадка — 4,8 м.
Скорость хода максимальная: 38,6 узлов.
Дальность плавания: 2565 миль при 19,5 узлах.
Силовая установка: котлотурбинная, двухвальная, 56000 л.с.
Вооружение: 4х1 130-мм артустановки Б-13-2, 2х1 76-мм орудия 34-К, 3х1 45-мм орудия 21-К, 4х12,7 мм зенитных пулемета ДШК, 10 глубинных бомб Б-1, 20 глубинных бомб М-1, бомбомет БМБ-1, 2х3 533 мм торпедных аппарата 1-Н, торпеды 53-38, 48 мин.
Экипаж: 236 чел.

Придаем эскадрам достаточное количество транспортов и танкеров для снабжения в пути.

На Черном море остаются следующие корабли:

Отряд легких сил:

Крейсер «Ворошилов»
Спущен на воду 27.06.37 В состав флота 2.06.40г.

Крейсер «Молотов»
Спущен на воду 04.12.39. В состав флота 14.06.41г.

 

 

1-й дивизион эсминцев:

Эсминец «Незаможник»

Эсминец «Фрунзе»

Эсминец «Железняков»

Эсминец «Дзержинский»

Эсминец «Шаумян»

2-й дивизион эсминцев:

Эсминец «Безупречный» Спущен на воду 25.06.1937 г. В состав ЧФ 02.10.1939.

Эсминец «Бдительный» Спущен на воду 29.06.1937 г. В состав ЧФ  22.10.1939 г.

Эсминец «Беспощадный»Спущен на воду 05.12.1936 г.В состав ЧФ 02.10.1939 г.

Эсминец «Прозорливый» Спущен на воду 26.8.1939 г. В состав ЧФ 07.06.1941г.

Эсминец «Полезный» Спущен на воду 26.08.1939 года. В состав ЧФ 0.11.1940г.

Также в составе ЧФ будут 2 сторожевых корабля, около 44 подводных лодок, 4 канонерские лодки, 2 минных заградителя, 12 тральщиков, 78 торпедных катеров, 24 охотника за подводными лодками и еще 94 катера морской пограничной охраны.

Остающихся на Черном море сил вполне хватит для защиты наших интересов на Черном море. Командующим Черноморским флотом назначаем флагмана 2-го ранга Валентина Петровича Дрозда, который воевал в Испании, командовал Северным флотом. В РИ из-за гибели двух подводных лодок в 39 и затем в 40м был снят с должности командующего флотом, потом командовал отрядом лёгких сил, эскадрой на Балтике. В 43 его автомобиль провалился под лёд и адмирал погиб. Надо на Северный флот направить другого командующего, чтобы подтянул дисциплину, а то они там заигрались. Незачем СССР из-за погружений на предельные глубины подводные лодки и обученные экипажи терять в преддверии войны. Да и Валентину Петровичу надо расти подальше ото льда, глядишь жив останется и родине больше пользы принесет. Начальником штаба ЧФ назначим капитана 1-го ранга Влади́мира Анто́новича Алафу́зова.

Однако главная опасность при этом переходе могла ждать эскадры при проходе Гибралтара. Только что отгремела гражданская война, в которой СССР поддерживал проигравших республиканцев. Франкисты могут попытаться воспрепятствовать проходу. Чем же располагают франкисты на море?

До начала гражданской войны в составе испанского флота находились следующие корабли :

линкоры «Espana» (бывший «Alfonso XIII») и «Jajme I»,

тяжелый крейсер «Canarias» (проходил приемные испытания);

легкие крейсеры «Almirante Cervera», «Cervantes», «Libertad», «Republica»,водоизмещение стандартное — 7,5 тыс. т; полное – 9,2 тыс. т; длина – 166 м, ширина – 16 м; осадка – 6 м; скорость – 33 узл.; энергетические установки — 4 паротурбинных установки и 8 паровых котлов; мощность – 80 тыс. л.с.; запас топлива – 1,7 тыс.т. нефти; дальность плавания – 5 тыс. миль; экипаж – 560 человек. Бронирование: пояс – 76 мм; оконечности – 50 — 25 мм; палуба – 25 — 50 мм; рубка – 152 мм, орудийные щиты – 12,7 мм. Вооружение «Almirante Cervera»: 3х2 и 2х1 — 152-мм орудия; 4х1 – 105-мм орудия, 4х1 — 20-мм зенитных автомата, 4х3 – 533-мм торпедных аппараты. Вооружение «Galicia», «Miguel de Cervantes»): 4х2 – 152-мм орудия, 8х2 – 37-мм зенитных автоматов, 5х4 – 20-мм зенитных автоматов, 4х3 – 533-мм торпедных аппараты, катапульта и гидросамолет («Miguel de Cervantes»).

Легкий крейсер «Navarra» ранее «Republica» (водоизмещение — стандартное 5,7 тыс. т, полное – 6,5 тыс. т; длина – 134 м, ширина – 15 м; осадка – 4,8 м; скорость – 25 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 8 паровых котлов; мощность – 25,5 тыс. л.с.; запас топлива – 1,2 тыс.т. нефти; дальность плавания – 4 тыс. миль; экипаж – 400 человек. Бронирование: пояс – 50 — 31 мм, погреба — 102 мм, башни — 25 мм, палуба – 38 мм, рубка – 25 мм. Вооружение: 6х1 – 152-мм орудий, 4х1 – 88-мм орудия, 4х1 – 20-мм зенитные автоматы.

 

Легкий крейсер «Mendez Nunes»

12 эсминцев типа «Churrucha» (Alcala Galiano, Almirante Antequera, Almirante Ferrandiz, Almirante Miranda, Almirante Valdes, Churruca, Ciscar, Escano, Gravino, Jose Luis Diez, Lepanto, Sanchez Barcaiztegui) и 3 типа «Alsedo» (Alsedo, Lazaga, Velasco);

6 подводных лодок типа «С» (базировались в Картахене) и 6 типа «В» (базировались в Маоне);

12 номерных миноносцев (из них 5 были превращены в малые минные заградители);

16 канонерок (из них 5 в Сеуте и Мелилье);

8 кораблей охраны рыболовства, авиатранспорт «Dedalo», 2 учебных корабля и 21 вспомогательное судно.

В постройке находились тяжелый крейсер «Baleares», 2 эсминца типа «Churruca» (Jorge Juan, Ulloa), 2 подводные лодки типа «D» и 4 больших минных заградителя типа «Jupiter»

В ходе гражданской войны

Республиканцы потеряли 1 линкор, 1 эсминец, 7 подводных лодок, 5 канонерок, 3 сторожевика, 1 торпедный катер и 10 вспомогательных судов;

Потери франкистов составили 1 линкор, 1 тяжелый крейсер, 1 эсминец, 1 канонерку, 2 торпедных катера и 2 вспомогательных судна.

Легкий крейсер «Mendez Nunes» летом 1939 разоружен.

С нашей стороны будет линкор, 3 крейсера, 3 лидера и 3 эсминца. Если франкисты попытаются выдвинуть свои главные силы в виде оставшихся 4х легких крейсеров, то рискуют лишится последних крупных кораблей. Франция и Великобритания стремятся переманить СССР на свою сторону в разгорающейся мировой войне и поэтому наши поврежденные корабли могут укрыться и отремонтироваться в портах Франции и Великобритании. Если франкисты и решаться ударить, то несколькими подводными лодками, авиацией, эсминцами и миноносцами. Но более вероятно, что каудильо после тяжелейшей войны не захочет ввязываться в новый конфликт. Однако надо действовать быстро, чтобы проскочить, пока мир ошеломлен нападением на Польшу.

Отдаем приказ Кузнецову: «Если Испанский флот попытается помешать проходу через Гибралтар прорываться с боем!».

Есть два вопроса, без ответа на которые я не могу написать финал этой истории.

Давайте подумаем вместе!

Сколько потребуется времени флагману Кузнецову для подготовки этого перехода и какого числа корабли эскадры смогут выйти из Севастополя в Мурманск?

Все ли перечисленные корабли смогут добраться до Мурманска?

 

270
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
16 Цепочка комментария
254 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
20 Авторы комментариев
41адмирал бенбоуСЕЖdobrHoplit Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о

Любое действие вызывает противодействие. Так что попавший попаданец в 1939 году, к Сталину попавший, и которому поверят, сможет повлиять на какие то моменты, которые вызовут определённые изменения в истории. Заставившие иначе действовать противника. Например возьмём войну с Финляндией. Проблема начала этого конфликта заключается в том, что наши начали наступление силами только одного округа на отмобилизованную финскую армию. При этом имея всего 10% превосходство в силах. Плюс из армии были изъяты все ППД, а СВТ ещё в достаточном количестве не поступили. Ну и наличие в колоннах огнемётных танков тут же блокировало нападения финских автоматчиков на такие колонны. И это я молчу о масхалатах, снайперах, лыжных частях и аэросанях.
А ведь учёт этих факторов может привести к тому, что Финляндия будет разгромлена ещё в 1939 году и станет советской. Ну и если всех мобилизованных в занятых в 1939-1940 годах направить подальше на Восток, плюс депортировать всех поляков, то можно получить устойчивые пехотные части на новой границе и относительно спокойный тыл. Плюс зная приёмы немцев всё таки попытаться отсечь его манёвренные подразделения своими. Так сказать провернуть удар по Дубно, в больших объёмах и против всех 4-х немецких ударных групп. И тогда явно не придётся планировать отступление до Сталинграда.

Ogre

Зачем прорываться, если уход ЧФ с черноморско-средиземноморского ТВД наруку всем заинтересованным приморским государствам? ВБ при проходе бывшего ЧФ через Гибралтар даже платочком помашет. А вот как юниты дойдут до Архангельска/Мурманска, и как они там будут базироваться-другой вопрос, по-моему, чреватый для вашего попаданца 30-ю годами строгой ВМСЗ.

The same Fonzeppelin

Однако главная опасность при этом переходе могла ждать эскадры при проходе Гибралтара. Только что отгремела гражданская война, в которой СССР поддерживал проигравших республиканцев. Франкисты могут попытаться воспрепятствовать проходу. Чем же располагают франкисты на море?

Франкисты что, идиоты? На кой им пытаться препятствовать проходу советского флота? Никаких обязательств делать это у них нет + риск нарваться на неприятности с Британией (плохо) и США (полный атас, потому что без карибской нефти Испании кирдык).

The same Fonzeppelin

Ну, и опять глупости вроде «распилим линкоры, распилим линкоры»… Что этим предполагается выиграть-то?

Меня смутило локальность задачи, решаемой «попаданцем». Подготовить флот как если бы ничего не менялось в боевых действия на суше…. Несколько несложных подсказок о ходе и характере боевых действий на суше и в воздухе помогут подготовится к войне так, чтобы о захвате, например, николаевских верфей вопрос не стоял бы.

Все крупные корабли, подводные лодки, которые невозможно достроить к лету 41 года немедленно направляем на разделку.

А что, после лета 41-го не будет мая 45-го? И новых «заклятых друзей»? Против которых хорошо бы дружить, имея и крупные надводные корабли и подводные лодки?

apokalipsx

В статье полностью отсутствует береговая авиация и морская. Учитывая сроки было бы значительно легче отстроить несколько аэродромов для помощи СФ. Тоже самое можно провернуть и на Чёрном море в Крыму. Сам полуостров можно по сути превратить в один непотопляемый авианосец. ЧФ получит воздушное прикрытие и наземные войска тоже смогут рассчитывать на поддержку с воздуха в случае необходимости.
Попаданец определённо должен помнить о важности авиации на море. Конечно авианосцы за полтора года нам не построить, но развернуть сеть аэродромов вполне по силам. На крайний случай можно и гидросамолётами заняться. Любое достаточно большое озеро, залив или речка это наш потенциальный аэродром.

Antares

Верное и существенное замечание, но для этого нельзя допускать стратегические ошибки осени 1941 года.

СЕЖ

Коллега, а чем «Лютцев» то не угодил что его не покупаем?
И зачем вообще воевать с Финляндией, если вы собираетесь эвакуировать Ленинград?

VladimirS
VladimirS

Перекидывать на Север линкоры нет никакого смысла. Тирпиц их моментально утопит. Все три.
А вот перекинуть ударную авиацию и как следует натренировать…. Ну и истребительное прикрытие.
Тирпиц схлопотал торпеду от Суордфиша, который находится в той же весовой категории, что и Р-5.
Лицензионные каталины тоже пригодятся на Севере.
Так что основной вклад попадоса это авиация.

dragon.nur

Не Тирпиц, а Бисмарк — и то только потому, что его кормовые зенитки с автоматическим наведением продали в СССР в составе Лютцова/Петропавловска/Таллина.

Ogre

Перекидывать на Север линкоры нет никакого смысла. Тирпиц их моментально утопит.

Это интересный вопрос, коллега, и его решение зависит от того, где и в каком составе юниты встретятся. Если советы в две морды лица попрутся в Нарвик это одно (что при отдаче приказа курили Кузнецов и Головко???), если фрицы даже в составе КУГ полезут на Архангельск/Мурманск это другое. И во втором случае т.к. (по автору) у нас военно-морской акцент смещён на север, фрицы там и утопнут аки кутята, даже без введения в бой ЛК, одного смешанного авиакорпуса и дивизии ПЛ хватит за глаза.

tartar141

Добрый вечер! Если по хорошему, то Лаврентий Павлович закончит этот план сразу же, не начавшись. Вместе с ГУ ВМФ и Кузнецовым. Потому как предпринимать меры безопасности — это одно, а крушить ВМФ, вместе с Судостроительной промышленностью, основываясь на мало убедительных доводах, — другое. Одно перебазирование верфей означает их временное уничтожение в лучшем случае на продолжительный срок. С кадрами, наработанным опытом и кооперацией. А с эвакуацией верфей на ДВ — всё печально. Возить комплектующие далеко и дорого, а с местным снабжением сталью, оборудованием даже сейчас совсем не хорошо. Занятие Ирана — тоже не Айс. Почти сразу — причина для войны с Англией. Это возможно т олько в ходе войны после взаимных утрясок. Провести эскадру через Гибралтар вряд ли что-то сильно помешает. Войны между Испанией и СССР нет, затевать её особо не зачем. С Германией мы почти союзники, а вот с Англией могут быть вопросы. По составу перебазируемых кораблей. Линкор, думаю, лучше оставить на ЧМ. Крупнокалиберный аргумент не помешает, да и по берегу работать. Линкор лучше перегнать с Балтики, где большие корабли явно избыточны. «Светланы» на ЧМ — в самый раз. Там строились. Запчасти, опыт ремонта, эсминцы поддержать. А на севере условия по жёстче, там лучше корабли покрупнее, более сильные и мореходные.… Подробнее »

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить