«Пом-пом» — это вам не «хухры-мухры!»

17
10

Это, действительно чрезвычайно знаменитое зенитное орудие ведёт свою родословную от «старого доброго» эпохального пулемёта Хайрема Максима. Точнее с вундер­девайса, полученного путём банального укрупнения пулемёта Максима до размеров автоматической 37-мм пушки «Максима-Норденфельдта», весьма широко применявшейся во время 1 МВ и в качестве скорострельного флотского орудия против мино­носцев, и в качестве полевой автоматической пушки, и в качестве чрезвычайно могущественного средства ПВО.

Учитывая сравнительно невысокую начальную скорость снарядов и, соответственно, небольшую прицельную дальность, первая функция довольно быстро отпала. Вторая оказалась довольно сомнительной из-за высокого расхода в принципе слабых, но дорогих боеприпасов, зато как средство ПВО, пушка была чрезвычайно губительна против тихоходных аэропланов-этажерок Первой мировой.

Тем не менее, стоимость пушка имела колоссальную, что было обусловлено её чрезвычайной конструктивной (разумеется, для того времени) сложностью, индивидуальной подгонкой деталей (многие из которых не были даже взаимозаменяемыми) и требовательностью к обслуживанию. Всё это привело к созданию упрощённой и более технологичной версии пушки «Максима-Норденфельдта» с более мощным снарядом – автоматической 40-мм пушки «Виккерс» QF Mark II.

Также автоматические орудия, как оригинальные, так и созданные на базе «Максима-Норден­фельдта» и «Виккерса», состояли на вооружении армий САСШ, Германии, Италии, России и многих других стран.

В России, на Обуховском заводе, также осваивали производство подобных АП (автоматических пушек), но их мелкосерийное производство, которое велось фактически полукустарным способом, было освоено только после революции. Несмотря на откровенно плохое качество, за неимением альтернатив, было принято решение о модернизации орудия (скорее всего речь шла об упрощении технологии и удешевлении), а также о повышении его боевой эффективности. В результате в СССР была создана 37-мм АП обр. 1928 года, сохранившая длину ствола и мощность заряда в патроне 40-мм пушки «Виккерса». Тем не менее, по причине неудачной геометрии снаряда, точность стрельбы упала, и после того как в 1930 году было подписано соглашение с «Рейнметаллом» на разработку для СССР 37-мм зенитной АП, готовый автомат обр. 1928 года был благополучно похоронен. Что оказалось большой ошибкой. Дело в том, что 37-мм пушку «Рейнметалл» разработал крайне неудачную, и запустить её в серийное производство не удалось ни в СССР, ни в самой Германии. В результате все боевые корабли советского ВМФ, что согласно проектам предусматривали вооружение ближней ПВО 37-мм АП, на практике этих самых пушек не получали, поскольку таковых в СССР просто не существовало вплоть до разработки и принятия на вооружение знаменитой 37-мм АП 61-К, созданной на базе шведского автомата «Бофорс».

Более рациональный подход можно было наблюдать в Италии, где был налажен лицензионный выпуск «Виккерса» под маркой «Виккерс-Терни» обр. 1917 г. И эти орудия благополучно устанавливались на кораблях итальянского флота вплоть до замены в конце тридцатых на более совершенные 37-мм АП «Бреда».

Еще более удачно складывалась судьба АП «Виккерс» на родине – в Британии. После окончания Великой войны высокая стоимость, при не столь очевидной необходимости, выдавила эти пушки в полевом исполнении из арсеналов сухопутных войск, но весьма прочно закрепила их на вооружении кораблей, стоимость которых в свою очередь не допускала экономии на столь важной вещи, как ПВО.

Однако эффективная дальность стрельбы «Виккерса» не превышала 2000 метров, а это означало, что вести реальный и, главное, результативный огонь пушка фактически могла лишь на дистанции, примерно равной ОДНОЙ морской миле. А одна морская миля – это 10 кабельтовых или… предельная ДИСТАНЦИЯ ПРИЦЕЛЬНОГО СБРОСА ТОРПЕДЫ самолётом-торпедоносцем того времени (о каких-то там пикировщиках ещё никто не слыхал). Поскольку наиболее оптимальная для сброса торпеды дистанция была вдвое меньше, пушку никак нельзя было считать малоэффективной (тем паче при стрельбе по самолёту, лежащему на БОЕВОМ курсе и поэтому неспособному к активному маневрированию). Но, безусловно, чтоб наверняка поразить торпедоносец на этом критическом отрезке дистанции, плотность огня нужна была максимально достижимая. И её достигли за счёт элементарного увеличения количества стволов!

В основу разработки многоствольных установок был положен 40-мм зенитный автомат Виккерс Mk II времен Первой мировой войны. В модернизированной пушке-автомате сохранился тот же ствол, а автоматика была несколько усовершенствована. Сохранено надёжное водяное охлаждение ствола. Опытный образец обновлённого автомата представили в 1923 г.

После его доводки, в 1927-ом году, были созданы уже вполне боеспособные знаменитые «пом-помы», получившие своё название за характерный звук выстрелов. В 1930-ом году англичане приняли на вооружение восьмиствольные (Mk VI), а в 1936-ом четырёхствольные (Mk VII) установки, которые на тот момент превосходили по своей боевой эффективности любые средства ближней ПВО в мире. Также производились орудия и в «сольном», то бишь одноствольном исполнении (Mk VIII).

"Пом-пом" - это вам не "хухры-мухры!"

При длине стволов в 40.5 клб. и начальной скорости снарядов всего в 701 м/сек, и соответствующей настройке спусковых механизмов, обеспечивавших не залповый огонь, а разнесённый, установки даже при восьми стволах не нуждались в каких-либо противооткатных устройствах и без риска поломок оснащались механическими приводами наведения с питанием от внешних источников, что теоретически позволяло завязывать установки в единую систему централизованного наведения.

Естественно, за это пришлось заплатить невысокой дальностью стрельбы – даже с новым, более мощным боеприпасом, максимальная дальность орудий «повышенной мощности» была не более 4500 метров, прицельная почти вдвое меньше, а реальная эффективность не далее всё той же одной морской мили… естественно, существенно повышенная за счёт суммарного залпа, выражавшегося произведением скорострельности, составлявшей ок. 100 выстр/мин. на ствол, умноженной на количество этих самых стволов. Для восьмиствольного «пом-пома», суммарная масса залпа составляла 7.28 кг. В секунду он выдавал более 13 кг, или около 800 кг убийственной стали и взрывчатки в минуту!

Вместе с тем, серьёзной проблемой было совершенно архаичное питание. Сложная сама по себе система подачи патрона в патронник усугублялась регулярно заедающей матерчатой патронной лентой, которую (во избежание слишком частых задержек) стали укладывать в специальные здоровенные лотки-короба, больше похожие на ящики. В тоже время итальянцы пошли несколько другим путём – свои практически аналогичные (но лишь одно- и двуствольные) «пом-помы» «Виккерс-Терни» они догадались модифицировать, оснастив их надёжными металлическими магазинами на 50 патронов (которые, кстати, были оснащены самоликвидаторами, установ­лен­ными на предельную дистанцию).

Не мал был и вес установок. Самая крутая восьмиствольная установка Мк VI весила под 16 тонн (примерно столько же весила спарка универсальных 100-мм итальянских орудий), требовала наличия мощного внешнего источника энергии и имела равные скорости наведения: и по горизонтали, и по вертикали – 25 гр/сек. для новой установки и не более 15 гр/сек. для изношенной. Боекомплект составлял 1800 снарядов на каждый ствол, чего теоретически хватало лишь на 18 минут непрерывного огня или, как показала обширная практика, на добрых полчаса реального боя.

Существовало множество модификаций «пом-помов», главным различием между которыми было деление на два типа по видам боеприпасов: под патрон обр. 14 года (так называемые LV– с низкой – менее 600 м/с, начальной скоростью) и под модифицированный патрон обр. 38 г. (так называемые HV – с высокой – более 700 м/с, начальной скоростью).

Из стран-покупателей «пом-помов», наверное, особо стоит упомянуть Японию, в которой виккерсовский автомат получил наименование «HI» Shiki. Наиболее известными кораблями, вооружёнными «пом-помами» в японском флоте, были линкоры типа «Ise».

ТТХ:

Калибр

1,575″ (40 мм)

Масса (кг) выстрела/снаряда

1,34/0,91

Длина (мм) орудия/ствола

2606/1575

Масса орудия (кг) LV/ HV

260/386

Масса установки (т) 8/4/1-ствольная

15-15.9 / 8.7-11.2 / 1.1-1.8

Дальность стрельбы (м) LV/HV

3475/4570

Досягаемость по высоте (м)HV

3960

Скорострельность (выстр./мин)

96-115

Начальная скорость (м/с) LV/HV

585/701

Живучесть ствола (выстр.)LV/ HV

5000/7200

"Пом-пом" - это вам не "хухры-мухры!"

Эскизы в одном масштабе зенитных автоматов Максима-Норденфельдта и Виккерса

"Пом-пом" - это вам не "хухры-мухры!"

Эскиз четырёхствольной зенитной установки Mk VII

"Пом-пом" - это вам не "хухры-мухры!""Пом-пом" - это вам не "хухры-мухры!"

Боеприпасы «пом-помов»

Система управления корабельными «пом-помами» у англичан была весьма масштабной, хотя и достаточно примитивной. Каждой многоствольной установке полагался персональный директор. При монтаже дополнительных зениток данного типа, параллельно доустанавливались и директора (но обычно не более двух). В единую систему управления зенитным огнём «пом-помы» чаще всего не завязывались вплоть до появления на кораблях британского флота американских систем централизованного наведения, поставлявшихся «в комплекте» с четырёхствольными установками «Бофорс» (также производимыми по лицензии в США).

«Пом-помами», в различном исполнении вооружались ВСЕ без исключения линкоры, линейные и тяжёлые крейсера британского флота. В большинстве начавшие войну с КК пулемётами в качестве ближней ПВО, лёгкие британские крейсера также в подавляющем большинстве были довооружены «пом-помами» не позже 42 года. На эсминцы «пом-помы» устанавливали, как правило, в одноствольном исполнении, но уже начиная с типа «Tribal» эсминцы начали получать четырёхствольные установки. Даже когда на флот широким потоком пошли «Бофорсы» и «Эрликоны», «пом-помы» крайне редко демонтировали, и это касалось в основном одноствольных АП на небольших старых эсминцах. Прочие корабли чаще всего не перевооружали, а довооружали, непрерывно усиливая их ПВО. Мода на массовый демонтаж пошла уже после окончания войны. Только тогда «пом-помы» довольно быстро сошли со сцены.

В целом, можно сказать, на момент своего появления «пом-помы» были наиболее эффективным средством ближней ПВО. И, что немаловажно, такие (или созданные по их «образу и подобию») установки были доступны практически всем желающим, поскольку никаких особых «ноу-хау» не содержали и были знакомы военным специалистам большинства стран ещё по 1 МВ.

Безусловно, к концу тридцатых они уже устарели, особенно на фоне более новых и совершенных моделей. Тот же «Бофорс» имел существенно большую эффективную дальность, а «Эрликон» практическую скорострельность. Не особо успевали за скоростными самолётами и привода наведения многоствольных «пом-помов». Тем не менее, списывать их в утиль отнюдь не спешили. И дело тут вовсе не в консерватизме англичан, флот которых к концу войны имел на вооружении «пом-помов» почти вдвое больше, чем «Бофорсов»! Дело в том, что, не всегда успевая поразить быстродвижущуюся воздушную цель, многоствольные «пом-помы» были идеальным средством для создания плотной завесы заградительного огня, попытка прорыва которой автоматически превращала рискнувшего пилота в камикадзе. Поэтому я настоятельно рекомендую авторам военно-морских альтернатив не пренебрегать этим доступным и достаточно эффективным оружием.

74
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
17 Цепочка комментария
57 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
9 Авторы комментариев
maksim korotkijAnsar02frogOgreИнженер Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
blacktiger63

Странно, что никто на флоте

Странно, что никто на флоте не додумался использовать в качестве зениток 37-мм револьверные пятиствольные Гочкисы, прикрутив к ним эл. мотор.

Слабая баллистика, да и с кораблей их сняли задолго до ПМВ

leyurtim

 Прекрасная статья,Ансар!

 Прекрасная статья,Ансар!

Aley

  Спасибо, коллега. А вот

  Спасибо, коллега. А вот любопытно: в повести С. Колбасьева "Река" зенитные автоматы Виккерса называются бомбометами. 

Анонимно
Анонимно

Вадим Петров

+++

+++

Из майкудука.

 Коллега спасибо за

 Коллега спасибо за статью.

Вот только на фото с матросом у которого на бескозырке ленточка Молотов, скорей всего счетверённые Викерсы, 40мм на этот крейсер не устанавливали.

Во время Отечественной войны на черноморских крейсерах, включая и "Молотов", разместили по два 12,7-мм счетверенных пулемета «Виккерс» (Vickers Mk-lll), поставляемых по ленд-лизу из Великобритании.

 

Aley

 Вот только на фото с

 Вот только на фото с матросом у которого на бескозырке ленточка Молотов, скорей всего счетверённые Викерсы, 40мм на этот крейсер не устанавливали.

На снимке №32 тоже. Но фотографии хорошие, не мешают.

Из майкудука.

 Так по сути они и

 Так по сути они и различаются только калибром, поэтому долго рассматривал, потом по спаравочникам выяснил. Что то англы зациклились на "дедушке максиме", неужто в мирное время не могли ничего лучшего придумать.

Aley

 Что то англы зациклились на

 Что то англы зациклились на "дедушке максиме", неужто в мирное время не могли ничего лучшего придумать.

А чем был плох Максим? Для корабельной установки вес роли не играет, таскать его не придется, опять же водяное охлаждение.

Из майкудука.

 А чем был плох Максим? Для

 А чем был плох Максим? Для корабельной установки вес роли не играет, таскать его не придется, опять же водяное охлаждение.

Ага, а как же перегруз, экономили на всём, а тут роли не играет, вот на стационарных сухопутных батареях действительно не играет. А матерчатая лента это уже слишком отсталое "питание". А так от этих установок до войны большенство стран отказались и перешли на более современные установки, а вот почему англы так и остались верны им или с "Виккерсом" поспорить трудно было..

Aley

 Ага, а как же перегруз,

 Ага, а как же перегруз, экономили на всём, а тут роли не играет, вот на стационарных сухопутных батареях действительно не играет. А матерчатая лента это уже слишком отсталое "питание"

Коллега, ну не настолько же экономили, несколько десятков килограммов… тьфу.

А про ленту я и позабыл, действительно. Но вы уверены, что на крупнокалиберных была матерчатая?

Из майкудука.

 Но вы уверены, что на

 Но вы уверены, что на крупнокалиберных была матерчатая?

Точно сказать не могу надо посмотреть в своих "талмудах". Но если для 40мм сохранили, то идля 12,7 пошла бы.

Коллега, ну не настолько же экономили, несколько десятков килограммов… тьфу.

Так пару "несколько десятков килограмм", вот уже и лишний ствол "эрликон", 4-5 стволов "экономии" вот уже и лишний ствол "боффорс". 

Ну согласитесь "Пом-Пом", уступал и "Боффорсу" и "ФЛАК", по французским и итальянским 37мм точно не скажу. Хотя сравнивать с нашим 45мм "полуавтоматом", не решаюсь.

Aley

 Хотя сравнивать с нашим 45мм

 Хотя сравнивать с нашим 45мм "полуавтоматом", не решаюсь.

Ну это вы напрасно, прекрасная салютная пушка, до сих пор служит.

Так пару "несколько десятков килограмм", вот уже и лишний ствол "эрликон", 4-5 стволов "экономии" вот уже и лишний ствол "боффорс". 

Коллега, да это даже для эсминца мелочь. Там большую роль играла нехватка места для размещения дополнительных стволов. Углы обстрела, понимаете ли…

Из майкудука.

 Ну это вы напрасно,

 Ну это вы напрасно, прекрасная салютная пушка, до сих пор служит.

Ага, а кухонным ножом поубивали больше народу чем штык-ножами.

Коллега, да это даже для эсминца мелочь. Там большую роль играла нехватка места для размещения дополнительных стволов. Углы обстрела, понимаете ли…

Понимаю что на эсминцах места под ПВО мало, они не для этого создавались, до войны ни одна страна усиливать ПВО в ущерб ТА и ГК не стала бы, только во время войны проснулись и то кто поумней. Но ведь или спарка эрликонов или одинарный есть разница. 

Aley

 Понимаю что на эсминцах

 Понимаю что на эсминцах места под ПВО мало, они не для этого создавались, до войны ни одна страна усиливать ПВО в ущерб ТА и ГК не стала бы, только во время войны проснулись и то кто поумней. Но ведь или спарка эрликонов или одинарный есть разница. 

Коллега, а вы вспомните наш закидон с предвоенными тридцатками. Вообще отказались от автоматов и запроектировали на них башенки с 12,7-мм спарками, башни-то 37-мм не помещались. Во как напугала штурмовая авиация в Испании.

Из майкудука.

 Коллега, меня просто бесит

 Коллега, меня просто бесит тупоголовость наших адмиралов по "семёркам", ведь могли поснимать один ТА и 1-130мм на Чёрном море хотя бы. Так нет до конца войны с парой ТА проплавали. Кого они топить торпедами собирались загадка великая и непостижимая. Другие страны как то гибче были.

Aley

 меня просто бесит

 меня просто бесит тупоголовость наших адмиралов по "семёркам", ведь могли поснимать один ТА и 1-130мм на Чёрном море хотя бы. Так нет до конца войны с парой ТА проплавали. Кого они топить торпедами собирались загадка великая и непостижимая. Другие страны как то гибче были.

Да, для меня это тоже большая загадка, а на Балтфлоте тоже можно было, все равно в базх стояли. Да, на ЧФ была одна торпедная атака по немецким транспортам, которая продемонстрировала поразительную живучесть немецких судов. Когда рассвело, было доказано, что потопить торпедами прибрежные скалы практически невозможно.

sergei-lvov
sergei-lvov

Хорошая ПТЗ и отсутствие

Хорошая ПТЗ и отсутствие морского дна?

Инженер

Снятие ТА и башни — означало вывод корабля из строя и плюс отвлечение на это задание завода. Причем мне кажется основная причина именно во втором. Адмиралы наверно и понимали и хотели, но фронт В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ требовал иной продукции и ремонта иных средств. Ну типа что важнее востановить легкий крейсер пришив ему чужую кому или модернизировать пару эсминцев, починить пару ПЛ или модернизировать 1 эсминец. Думаю так дела обстояли.

WEST

Колега Aley я конечно не разу

Колега Aley я конечно не разу не моряк и корабликами не сильно интересуюсь но мой знакомый ходит на торговце и он утверждает что самое страшное для экипажа это полная покраска судна так-как перед покраской всю старую надо удалить в ноль ибо вес краски выходит совсем не маленький и красить слой на слой это здорово терять в тонаже так-что экономия веса во флотах это как бы пунктик. 

Aley

я конечно не разу не моряк и

я конечно не разу не моряк и корабликами не сильно интересуюсь но мой знакомый ходит на торговце и он утверждает что самое страшное для экипажа это полная покраска судна так-как перед покраской всю старую надо удалить в ноль ибо вес краски выходит совсем не маленький и красить слой на слой это здорово терять в тонаже так-что экономия веса во флотах это как бы пунктик. 

На торгашах — конечно, особенно если учесть что покраска проводится регулярно и уже при нескольких слоях вес приличный накапливается. Но пара лишних тонн, на эсминце роли не играет. Кстати, была как-то статья о нашем 37-мм автомате военных времен, так там прямо говорилось, что принятие на флоте армейского образца было большой ошибкой, так как для флота небольшая прибавка веса, которую можно было использовать для увеличения надежности и применения водяного охлаждения, не фатальна.

WEST

Колега Aley чтобы покрасить

Колега Aley чтобы покрасить фасад 12ти этажного 3х подездного дома требуется 14 тон фасадной краски так-как грунтовку на панэли наносят на заводе и по поводу эсминца я ещё согласен миниатюрный кораблик а вот крейсера и тем паче линкоры вот куда краска сотнями тон уходит а провиант а вода и жилые помешения тоже вес вот и экономят на граммах морячьки 

Aley

 чтобы покрасить фасад 12ти

 чтобы покрасить фасад 12ти этажного 3х подездного дома требуется 14 тон фасадной краски так-как грунтовку на панэли наносят на заводе и по поводу эсминца я ещё согласен миниатюрный кораблик а вот крейсера и тем паче линкоры вот куда краска сотнями тон уходит а провиант а вода и жилые помешения тоже вес вот и экономят на граммах морячьки 

Все же десятки тонн, а не сотни. Но экономии на зенитном вооружении нет, еще раз повторяю: главная трудность размещения доп. мелкокалиберного вооружения — нехватка места, а не веса. 

WEST

Вот что пишут англичяне Вот что пишут англичяне )) Проблема уменьшения веса разрешалась в двух направлениях. Во-первых, общая конструкция корабля была разработана таким образом, чтобы обеспечить максимальную эффективность брони и вооружения при наименьших размерах цитадели. Во-вторых, самое серьезное внимание было обращено на детали корпуса, механизмов и арматуры с целью устранения всего несущественного и применения соответствующих своему назначению наиболее легких материалов. Для максимального уменьшения веса корабля аналогичные требования были предъявлены фирмам, поставлявшим механизмы, арматуру и материалы для постройки корабля. Это сотрудничество выразилось в тщательном обсуждении всех деталей, включая переделку многих стандартных образцов адмиралтейства и усиленном контроле за изготовлением контрагентских поставок. Одним из наиболее эффективных средств экономии веса явилось применение стали типа "D" вместо стали типа "НТ" применявшейся ранее для главных элементов набора тяжелых кораблей. Сталь "D" имеет временное сопротивление от 58 до 68 кг/кв.мм при минимальном пределе упругости 27 кг/кв.мм. Для изготовления корпуса каждого корабля было израсходовано около 6500 тонн этой стали, и так как ее применение допускает более высокие напряжения, оказалось возможным пойти на уменьшение размеров профилей и толщины листов. Допуски, установленные для проката, также были изменены для обеспечения полного соответствия веса выполняемых листов с весом, предусмотренным в заказах. При изготовлении мелких деталей и таких предметов, как лари и инструментальные… Подробнее »

Aley

 Вот что пишут

 Вот что пишут англичяне 

Ну, коллега, при проектировании это одно, поскольку там действительно набегает понемногу (была как-то дискуссия с коллегой Андреем по этому поводу) .Там тонна, там десять, в итоге общий счет на сотни, а то и на тысячи идет. Однако уже на готовом, достаточно крупном, корабле, единичная прибавка в несколько десятков тонн практически незаметна.

Инженер

В Технике — молодежи была статья про ЛК «Советский Союз» , а в ней слова разработчика семерок, точнее возмущение, что с них строго спрашивают за каждый пуд веса, а на ЛК только на метлахскую плитку для офицерских гальюнов выделено 50тн. Выходит жали реально вплане даже небольшого роста водоизмещения эм.

frog

Ежели глянуть на эпохальную судьбу семерок, да и не только их, а так же вспомнить слова одного из монстров этого дела, что с системным перевесом на баркасиках у нас справились токмо в конце 50-х….)Да и то, вот не уверен, что совсем справились)))) В общем, понять все это вполне себе можно.
Опять же, «предмет движется — отдать честь, предмет не движется — покрасить», ну и славный и скрепный отечественный традиция все красить перед приездом начальства в любой ипостаси(ВНЕЗАПНО)

byakin

уважаемый коллега ансар
нет

уважаемый коллега ансар

нет слов  

doktorkurgan

Нужно сказать, что уже в Нужно сказать, что уже в начале ВМВ британцы понимали , что пом-помы против современных боевых самолетов далеко не айс, а 40-мм "бофорсы" хоть и хороши, но шибко дороги (а с учетом низких темпов производства скопированной спарки "Хайземанн" и весьма редки) стали искать альтернативу в использовании 20-мм автоматов — оказалось и дешево, и сердито! Вот чего в "Морской коллекции" посвященной суперэсминцам типа "Трайбл" пишут: К весне 1941 года «трай­блы» приобрели по-настоящему эффектив­ные зенитные орудия. Усиление ПВО было продолжено в середине 1941 года с при­нятием на вооружение 20-мм автомата швейцарской фирмы «Эрликон». Он зна­чительно превосходил «пом-пом» по ско­рострельности, почти не уступая в досяга­емости по высоте, а 20-мм снаряд обла­дал гораздо большей разрушительной силой, чем 12,7-мм пуля «Виккерса». К со­жалению, темпы лицензионного производ­ства «эрликонов» сильно отставали от потребностей флота, поэтому сначала «трайблы» получили лишь по два таких автома­та, устанавливавшихся на крыльях мости­ка, причем «Зулу» и «Сикх» первоначаль­но были довооружены не ими, а двумя одинарными «пом-помами». Со временем на кормовом шельтердеке стали монтиро­вать еще по паре 20-мм автоматов (бом­бометы при этом переносились на верх­нюю палубу), а к концу 1942 года «эрлико-нами» заменили 12,7-мм пулеметы на площадке между трубами — в итоге их чис­ло довели до шести. …Наиболее значительные модернизации прошли… Подробнее »

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить