Поликарпов И-16 «Жокей»

1
0

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Нечаянно предположим, что в 1935 году параллельно с И-16 тип 5 был задуман и построен еще один самолет: истребитель-перехватчик с мотором М-25 с элементами конструкции «крысы». В отличие от И-16 перехватчику не нужна «сверхманевренность», поэтому фюзеляж удлинен в пользу большей устойчивости самолета, площадь крыла уменьшена, кабина пилота сдвинута вперед для лучшего обзора.

Поликарпов И-16 "Жокей"

2,3. Сравнение с И-16 тип 5

Поликарпов И-16 "Жокей"

Поликарпов И-16 "Жокей"

Картинки нарисованы по-быcтрому «на коленке».

4. Перехватчик-«жокей» на основе И-16. По сравнению с первоначальным вариантом крыло сдвинуто назад, руль направления уменьшен по площади.
Нижнее изображение — кабина пилота осталась на прежнем месте.

Поликарпов И-16 "Жокей"

5. И-16У(«Усовершенствованный»), эталон 1938 года. Крыло «со стрелкой» по рецепту рассказанному ув. afirsov. Надеюсь, я его правильно интерпретировал. Плюс капот «с юбкой» по образцу опытного И-166, хвостовое колесо вместо костыля, увеличенный кок винта под ВИШ и немного перекроен фонарь кабины. Площадь крыла по сравнению с И-16 уменьшена на 20%.

Поликарпов И-16 "Жокей"

источники:

  1. http://p-d-m.livejournal.com/225111.html
  2. http://p-d-m.livejournal.com/235949.html

5
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
4 Цепочка комментария
1 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
Andrej68афроукраинецE.tomNF Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
E .tom

Не признаю такие чертежи,

Не признаю такие чертежи, нужно хотя бы на боковом разрезе произвести компоновку и расположение агрегатов, пилота, мотора. 

Andrej68

E.tom пишет:
Не признаю такие

[quote=E.tom]

Не признаю такие чертежи, нужно хотя бы на боковом разрезе произвести компоновку и расположение агрегатов, пилота, мотора. 

[/quote]

 

И правильно делаете, что не признаете. Ибо достаточно взять схему И-16

и сразу встает вопрос, а куда автор, сдвигая кабину, дел основной топливный бак. И как отразится на характеристиках самолета размещение 190 кг топлива в других местах (и главное, в каких других)

 

NF

Более кратко изложить

Более кратко изложить материал пожалуй невозможно. ТТХ вообще ни каких.

E .tom

 Рекомендую  по аэродинамике

 Рекомендую  по аэродинамике  Пышнов В.С., "Из истории летательных аппаратов", 1968 г

 Показано развитие аэродинамики  на примере первых самолетов, начиная с Фармана 4 заканчивая И-153/16

 http://lib.ru/NTL/AVIA/PISHNOW/pyshnov.txt

он же тяжелее будет…

он же тяжелее будет…

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить