Поговорим о китайских эсминцах

May 24 2011
+
7
-

Данный материал являеться восстановленным, немного дополненным, немного исправленным. Итак, поговорим о китайских эсминцах УРО...

Собственно, развитие данного класса кораблей весьма наглядно показывает прогресс китайского военного кораблестроения. Да, китайские корабелы заимствуют и покупают образцы вооружения, электроники; перенимают технологии современного проектирования; приглашают специалистов из-за рубежа. Но в итоге у них сформировался достаточно самобытный облик боевых кораблей. 

Прежде, чем начать разговор о наиболее современных ЭМ китайского флота, следует рассказать о проекте, послужившем своеобразной предтечей более поздним разработкам.

В конце 90-х  линию эсминцев китайского флота должен был продолжить эсминец типа «Люхай» проекта 051В (код НАТО DDG «Luhai-class»), построенный с сохранением принципиальных решений и функционального назначения прототипа. Первоначальный объем задуманной серии этих кораблей достоверно не известен, но к 1999 году в строй был введен всего один «корпус» – ЭМ «Шеньчжень» (борт. № 167). 

По некоторым данным, на корабле планировали установить унифицированные вертикальные ПУ и многофункциональные системы управления, да видимо дело не пошло: набор оружия и вооружения остался идентичным эсминцам проекта 052 (см. ниже схемы и фото последовательно ЭМ пр. 052 и пр. 051).
 

ЭМ пр. 052 ( головной корабль "Харбин". Строился на верфи в Шанхае. Водоизмещение стандартное 4800 т, полное 5700 т. Длина наибольшая 148 м, ширина 16 м, осадка 4,3 м. Мощность комбинированной дизель-газотурбинной установки 72200 л.с., скорость 31,5 узла. Вооружение: одна восьмиствольная ПУ ЗРК HQ-7 (китайская копия ЗРК "Наваль Кроталь"), восемь ПКР С-802, одна спаренная 100-мм артустановка и четыре спаренных 37-мм автомата, два трехтрубных 324-мм торпедных аппарата ПЛО, два вертолета Z-9. Всего в 1993-1996 гг. построено две единицы: "Харбин" и "Циндао").

 

1 - 1х2 100-мм АУ «тип 79»; 2 - 1х8 ПУ ЗРК«HQ-7»; 3 - АП РЛС обнаружения ВЦ и НЦ «тип 360»; 4 – АП СУО «тип 347G»; 5 – 1х3 324-мм ТА; 6 – ПУ ПЛЦ; 7 - 4х4 ПУ ПКР «YJ-82»; 8 - РЛС ВЦ и НЦ; 9 - РЛС дальнего обнаружения «тип 517»; 10 - 2х37-мм АУ «тип 76А»

 

Эсминец УРО пр. 051.

 

 

Водоизмещение
стандартное: 6100 тонн
полное: 6600 тонн
Длина: 153 метра
Ширина: 16,5 метра
Осадка: 6 метра
Силовая установка (тип х мощность): 2 ГТД х 24300 л.с. + 2 Диз. MTU 12V1163TB83 x 4420 л.с.
Скорость хода
максимальная: 29 узлов
Дальность плавания (при скорости): 14000 миль (15 узлов)
Экипаж (офицеры): 250 (42) человек

Вооружение:
ударное: 4х4 ПУ ПКР C-803/J-8-3
зенитное: 1x8 ЗРК HQ-7 (32)
артиллерийское: 1x2 100 мм АУ TYPE 79A; 4x2 37 мм АУ TYPE 76A
противолодочное: 2х3 324 мм ТА (Mk46 Mod.1 / YU-7)
авиационное: 2 KA-28
Радиоэлектронное вооружение
радиолокационное: РЛС TYPE 517H-1 (ОВЦ); РЛС TYPE 360S / DRBV-15 SEA TIGER (ОВЦ / ОНЦ); РЛС TYPE 381A (ОВЦ / ОНЦ)
управление оружием: 2 РЛС TYPE 347G (37 мм АУ); РЛС TYPE 343G (АУ, ПКР); РЛС TYPE 345 / CASTOR II (ЗРК); 2 ОЭС OFD-630
РТР и РЭБ: 2х15 ПУ ЛЦ TYPE 946; SIGNAAL RAPIDS SRW210A; RAMSES
гидроакустические станции: ГАС DUBV-23; ГАС DUBV-43 (ПБА)
система связи и управления: БИУС TAVITAC; SATCOM

Задел по корпусам был использован в дальнейшем, в результате в составе китайских ВМС появились корабли пр. 052С, которые в какой-то степени стали современным вариантом фрегатов УРО начала - середины 60-х годов (фактически увеличенные эскадренные миноносцы, вооруженные ЗРК средней дальности; типичные представители французский "Сюффрен" и американский "Фаррагат" ) .
 

 Два ЭМ ( "Shenyang", тактический номер 115; и "Shiyiazhuang", 116) вошли в строй в 2006-2007 гг., полное водоизмещение 7000/8630 т. ; по размерениям, архитектуре и энергетике идентичны «Шеньчженю», но существенными улучшением является применение на этих кораблях шести восьмизарядных ПУ российского ЗРК «С-300Ф», в экспортном обозначении – «Риф-М», и двух МЗАК «тип 730», в совокупности обеспечивших существенное увеличение потенциала ПВО.

Эсминец «Шицзячжуан» («второй корпус» пр. 051С) вступивший в строй в 2007 г.
Хорошо видны: АП ЗРК «Риф-М» (антенна в «заваленном» состоянии) на крыше кормовой надстройки, пусковые установки ЗРК «Риф-М» (в носу – две ПУ, и в корме – четыре ПУ)
 

 К сожалению, за радикальное усиление возможностей ПВО пришлось заплатить резким снижением возможностей ПЛО: из-за размещения в кормовой настройке ПУ ЗРК места для вертолетного ангара уже не хватило. Хотя вертолетная площадка имеет место быть.

 Отдельной ветвью развития китайского кораблестроения стали эсминцы проектов 052В и 052С - код НАТО DDG «Luyang class» и «Luyang-II class» соответственно. Построенные «в одном корпусе и энергетике» корабли были вооружены различными образцами оружия и вооружения (несмотря на то, что проект обозначается как 052, с ЭМ типа «Люйху», код НАТО DDG «Luhu-class» у них мало общего; банальным образом они крупнее). 

Эсминцы проекта 052В (рис. вверху) и 052С - общее и частное:
1 - 1х1 100-мм АУ «Creusot-Loire T100C»; 2 – 1х1 ПУ ЗРК «Штиль-М»: 3 – 6х6 ПУ ЗРК «HQ-9»; 4 - МЗАК «тип 730»; 5 - 2х18 ПУ постановки ложных целей; 6 – 1х3 324-мм ТА; 7 – АП РЛС «Фрегат-МЭ»; 8 – РЛС с ФАР; 9 - 4х4 ПУ ПКР «YJ-83»: 10 - 2х4 ПУ ПКР «YJ-62»: 11 - РЛС дальнего обнаружения «тип 517»
 

Те-же эсминцы, вид сверху.

ЭМ «Гуаньчжоу», тип 052B

 

6500/7500 т.; 164/17,2/9,5 м.; 2 ГТДх36300 + 2 диз.х4900 л.с.; 32 уз.; 4х4 ПУ ПКР J-8-3; 2х1 ЗРК ШТИЛЬ 1 (48); 100-мм АУ; 2x7 30-мм ЗАК; 2х3 ТА; 2х12 РБУ; KA-286500/7500 т.; 164/17,2/9,5 м.; 2 ГТДх36300 + 2 диз.х4900 л.с.; 32 уз.; 4х4 ПУ ПКР J-8-3; 2х1 ЗРК ШТИЛЬ 1 (48); 100-мм АУ; 2x7 30-мм ЗАК; 2х3 ТА; 2х12 РБУ; вертолет KA-28

Эсминцы оснащены боевой информационно-управляющей системой ZKJ-7, автоматизированной линией передачи данных HN-900 (китайский аналог Link-11), аппаратурой спутниковой связи SNTI-240, 3-координатной РЛС обнаружения воздушных целей «Фрегат-М2ЕМ» (Top Plate, E band: дальность обнаружения самолета – 230 км, ПКР – 50 км), четырьмя РЛС управления стрельбой ЗРК МР-90 (Front Dome), 2 РЛС управления артогнем МЗАК Type 347G (EFR-1), РЛС управления стрельбой ПКРК и артиллерии ГК Type 344 (Band Stand, I/J band).

В серии 2 корабля: "Guangzhou" тактический номер 168, и "Wuhan", соответственно 169 (построены в 2000-2004 гг.).

Проект весьма сбалансированный по ударным возможностям, а также ПВО/ПЛО. Можно сказать очень неплохой середнячок. Наиболее близкий аналог (причем даже по ряду систем и образцов вооружения) - индийские ЭМ класса "Дели".

ЭМ «Ланьчжоу», тип 052С.

 

 

7000 т.; 155/17/6 м.; ГТДx48600 л.с. + диз.x8840 л.с.; 29 уз.; 4500 м.м. (15 уз.); 280 (40) чел.; 2x4 ПУ ПКР YJ12; 8x6 УВП ЗРК HQ-9 или RIF-M; 1x100-мм АУ; 2х7 30-мм ЗАК; 2х3 ТА; вертолет KA-28

Корабли оснащены боевой информационно-управляющей системой H/ZBJ-1, автоматизированной линией передачи данных HN-900 (китайский аналог Link-11), аппаратурой спутниковой связи SNTI-240, РЛС Type 438 (S-band, дальность обнаружения – 450 км) с четырьмя ФАР разработки Nanjing Research Institute of Electronic Technology (бывший 14 Institute), 2-координатной РЛС обнаружения воздушных целей Type 571Н-1 Knife Rest, РЛС управления стрельбой ПКРК и артиллерии ГК МР-331 «Минерал-МЭ» (Россия), РЛС управления стрельбой МЗАК Type 347G Rice Lamp (EFR-1), подкильной ГАС SJD8/9 (усовершенствованная DUBV-23) буксируемой ГАС ESS-1 (усовершенствованная DUBV-43). Оптико-электронные средства: OFC-3 optronic directors. Средства РЭБ: 4x18-tube Type 726-4 decoy RL.

ЭМ данного проекта обладает с ярко выраженными противовоздушными возможностями, достигнутыми за счет размещения восьми (шести носовых и двух кормовых) шестизарядных ПУ китайского комплекса «HQ-9», лицензионной и модифицированной версии российского ЗРК «Риф-М» зональной обороны (очень-очень большой знак вопроса - прим doktorkurgan) и двух АУ «тип 730».

Противолодочные возможности сохранены на уровне пр. 052В, а вот ударные возможности количественно сокращены в два раза – до восьми ПКР«YJ-62», обладающих, правда, лучшими качествами - большей дальностью полета и мощностью БЧ, нежели «YJ-82».

В серии также два корабля: "Lanzhou", тактический номер 170, вступил в строй в 2004 г.; и "Haikou", 171, 2005 г.

В истории создания этих кораблей имеется изрядная порция заимствованных технологий. Когда китайские специалисты озаботились созданием кораблей ПВО, возникла вполне резонная идея сделать что-то вроде "Aegis, made in China". Соответственно потребовалась информация о радарах с ФАР. По имеющейся информации, первоначально была закуплена тех. документация на систему "Марс-Пассат", после изучения было признано, что приспособить её к разрабатываемому проекту вряд-ли возможно. Параллельно шел процесс копирования информации по американским разработкам (частично это было вскрыто в начале нулевых, последовало разбирательство, известное в СМИ как "чайнагейт"); видимо самостоятельно разобраться в ней китайские специалисты не смогли, пришлось привлекать ученых из обьединеия "Квант". В итоге, видимо, систему удалось довести до ума. Получившееся изделие называется РЛС тип 348, обеспечивает обнаружение (видимо воздушных целей) на дистанции 450 км. Интересно глянуть в сравнении с другими "иджисами":

Отдельной строкой в составе китайского флота идут эсминцы российской постройки пр. 956 Э ( "Yangzhou" 136 и "Fu Zhou"137; вошли в строй в 2000 и 2001 гг.) и пр. 956 ЭМ ("Taizhou" 138 и "Ningbo" 139; вошли в строй в 2005 и 2006 гг.).

Первые два ЭМ ничем особо не отличаются от ЭМ типа "Современный" российского флота, на двух кораблях пр. 956 ЭМ демонтирована кормовая 130-мм АУ. Но за счет этого, был существенно увеличен противовоздушный потенциал, посредством замены четырех автоматов «АК-630М» на столько же боевых модулей ЗРАК «Каштан».
 

Эскадренные миноносцы пр. 956Э (рис. вверху) и 956ЭМ - общее и частное: 1-2х1 130-мм АУ «АК-130»: 2 – 1х1 – ПУ ЗРК «Штиль» (24 ЗУР); 3 – 2х4 ПКР «3М-80Э»; 4 - АП РЛС «Минерал-Э»; 5 – АП РЛС «Фрегат - МЭ»; 6 – 30-мм АУ «АК-630»; 7 – МЗРАК «Каштан»

В настоящий момент «956-е» образуют собой «русскую линию» эсминцев китайского флота, однородное ударное соединение которых, обладая мощными ударным (32 ПКР) и противовоздушным (192 ЗУР) потенциалами, способно действовать в океанской зоне.

Ниже цитата из статьи с сайта "Атрина":

...Построенные для КНР на «Северной верфи» эсминцы проекта 956-Э хорошо зарекомендовали себя в китайских ВМС, поэтому руководство Китая приняло решение продолжить серию. Но следующие два корабля было решено строить по измененному проекту 956-ЭМ, который был разработан в Северном ПКБ под руководством главного конструктора В.П. Мишина. Работы по пр.956-ЭМ (экспортный, модернизированный) были начаты в 2001 году. Сразу предполагалось, что корабль будет существенно отличаться от своих предшественников. На нем планировалось модернизировать системы вооружений, навигационное, радиолокационное оборудование, аппаратуру управления главной энергетической установкой. Работа над проектом во многом стимулировалась успешной реализацией контракта от 1997 г. на поставку ВМС Китая двух эсминцев проекта 956-Э.
После проведенных переговоров в начале 2002 г. ФГУП «Рособоронэкспорт» заключило контракт с Министерством обороны Китайской Народной Республики. Общая сумма внешнеэкономического контракта составила, по разным оценкам, от 1 до 1,4 млрд. долларов. Ожидалось, что корабли будут передаваться заказчику в середине 2006 года.
 

"Вечный" у достроечной стенки Северной Верфи в Санкт-Петербурге май 2006 года

Тогдашний вице-премьер правительства РФ И.И. Клебанов сразу после подписания контракта официально заявил, что производство эсминца – дело серьезное, и на него будет объявлен тендер. Но, как оказалось, Агентство по судостроению не готово к объявлению тендера на столь крупный проект. Наконец, конкурс на размещение заказа КНР был объявлен, и очень быстро были представлены проекты Балтийского завода, ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» и калининградского предприятия «Янтарь». Уже 19 января 2002 г. на заседании правительственная комиссия сделала выбор в пользу Балтийского завода. Это объяснялось тем, что завод предложил наиболее выгодные условия. Стоимость постройки эсминцев была ниже, чем у других участников тендера. Но этим все не закончилось. В марте результаты тендера были пересмотрены, и решением правительства заказ на строительство кораблей пр.956-ЭМ был передан «Северной верфи», а за Балтийским заводом была закреплена лишь поставка элементов и узлов. Балтийский завод действительно является изготовителем трубопроводов, гребных валов и винтов для эсминцев пр.956-ЭМ и поставлял эти узлы для предыдущего китайского контракта (пр.956-Э), который исполняла «Северная верфь». В рамках китайского контракта Балтийский завод изготовил для этих кораблей практически всю энергетическую систему, включая вспомогательные установки, а также забортную арматуру. В августе 2003 г. судостроительная компания «Балтийский завод» поставила «Северной верфи» котлы для двух новых эсминцев пр.956-ЭМ.

Перед передачей Китаю 28 сентября 2006 года

По сообщениям, эсминцы проекта 956-ЭМ отличаются от кораблей первой поставки дальностью действия ударного ракетного оружия и более совершенной ПВО. Новый модернизированный ПКРК «Москит-МЭ», установленный на кораблях, имеет дальность стрельбы до 200 км (базовая модификация имела дальность 120 км). Противовоздушная оборона усилена за счет установки двух боевых модулей зенитного ракетно-артиллерийского комплекса «Каштан» (экспортный вариант ЗРАК «Кортик») взамет четырех 30-мм артустановок АК-630М. Каждый из боевых модулей имеет два шестиствольных 30-мм автомата, две ПУ с четырьмя ЗУР каждая и станции наведения и управления. Для обнаружения воздушных целей и целеуказания ЗРАК на крыше кормовой надстройки имеется РЛС 3Р86Э1 (экспортный вариант станции «Позитив») в радиопрозрачном обтекателе.
Как известно, большим недостатком кораблей пр.956 и пр.956-Э было отсутствие вертолёта постоянного базирования – имелся лишь телескопический сдвижной ангар. На новых кораблях этот недостаток был устранён за счет отказа от кормовой 130-мм артустановки АК-130 (осталась лишь одна – на носу), на место которой была «сдвинута» ПУ ЗРК «Штиль», а в кормовой надстройке под грот-мачтой был размещен полноценный вертолетный ангар для постоянного базирования вертолета и размещения его боезапаса. Общая длина корабля и водоизмещение несколько возросли. Вместе с тем, противолодочное вооружение ЭМ не претерпело изменений.
Эскадренные миноносцы пр.956-ЭМ были заложены в июне и ноябре 2002 г. на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь» в Санкт-Петербурге. В декабре 2005 года головной эсминец с бортовым номером 693 был принят комиссией и передан ВМС КНР, где он получил название «Тайчжоу» (б/н 138). Второй корабль был торжественно спущен на воду 23 июля 2004 г. и отбуксирован к достроечной набережной, где фактически сразу началась его достройка на плаву.
 

 

Некоторые нюансы вооружения китайских ЭМ:

Ударные возможности китайских кораблей довольно неплохи: сверхзвуковые ракеты "Москит" со скоростью полета ок. 3 М и возможностью маневрирования при перегрузками свыше 10 g представляют собой весьма непростую цель даже для кораблей, оборудованных системой "Иджис" с ракетами SM-3 (все-таки данный комплекс заточен в большей степени на перехват БР); возможности перехвата при помощи комплекса "Си Спарроу" весьма и весьма сомнителен.

Кроме того, есть продвинутая версия ПКР YJ-82 (C-802) -  YJ-83, имеющая сверхзвуковую ступень (скорость 1.5 М на кончном этапе).

Помимо этого имеются ПКР YJ-62. Ракета разработана китайской корпорацией China Aerospace Science and Industry Corporation (Третья Аэрокосмическая академия). Поступила на вооружение ВМС Китая в 2004году. Как полагают эксперты, при разработке YJ-62 были использованы технологии и компоненты ракеты Tomahawk, полученные из Афганистана и Ирака, а также приобретенных через Украину советских ракет Х-55.
 

ТТХ:

Дальность стрельбы, км 40 - 400 (280 для C-602, экспортная версия);

Скорость полета, М 0.6-0.9
Высота полета над морем, м 7-10
Высота полета над землей, м 30
Габариты, м:
- длина (без стартового ускорителя) 6.1;
- длина (с ускорителем) 7.0;
- диаметр 0.54
- размах крыльев 2.9

Стартовая масса, кг 1350
Масса стартового ускорителя, кг 210
Масса боевой части, кг 300
 

ПВО представлено ЗРК большой дальности (РИФ-М; HQ-9), комплексами среднего радиуса действия "Штиль-1" и китайскими аналогами ЗРК "Наваль Кроталь" HQ-7 ближнего радиуса. Наиболее современными средствами ПВО самообороны являются ЗРАК "Каштан" и ЗАК АК-630 и тип 730 (информация о нем была в посте о китайских АВ).

Правда имеется следующий вопрос: зачем китайцам, введя в строй корабли пр. 52 С с ЗРК большой дальности и радарами с ФАР (и, наверное, с соответствующей АСБУ) принимать на вооружение корабли, оснащенные импортированным из России комплексом "РИФ-М"?

Резюмируя, можно сказать, что китайские эскадреные миноносцы в настоящее время представляют собой малосерийные корабли, являющиеся образцами для отработки технических решений и тактики использования в будущем, при создании "большого флота" (так сказать "флот образцов"). Тем не менее даже сейчас, в случае введения в строй китайских авианесущих кораблей, они вполне способны оеспечить АУГ в плане ударных возможностей, а также ПВО и ПЛО.
 

Возможные направления развития данного класса кораблей в Китае могут быть в настоящее время направлены на модернизацию имеющихся в составе флота старых ЭМ пр. 052 (по классификации НАТО Luhu-class).

1 - 1х1 100-мм АУ «Creusot-Loire T100C» (или её китайский "аналог"); 2 - 2х16 ВПУ ЗРК (возможно использование ЗРК HQ-16); 3 - МЗАК «тип 730»; 4 – АП РЛС «Минерал - Э»; 5 - АП РЛС «Фрегат-МЭ»; 6 - РЛС дальнего обнаружения «тип 517»; 7 - 2х4 ПУ ПКР «YJ-62» (можно использовать и ПКР JY-83, 2 или 4х4 ПУ), 8 - 2х18 ПУ ЛЦ. (данная модернизация умозрительно рассмотрена в книге Ю.В. Ведерникова " Современные эсминцы китайского флота: эволюция и боевой потенциал").

Вариант достаточно неплох, тем более, что ударный потенциал данных ЭМ не соответствует большинству аналогичных по классу кораблей региональных флотов (ВМС Японии или Южной Кореи), да и возможности ПВО весьма и весьма скромны. И это при том, что корабли еще не старые (в строй вошли в середине 90-х).

Более реальным представляеться вариант постройки усовершенствованного варианта ЭМ пр. 052В с заменой ЗРК "Штиль-1" с балочными ПУ на ЗРК HQ-16 с ВПУ. Данный ЗРК штатно устанавливаеться на китайских фрегатах УРО пр. 054А, так что строительство подобных кораблей вполне реально (данная версия ЭМ также умозрительно рассмотрена в книге Ведерникова).


 

И, наконец, в сети имеются изображения продвинутой версии китайского "иджиса" - ЭМ УРО тип 052D (в книге Ведерникова он рассматриваеться, как ракетный крейсер; правда там изображение немного другое).

 

 

Судя по данному изображению, речь идет об увеличенной версии ЭМ пр. 051С, с ГЭУ увеличенной мощности (возможно, вместо двух ГТД предполагаеться установка 4-х, по крайней мере иначе я не могу обьяснить наличие 2-х дымоходов вместо одного), использованием ВПУ "сотового" типа (а не "барабанных" ВПУ, как в ЗРК С-300Ф), причем пусковые не универсальны (учитывая наличие отдельных ПУ ПКР YJ-62). Возможности ближнего ПВО дополнены аналогом ЗРК RAM-116.

В общем, если данный проект будет реализован, то у будущих китайских АУГ появиться вполне современный корабль экскорта, этакий флагман ПВО.

Ссылки:

http://flot.com/publications/books/shelf/vedernikov/chinadestroyers/1.htm - "Китайские эсминцы: общие и частные аспекты эволюции" - Ю. Ведерников.

http://www.militaryparitet.com/nomen/china/navy/data/ic_nomenchinanavy/23/ - ТТХ кораблей

Ресурсы http://rbase.new-factoria.ru/ "Информационная система ракетная техника" и http://www.pvo.su "Вестник ПВО" - информация о ПКР и ЗРК.

http://www.sinodefenceforum.com/navy/ddg-052c-thread-2358.html - англоязычный ресурс (информация и фото ЭМ пр. 052 С и пр. 052 В).

Отдельная благодарность моему камраду, который в свое время натырил разной инфы с сайтов, которые сейчас нихрена не работают. Много ушло пива, но уломал таки человека на поделиться.
 

Comment viewing options

Выберите нужный метод показа комментариев и нажмите "Сохранить установки".
boroda's picture
Submitted by boroda on Tue, 03/04/2012 - 11:27.

Попалась интересная статья касающаяся китайских Иджисов эсминцев типа 052

В последние годы Китай пытается делать рывок в области создания современных боевых кораблей, взяв за основу американские эсминцы «Арли Берк» и информационно-боевую систему «ИДЖИС» (AEGIS), то есть стремится строить корабли с развитой системой ПВО и ПРО.

 

Совершенно очевидно, что Поднебесная примеривается к созданию морской системы ПРО, подобно ВМС США. Согласно китайской поговорке «дорога в 10 тысяч ли начинается с первого шага», Китай методично наращивает противоракетные возможности эсминцев Тип 052.   

 

052 (код НАТО Luhu-class – «Люйху»)

 

 

2 ед.,

«Харбин», б/н 112

«Циндао», б/н 113, ввод в строй 1994 год

 

Водоизмещение 4800 т

Длина 144 м

ширина 16 м

осадка 5,1 м

 

Экипаж 260 человек

 

ГТУ LM2500 мощностью 55 000 л.с.

 

Вооружение

4х4 ПУ ПКР YJ-83

 

1х8 ПУ ЗУР HQ-7 (французский «Кроталь», + 16 ракет в боезапасе)

 

2х100 мм АУ Тип H/PJ33A

2х7 МЗАК Тип 730

 

2х3 противолодочных 533 мм ТА Тип Yu-7

 

2х12 РБУ калибра 87 мм

 

Авиационное вооружение – один вертолет Z-9 (лицензионный Eurocopter Dauphin) или Ка-27

 

 

052В (код НАТО Luyang-class – «Люйанг»)

 

 

 

2 ед.,

«Гуанчжоу», б/н 168

«Ухань», б/н 169, введены в состав ВМС в 2006 году (по другим данным, в 2004 году)

 

Водоизмещение 6500 т («официальные китайские данные» - 5585 т)

длина 154 м

ширина 17 м

Осадка 6 м

 

Экипаж 280 чел.

 

ГТУ мощностью 57 000 л.с.

 

Вооружение –

4х4 ПУ ПКР YJ-83

 

2х1 ПУ ЗУР на базе российского корабельного ЗРК «Штиль»/М-22 «Ураган» (боезапас 48 ракет)

 

универсальная АУ 1х100 мм Тип 210

2 ЗАК тип 730

 

2х3 противолодочных 533 мм ТА Тип Yu-7

 

2х12 РБУ калибра 87 мм

 

Авиационное вооружение – Z-9 (лицензионный Eurocopter Dauphin) или Ка-27

 

052С (код НАТО Luyang II-class)

 

 

 

 

 

«Ляньчжоу», б/н 170,

«Хайкоу» б/н 171

 

По некоторым данным, в настоящее время спущен на воду третий корабль этого класса, ведется строительство еще 2 корпусов. По сообщениям в китайском интернете, в течение 2012 года  будут заложены очередные два эсминца, последний (8-й по счету) корабль будет заложен в 2013 году, после чего серия будет завершена. Главным достижением считается создание первой корабельной РЛС с активной фазированной решеткой (АФАР) национальной разработки, четыре плоские антенны расположены по типу размещения на американских эсминцах класса «Арли Берк», оснащенных системой «ИДЖИС» (AEGIS). Cочетание достаточно современного радиолокационного оборудования с ЗРК на основе российской системы С-300Ф (дальность стрельбы примерно 100 км, УВП импортированы из России и полностью идентичны размещенным на ракетных крейсерах типа «Слава») позволило создать т.н. корабли региональной ПВО.  

 

Водоизмещение 7000 т

Длина 154 м

Ширина 17 м (по другим данным - 17, 2 м)

Осадка 6 м

 

Экипаж 280 чел.

 

Силовая установка – ГТУ мощностью 57000 л.с.

 

Вооружение –

УВП на 48 ЗУР комплекса типа HHQ-9 (на базе российского ЗРК С-300Ф/эксп. обозначение «Риф-М»)

 

2х4 ПУ для ПКР С-805/или HN-2 для ударов по наземным целям/ или YJ-62 для ударов по морским и наземным целям

 

универсальная АУ 1х100 мм Тип 210

2х7 МЗАК Тип 730

 

2х3 противолодочных ТА

 

1х18 РБУ

 

Авиационное вооружение – Z-9 (лицензионный Eurocopter Dauphin) или Ка-27 (по некоторым данным, на борту корабля будут базироваться два вертолета)

 

052D

 

 

 

(по некоторым данным, запланировано построить четыре корабля, сроки ввода в состав ВМС 2016-2020 годы, всего может быть построено 8 кораблей этого класса).

 

Информация по данному проекту весьма скудна. Сообщается, что полное водоизмещение эсминца может достигнуть 8000-9000 т. Эти корабли должны придать ВМС НОАК возможности организации не только ПВО, но и ПРО авианосных групп. По некоторым сообщениям, головной корабль уже заложен на верфи в Чансине.

 

Основным направлением является создание достаточно легких и компактных АФАР, которых можно было бы устанавливать значительно выше (см. рисунок), чем на кораблях серии 052С и «Арли Берк». Считается, что каждая АФАР эсминца «Арли Берк» весит 4 т, вследствие чего кораблестроители вынуждены размещать их значительно ниже, чем им этого хотелось бы (с целью не нарушить центровку и балансировку корабля при сильных качках, пишут в одном китайском блоге). Такое низкое размещение АФАР негативно сказывается на дальности обнаружения низколетящих целей «с учетом кривизны Земли», пишут в китайских источниках. Перед китайскими кораблестроителями поставлена задача разместить АФАРы на высоких мачтах.

 

В тех же источниках полагают, что в области «иджисов» Китай сравнялся с технологическим уровнем стран Европы, но пока не может дотянуться до уровня США, в первую очередь по дальности/высоте обнаружения и скорости обработки информации. С введением в строй эсминцев Тип 052D Китай надеется ликвидировать отставание от США.  

 

http://www.china-defense.com/smf/

 

За Ваше мнение, я готов перегрызть Вам глотку, но за Ваше право его высказать - я отдам свою жизнь.

Вольтер

doktorkurgan's picture
Submitted by doktorkurgan on Sat, 14/04/2012 - 04:45.

Угу, видел этот материал. По всем данным китайцы активно прорабатывают облик перспективного эсминца УРО (а по другим источникам он проходит даже как крейсер, о как!).

Но пока в дополнении к имеющимся ЭМ строится серия из 6 кораблей пр. 052С, один из них уже ходовые проходил прошлой зимой.

Три способа сделать что-либо: правильный, неправильный, и так, как это обычно делают в армии.

doktorkurgan's picture
Submitted by doktorkurgan on Thu, 26/05/2011 - 10:34.

Кстати, для иллюстрации линейка китайских ЭМ УРО начиная с модернизированных "семерок" - очень наглядно в плане прогресса китайских корабелов в строительстве данного класса кораблей.

Три способа сделать что-либо: правильный, неправильный, и так, как это обычно делают в армии.

Андрей's picture
Submitted by Андрей on ср, 25/05/2011 - 08:26.

Уважаемый Доктор !

С Вами неинтересно:))) Ваши матриалы всегда столь полны и исчерпывающи, что места для каких либо дискуссий уже не остается:))))

Спасибо !

doktorkurgan's picture
Submitted by doktorkurgan on Thu, 26/05/2011 - 07:27.

Да уж, вот такой вот я скушный... :)

Надо будет еще по китайским подлодкам инфу в кучу собрать. Ежели кому приспичит войну будущего на море между китайцами и кем-нибудь - как справочный материал сойдет.

Три способа сделать что-либо: правильный, неправильный, и так, как это обычно делают в армии.

boroda's picture
Submitted by boroda on Thu, 26/05/2011 - 10:12.

А мне бы хотелось что бы продолжили обзор новинок Евронаваля. Там у испанцев утюжор прикольный был. Какие то вертолётоносцы. может ещё что-то - на вскидку помню.

За Ваше мнение, я готов перегрызть Вам глотку, но за Ваше право его высказать - я отдам свою жизнь.

Вольтер

doktorkurgan's picture
Submitted by doktorkurgan on Thu, 26/05/2011 - 10:21.

Коллега Борода, по поводу Евронаваля - чего русскоязычного на тему нашел, то и выложил. Утюжки, конечно, прикольные; но, боюсь, что это просто дизайнерские концепты (наподобие нашего ассиметричного корвета-катамарана, выкладывал кто-то насчет него инфу).

Если кто в инглише силен - флаг в руки.

А так - темы еще есть по вполне реальным перспективным кораблям, все в кучу соберу как-нибудь, и выложу.

Три способа сделать что-либо: правильный, неправильный, и так, как это обычно делают в армии.

Андрей's picture
Submitted by Андрей on Thu, 26/05/2011 - 09:16.

Надо будет еще по китайским подлодкам инфу в кучу собрать. Ежели кому приспичит войну будущего на море между китайцами и кем-нибудь - как справочный материал сойдет.

Шутки-шутками, но у Вас это лучше получается, чем, в свое время, у того же Джейнс Файтинг Шипс:)))

Ждем с нетерпением!:)))

boroda's picture
Submitted by boroda on Thu, 26/05/2011 - 10:20.

Коллега Андрей, дайте какие ни будь координаты для личной связи. Лучше Скайп, а нет  так и почта подойдёт..

Продублирую в привате. А точнее, на зарегистрированный ящик. Отпишитесь работает у нас приват или нет

За Ваше мнение, я готов перегрызть Вам глотку, но за Ваше право его высказать - я отдам свою жизнь.

Вольтер

Андрей's picture
Submitted by Андрей on Thu, 26/05/2011 - 11:00.

Коллега Борода !

Получил от Вас сообщение на ящик и ответил на него. Получили?

boroda's picture
Submitted by boroda on Thu, 26/05/2011 - 14:42.

Получил и ответил

За Ваше мнение, я готов перегрызть Вам глотку, но за Ваше право его высказать - я отдам свою жизнь.

Вольтер