По поводу выбора аналогов в мире МВИ.

0
0
Решил посвятить этой теме отдельный материал с разъяснениями.
По поводу выбора аналогов в мире МВИ.

Итак, когда мы говорим в МВИ о каком-то аналоге вооружения, то здесь есть два аспекта, абсолютно не связанные друг с другом.

1.       Аналог дизайна.

Напоминаю ещё раз, что мир МВИ это абсолютно другой мир, у которого с нашим нет совершенно ничего общего.

По сути, даже нет никаких развилок — это просто другой мир в другой Вселенной в чем-то удивительно похожий на наш. Но, как пишут в титрах фильмов «все совпадения случайны».

Поэтому все образцы вооружений совершенно ничего не имеют с реальными.

Однако, при таком раскладе очень легко запутаться в сотнях образцов.

И чтобы легче ориентироваться, для всех образцов вооружения придуман некий аналог. Чисто внешний. Не надо его отождествлять с реальным. Если указан самолет Поликарпова И-173, то не надо ссылаться на советские документы и говорить, что у этого самолета то-то и то-то было не так.

Если аналог самолета И-173 это значит, что он просто на него сильно похож.

Проще на примерах.

Фронтовые истребители России в данном мире все имеют дизайн истребителей Поликарпова. Таким образом, их просто легче запомнить.

Ранние самолеты — очень похожи на И-16 и И-15, потом их сменят самолеты похожие на И-180 и И-190. С двигателями жидкостного охлаждения это будут самолеты И-170 и варианты И-17.

Мне кажется, что, таким образом, человеку, разбирающемуся в военной технике, сразу легче запомнить, все основные типы российских самолетов.

Поскольку картинку в мозгу очень важна.

Я, конечно, старался выбирать аналогом самолет и близкий по характеристикам к требуемому образцу, но это удавалось не всегда.

Но, опять же на примере российских истребителей, думаю, все согласятся, что выбор самолетов по дизайну вполне соответствует и их характеристикам. А вот разговоры, что «на самом деле…» и «вот тут про него написано…» мы оставляем за скобками.

То есть все, что нам нужно мы от самолета И-16 берем, а в остальном — извините, это другая Вселенная. Все вопросы к Будде Шакьямуни — это он всё так устроил.

Мне кажется, что насколько это возможно, я смог придумать схему, которая бы в максимально простой форме давала возможность составить представлении о вооружениях.

 

2.       Аналог характеристик.

Характеристики какого-либо образца вооружений тоже берутся из аналога, но не обязательно имеют что-то общее с аналогом по дизайну.

При выборе ТТХ мы вообще-то исходим из того, что есть ТЗ от вооруженных сил. Если страна имеет высокий уровень развития, а Россия, например, его имеет, то она и должна иметь истребитель, по своим ТТХ на самом высоком уровне. И мы просто исходим из того, что российский истребитель в данном мире, должен иметь примерно такие же характеристики, как немецкий.

Выбор этих характеристик — дело сугубо абстрактное.

Я вот ориентировался, что на начало войны (1940 год) мы будем брать эталоном Bf.109 образца 1941 года. Странное на первый взгляд несовпадение в том, что я просто взял за основу такой показатель как скорость и предлагаю считать наилучшим показателем 600 км/час. Круглая цифра.

Я прекрасно знаю, что показатель скорости даётся не одной цифрой, а многими, и некоторые начнут спрашивать на какой это высоте и т.п., но, почему-то мне кажется, что дополнительных пояснений к сказанному не требуется. Надеюсь, все поняли, что я имел в виду.

Остальное детали, которые желающие могут обсудить по каждой конкретной стране и каждой модели. Просто надо учесть,  что когда создается мир, и одних истребителей в нем не одна сотня наименований, то глубина проработки несколько иная, чем когда делают конкретный альтернативный самолет в единственном числе.

 

Как я уже написал выше, я, конечно, старался выбирать аналог так, чтобы его внешний вид и реальные ТТХ вполне соответствовали его роли в мире МВИ. Но в некоторых случаях этого не удавалось достичь.

А порой в роли аналога выступал самолет другого типа. Так, например, многие истребители представлены гоночными самолетами и конечно, тут и ТТХ ничего общего не имеют, да и внешний вид немного нуждается в подправке.  Но ляпов, таких, чтобы суперскоростной истребитель был архаичным бипланом, нет.  Если же вам что-то показалось сильно не соответствующим, то убедитесь еще раз, что вы ориентируетесь на тот образец, который имел в виду я.

А то, набрав поисковике самолет Do.29 вы получите машину, которая внешне мало подходит к тому, что ей предназначено. Но, посмотрев внимательно, вы найдете, что самолетов с таким названием было два…

Я думаю, что некоторые отклонения в выборе аналогов от реала не создадут сложностей.

Ну, если нет в СССР аналогов палубным истребителям, то их же надо как-то придумать. И в моем случае, просто легко запомнить, что внешне все палубные истребители очень похожи на истребители Григоровича. И никого другого.

А в Германии палубные самолеты будут фирмы Arado. И пусть что-то разойдется с реалом, а даже выпадут из ряда какие-то известные аналоги — зато будет легче ориентироваться.  

 

Надеюсь, мои пояснения помогут вам лучше разобраться в предлагаемых описаниях МВИ,

 

 

 

Теги:

25
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
2 Цепочка комментария
23 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
borodaКирилл Шишкинst.matrosDilandu AlbatoВадим Петров Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Dilandu Albato
Dilandu Albato

Ерунда какая-то. С чего вы

Ерунда какая-то. С чего вы взяли, что в мире с совершенно другой географией и иным раскладом сил, выбор техники будет соответствовать реалу хоть в какой-то степени?

адмирал бенбоу

В общем-то у меня замечание

В общем-то у меня замечание аналогичное остальным коллегам: а Вы уверены, что в мире с абсолютно ДРУГОЙ историей, ДРУГИМИ странами, отличающимися в том числе и экономическими возможностями, развитие науки и техники хронологически будет идти АБСОЛЮТНО точно также, как и в РИ? с чего вы взяли, что "на начало войны (1940 год) мы будем брать эталоном Bf.109 образца 1941 года"? грубо говоря, при столь существенном, как у Вас, изменении всеобщих истории, политики, географии, экономики и т.п. к 1940-му году самолетов вообще еще не будет. или уже давно реактивные сверхзвуковые с управляемыми ракетами будут…

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить