Перспективный противокорабельный ракетный комплекс AGM-180 «Jackal». США

0
0

В 2020-ых годах ВМФ США, доведенный до белого каления постоянной критикой основной противокорабельной ракеты AGM-84 "Harpoon" инициировал новую прогармму разработок военно-морских вооружений. В ходе нее предполагалось создать противокорабельный снаряд нового поколения, пригодный для использования с самолетов и надводных кораблей. Особым требованием задавалось размещение ракеты в ВПУ Mk-41 — отсутствие такой возможности было одним из главных недостатков "Гарпуна"

Перспективный противокорабельный ракетный комплекс AGM-180 "Jackal". США

Ограниченные бюджетом, разработчики не стали изобретать велосипед. В основу ракеты была положена уже имеющаяся в наличии сверхзвуковая низковысотная летающая мишень GQM-163A "Coyote". Созданная с целью имитации летящих на малой высоте со сверхзвуковой скоростью ракет "Москит", мишень уже обладала рядом характеристик, необходимых для ракеты нового поколения, как то:

1) Сверхзвуковая скорость полета, достигающая 2,5 МаХа на уровне моря.

2) Режим полета "Sea-skimming", позволяющий ракете лететь на высоте 5 метров над волнами

Именно эта мишень и легла в основу разработок по проекту AGM-180, получившему вполне ожидаемое название "Jackal" (шакал). Ракета разрабатывалась в двух версиях — AGM-180 для запуска с самолетов, и RGM-180 для применения с надводных кораблей.

Перспективный противокорабельный ракетный комплекс AGM-180 "Jackal". США

Основным объектом внимания стала версия для авиации. Воздушный запуск позволял существенно увеличить радиус поражения ракеты, и довести его до 220 километров по комбинированной траектории. Он также дал возможность существенно сократить размеры бустера, необходимого для достижения скорости работы ПВРД. 

Ракета была оснащена боевой частью массой 200 кг, и усовершенствованным в сравнении с прежней мишенью радарным комплексом, включавшим 34-килограммовую головку самонаведения AN/DSQ-28. Управление ракетой на курсе осуществлялось инерциальной системой INS с дополнением GPS.

 Использование в конструкции элементов ракеты HDRM — High-Dencity Reactive Materials — позволило повысить мощность боеголовки, в сравнении с аналогичной того же веса, примерно на 22%.

Для экономии длины ракеты — и без того уже достигавшей 6 метров — было решено отказаться о традиционного расположения ускорителя в хвосте, и расположить его в виде двух блоков в средней части корпуса. Реактивные струи были направлены в виде буквы V, не задевая сам корпус ракеты. Часть тяги при этом терялась, но зато ракета была гораздо более устойчива на стадии разгона и более стабильна в полете. После достижения сверхзвуковой скорости, достаточной для запуска ПВРД, ускорители сбрасывались и ракета продолжала самостоятельный полет.

Перспективный противокорабельный ракетный комплекс AGM-180 "Jackal". США

Версия ракеты для надводных кораблей отличалась только использованием традиционно размещенного хвостового стартового бустера, заимствованного от снимаемых с вооружения ракет SM-2ER и позволявшего размещать ракету в ВПУ стандартного образца Mk-41.

В результате, была получена весившая порядка 800 кг ракета, имевшая эффективный радиус поражения около 220 км при сверхзвуковой скорости полета и небольшой высоте. Но это было только началом программы разработок.

Первым главным дополнением стала система DCTS (Data Coordination and Target Selection) Система управления ракеты была оснащена двусторонним каналом передачи данных с системой DCTS, располагавшейся на авианосце или береговой авиабазе. В процессе работы, система анализировала данные, поступающие с головок самонаведения всех ракет залпа, осуществляла селекцию ложных целей и давала ракетам целеуказание на настоящий корабль. Также система давала возможность применять ракеты вообще без запуска ГСН (по внешнему наведению) или с запуском ГСН лишь части ракет

По сути дела, система могла работать в трех режимах:

1) Селективный — работают ГСН всех ракет, система DCTS осществляет сбор информации и селекцию ложных целей на основании сопоставления данных.

2) "Бесшумный" — ГСН ракет отключены на большей части полета, положение цели известно из внешнего источника данных

3) "Приглушенный" — ГСН ракет включаются поочередно, не позволяя противнику наводиться на их излучение. Система сопоставляет данные, и наводит ракеты на цель.

Вторым значимым дополнением стала ракета-пенетратор AGM-180B

Ракета AGM-180B представляла собой вариацию обычной ракеты, в которой боевая часть была заменена диспенсером ложных целей, индикаторами радиолокационного облучения и системой постановки активных помех для радаров. При запуске, такая ракета осуществляла прикрытие средствами РЭБ боевых снарядов, отстреливая ложные цели и ставя помехи, сбивающие головки наведения неприятельских зенитных ракет.

Основными носителями ракет AGM-180 стали самолеты F-35. Ракеты закреплялись по 2 или 4 на подкрыльевых пилонах с помощью специальных съемных приспособлений, общая нагрузка составляла 3200 кг. Обычно в 4-ех ракетном залпе одна ракета была пенетратором, остальные 3 — боевыми. При использовании нагрузки в 2 ракеты, обычно несколько самолетов брали на борт AGM-180A, и несколько — AGM-180B.

Также ракета может быть применена с борта морских патрульных самолетов P-8 "Poseidon", оснащенных соовтетствующими подвесками. Экспортные версии ракет приспосабливаются для оперирования с F/A-18 "Супер Хорнит" или аналогичных машин.

17
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
14 Цепочка комментария
3 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
0 Авторы комментариев
doktorkurganАндрейКосмонавтДмитрийAndriuha077 Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
Андрей

Уважаемый коллега ! В 2020-ых Уважаемый коллега ! В 2020-ых годах ВМФ США, доведенный до белого каления постоянной критикой основной противокорабельной ракеты AGM-84 "Harpoon" неужели только в 2020-х?!!! Гвозди бы делать из этих людей:))))) Итак, когда передовые страны будут во всю заканчивать разработку гиперзвуковых ракет, а может и вовсе уже начнут принимать их на вооружение американцы наконец-то займутся сверхзвуковой ракетой:))) Что ж, лучше поздно, чем никогда. Заявленные характеристики по всей видимости достижимы (но с очень большим трудом), но совершенно предельны при массе ракеты не свыше 800 кг Но чего Вы хотите от ракеты, имеющей 220 км дальности? Папуасов гонять можно и гарпунами. Против технологически сопоставимого противника — очень маловато будет, Вам не кажется? Основными носителями ракет AGM-180 стали самолеты F-35. Ракеты закреплялись по 2 или 4 на подкрыльевых пилонах Не могу не процитировать обсуждения Ф-35 для Южной Кореи Другой инсайдер особо отметил, что F-35A должен быть оснащен шестью подкрыльевыми пилонами для подвески управляемых ракет, и высказал сомнение, что это требование может быть выполнено к моменту начала поставок. Представитель компании Lockheed Martin  заявил, что пилоны могут быть установлены по требованию ВВС Южной Кореи, но сказал, что не понимает, зачем это нужно, ведь этот истребитель создан по технологии стелс и предназначен для… Подробнее »

Andriuha077

Спасибо за эту драматичную

Спасибо за эту драматичную историю. Сасш сначала сочиняет ракету на основе мишеней из даунгрейдженных старых советских ракет, затем победным поворотом сюжета в виде пунктов 1-2-3 уменьшает что-то с верных 50 до каких-то там 25-30 лет. Так можно и вовсе усыпить бдительность.

Анонимно
Анонимно

Итак, когда передовые страны

Итак, когда передовые страны будут во всю заканчивать разработку гиперзвуковых ракет, а может и вовсе уже начнут принимать их на вооружение американцы наконец-то займутся сверхзвуковой ракетой:))) Что ж, лучше поздно, чем никогда.

Коллега, "развитые" страны будут все еще мучиться с разнокалиберными ракетами сверхзвуковых классов, постепенно доходя до давным-давно понятой американцами истины, что нет ничего более совершенного чем универсальное. wink Т.е. Россия будет пытаться повторить американский опыт УВП с опозданием на 40 лет, Китай будет сооружать одного недорактомонстра за другим, создавая технические шедевры вроде 2-маховой ракеты дальностью действия 35 км…

Не могу не процитировать обсуждения Ф-35 для Южной Кореи

Вообще-то F-35 по нормали имеет внешние пилоны, так что что тут написали — непонятно.

Анонимно
Анонимно

Спасибо за эту драматичную

Спасибо за эту драматичную историю. Сасш сначала сочиняет ракету на основе мишеней из даунгрейдженных старых советских ракет, затем победным поворотом сюжета в виде пунктов 1-2-3 уменьшает что-то с верных 50 до каких-то там 25-30 лет. Так можно и вовсе усыпить бдительность.

Да, парадокс ситуации в том, что американцы отлично умеют добиваться совершенства от таких систем. Например, "конверсионные" управляемые авиабомбы JDAM. Пока гении в некоторых странах изощрялись выдумывая все новые поколения управляемых бомб, американцы попросту начали штамповать комплекты для переделки обычных бомб в управляемые… wink

А этой статьей, я просто хотел продемонстрировать мой подход к ситуации.

Andriuha077

Подход экономически заманчив

Подход экономически заманчив чрезвычайно, в этом поддерживаю. Все никак не доберусь до немецко-фашистских изделий, очень тянет дооснатить их электромеханической ламповой железякой, технически не выходящей за пределы довоенного известного, с отличиями в основном тактическими.

Aley

 США всегда умели ставить

 США всегда умели ставить новое вооружение в старые пусковые установки. При заказе новой ракеты, говорят: разьемы там-то и там-то, чтоб совпали тютелька в тютельку. Вспомните установку Посейдонов, а затем Трайдентов-1 в стаканы от старых Поларисов. У нас же промышленность — что хочет то и воротит.

Андрей

А этой статьей, я просто

А этой статьей, я просто хотел продемонстрировать мой подход к ситуации.

Хочу сказать, что подход-то в целом правильный — создаем оружие, которое может быть и не поражает воображение бумажными ТТХ — зато надежное как автомат Калашникова. Но вот в чем дело — все таки какое-то ТЗ для оружия должно быть? У меня складывается стойкое ощущение, что профильная, обязательная характеристика ракеты — масса 800 кг. Все остальные характеристики — масса БЧ, комбинированная траектория (кстати, я не понял — комбинированная траектория у окончательного варианта ракеты, или она все 220 км идет на сверхмалых? В последнем случае достижение веса в 800 кг…как-то загадочно. А если все же комби — какова длина "скоростного участка"?)

Коллега, "развитые" страны будут все еще мучиться с разнокалиберными ракетами сверхзвуковых классов, постепенно доходя до давным-давно понятой американцами истины,

 Так уже дошли:))) тот же Брамос делается для базирования на кораблях (3 тонны) на самолетах (2,5 тонны) и для работы по наземным объектам.

Китай будет сооружать одного недорактомонстра за другим, создавая технические шедевры вроде 2-маховой ракеты дальностью действия 35 км…

М-дя…Впрочем, с Китая станется:))))

Вообще-то F-35 по нормали имеет внешние пилоны, так что что тут написали — непонятно.

Дык я не спорю, но представитель Локхида почему-то считает по другому:)))

Анонимно
Анонимно

 Так уже дошли:))) тот же

 Так уже дошли:))) тот же Брамос делается для базирования на кораблях (3 тонны) на самолетах (2,5 тонны) и для работы по наземным объектам.

Бесспорно — трудно было бы ожидать иного, учитывая ГРАНДИОЗНЫЙ — без малейшей иронии — опыт России в разработке сверхзвуковых ракет.

Но у США со сверхзвуковыми ПКР такого опыта нет. Так что… начинать с чего-то надо. Мишени-имитаторы — хороший задел, они позволяют в точности изучить динамику!

А если все же комби — какова длина "скоростного участка"?)

Честно говоря? Я вообще думаю, а не решить ли проблему "в лоб", второй ступенью. Т.е. небольшой такой планер с обычным турбореактивным движком, который тащит эту ракету на себе первые 200 км. Затем врубает прямоточник, отстреливает планер, и следщующие 100-200 км ракета идет уже на своем движке на 2,5 МаХа!

Или, в теории — радиус можно растянуть даже без двигателя, просто приделав к ракете сбрасываемые планирующие плоскости и бустер для разгона!

Дмитрий

Для экономии длины ракеты — и

Для экономии длины ракеты — и без того уже достигавшей 6 метров — было решено отказаться о традиционного расположения ускорителя в хвосте, и расположить его в виде двух блоков в средней части корпуса. Реактивные струи были направлены в виде буквы V, не задевая сам корпус ракеты.

это с моей космической точки зрения самый спорный абзац

во первых не ясно, зачем экономить длину ракеты

во вторых если все-таки нужно — две струи в пространстве? табуретке нужно минимально ТРИ ножки !!

да и блоки-то можно и не поворачивать — поверните только СОПЛО

Анонимно
Анонимно

во первых не ясно, зачем

во первых не ясно, зачем экономить длину ракеты

Прозаически — чтобы надежно крепилась на пилонах, не угрожая отвалиться при каждом рывке самолета.

во вторых если все-таки нужно — две струи в пространстве? табуретке нужно минимально ТРИ ножки !!

Британцы таким макаром запускали свои первые ракеты возду-воздух — и летали!

Дмитрий

Я вообще думаю, а не решить

Я вообще думаю, а не решить ли проблему "в лоб", второй ступенью. Т.е. небольшой такой планер с обычным турбореактивным движком, который тащит эту ракету на себе первые 200 км. Затем врубает прямоточник, отстреливает планер, и следщующие 100-200 км ракета идет уже на своем движке на 2,5 МаХа!

этот вариант лучше: фактически ВМФ США в отсутствии самолетов ДРЛО у противника достаточно не допустить свои штурмовики на рубеж 150..200 км к противным надводным кораблям, и тогда ПВО надводных кораблей будет почти бессильна.

из дистанции 200 км достаточно пройти на дозвуке 160 км, метрах на 10, и потом 2,5 маха 40 финишных километров. Двухступенчатая схема рулит

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить