2
0

Предыстория.

Благодаря попаданцу Лёхе Каменеву руководство СССР закупило в США партию 90-мм пушек и снарядов к ним. Советские конструкторы в сжатые сроки создали ряд танков и САУ с американским оружием, а Панцерваффе понесло тяжелые потери в ходе операции Цитадель.

Разговор с конструктором.

После прочтения отчетов с фронта Гитлер был в ярости. Судя по всему, хитрые азиаты разгадали его замысел и успели подготовить противоядие. После недолгих раздумий фюрер вызвал для консультации своего друга Фердинанда Порше, который сейчас и сидел в его кабинете.

-Фердинанд, я в ярости-чуть ли не визжал Адольф-мы потратили огромные деньги, перепрофилировали шесть заводов на выпуск Пантер, а русские бьют их играючи! Согласно отчетам, иваны поражают наш танк в лоб корпуса американскими пушками, а снаряды малютки 4,5 см. с легкостью пробивают борта и корму Пантеры. Вот, смотри сюда-фюрер взял со стола небольшой снаряд и протянул конструктору-малюсенький кусочек железа весом менее полутора килограмм способен уничтожить танк весом 44 тонны!

-но что я могу сделать?-удивился Порше-мой Тигр на вооружение не приняли, сейчас я работаю над новым танком.

-к чёрту новый танк-взвился Гитлер-пока ты его создашь и испытаешь война закончится! Доработай с минимальными затратами эту картонную Пантеру, сделай её полноценным танком!

-но это невозможно, Адольф-возразил Порше-подвеска танка не рассчитана на резкое увеличение нагрузки. И какая допустимая масса танка должна получиться в итоге?

-а я знаю?-развел руками Гитлер-понятно, что чем меньше тем лучше. Но чтобы лобешник держал американский 9-см. снаряд, а борта и корма держали выстрелы от 4,5-см. Ходовую можешь взять от своего Тигра.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………….

Порше получил самые высокие полномочия и взялся за дело. По его просьбе с фронта доставили подбитый КВ-90 с исправной пушкой, длинноствольную сорокапятку и снаряды к ним. Чтобы не плодить сущности, конструктор взял уже готовые бронеплиты в 60, 80 и 100 мм, которые предназначались для Тигра. Их обстрел на полигоне удовлетворил военных, поскольку плиты ставились под теми же углами, которые имели корпус и башня Пантеры. Кроме того, конструктор не побрезговал пройтись по госпиталям и опросил раненых танкистов. Они все как один были согласны на увеличение защиты, пусть и ценой потерь в скорости, плавности хода и проходимости.

Через три месяца после разговора новый танк был создан. Он имел 100 мм брони в верхней лобовой части корпуса, 80 мм в нижней части, а борта и корма как корпуса так и башни защищались броней в 60 мм. Вес танка вырос более чем на 5 тонн, но сблокированные тележки и гусеницы от «Фердинанда» с нагрузкой справлялись. Бортовые передачи тоже были сделаны по типу «Фердинанда» и в общем были надежнее пантеровских. Башня танка сохранила дисбаланс, но теперь он был значительно меньше. Скорость упала на 8 км/ч, а удельное давление на грунт возросло до 0,98. Корпус, да и весь танк в целом, стал ниже на 15 см. из за отсутствия торсионов. В общем и целом военным обновленная Пантера понравилась и вскоре была принята на вооружение.

13
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
5 Цепочка комментария
8 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
5 Авторы комментариев
NFE .tom Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
E .tom

Зенитка 90 мм М1 попросту не влезет в КВ и САУ, не говоря о том что сами американцы работать над танковым вариантом М1 — Т7 начали в конце 42 — начале 43-го, и впихивать на свои машины эту пушку начали только в
Официально работы по новой САУ стартовали в начале марта 1943 года. Машина получила обозначение Gun Motor Carriage T71. Опытный образец GMC T71, оснащённый башней из конструкционной стали, был готов в сентябре 1943 года.
испытания орудия шли очень не просто, даже без учета бюрократических тараканов в AGF (Army Ground Forces, армейские сухопутные войска), в итоге существенным образом переработали орудийную установку.
То есть в данное время у американцев танковое орудие есть только в качестве сырого опытного образца.
Неоткуда взяться к Цитадели даже у Американцев этой вандервафли,

Я бы на месте Порше с самого начала проектировал не тяжелый танк Тигр, а свой вариант среднего Пантеру, тем более что если средний танк предполагался на замену Т-4, то единственным свободным заводом на котором его можно было производить был Нибелунгверке, который и входил в сферу влияния Порше!!!

Т.ч. Пантера с подвеской Порше, адекватным бронированием (борт 60 минимум, а может и 65-70), более низким корпусом (отсутствие торсионов), и массой до 50 тонн — ВПОЛНЕ РЕАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ МАССОВОГО НЕМЕЦКОГО ТАНКА

E .tom

Не все так просто в нацистком королевстве сначала был VK 3001(P) «Леопард» от Porsche,
С 1940 по 1941 года компанией Nibelungenwerke в городе St.Valentin, в Австрии, было построено два прототипа. Оба были рассчитаны на установку башен, производства Krupp, которые так и не были выпущены. Porsche планировал оснастить VK3001(P), бензино-электрической силовой установкой (два бензиновых двигателя Porsche Typ 100 и электрическая трансмиссия). Несмотря на многие технические проблемы такой силовой установки, прототип показал неплохие характеристики. В 1941 году Адольф Гитлер решил использовать тяжёлое 88-мм орудие KwK 36 L/56 (разработано на базе 88-мм зенитного Flak 36), что послужило причиной отказа в дальнейшей доводке этого прототипа. Программа VK3001(P) была закрыта, а два готовых прототипа интенсивно использовались при разработке VK4501(P)-Tiger Porsche. Для транспортировки VK3001(P) Porsche разработал специальный транспортировщик (Panzertransporter Porsche 142), но и этот проект также был закрыт. Испытания продлились до 1942 года, но VK3001(P) так и не был запущен в производство, также как и VK3001(H) и VK3601(H).
Масса 30 т
Экипаж 5 человек
Двигатель 2 х Porsche Тип 100
Мощность двигателя 2 х 210 л.с.
Запас топлива 730 л
Скорость по шоссе до 60 км/ч
Запас хода по шоссе 250 км

6335.jpg
E .tom

реальность занятная штука, вот возьмем Т-34М
Каноничный танк гуляет по сети и бумажных изданиях, когда реальный предсерийный проект который начали делать железе совсем не такой. Конструктора и Морозов промаялись хренью лепя вандервафлю с восмиступенчатой КПП и В-5, а когда время приперло в итоге пришлось дела фактически Т-34 с торсионной подвеской и трех местной башней и КПП пятиступой. Многое потом с этого проекта переехало на серийную Т-34, так задний бронелист с круглым люком, передний люк мех вода с двумя перископами, пятиступенчатая КПП.
Даже знаменитая Урал-вагоно заводская Башня Гайка доработанная напильником с сторону технологичности литья башня от Т-34М
https://warspot.ru/14044-predvoennaya-perspektiva

scale_1200.jpg
scale_2400.png
NF

++++++++++

«Корпус, да и весь танк в целом, стал ниже на 15 см.» — уже за одно это танк можно было бы принимать. Вообще, при технологиях ВМВ преимущества торсионной подвески не окупают рост габаритов.

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить