Отчет по использованию взвода 105-мм пушек (на бронированных самоходных лафетах танка IVa)

18
7
Отчет по использованию взвода 105-мм пушек (на бронированных самоходных лафетах танка IVa)

Отчет по использованию взвода 105-мм пушек (на бронированных самоходных лафетах танка IVa)

Еще одна небольшая, но интересная статья из жж Андрея Фирсова.

521 противотанковый дивизион                                                                26.07.41

Содержание:

Организация взвода

Дивизиону незадолго до начала русской кампании согласно организации военного времени был придан взвод в составе 2-х 105-мм пушек (бронированный самоходный лафет типа IVa).

Взвод включает боевой эшелон, эшелон с боеприпасами и обоз. Боевой эшелон подразделяется на ячейку управления взводом, огневой взвод и 2 орудия, машина ПВО (специальная машина 4 — SdKfz 10/4?) и телефонную машину (автомашина с имуществом связи). Подобное рода оснащение позволяет использовать взвод для стрельбы прямой и непрямой наводкой.

Орудие предназначается для разрушения крупнейших дотов на линии Мажино. Взвод оснащается выстрелами и заряженными гильзами отдельно [раздельного заряжания]. Бронебойные снаряды применяются с большим зарядом (начальная скорость 805), осколочные со средним зарядом (начальная скорость 635). На бронированном лафете перевозится 26 снарядов, на грузовой машине 80 снарядов на каждое орудие.

Максимальная дальнобойность:

для бронебойных снарядов – 3.400 м;
для осколочных снарядов
при стрельбе прямой наводкой – 2.400 м;
непрямой наводкой – 10.500 м.

Бронебойные снаряды на расстоянии 1000 м пробивают все известные танки. Угол горизонтальной наводки в каждую сторону составляет 9 гр., следовательно в целом 18 гр.

Бронированный лафет имеет такое же шасси, что и танк типа IV с той лишь разницей, что передаточный механизм меньше и мотор имеет лишь 18[0] л.с.

Толщина передней части сплошной брони – 50 мм, в остальных местах – 20 мм. Более толстая броня значительно увеличила бы вес (21 тонна).

Экипаж состоит из командира орудия, унтер-офицера – наводчика, водителя и двух заряжающих.

вернуться к меню ↑

Выводы

а) Для действия в передовом отряде орудие непригодно, т.к. оно недостаточно подвижно.

Небольшой угол горизонтальной наводки (в обе стороны – 18 гр) требуют, чтобы в случае необходимости изменить направление очень небольшой угол поворачивалась вся машина. Но это затруднено в связи с тем, что тяжелая машина имеет слабый мотор и для того, чтобы повернуть машину, особенно на местности, необходимо затратить большой промежуток времени. Кроме того орудие вследствие своей слабой брони – довольно толстая броня находится только спереди … – предназначена исключительно для фронтального действия. Орудие можно легко поразить с фланга и тыла. Использование орудия в составе передового отряда требует от него возможности быстрого подавление целей в любом направлении.

б) Использование орудия для обеспечения огневой поддержки наступающей пехоты при ведения огня с открытой позиции и прямой наводкой вполне оправдало себя. Наблюдение за своим огнем вести было невозможно в следствие образования больших столбов пыли перед стволом. А поэтому для того, чтобы обеспечить наблюдение за своим огнем, необходимо, чтобы одно орудие вело наблюдение за огнем другого и наоборот [1]. Или же для того оборудуется где-то в стороне наблюдательный пункт, который должен хорошо сработаться с орудийным расчетом. На наблюдательный пункт выделяется унтер-офицер-дальномерщик.

в) Для выполнения своей специальной задачи – разрушения бетонированных сооружений при стрельбе прямой наводкой и борьба со сверхтяжелыми танками во взаимодействии с другим противотанковым оружием – орудие не использовалось до сих пор. Однако, исходя из его большой пробивной способности, считают, что орудие вполне пригодно для выполнения подобного рода задач.

10,5 cm K 18 auf Panzer Selbstfahrlafette IV

10,5 cm K 18 auf Panzer Selbstfahrlafette IV


[1] практически также использовались немецкие штурмовые орудия («штурмгешютц») у «длинными» орудиями – парами, что, так сказать, не добавляло им эффективности

Подробнее, кому интересно, см. «История «Толстого Макса». Опытные самоходные артустановки Pz.Sfl.IVa. Германия»

источник: https://afirsov.livejournal.com/513842.html

3
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
3 Цепочка комментария
0 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
3 Авторы комментариев
NFapokalipsxblacktiger63 Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
blacktiger63

Интересно, а что, у Хорнета меньше пыли было при выстреле? Как там командир справлялся?

apokalipsx

Сменить дульный тормоз на более эффективный с небольшими отверстиями в ряд не могло решить проблему ?

NF

++++++++++

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить