Выбор редакции

Односторонний литоральный линкор “Ваджра”

15
8

Наш рассказ про односторонние линкоры будет неполным если не упомянуть современную индийско-китайскую разработку – линкор “Ваджра” (“Молния”).
Размеры этого корабля водоизмещением всего в тысячу тон, могут вызвать некоторые сомнения в обоснованности его классификации – маловат для линкора. Возможно, для данного типа боевых кораблей в будущем будет придумана другая классификация. Возможно, название сохранится, и тогда мы будем наблюдать возрождение класса линкоров на новом техническом уровне.
Во всяком случае, в Индии для обозначения этого корабля используется термин “बटलाशीप” (бэталшип), что, очевидно, должно обозначать линкор.
В Китае этот корабль называется 战舰 (жаньянь), что, опять же, означает “линкор”.
Цена этого небольшого корабля вполне “линкорная” – более десяти миллиардов рупий.
ТТХ корабля тоже вполне достойные, мощность орудия ГК достигает гигаджоуля.
До сегодняшнего дня такую мощность имела лишь знаменитая германская “Дора”.

Корабль представляет собой тримаран на подводных крыльях. Материал корпуса – стеклопластик на стальном каркасе. Жизненно-важные части защищают противоосколочные кевларовые панели.
Каждый корпус тримарана имеет поворотную стойку с управляемым подводным крылом и гребным винтом с бесколлекторным электроприводом. ГЭУ состоит из трех ГТД по 20 тыс. лс. с электрогенераторами, что обеспечивает питание гребных электродвигателей, электромагнитной пушки и другого оборудования. Максимальный ход достигает 50 узлов, но при стрельбе из орудия ход снижается до 40 узлов. Дальность хода на максимальной скорости составляет 2500 миль, что ограничивает область применения линкора прибрежными водами стран-эксплуатантов – северной частью Индийского и западной частью Тихого океанов.

Принцип наведения орудия ГК подтверждает пословицу, что новое – это хорошо забытое старое. Поскольку для наведения выполняется разворот всем корпусом корабля, в точности как на старинном броненосце “Новгород” (о нем было рассказано в предыдущей статье). Естественно, что за полтора века техника ушла далеко вперед, поэтому мощность оружия и скорость современных кораблей оказываются намного больше, но принцип действия остался без изменений.

Благодаря поворотным стойкам “Ваджра” может двигаться в любом направлении. И это намного удобнее и легче, чем городить вращающуюся башню для орудия.
Еще одним принципиальным достоинством данного решения является полная стабилизация корабля по всем шести осям. Это достигается благодаря совершенной электронике, шаговым электродвигателям и чувствительным датчикам-акселераторам.
На 50-узловом ходу рысканья и ускорения настолько малы, что их вообще невозможно почувствовать. Для демонстрации этого факта в кают-компании во время испытаний был установлен бильярд. Возможно, впервые за всю историю мореплавания.
Конечно, такая превосходная стабилизация нужна не только для игры в бильярд, но также и для стрельбы из орудия. Калибр орудия ГК весьма умеренный – 150 мм, но благодаря применению тяжелых металлов “тяжелый” снаряд весит 225 кг. Что, при начальной скорости в 4000 м/с, дает огромную дальность стрельбы. Так как большая часть траектории полета снаряда находится за пределами атмосферы, то дальность стрельбы по осторожным оценкам может составить более тысячи километров.

 

Такая дальность стрельбы имеет смысл при двух условиях.
Первое – наличие совершенной системы артиллерийской разведки и целеуказания.
Второе – возможность корректировки траектории полета снаряда.
Устройство снаряда показано на схеме. Высокая скорость полета вызывает сильный разогрев снаряда. Для того, чтобы не расплавилась электронная схема, во внутреннюю полость снаряда залита вода. В полете вода кипит, и тем самым ограничивает разогрев задней части снаряда до 300ºС. Образующийся пар сбрасывается через два управляемых оппозитных сопла.

Снаряд вращается, электронная схема, имеющая инерциальную систему навигации, в нужный момент открывает и закрывает клапана, что создает неравномерность в реактивной тяге сопел. В результате ось снаряда немного доворачивает в требуемую сторону. Сообщается, что на дистанции в 1000 км точность стрельбы составляет ±5м.

Такая высокая точность стрельбы позволяет вести огонь по кораблям. Проблема высокоскоростных снарядов с инертной боевой частью — слабое терминальное воздействие. При стрельбе по современным слабобронированным кораблям, такой снаряд просто пробьет корабль навылет и большая часть кинетической энергии снаряда уйдет в воду. Чтобы этого не произошло, на небольшом расстоянии от цели производится подрыв разрывного заряда. Образуется облако осколков из обедненного урана, поражающих цель на скорости до 2-х км/c. Это облако осколков способно буквально изрешетить корабль противника, попутно вызывая интенсивные пожары в поражаемых отсеках.
Считается, что одного попадания 150-мм урановой шрапнели в корабль класса “Замволт” достаточно для выведения его из строя.

В боекомплекте имеется также “легкий” керамический снаряд массой всего 40 кг. Материал корпуса снаряда имеет наполнитель из стальной дроби, поэтому снаряд может эффективно использоваться как зенитный для стрельбы по любым воздушным целям – от крылатых ракет до космических аппаратов, расположенных на низких орбитах.

И, разумеется, оба типа снарядов могут быть использованы для стрельбы по береговым целям.

Ожидается, что для флотов Индии и КНР будет построена небольшая серия из 5…6 кораблей типа “Ваджра”. Строительство большего количества нецелесообразно из-за высокой цены, а также потому, что вскоре могут появиться более совершенные корабли.
Поэтому на данный момент цель строительства заключается в основном в получении опыта практической эксплуатации кораблей такого класса. И в политической демонстрации силы военно-морских флотов.

* * *

Приведенный здесь текст является вольным изложением одноименной статьи из журнала “Локаприя бхаутика вигьяна” ( लोकप्रिय भौतिक विज्ञान, “Популярная физика”)

 

50
Комментировать

Пожалуйста, авторизуйтесь чтобы добавить комментарий.
5 Цепочка комментария
45 Ответы по цепочке
0 Последователи
 
Популярнейший комментарий
Цепочка актуального комментария
8 Авторы комментариев
Alex22Дмитрий ЖелонкинАндрей БорисовanzarDas K0LLIK0 Авторы недавних комментариев
  Подписаться  
новее старее большинство голосов
Уведомление о
yassak

Интересная концепция…

ChokDok

Сон разума… Суровый брахмапутрианско-мандаринский гений… Коллега, осетра урежте даже не наполовину — на порядок.

снаряд просто пробьет корабль навылет и большая часть кинетической энергии снаряда уйдет в воду.

При начальной скорости снаряда в 4000 км/с, взрывчатка не нужна, при взаимодействии тел на скоростях даже 2 км/с, выделится такое же количество энергии, как при взрыве эквивалентного по массе заряда тротила (честно скажу, конкретные цифры не помню, но это легко найти).
Достоинство (как обычно декларировали) ЭМ-орудий именно в дешевизне снарядов: нужна просто обычная болванка, без взрывчатки, без управления. А у Вас одна электроника, выдерживающая ускорения на 4 км/с, будет дороже золота. А сам снаряд — бриллиантовым

Мощность ЭУ настолько маленькая, что даже говорить не стоит. Просто сравните «Кунаховича» с его 55 000 лошадок на менее 500 тонн и ваше чудо с 60 килопони на 1000 тонн.
Ну а дальность 2500 миль на максимальной скорости… Коллега, это даже не смешно.

Михаил С

«Сон разума… Суровый брахмапутрианско-мандаринский гений…»

Это не сон разума, коллега. Просто индийские кораблестроители вдумчиво штудировали Камасутру, постигли ее философию, и воплотили в металле. wink grin

Alex22

Сон разума… Суровый брахмапутрианско-мандаринский гений…

Сон разума рождает Камасутру.

ChokDok

У меня ощущение, что наоборот. 😁

Alex22

У меня ощущение, что наоборот. 😁

И далее по кругу… grin

Андрей Борисов

Не согласен, как минимум три!!!

Alex22

Я смотрю, проект уже почти зеленый, если судить по цветовому решению…
Но почему в названии проекта это не отражено?
P.S. Все-таки, уважаемый коллега, в душе Вы танкист… wink
Корабли таки получаются похожими на танки… grin
И да, что-то название на анаграмму походит…

Das K0LLIK0
Das K0LLIK0

Все-таки, уважаемый коллега, в душе Вы танкист…

Каждый танкист в душе…

Alex22

Классика: вертолеты — это души погибших танков.

Das K0LLIK0
Das K0LLIK0

anzar

+++, неординерно. Конечно если ответить на несколько вопросов:
1. Какова тактическая ниша етого корабля. Очевидно- обстрел береговых стационарных целей, так что размышления к чему приведет попадание в корабль лишные.

в Индии для обозначения этого корабля используется термин “बटलाशीप” (бэталшип), что, очевидно, должно обозначать линкор.

бэталшип- буквално «(боевой) корабль» и ето точнее чем «линкор», посколько никакой линейной тактики не просматривается.
2.

Благодаря поворотным стойкам “Ваджра” может двигаться в любом направлении.

Ето единственная причина для столь сложной формы и (излишне) высокой скорости (п.1)

И это намного удобнее и легче, чем городить вращающуюся башню для орудия.

Здесь бОООльшие сомнения)) Но да, надо уйти от тривиальщины))

Еще одним принципиальным достоинством данного решения является полная стабилизация корабля по всем шести осям.

Сколько?? Разве у той (паралельной) вселены столько измерении? Тогда корабль (точнее его проекция в нашем 3-мерном пространстве, еще точнее- на двумерном екране)) будет выглядеть по другому. Или путаете со степенями свободы?

×
Зарегистрировать новую учетную запись
Сбросить пароль
Compare items
  • Включить общее количество Поделиться (0)
Сравнить