ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ БРОНЕНОСЦА „РЕТВИЗАН" И КРЕЙСЕРА „ВАРЯГ"

Июл 17 2013
+
12
-

Предлагаемая статья Р. М. Мельникова была опубликована во 2 и 3 номерах журнала "Судостроение" за 1973 г.

«Врагу не сдается наш гордый «Варяг...», — слова этой песни известны каждому. Подвиг, совершенный командой крейсера «Варяг», умножил славу русского военного флага. Большое мужество и отвагу проявил в неравной борьбе с врагом и экипаж броненосца «Ретвизан». До конца оставаясь на переднем крае обороны Порт-Артура, броненосец разделил печальную судьбу крепости. Заслуживает внимания история создания этих двух героических кораблей, имена которых вошли и летопись славы отечественного флота.

Читать далее...

Рюрик - защитник Гардарики

Июл 17 2013
+
16
-

 

Так уж получилось в данной вселенной, что к концу 20-х, альтернативный РККФ, несмотря на свою внушительную (естественно по сравнению с реальной историей) мощь, имел на вооружении кораблей и судов всего восемь видов «стандартизованных» артсистем.

Читать далее...

Американская система управления артиллерией ВМВ.

Июл 17 2013
+
-2
-

Статья уважаемого коллеги Андрей «Некоторые размышления о блицкриге и тактике танковых войск», по ее прочтению, породила у меня ряд вопросов, самый главный из которых звучит примерно так - «Как это сказалось на действиях РККА?». Да никак. На мой скромный взгляд, в статье коллеги Андрея весьма грамотно и основательно рассмотрены вопросы теоретического обоснования и сравнительный анализ трудов по блицкригу советских и германских военных теоретиков. Но, к сожалению, неправильно расставлены акценты.

Читать далее...

Скарабей Бт300с.

Июл 16 2013
+
13
-

Наконец то стали понятны причины столь молниеносного поражения революционных сил в Сирии и резкой активизации действий правительственных войск. Россия, в рамках существующих Договоров, поставила  таки обещанные Ассаду комплексы С-300. Правда в несколько завуалированном виде.

Читать далее...

"Клёст" - "птица" серьёзная.

Июл 16 2013
+
16
-

Этот пост является дополнением к моему  «Снегирь» и другие «птички» флота» (http://alternathistory.org.ua/snegir-i-drugie-ptichki-flota ) и «Последние бипланы СССР…» (http://alternathistory.org.ua/poslednie-biplany-sssr-borovkov-i-florov-a...)  ув.  Serg . Постарался сделать  максимально реалистичный самолет и учитывал, по возможности, размеры и формы «внутренностей».

Читать далее...

Тришкин кафтан, или к вопросу дислокации российского флота накануне Русско-Японской войны

Июл 16 2013
+
18
-

На сайте недавно появилось несколько статей на эту тему, так что попробую высказать и свои соображения на эту тему.

Реальный исход Русско-Японской войны нас по понятным причинам не устраивает, и вполне естественно желание найти способ переиграть ту войну, в частности - иной вариант дислокации сил.

Читать далее...

Сверхтяжелый самолет ОКБ Яковлева "SKYLIFTER"(Небесный Лифт)

Июл 16 2013
+
15
-

Сверхтяжелый самолет ОКБ Яковлева  "SKYLIFTER"(Небесный Лифт)

Предложен ОКБ Яковлева как транспортировщик свертяжелых грузов и  как первая ступень авиационно –космической системы.

Читать далее...

305мм пушки РЯВ и чуть позже или Танго с Земляком

Июл 16 2013
+
0
-

(статья посвящена «молодым специалистам» в области артиллерии Земляку и Aley)

Прежде всего, надо отметить, что интерес к пушкам этого калибра совсем не случаен. Если до русско-японской войны некоторыми военно-морскими специалистами считалось, что при вооружении кораблей приоритет надо отдавать скорострельным пушкам среднего калибра, то после этой войны таких специалистов практически не осталось. Все активно бросились наращивать количество как раз крупнокалиберных пушек. Отсюда и дредноуты, сменившие классические ЭБР.

Но мы так далеко заглядывать не будем, рассмотрим корабли РЯВ во время самой войны, а также слегка позже нее.

Читать далее...

Решающий бой

Июл 16 2013
+
15
-

На просторах сети вот здесь http://deadland.ru/node/10343 наткнулся на вот этот интересный (на мой взгляд) рассказ.

Всем любителям танков и Больших Пушек посвящается:

Читать далее...

Велосипед в стиле стимпанк

Июл 16 2013
+
8
-

В 1868 году парижский часовщик Анри Жюльме установил педали в середине велосипедной рамы и при помощи цепи связал их с задним колесом. «Пауки» ушли В прошлое. К тому же, велосипед обрел шины, накачанные воздухом. Из занятной «игрушки для взрослых» велосипед, наконец, превратился в удобный и распространенный вид транспорта.

Читать далее...