Другие "бородинцы" - дешёвые броненосцы для ускоренной постройки.

Авг 30 2017
+
15
-

       В 1898 году, во Франции был заказан броненосец "Цесаревич". Одновременно, было принято решение, строить в России серию броненосцев по немного изменённому проекту "Цесаревича". И если французский заказ, был несомненно положительным для военного флота России, то строительство большой серии ЭБР по французскому проекту в России, привёло, как к проигрышу будущей войны на море, так и к неудачному исходу всей Русско-японской войны.

Читать далее...

Анатолий Дроздов. Рота Его Величества. Скачать

Авг 30 2017
+
10
-

Анатолий Дроздов, автор великолепного цикла Интендант. Представляю вашему вниманию новое творения популярного автора.

Читать далее...

Цивилизация № 0. Часть II: технологии

Авг 30 2017
+
15
-

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова.

На стоянках кроманьонцев среди останков крупных животных редко находят кости птиц и еще реже – рыб. Иногда обнаруживают целые скелеты песцов и волков – на них охотились только ради меха. Более того, нередко существовала узкая специализация племен, охотившихся почти исключительно на мамонтов, или северных оленей, или зубров… Им хватало, незачем было попусту менять привычную тактику охоты ради добычи другого зверя.

К реалиям Европы верхнего палеолита относится и парадоксальный, если вдуматься, симбиоз людей с волками – мало того, что биологическими конкурентами, но и одними из самых опасных для человека стайными хищниками. Именно кроманьонцам принадлежит честь выведения путем селекции ручной собаки – первого домашнего животного.

Читать далее...

Юрий Пашолок. Pz.Kpfw.II Ausf.G. Плоды затянувшегося прожектёрства

Авг 30 2017
+
14
-

Идея замены танка La.S.100, или Pz.Kpfw.II, на более совершенную машину возникла еще в январе 1937 года. Результатом разработки стал La.S.138, он же Pz.Kpfw.II Ausf.D/Ausf.E, создававшийся концерном MAN совместно с известным конструктором Генрихом Книпкампом. Машина получила передовую торсионную подвеску, но при этом её век оказался очень недолгим. То, что ситуация с La.S.138 развивается по не совсем привычному сценарию, стало ясно еще летом 1938 года, то есть ещё до организации серийного производства самой машины. Результатом этого понимания стал запуск программы разработки нового танка, которому в перспективе предстояло заменить и La.S.100, и La.S.138.

Читать далее...
Авг 30 2017

 

Очень неординарный и я бы даже сказал зловещий пост от Драгунова. Единственное что радует так это то что с политическими прогнозами у Драгунова не очень. Однако далее по сути.

Сначала у Драгунова появился вот этот пост:

Истребители Российского императорского военно-воздушного флота. Сапсан - русский сокол на защите воздушных рубежей

Авг 29 2017
+
11
-

Господа-товарищи, дамы и госопода! Мне всегда была интересна тема разнообразных альтернатив, и поэтому на данном сайте я сижу уже третий год, если не больше, потому что нравится. И вот теперь в голову ударила мысль, которую можно передать словами "А чем я хуже?", к тому же месяц назад был со скуки нарисован рисунок, который в какой-то мере можно назвать альтернативными истребителями альтернативной России.Таким образом и появился мой первый пост. Итак, приступим...

К концу 20-ых годов Российский Императорский Военно-воздушный Флот столкнулся с отсутствием массового отечественного истребителя. Наиболее распростаненными самолетами в составе ВВФ были самолеты французского и американского производства. В целом, они устраивали летчиков, но в случае возможной войны закупки новых самолетов не смогли бы покрыть требования ВВФ.

Читать далее...

Необычные проекты инженера Джованни Пенья

Авг 29 2017
+
15
-

 

Времена, последовавшие за окончанием Первой Мировой войны, были, несомненно, очень сложным периодом для авиастроительной промышленности, которая внезапно столкнулась с крахом закупок новых самолетов. Это привело к значительному снижению финансового оборота, ведшему за собой резкое сокращение персонала и, возможно, даже выход из бизнеса. В общем, это было время борьбы за существование, и тем, кто хотел выжить, нужно было искать другие варианты. Среди этих новых вариантов были создание спортивных самолетов, самолетов для установления рекордов в различных категориях и пассажирские авиаперевозки. В те годы еще велась полемика относительно перспективного пассажирского авиатранспорта: должен ли он быть легче или тяжелее воздуха. Так дирижабли и рассчитанные на перевозку большого количества пассажиров фантастические самолеты – такие как гигантский и несчастный Caproni Ca.60.

Некоторые отечественные авиастроительные компании (Macchi, SIAI, Piaggio и FIAT) приняли участие в гонках гидросамолетов на приз Жака Шнейдера. Стараясь создать как можно более совершенные машины, данные компании оказались в зависимости от щедрости правительства. Ряд гоночных гидросамолетов был разработан инженером Джованни Пенья. К счастью, сохранилась статья, написанная в 1932 году инженером Пенья для журнала «Rivista Aeronautica» и перепечатанная британским журналом «The Aeroplane». В данной статье был высказан ряд идей, предназначенных для реализации на гоночных гидросамолетах – одноместных болидах, которые должны были конкурировать с уже существующими самолетами данного типа.

Читать далее...

С днем рождения Ansar02!!!

Авг 29 2017
+
28
-

Уважаемый коллега Ansar02!

От всей души поздравляю ВАС с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!! От себя лично хочу пожелать, финансовых успехов, творческих озарений, удачи в делах, любви родных и близких и отменного здоровья, что бы все это пережить :))))))))))))))))))) С ПРАЗДНИКОМ!

Читать далее...

Учесть всё, или как нам облагородить Тихоокеанскую эскадру

Авг 28 2017
+
20
-

 

Всем доброго времени суток. Я к вам с очередной микро-альтернативой на тему русско-японской войны, а, точнее, подготовки к ней. Изначальный посыл этой работы был прост – а как бы я сам, имея карт-бланш на все возможные переделки и хотя бы месяц (лучше – полтора) до начала русско-японской войны, но при этом будучи ограничен только тем, что имеется в береговых арсеналах Морского министерства в Порт-Артуре и Владивостоке и на самих кораблях Тихоокеанской эскадры и ВОК, «прокачал» состав их вооружения и частично защиту? И сразу предупреждаю – хоть я и не жалую попаданцев, но здесь таковой будет иметься. Однако отнюдь не в главной роли, как это обычно принято у данной публики. ;)

Читать далее...

Разборка у Маврикия

Авг 28 2017
+
18
-

 

28 августа 1810 года завершилось сражение между английской и французской эскадрами у острова Маврикий в Индийском океане. Этот бой интересен, во-первых, своей продолжительностью, необычной для морских баталий, - он длился с перерывами более недели. Но еще более примечательно то, что это было последнее сражение на море, в котором французы разгромили англичан.

Впрочем, масштабы сражения не шли ни в какое сравнение с Трафальгаром или Абукиром. Изначально в нем участвовали четыре английских фрегата под командованием вице-адмирала Пима и пять французских кораблей (два фрегата, корвет и два трофейных вооруженных транспорта, ранее принадлежавших британской Ост-индской компании) под руководством адмирала Дюперре.

Читать далее...