7 мифов об истребителе F-35

Dec 13 2014
+
18
-

Скандальная репутация нового F-35 не уступает его знаменитым предкам: криволапому "Старфайтеру" и супербомбардировщику Конвэр B-58 с говорящим именем "Хастлер" (англ. шулер, кидала). Среди ужасных преступлений, инкриминируемых F-35, звучат слабые ЛТХ, неправдоподобно высокая стоимость (как кусок золота такой же массы), нескончаемые проблемы с оборудованием и электронной начинкой…

Критики и злопыхатели проекта JSF в качестве аргументов приводят типичные сбои и отказы, неизбежные при "обкатке" и эксплуатации новой машины, но отчего-то обходят вниманием реальный недостаток JSF. Крылатая машина опередила своё время! Причём сделала это в самом худшем виде: многие из заявленных технологий еще не вышли за пределы научных лабораторий — в то время как самолеты уже массово штампуют на заводе в Форт-Уэрте (штат Техас). 

Читать далее...

Кузены «фоккера». Часть 1 Истребители Pfalz E.I. Германия

Dec 13 2014
+
16
-

Первым полноценным истребителем классической компоновки времен Первой Мировой войны по праву считается Fokker E.I Eindecker [1]. Машин данного типа (Fokker E.I - Fokker E.IV) было выпущено в общей сложности 401 экземпляр. Однако одновременно с «фоккерами» в Германии компаниями Pfalz и Siemens-Schuckert Werke также серийно выпускались истребители-монопланы с синхронизированными пулеметами и ротативными двигателями, которые, к сожалению, остались в тени машин Энтони Фоккера.

Компания Pfalz была основана 13 сентября 1913 года при поддержке правительства Баварии. Данный шаг был продиктован желанием контролировать все авиастроительные предприятия королевства и иметь некоторую автономность от доминировавшей во внутригерманских делах Пруссии. С самого начала руководили компанией братья Эрнст и Вальтер Эверсбуш (Ernst und Walter Eversbusch).

Читать далее...

Як-141 по-французски. Дассо «Мираж» IIIV. Франция

Dec 13 2014
+
17
-

Вы когда-нибудь слыхали о французских СВВП? А ведь в музее, в Ле-Бурже, стоит один такой самолёт. О нём я и расскажу в этом посте.

Многие думают что Як-141 - это единственный сверхзвуковой СВВП в мире. Однако, это не так. Во Франции, компанией Дассо Авиасьон был создан самолёт Дассо «Мираж» IIIV, который также мог преодолеть скорость звука. Такой себе Мираж III с технологиями вертикального взлета и посадки того времени.

Читать далее...

Броненосцы типа "Князь Святослав": башенные тараны для Черного Моря

Dec 12 2014
+
29
-

История:

В результате неудачной для России Крымской Войны, Российская Империя лишилась права держать военный флот на Черном Море. Однако, в тексте Парижского Трактата была найдена лазейка, с помощью которой запрет удалось частично обойти; запрещая содержать военный флот на Черном и Азовском Море, договор совершенно не оговаривал военные флотилии на впадающих реках.

В 1862-1864, для обороны низовий Днепра в Николаеве были спешно построены броненосные батареи “Симаргл” и “Горыныч”, близкие по конструкции к речным броненосцам американских федералистов, действовавших на Миссисипи. Эти мелкосидящие колесные броненосцы были построены на случай казавшейся вполне вероятной войны с Британией и Францией. В 1867-1868, формально тоже для действий на реках, для обороны Дона и Днепра были построены два больших двухбашенных монитора, названных “Крепость” и “Бастион”; корабли были спроектированы по образцу приобретенной в 1867 году американской “Онондаги”. Однако, все это были только полумеры, и лишь с отменой условий Парижского Трактата в 1871году, Россия вновь получила право создать полноценный военный флот на Черном Море.

Сразу же после снятия ограничений, Всероссийское Конституционное Собрание[1] постановило воссоздать военный флот на Черном Море, для чего предполагалось в 1872-1876 построить два крупных, мореходных броненосца. Возникли некоторые разногласия по поводу проекта: так, Адмиралтейство хотело построить два брустверно-башенных монитора по образцу английского HMS “Девастейшен”, в то время как Бюро Судостроения считало более подходящим типом большие быстроходные тараны, по образцу американского USS “Мискатоник”[2]. Окончательный проект, подготовленный в октябре 1871 года, объединял черты обеих проектов в корабле новой конструкции.

Читать далее...

Битва за воду, 1964-65г.г.

Dec 12 2014
+
13
-

В июне 1964г. были завершены работы на линии Всеизраильского водовода, и началась перекачка воды из озера Кинерет в пустыню Негев. В ответ на это арабская конференция в верхах решила отвести воду из Иордана через 70-километровый канал, прокопанный от склонов Хермона до Ярмукской долины, и таким образом прекратить поступление воды в Кинерет. С целью пресечь выполнение сирийской программы были предприняты особые стрельбы из танковых орудий на дальность до 11 км. Это была акция, в которой соединились смелость и упорство, военная хитрость и профессионализм. Небольшая группа танков под руководством командующего бронетанковыми войсками генерала Исраэля Таля позволила достичь стратегических целей тактическими средствами.

Читать далее...

На смену Мистралю идёт Энфорсер?

Dec 12 2014
+
19
-

Пока мы тут рассуждаем нужны России Мистрали и, вообще, десантные корабли-доки, Россия определилась.

Хорошая новость – России десантные корабли-доки нужны и нужны они не иностранного, а собственного производства. Даже выбран прототип. Это голландский десантный корабль-док типа Роттердам (у нас есть статья об этом корабле).

Читать далее...

Испытано в Италии. Истребитель Dewoitine De.520 Часть 2

Dec 12 2014
+
17
-

Часть I

8-я группа (92-я, 93-я и 94-я эскадрильи)

8-я группа, командиром которой был майор Бакик (magg. Bacich), была одной из первых в Regia Aeronautica, получивших трофейные французские истребители. Эта часть совместно с 13-й группой входила в состав 2-го полка истребителей наземного базирования (2° Stormo da Caccia Terrestre [C.T.] – 2-й истребительный полк) и доблестно сражалась на ливийском фронте вплоть до конца 1942 года. Затем 2-й полк был сменен и возвращен в северную Италию, где был размещен на различных авиабазах. На 8 февраля 1943 года 8-я группа была оснащена следующими самолетами: 4 MC 200, 3 MC 202 и 10 D.520 (MM - бывшие серийные номера - 353, 413, 421, 426, 461, 471, 503 , 508, 563 и 564 - считались «непригодными для боевых машин»).

Читать далее...

Да пребудет с нами... БТ! (Часть 1)

Dec 12 2014
+
25
-

Когда в СССР прибыли два прикупленных у американского конструктора Уолтера Кристи танка (правда без башен), испытания «шеститонника» были уже закончены и танк Виккерса приняли на вооружение. Учитывая выдающиеся беговые качества танков Кристи и сверхпривлекательную возможность перегонять эти машины по дорогам страны на колёсах, их готовы были принять на вооружение заочно – до прохождения испытаний (самое смешное, что решение о выпуске этих танков в СССР было принято ещё в 30-ом!). Тем более паникёр Паниковск… т. е. Тухачевский уже давно стращал всё руководство СССР и РККА, что злокозненные белополяки уже купили 50 Виккерсов (Шесть тонн каждый! И это только в первой партии!), собираются купить танк Кристи и с французской помощью штамповать их сотнями. (Тут надо сказать, что «шеститонников» у Виккерса поляки больше не покупали, посчитав, что такую фигню дешевле производить самостоятельно, а на танк Кристи у панов банально не хватило золотого запасу – но этих подробностей никто в СССР знать тогда не мог).

Читать далее...

Голландские десантные корабли «Роттердам» и «Йохан де Витт».

Dec 12 2014
+
16
-

Как я уже писал в предыдущих постах о новейших европейских десантных кораблях (раздел «Корабли – будущего»), многие европейские страны именно в 21-м веке начали строить корабли наступательной направленности. Вот и маленькая Голландия туда же…

Читать далее...

Украино-Российская война 2014 года. Альтернативный таймлайн

Dec 11 2014
+
4
-

Не смотря на то, что мы все очень внимательно следим за украинским кризисом и все точки бифуркации проходят перед нашими глазами. АИ не эту тему стараемся не поднимать. Уж очень она остра и болезненна практически для всех жителей, что России, что Украины. А вот западные альтисторики от этих предрассудков освобождены и написали АИ на тему украино-российской войны. Которую я хочу представить вашему вниманию.

Понятно, что люди гораздо меньше в теме, чем мы. Но тем интереснее будет это почитать. А заодно и увидеть насколько люди на Западе представляют то, что у нас происходит, и насколько западная пропаганда промыла им мозги.

Читать далее...