Великая победа флота II Рейха в сражении при Скагерраке. Альтернативные линкоры "Байерн" и "Баден"

Авг 26 2014
+
22
-

История эта началась в конце сентября 1912 года в охотничьем имении кайзера Вильгельма II, замке Роминтен. В перерывах между охотами решалось, какими быть будущим линкорам Гохзеефлотте. Кайзеру и руководителям германского флота было уже ясно, что даже догнать по числу дредноутов англичан не удастся, у Германии просто нет финансовых и времЕнных возможностей, чтобы сравняться с основным противником на море в ближайшее время, а вероятность войны в недалёком будущем становилась всё очевидней.

Читать далее...

Миф о непобедимых варварах

Авг 26 2014
+
2
-

Если бы вы знали, сколько раз я слышал от глупых людей: «А чего страшного в том, что сейчас мы превращаемся в варваров? Ведь варвары – это сила и мощь!».

В ответ, открыв «Казбека» пачку, рассмеюсь. Варвары – это сила? Варвары, как правило, были жестоко биты цивилизованными обществами. Варвары страшны лишь для тех государств, что пришли в упадок, где население разложилось. Хватит этих сказок о необычайной мощи варваров! В столкновении со здоровым государством варвар, как правило, терпит жестокое поражение. Он либо уничтожается, либо порабощается. Пускай даже противостоящий ему горожанин вроде бы физически слабее.

Читать далее...

Лето 2014 = лето 1941

Авг 26 2014
+
10
-

Есть пословица, что генералы всегда готовятся к прошлой войне. Однако на Украине она полностью не оправдалась. Уж не знаю, к какой войне готовились украинские генералы, но война на Украине идёт не просто прошлая, а позапрошлая. Тактически, лето 2014 года проходит под кальку лета 1941-го. Причём ополчение Новороссии играет роль Вермахта. Такого количества котлов, в которые постоянно попадают укровояки, я ни в какой другой период истории не припомню. Кто там у ополченцев, такой Манштейн, видимо узнаем уже позже, когда пушки на Донбассе замолчат.

Читать далее...

Шушпанцеры Новороссии и Украины – 4

Авг 26 2014
+
12
-

На фоне обозначившегося определенного "выдыхания" украинских сил в так называемой "антитеррористической операции" в Донбассе и очевидного кризиса с оснащением украинских сил исправной бронетехникой, на Украине активизируются мероприятия по созданию разного рода импровизированных бронеавтомобилей, "самопальному" блиндированию автотранспорта и тому подобному. "Тон" здесь задают в первую очередь националистические "добровольческие" батальоны, снабжаемые вооружением и техникой по явно остаточному принципу.

Читать далее...

Для российского императорского флота

Авг 25 2014
+
15
-

Эххх... Достанем из старого загашника редкий сорт индийского табаку.

Прослышав о двухярусных башнях строящихся американских линкоров, в 1898 г. русские заводы судостроительной промышленности в лице хозяев помялись-помялись, да заявили, что у них собственная гордость и быстренько насуетили вагон испачканной бумаги необычную концепцию броненосца береговой обороны.

Читать далее...

Владимир Латышев «Саймон Флэгг и дьявол»

Авг 25 2014
+
18
-

В одноименном рассказе американского фантаста Артура Порджеса ученый-математик Саймон Флэгг и дьявол заключают традиционный договор о продаже души с условием, что последний за 24 часа ответит на один-единственный вопрос. А вопрос гласит: «Верна ли великая теорема Ферма?»

Более 350 лет математики всего мира безуспешно ищут ответ на этот вопрос. Не находит его и дьявол. Изучив за 10 часов все без исключения разделы современной математики и потратив остальное время на собственные изыскания, он за 10 минут до истечения срока появляется с пачкой исписанных листков, швыряет их на пол и топчет ногами. И, признав свое поражение, исчезает... Однако спустя несколько минут появляется вновь и вместе с человеком начинает искать ответ на поставленный вопрос. Миссис Флэгг удаляется варить кофе. Что же было дальше?

Читать далее...

Опытный разведчик Albatros L 81 Electra. Германия

Авг 25 2014
+
15
-

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной.

В конце 20-х – начале 30-х годов немецкая фирма Albatros Flugzeugwerke G.m.b.H., Берлин, Йоханнисталь (Berlin-Johannisthal), принадлежала к числу фирм, которые по заказу так называемого «Büro Nicolaus» министерства путей сообщения тайно занималась разработками военных самолётов. Под обозначением «скоростной почтовый самолёт» тогда разрабатывались истребители и разведчики. В то время было нормальным в случае положительной оценки какого-либо из проектов изготовить всего лишь несколько самолётов данного типа, а, как правило, только один единственный экземпляр. По этой причине основная часть этих разработок так и остались никому не известными.

Одним из наиболее интересных и мало известных самолетов, о которых было сказано выше, был Albatros L 81 Electra (L81). Это касалось как конструкции самолёта, так и использовавшихся при его постройке материалов.

Читать далее...

Главное желание

Авг 25 2014
+
17
-

Колокольчик на удочке требовательно зазвонил. Пенсионер приоткрыл правый глаз и тут же второй,  несколько раз сморгнул и оторопело  уставился на торчащую из зеленой воды наглую физиономию здоровенного карася. Карась был женского пола, о чем говорили расписной  макияж,  золотые серьги на жабрах и нахальный взгляд. Окрашена рыба была под золото, чем явно выделялась на фоне окружающего дачного запустения и позднелетнего декаданса. Ну явно не из местных.

Читать далее...

Дело о попаданцах № 2 Леонардо Да Винчи

Авг 24 2014
+
18
-

Имя Леонардо да Винчи давно стало синонимом гениальности даже для тех, кто знает его имя только по фильму «Код да Винчи» и спорам вокруг портрета Монны Лизы.

Вот, что сообщает о нём Википедия:

Леонардо не имел фамилии в современном смысле; «да Винчи» означает просто «(родом) из городка Винчи». Полное его имя — итал. Leonardo di ser Piero da Vinci, то есть «Леонардо, сын господина Пьеро из Винчи».

Читать далее...

Опытный пассажирский самолет P.Z.L.44 Wicher. Польша

Авг 24 2014
+
14
-

История развития авиалайнера P.Z.L.44 Wicher была довольно неудачной, поскольку, несмотря на многочисленные попытки разработать подобную машину, польская авиапромышленность была не в состоянии произвести впечатление своей продукцией на польские авиалинии (Polskie Linie Lotnicze P.L.L.) "Lot". Это отсутствие успеха было, возможно, связано с отсутствием взаимопонимания между управлением аэронавтики и менеджментом "Lot", а также с неспособностью компании-перевозчика сформулировать четкие спецификации под будущие требования, нежели отказом со стороны авиапроизводителей. Привычные разногласия национального престижа и коммерческой целесообразности усугубили проблемы и породили затяжную борьбу на высоком политическом уровне.

Читать далее...