Гонки 1933 года на кубок Дётч-де-ла-Мёрт Часть 3 Гоночные самолеты Farman F 370 и F 380

Sep 9 2014
+
17
-

Продолжаю выкладывать материалы технического меморандума NACA №724, посвященного гонкам 1933 года на кубок Дётч-де-ла-Мёрт. Сегодня на сайте размещается его третья часть, посвященная машинам компании Farman - самолетам Farman F 370 и F 380 (в данном меморандуме они обозначены как «Farman-Farman» и «Farman-Renault»), информация о которых уже выкладывалась мной на сайт в статье «Гоночные самолеты Farman F 370 и F 380. Франция».

ГОНОЧНЫЙ САМОЛЕТ «FARMAN-RENAULT»

Компания Farman разработала два деревянных самолета: один с тонким расчалочным крылом и инвертированным 400-сильным двигателем Farman, а другой со свободнонесущим крылом и 165-сильным двигателем Renault Bengali.

Читать далее...

Памяти Гетмана Мазепы

Sep 9 2014
+
16
-

8 сентября 305 лет назад умер знаменитый гетман-предатель.

В конце лета 1709 года в небольшом сельце Варница близ Бендер умирал в жутких мучениях бывший гетман Украины Иван Мазепа (Колединский). Он поминутно терял рассудок от невыносимых, адских болей, проистекающих от десятков неизлечимых болезней. А, приходя в сознание, после долгого нелепого бормотания, истошно скулил: «Отруты мэни – отруты!» («Яду мне – яду!»)…

Но поскольку травить православного даже перед тяжкой смертью всегда считалось непростительным грехом, то старшины и челядь порешили действовать по старинному обычаю – долбить дырку в потолке крестьянской хаты. Чтобы, значит, облегчить грешной душе умирающего расставание с бренным телом. Как тут не вспомнить старинное поверье: чем больше человек грешит при жизни, тем мучительнее смерть его ожидает. И впрямь – в обозримом прошлом и настоящем тогдашней Малороссии трудно было сыскать более коварного, злого и мстительного человека, нежели Мазепа. Он являл собой пример классического и законченного злодея на все времена и для всех народов. Даже при том, что общие нравы малорусских политиков той поры особой шляхетностью (благородством) не страдали. Оно и понятно: люди, живущие в окружении более сильных и могущественных соседей, вынуждены были постоянно решать тягостною, но неотвратимую дилемму – под кого бы выгоднее «подлечь». Мазепа невиданно преуспел в решении подобных задач.

Читать далее...

Эрик Флинт "1632"

Sep 9 2014
+
13
-

Аннотация:

«

Автор решил не мелочиться и отправил в прошлое целый город. Город небольшой — где-то 4-5 тысяч жителей, как я понимаю. Город достаточно удалённый от "цивилизации", в изрядной степени шахтёрский, расположенный в Аппалачах. Его реальный прототип -Маннингтон, Западная Вирджиния. В книге он зовётся Грантвилль.

»

Читать далее...

Интеллектуальная деградация

Sep 8 2014
+
12
-

Это - НЕ "политика", хотя бы и "альтернативная" : "политика" - это текущие события и отношения между "действующими лицами" - "субъектами" или "акторами". А продолжительные ПРОЦЕССЫ и ТЕНДЕНЦИИ - это и есть "история". В том числе и "альтернативная".

Всё никак не могу собраться написать пост : "Альтернативная история и альтернативная политика" - есть хороший набросок..

Читать далее...

"Красный".

Sep 8 2014
+
16
-

Представляю Вашему вниманию  предварительный набросок многоцелевого двухмоторного гидросамолета.  Почему предварительный?  После обдумывания предложений и замечаний предполагается  работа над окончательным  вариантом.

Читать далее...

Diem et cras, non omnis can vigilo...

Sep 8 2014
+
20
-

На просторах рунета был обнаружен жж http://legatus-pretor.livejournal.com, в котором текущие события описываются от лица легата преторианцев Гая Анонимуса и в антураже Древнего Рима времен принципата Августа. На одно из этих писем был написан этот фанфик, найденный мной в сообществе перемоги.

Письмо 42-е
Писано на июньские иды пятнадцатого года правления Императора Цезаря Августа (урожденного Публия Волумния Путинуса и
усыновленного предыдущим императором).

Тем временем мятеж, послуживший причной изгнания нашего проворовавшегося проконсула Виктрикса Федорикса Янекула, галла по происхождению, перешёл в полное управление пришлых из Иудеи зелотов, и фактически обернулся поражением плебса, ловко обманутого халдеями, подменившими силу закона голосованием на форуме.

Читать далее...

Эбола Рабиновича

Sep 8 2014
+
16
-

-Вы,  Господа студенты представляете собой идеальный образец  среды предрасположенной к развитию эпидемий. Да-да Семенова. Это Вас тоже касается, особенно в Вашем возрасте. – Арон Давидович бросил суровый взгляд в аудиторию.

-А че сразу Семенова?- обиженно надулась грудастая блондинка с первого ряда.

-Обычно погибают самые расслабленные, а Вы не привыкли напрягаться Семенова и поэтому Ваш шаг будет первым. Как впрочем и всегда. -  Рабинович ухмыльнулся своим воспоминаниям и переведя взгляд в глубь аудитории спросил.

Читать далее...

Проект многоцелевого истребителя IAI Arie. Израиль

Sep 8 2014
+
19
-

В середине 70-х годов группа инженеров компании IAI (Israel Air Industries) и офицеров израильских ВВС начали разработку проекта сверхсовременного израильского истребителя – проекта, который должен был совершить качественный скачок в истории авиации.

Истребитель Arie (אריה - лев) был разработан по самым современным передовым стандартам и должен был стать надежной альтернативой совершенным американским истребителями F-15 и F-16. И хотя Arie не вышел из стадии проекта, он стал краеугольным камнем в истории создания другого израильского прорыва – в разработке и создании истребителя Lavi (לביא ‎– молодой лев) – истребителя мечты, превосходящего американский F-16.

Читать далее...

Краткая история одной концепции.

Sep 7 2014
+
21
-

Корабль, фрегат, гребной фрегат, галеас. Что общего у этих названий и какое отношение имеет последнее к первым трем?

26 апреля 1696 года на воронежской верфи были спущены на воду два 36-типушечных галеаса, построенные галерным мастером Августом  Мейером. А в конце XIX века вышла книга Сергея Ивановича Елагина, где указывалось, что галерным мастер не знал, что построил. И правильно его детище именовать «корабль», при чем «IV класса» (страница 31 «История русского флота»). Было бы понятно, если вывод делался на основе чертежей или хотя бы достоверных изображений этих двух судов. Однако ни того ни другого история не сохранила. Вывод же автором сделан на основании того, что уже в 1699 году оба судна в документах именуются не иначе как "корабль".

Читать далее...

Bill Barnes. Часть 1

Sep 7 2014
+
15
-

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Американская серия комиксов Bill Barnes про воздушные приключения и борьбу со всем плохим верхом на аэропланах выпускался с середины 30х до начало 50х, причем не только в США но и в Испании и Аргентине. В комиксах (на обложках во всяком случае) фигурировало множество представителей реально существовавшей авиатехники тех годов. Или чего-то близкого к ней.

Читать далее...