Летающий авианосец / Flying Aircraft Carrier (2008)

Sep 12 2014
+
18
-

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы дирижаблей, поднятой в статьях уважаемых коллег redstar72 и Ansar02

Аннотация: 80 лет назад инженеры задумали построить авианосцы для охраны береговой линии Америки по приказу ВМФ США. Честолюбивые планы могли полностью изменить ход 2-й мировой войны, если бы их исход не был бы столь трагичен. Данный фильм - неизвестные страницы истории одного из самых больших дирижаблей-авианосцев в мире - "USS Macon", который потерпел катастрофу в 1935 году. Ее сравнивали с гибелью Титаника.

Читать далее...

Судостроительные центры Северной Империи

Sep 12 2014
+
15
-

Судостроительные центры Северной Империи:

Марсек. Самый старый центр. Находиться на юге. Первое упоминание о нем датировано 1163 годом календаря Земли. Там строилось большинство кораблей Империи. Обладал самыми новыми стапелями и оборудованием. Имеет 32 стапеля. Во время войны на него были сброшены четыре атомные бомбы мощностью в 50 Кт.  

Стадзита. Более новый северный центр. Первое упоминание о городе - 1481 год, о строительстве кораблей - 2006. При менялся для постройки броненосцев первого и второго классов. Строились два из четырех последних "Эрранов". Имеет 21 стапель. Был подвёрнут химической атаке. Сейчас практически не опасный. 

Читать далее...

Перечень и краткое описание войн на Саракше от 2050 года по кал. Земли до Всеобщей Атомной

Sep 11 2014
+
16
-

Перечень и краткое описание войн на Саракше с 2050 года до Всеобщей Атомной. 

2056-2063 года - Дундо-Хутхойская война. Война началась из-за претензий Хутхо на остров Ранорок. Дунд поддерживали Южная Федерация и Улумбер, а Хутхойскую Империю северяне. Представители последних также участвовали в качестве добровольческих корпусов.  Всего их насчитывалось шесть штук. По этому поводу случился интересный случай: зная, что северяне фактически воюют на стороне хутхойцев федераты и союзники (без Улумбера) выслали Эррану Десятому ультиматум, в котором под угрозой войны требовали отозвать свои войска. На что Эрран отправил к военно-морской базе южан Гуран эскадру из восьми броненосцев. Под дулами 320 мм орудий Федерация вынуждена была принести публичные извинения[1] Победа досталась Дундскому Союзу, но дипломаты обоих Империй смогли практически аннулировать результаты этого. 

Читать далее...

"Красный-2"

Sep 11 2014
+
13
-

Серьезно переработал свой предыдущий набросок легкого многоцелевого двухмоторного гидросамолета (http://alternathistory.org.ua/krasnyi). И сам он, по-моему,  стал как-то серьезнее выглядеть. Предназначение осталось тем же  - прежде всего для «малых спасательных операций», а так же для врачей, пограничников, геологов и даже пассажирский.  Осталась двухместная кабина и более чем  2 метровый отсек за ней. За отсеком третий  вспомогательный  двигатель для привода и запитывания оборудования – генератора, лебедки в носовой части,  двух водометов и пр .  А что же изменилось?

Читать далее...

Максим Коломиец. Наследники «Тридцатьчетверки» – Т-34М, Т-43, Т-34-100, Т-44. Скачать

Sep 11 2014
+
16
-

Великолепная монография посвящённая исключительно опытным машинам конца войны. Конечно, по отдельности, по каждой из представленной в обзоре машине у нас есть на сайте соответствующая статья. Но такой подробности и такого количества иллюстраций как в этой монографии у нас на сайте нет и близко. Так что, приятного чтения.

Читать далее...

Первые русские дирижабли в период 1904 — 1914 гг.

Sep 11 2014
+
16
-

В продолжение темы, поднятой коллегой Ansar02 в его серии статей "Немножко альтернативное дирижаблестроение" – выкладываю мате­риал о том, как обстояли дела в нашей реальной истории...

УПРАВЛЯЕМОЕ ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ В РОССИИ В 1904-1908 гг.

В начале XX столетия были созданы первые практически пригодные управляемые аэростаты — жесткие (Цеппелин), полужесткие (Лебоди) и мягкие (Парсеваль).

Передовые страны Европы поспешили использовать это новое оружие в армиях. Французская армия уже в 1900—1906 гг. имела управляемый аэростат братьев Лебоди, построенный по проекту инженера Жюллио [1]. Особенно удачным оказался аэростат братьев Лебоди «Patrie», принятый военным ведомством Франции в 1907 г. Аэростат покрыл путь из Парижа в Верден (около 280 км) за 7,5 часов, достигнув высоты 1400 м. Не менее интенсивная работа по сооружению дирижаблей велась в Германии и Англии.

Читать далее...

Экспериментальный планер Kugisho MXY6. Япония

Sep 11 2014
+
15
-

Разработка истребителя Kyushu J7W Shinden была довольно амбициозным проектом. Работавший над Shinden-ом капитан (капитан 1-го ранга) Масаоки Цуруно (captain Masaoki Tsuruno) считал, что прежде чем продолжать работы над проектом и планами постройки J7W необходимо подтвердить характеристики управляемости самолета, выполненного по схеме «утка». Для этого 1-му авиатехническому арсеналу флота было поручено спроектировать и построить три планера, в основу которых был положен проект самолета J7W1. Результатом работ стал MXY6.

Читать далее...

Плакаты Второй мировой войны (WW2 Posters)

Sep 11 2014
+
21
-

Ниже - небольшая подборка плакатов разных стран во Второй мировой войне. Советские - самые злобные. Лейтмотив: немцы - звери, убей немца, отомсти и т.д.  Сами немцы изображались периодически в виде натуральных обезьян со шмайсерами. Учитавая накал боев на Вост. фронте - вполне объяснимо. У американцев - много расистских плакатов, против японцев. Узкоглазые крысы лезут на Америку, мерзкие азиатские рожи тащат куда-то белых женщин и т.д. Есть шикарные лирические плакаты, особенно "Будь с ним в каждом письме" (обращение к женам и подругам солдат).

Читать далее...

Немножко альтернативное дирижбаблестроение. Часть 2.

Sep 10 2014
+
24
-

Параллельно со строительством двух дирижаблей «усовершенствованный «Сапсан»», в 1909-ом году началось проектирование военного дирижабля значительно большего объёма.

На этот дирижабль возлагались уже отнюдь не учебные задачи, а самая что ни есть дальняя стратегическая разведка над сушей и над морем. Да ещё и с возможностью эффективного бомбометания.

Для этого, он должен был иметь большую автономность и дальность, приличные высотность и скорость полёта. Ну и разумеется комплекс подходящего оборудования и вооружения. При этом, военное ведомство требовало, чтоб ради снижения расходов, в конструкции нового большого дирижабля были в максимальной степени использованы отработанные на «Сапсане» конструктивные решения, элементы и материалы.

Читать далее...

Вдоль или поперек? Часть 1

Sep 10 2014
+
19
-

Данная статья из жж одного из ведущих российских историков авиации Вячеслава Кондратьева посвящена редкому типу стрелкового вооружения.

Наверняка на Земле нет ни одного взрослого человека, кроме представителей совсем отсталых первобытных племен, который ни разу в жизни не видел револьвер, хотя бы в кино или на картинке. И для всех очевидно, что у любого револьвера барабан вращается в вертикальной плоскости, а ось его вращения параллельна каналу ствола. Однако 150-200 лет назад это было очевидно далеко не всем. Тогда наряду с револьверами "классической" схемы выпускались револьверы, у которых ось барабана и ствол были перпендикулярны, а заряды в барабане размещались "звездочкой", как патроны в пулеметах с дисковым питанием, вроде "Льюиса" или ДП.

Читать далее...