Опоздавший потомок Харриера. McDonnell Douglas Model 279

Фев 19 2017
+
15
-

 

Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а.

Начало 80-ых годов XX-ого века стало новым рассветом самолётов вертикального взлёта. Проблемы, с которыми столкнулись эти самолёты в 60-ых и 70-ых годах, успешно решались новыми технологиями, такими как внедрение компьютерного управления, новыми сплавами и многими другими. Всё это позволяло надеяться, что вскоре удастся создать полноценные боевые самолёты вертикального взлёта, не уступающие по основным характеристикам своим обычным коллегам. В 1980 году фирме McDonnell Douglas наконец удалось протолкнуть на вооружение свою модернизацию Harrier – AV-8B Harrier II. Этот успех сподвиг компанию на начало работ над полностью новой машиной – сверхзвуковым самолётом вертикального взлёта, по своим показателям не уступающим истребителям четвёртого поколения. Программа получила внутреннее наименование Model 279 и велась инициативно на средства McDonnell Douglas, впрочем, за её результатами наблюдали на Флоте и в Корпусе Морской пехоты, хотя после провала с Rockwell XFV-12 свои деньги вкладывать не спешили.

Читать далее...

Мы наш, мы новый, флот построим… Часть IX. Под флагом ОКПС…

Фев 18 2017
+
20
-

 

Заседание МГШ. Председатель – начальник МГШ, вице-адмирал И.М. Диков. Санкт-Петербург, 1901 год.

– Господа, спешу сообщить Вам, что государь поручил мне помочь Министерству финансов в создании Заамурской флотилии Отдельного корпуса пограничной стражи (ОКПС). Как вы знаете, министерством финансов, на основе охранных отрядов КВЖД, создан Заамурский округ ОКПС. Руководителем нового пограничного округа назначен известный вам генерал-губернатор Приморской области, генерал-лейтенант Николай Михайлович Чичагов. Он присутствовал на совещании у государя, созванного по поводу проведенных в Приамурье «Больших маневров». Государь остался недоволен результатами маневров. Были сделаны соответствующие выводы об усилении российского военного присутствия на Дальнем Востоке. В том числе речь шла и о создании специальной флотилии, в мирное время подчиненной министерству финансов в лице ОКПС, а в военное время переходящей под юрисдикцию флота. Часть кораблей министерство финансов уже заказало и оплатило, часть кораблей готово оплатить при долевом участии флота, а на часть кораблей их величество изволил выделить средства из специальных фондов. Впрочем, я думаю, речь идет о не слишком крупных суммах, так как по сути все корабли должны быть небольшими и не потребуют значительных затрат.

Читать далее...

Сколько же было Fw 190?

Фев 18 2017
+
16
-

 

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Штурмовики люфтваффе. Мифы и реальность Часть 2».

Focke-Wulf Fw 190 – один из самых известных истребителей в мире, второй по массовости среди всех немецких самолетов (после Bf 109). Неудивительно, что в мире вышло более 70 книг, посвященных истории именно этого самолета.

Однако в изданиях, посвященных ударным модификациям Fw 190, приводятся весьма разрозненные сведения о выпуске моделей F и G, причем часто трудно различить, идет речь о новых самолетах или о переделке ранее выпущенных истребителей Fw 190А. Хуже всего обстоят дела с выпуском истребителей-бомбардировщиков в 1944–1945 гг. Все издания более-менее сходятся только на общем количестве построенных самолетов всех модификаций – примерно 20 тысяч.

Читать далее...

Мир погибшего Чингиз-хана. Часть 67. Средняя Азия и Дальний Восток – Османская империя выходит на мировую арену

Фев 18 2017
+
13
-

По истории Азии с 1330 по 1340 год у меня будет, судя по всему, две части. Это первая.

В Азии период развала огромной Хорезмской империи снова сменился периодом укрупнения государственных образований. Османы, как и в нашем мире, начав своё восхождение с правителей маленького государства, у нас бейлика в Анатолии, в этом мире – Афганистана, уже сумели создать, пусть  и не такую огромную, как в нашем мире, но, всё же, очень серьёзную империю. И смогут ли они повторить путь, своих аналогов в нашем мире покажет время.

Читать далее...

Сделано в СССР. Альбатросы революции.

Фев 18 2017
+
26
-

Данная машина – попытка представить поликарповскую «чайку» с мотором жидкостного охлаждения. И-3 сменил в производстве И-5 с тем же двигателем. Соответственные изменения постигли и И-15.

Читать далее...

О реконструкциях. Часть 3 (18+)

Фев 18 2017
+
20
-

 

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова, которая, думаю, заинтересует коллег.

В качестве иллюстраций мысли, высказанной в середине предыдущего поста – несколько реконструкций от Элизабет Дайнэ (которая в очках). Про этих персонажей действительно хочется узнать или придумать истории.

Читать далее...

Быстрый взгляд в будущее. Проекты гиперзвуковых бомбардировщиков от Александра Картвели

Фев 18 2017
+
13
-

 

Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а.

Опыт Второй мировой войны отлично показал – если авиастроительная фирма хочет остаться на плаву и рассчитывать на военные заказы, необходимо не просто идти в ногу со временем, но и значительно опережать его. Новые технологии появлялись буквально из ниоткуда и надо было быстро адаптироваться под них. Потому уже в 50-ых годах многие конструкторы активно занимались решениями для самолётов, что могут быть построены лишь через 20 или 30 лет. Так в Republic Aviation Corporation ещё в начале 50-ых приступили к исследованию вопроса создания гиперзвуковых самолётов, в том числе прорабатывая и их возможное военное применение. Активным сторонником этих работ был сам Александр Картвели, по сути, и возглавивший эти изыскания. В 1960 году на Национальном собрании авиаконструкторов в Сан-Диего он выступил с докладом о прогрессе в работе над гиперзвуком и представил два возможных проекта гиперзвуковых бомбардировщиков 70-80ых годов.

Читать далее...

Альтернативный состав и организация войск ЗапОВО в 1941 году. Часть 2

Фев 18 2017
+
20
-

Уважаемые коллеги! Представляю вашему вниманию 2-ю часть альтернативы про реорганизацию войск Западного Особого военного округа. Сегодня речь пойдет о мероприятиях, проводимых в АИ в 4-м квартале 1940 года.

Читать далее...

Опередившие время: взгляд сквозь годы

Фев 17 2017
+
18
-

 

Память потомков – это не только патина легенд, но и свидетельства участников событий...

Архивы раскрывают свои тайны

Пик дирижаблестроения в новейшей истории Европы пришелся на Первую Мировую войну. В России к 1918 г. все имевшиеся 18 дирижаблей небольших объемов, в том числе и 4 английских (до 4500 м³), за годы боевых действий выбыли из строя.
  
Овладеть сложной техникой управления, пилотирования и эксплуатации воздушных кораблей российским воздухоплавателям, увы, так и не удалось. Неудачи породили среди большинства технических специалистов всех уровней стойкое убеждение в преждевременности применения дирижаблей вообще!

Читать далее...

Громовые палки Луны. Оружие для гарнизона лунных баз Армии США

Фев 17 2017
+
15
-

 

Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а.

Для современного человека космос уже неосознанно больше ассоциируется с наукой и коммерцией – все войны остаются внизу, а в бесконечной черноте космоса даже военные спутники давно лишь шпионят или занимаются обеспечением связи и геопозиционирования. Но так было не всегда. В 50-ые годы космос был ареной будущей войны, любые мирные программы лишь создавали базу для дальнейшего освоения его военными, и задачи у них были совсем не такие как сейчас. Размещение ядерного вооружения на орбите, создание космических бомбардировщиков и космических истребителей, всё это было первоочередной задачей в планах освоения космоса в те времена. Не прошёл взгляд военных и мимо нашего спутника – Луны. В 1957 году Army Ballistic Missiles Agency начало исследования возможности создания на Луне долговременной военной базы, и в 1959 году был окончательно оформлен проект Horizon – долговременный план по военной колонизации Луны. В его рамках предполагалось наладить постоянное сообщение со спутником и развернуть на его поверхности научные базы, радарные комплексы и ракетные шахты. Основной задачей системы баз должно было стать гарантированное возмездие СССР – ни одно существующее оружие не было способно нанести по Луне быстрый удар и превентивно уничтожить пусковые установки. План был расписан до 1970 года, когда на Луне планировалось развернуть десять больших баз и несколько десятков малых форпостов с общим количеством персонала в 2000 человек.

Читать далее...