Корабли несуществующего флота 2

Янв 11 2015
+
21
-

За основу взята статья "Авианосцы СССР". Писатель из меня никакой, поэтому как бы тезисно.

Предположим, что после строительства двух кораблей пр. 1143 "Минск" и "Киев" был взят некий тайм-аут. Естественно оба корабля были под пристальным взором политиков, военных и конструкторов. 

Переход «Киева» в 1976 году вокруг Европы продемонстрировал для многих очевидную истину — корабли такого типа беспомощны против полноценных авианосцев.

Стало ясно, что лучше начать строительство сразу атомных кораблей, тем более, что проекты и проработки уже есть. Конечно строить монстра с восемью реакторами и тридцатью двумя парогенераторами как американцы, у нас бы и не подумали. Были свои резоны и варианты. Естественно, следовало придти к общему мнению и утихомирить доморощенных саботажников. Положим, что А. Маринича и Устинова с Амелько удалось приструнить. Каким образом, честно не знаю. Соответственно в 1979 году закладывается атомный авианосец проекта 1143.5 (будущий "Варяг").

Читать далее...

Семейство Т-64 в пиксельной графике.

Янв 11 2015
+
23
-

Некоторое время назад делал для миниатюрки для одного самодельного варгейма. Немного увлёкшись, нарисовал в простенькой пиксельной графике почти все известные и интересные мне машины на шасси Т-64. Думаю это будет интересно и некоторым коллегам.

Хочу отметить, что рисовалось это без претензии на достоверность или модельность. Цель была получить просты миниатюры для игры. Вот такие:

Читать далее...

Экзотические мотоциклы. Часть 2 Рото-мото

Янв 11 2015
+
24
-

Еще одна интересная статья из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева выкладывается на сайт в пролоджение темы, поднятой в статье «Полный улет».

В дополнение к предыдущему постингу надо заметить, что многоцилиндровые звездообразные моторы появились на мотоциклах задолго до того, как их начали ставить на самолеты. Да и самих самолетов в те времена еще не было. В 1887 году, за 16 лет до первого полета аэроплана братьев Райт во Франции уже ездила трехколесная веломотоколяска Феликса Милле, оснащенная пятицилиндровым радиальным двигателем воздушного охлаждения. Причем двигатель этот был ротативным, то есть его цилиндры вращались при работе вокруг неподвижного коленчатого вала. В авиации такие моторы начали применять только в конце первой декады ХХ века.

Читать далее...

Ещё один вариант модернизации "Богатырей"

Янв 11 2015
+
33
-

Наверное, впервые у меня такое – сперва от нечего делать отглумился над приглянувшимся корабликом, и только потом задумался, шо с им теперича делать, да кудысть его растакого прилично пристроить.

В итоге, ничего сколь-нибудь достойного моя похмельная постпраздничная тыква так и не придумала. Хотя вариантов ею рассматривалось аж три:

Читать далее...

Испытательный запуск многоразовой ракеты Falcon-9

Янв 11 2015
+
16
-

Ракета Falcon-9 успешно вывела на орбиту космический корабль Dragon.

Корабль успешно развернул солнечные батареи и теперь его ожидает дальнейший полет к МКС, стыковка в понедельник. 

Читать далее...

Гены и взгляды

Янв 10 2015
+
12
-

Ведущий голландский ученый раскрыл главные тайны человеческого мозга и рассказал, что является хорошей профилактикой Альцгеймера.

В семирно известный голландский нейробиолог Дик Свааб твёрдо уверен: политические взгляды, выбор в любви и вера в Бога записаны в наших генах. Что заставляет Свааба делать столь смелые выводы? Об этом мы спросили его самого.

Читать далее...

Четыре проекта высотных самолётов компании Junkers

Янв 10 2015
+
18
-

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в августе 2014 года.

Уже вскоре после завершения Первой Мировой войны начали проводить систематические исследования, целью которых было выполнение высотных полётов. В 1920 году рекорд высоты полёта достиг отметки примерно десяти километров. В течении менее чем 10 лет этот рекорд увеличился до 12,7 км. В мае 1929 года пилот Вилли Нойенхофен (Willi Neuenhofen) на оснащенном английским двигателем Jupiter-VII немецком самолёте Junkers W 34 установил новый рекорд высоты в 12740 метров.

Ни один из этих рекордов высоты полёта в течение нескольких лет, последовавших после их установления, не имел для пассажирского воздушного сообщения никакого практического значения. При установлении подобных рекордов самолёт сразу же после взлёта с аэродрома начинал круто набирать высоту практически над аэродромом и затем, планируя, снижался и садился на тот же самый аэродром. В ходе данных полётов самолёт пролетал незначительное расстояние, пилот надевал кислородную маску или специальный высотный костюм.

Читать далее...

Американские экспедиции. Андреевский флаг в Нью-Йорке

Янв 10 2015
+
18
-

                                                                                 Визит первый

В «Кронштадтском вестнике» за 1863—1864 годы собственный корреспондент из Нью-Йорка подробно, изо дня в день, информировал читателей о ходе официального дружественного визита русского флота в США. В историю он вошел как Американская экспедиция.

Читать далее...

Дополнение к корабликам перед русско-японской войной или нереализованный проект броненосца береговой обороны образца 1900 года.

Янв 10 2015
+
19
-

Перспективы развития класса броненосцев береговой обороны

...Вопрос проектирования нового броненосца береговой обороны заинтересовал вице-адмирала П. П. Тыртова еще в октябре 1897 г. По его приказанию МТК в лице временного председателя генерал-майора А. С. Кроткова и главного инспектора кораблестроения Н. Е. Кутейникова доложил историческую справку о создании кораблей типа «Адмирал Сенявин» и предложения по их совершенствованию.

Читать далее...

9 января 1905 года. «Кровавое воскресенье»

Янв 9 2015
+
11
-

В 1905 - 1907 годах в России произошли события, которые впоследствии назвали первой русской революцией. Началом этих событий считается январь 1905 года, когда в политическую борьбу вступили рабочие одного из петербургских заводов.

Читать далее...