«Фантомы» неба Великой Отечественной

May 3 2015
+
17
-

Модная ныне тема «попаданцев в прошлое» тут не при чем, речь пойдет о различных «призрачных» типах самолетов, с которыми вели воздушные бои советские летчики – иными словами, о неправильно идентифицированном противнике. Случаи неверного опознавания вражеских самолетов, частые в практике воздушной войны, можно условно разделить на три группы:

  • – Самолеты, реально не существовавшие либо построенные только в виде прототипов и малых серий, не участвовавшие в боевых действиях и никак не способные попасть в прицел летчиков воюющих сторон;
  • – Самолеты, строившиеся серийно и принимавшие участие в боях, но не состоявшие на вооружении в конкретных ВВС, либо физически отсутствовавшие на участках фронта, где их «встречали» воздушные противники;
  • – Обычная путаница типов из-за внешнего сходства (классический пример – «Мессершмитт» Bf 110 и «Дорнье» Do 17/215) либо плохих условий для опознания и недостаточной информированности летчиков.

Наиболее интересными представляются первые два пункта этой импровизированной «класси­фикации», о них ниже и пойдет речь.

Читать далее...

"Рыба-меч"

May 3 2015
+
12
-

Думаю, у меня это набросок окончательного варианта легкого гидросамолета-амфибии с турбореактивными двигателями. Коллега Prostak_1982 порекомендовал сделать максимально "приземленный" проект. Я, как бы, сильно старался...  Да, в связи с полным отсутствием у меня профильного образования, тапки прошу использовать только китайские, из "пенки".wink

Читать далее...

Скорострельная винтовка Блэйка 1892 года.

May 3 2015
+
28
-

               В 1892 году Армия США проводила конкурс на новую винтовку, рассматривая образцы стрелкового оружия со всего мира. Несомненным фаворитом конкурса являлась винтовка Краг-Йоргенсен, принятая на вооружение в Дании тремя годами ранее. Но в данном обзоре речь пойдёт не о ней, мы рассмотрим одного из конкурентов, выдвинувшего на рассмотрение в высшей степени необычный образец – пехотную винтовку Блэйка.

               Начав разработку винтовки специально для объявленного конкурса в 1890-м году, изобретатель одиночка Джон Генри Блэйк подал заявку на участие и два опытных образца «Скорострельной винтовки Блэйка» были зарегистрированы как «образец №38» и «образец №47». Испытания показали, что пехотная винтовка Блэйка (оба образца) не соответствует сразу нескольким стандартным условиям – слишком большое усилие на рукоятке затвора при перезаряжании, сложность пополнения магазина, необходимость привести затвор в специальное положение для снаряжения магазина, и так далее.

Читать далее...

Последние модификации «Юнкерса Ju 88»

May 2 2015
+
9
-

"Юнкерс Ju 88" можно причислить к наиболее удачным самолетам периода Второй мировой войны. Его разработка началась еще в 1935 году. Самолеты этого типа применялись в качестве бомбардировщика, разведчика, дневного и ночного истребителя на всех фронтах европейского театра военных действий. "Восемьдесят восьмой" стал одним из самых массовых в ВВС Германии, его растиражировали в 15200 экземплярах. Этот бомбардировщик, пользовавшийся большой популярностью в "Люфтваффе", тем не менее постоянно совершенствовался с целью повышения боевых качеств. На фирме "Юнкерс" разрабатывали варианты с улучшенными тактико-техническими характеристиками.

Читать далее...

Поезда, выигравшие войну

May 2 2015
+
9
-

В 1941 году Гитлер строил планы проложить магистраль Берлин-Москва с невиданно широкой колеей - от трех до пяти метров. Весной 1945 года новая, непривычная для Европы широкая колея действительно соединила две столицы. Но это была колея нашего, русского образца, а первые поезда Берлин-Москва стали поездами нашей Победы.

Проложили им путь и вели их военные железнодорожники. Долгие 1418 военных дней и ночей, в лютую стужу и палящий зной, под артобстрелами и бомбежками шли поезда. Неукротимый железный поток, люди и паровозы. Это они обеспечили нашу Победу!

Читать далее...

Экспериментальный самолет Short S.C.1. Великобритания

May 2 2015
+
19
-

Ранняя пташка компании Short

Имея многочисленные исследования новых авиационных концепций и опыт работ с 1908 года, компания Short Brothers была в числе передовых разработчиков авиационной техники. Поэтому не является удивительным тот факт, что компания стала разрабатывать турбореактивный самолет, к конструкции которого применялась концепция коротких/вертикальных взлета и посадки (СКВП/СВВП). Отличные взлетно-посадочные характеристики рассматривались в качестве средства получения быстрого, насколько это возможно, запуска турбореактивного самолета с небольшого участка поверхности.

Читать далее...

Ядовитые воды

May 2 2015
+
14
-

Исследовав воду Сырдарьи, ученые пришли к неутешительному выводу. Самая длинная река Средней Азии признана отравленной.

В течение последних трех лет специалисты Южно-Казахстанского университета им. Мухтара Ауэзова (ЮКГУ) исследовали качество воды в Сырдарье. Для этого НАТО выделил грант в размере 600000 евро. Результаты исследования весьма удручающие: вода реки не годится даже для полива полей.

Читать далее...

Не своим ходом

May 1 2015
+
22
-

Стремление максимально сберечь моторесурс и снизить износ гусеничного движителя серийных танков 1930-х гг. вынуждало изыскивать способы их транспортировки с использованием автомобильного транспорта.

Компромиссный вариант

Проводились подобные опыты и в нашей стране. Так, в 1933 г. в Подмосковье были организованы испытания подкатной тележки для танкетки Т-27, которая буксировалась автомобилями ЯГ-10 и АМО-6 (см. «Малоизвестные варианты Т-27. Часть 10. Автострадная танкетка»). Уже в следующем году в журнале «За рулем» была напечатана статья М. Среднева «Работа военного водителя на автоперевозках», в которой применительно к транспортировке образцов бронетанковой техники (танкеток) отмечалось:

«Для погрузки колесных грузов и танков строятся специальные мостки, а для перевозки артиллерии употребляются прицепные повозки».

Читать далее...

Чтобы помнили всегда

May 1 2015
+
15
-

26 апреля в Германии широко отметили день освобождения концлагеря Берген-Бельзен (Bergen-Belsen), 12 апреля - Бухенвальда (Buchenwald).

Недавно встретился мне симпатичный паренек, родившийся на пространстве бывшего СССР и получивший уже в Германии «общее образование». При упоминании Бухенвальда он только вежливо улыбался:

«Никогда о таком не слышал».

Читать далее...

"Мако"

May 1 2015
+
13
-

Продолжение «акульей» темы  -  ещё один набросок легкого гидросамолета с турбореактивными двигателями, на  5 пассажиров. 

Отказался от предыдущей неординарной компоновки, теперь двигатели под крылом, интегрированы в фюзеляж. Предполагается, что это амфибия (с посадкой и на сушу), но колесики, извините, не стал рисовать.  В нижней части получается двухкорпусная лодка. Делал это ради облегчения работы «жабр» для поддержания  поперечной остойчивости на воде. Возможно, лучше было б просто усилить жабры, тем более они интегрированы  в корпус.  «Жабры», заодно, должны закрывать воздухозаборное отверстие от брызг.

Читать далее...