Еще одна предвоенная альтернатива. Вступление

Янв 5 2017
+
22
-

Уважаемые коллеги! С легкой руки коллеги Ансара я потихоньку начну выкладывать накопленный у меня материал по предвоенной АИ собственного сочинения. Несмотря на то, что работа по данной АИ ведется далеко не первый год и накоплен уже огромный объем материала, к сожалению, выкладывать особо нечего из-за отсутствия «литературного» обрамления. Дело в том, что в АИ меня больше интересуют «бухгалтерские» расчеты танков/пушек/самолетов/дивизий/рублей в целях проверки собственных предложений, нежели желание изготовить литературное чтиво «для других». Да и за прошедшие годы сами решения мною менялись не раз. Тем не менее желание обсудить интересующие меня вещи всё настойчивее подвигало меня к решению начать выкладывать имеющийся материал, и благодаря коллеге Ансару я-таки решился.

Читать далее...

«Космический рейс» (1935 год)

Янв 5 2017
+
15
-

 

Аннотация: Научно-фантастический фильм «Космический рейс» был впервые показан в советских кинотеатрах в январе 1936 года. Советские кинематографисты создали прогрессивно-реалистичную картину путешествия на Луну, показав нереально футуристичные спецэффекты, во времена когда они были в этом деле первопроходцами, сделав потрясающе красивый фильм для своего времени. Консультантом проекта выступал сам Константин Эдуардович Циолковский, который лично отчертил для съемочной группы модели ракеты - космического корабля и другие, таким образом подарив фильму настоящий научный подтекст гениального ученого-провидца.

Читать далее...

Броня Российской империи. Часть VII. Гусеничные транспортеры Сормовского завода и средние танки Сормов-Путиловский

Янв 4 2017
+
20
-

Накатал ваш почтенный слуга 7 часть про монстра по имени «Громобой» и собрался было уже написать статью про САУ, шасси для которых я заныкал по предыдущим статьям (запасливый я хомяк) – и начиная читать то, что я накатал ранее, наткнулся в статье про «Ослябю» вот на такую фразу: «На этом работы по паровому танку на время заглохли, а выпущенные 3 шасси использовались как бронированные арттягачи и транспортёры». Вот и подумал – ну такие шасси, переделаю их во что-нибудь более интересное. Поменял номер у статьи про «Громобой» на VIII и наваял вот такой вот «шедевр».

Как уже писалось ранее, летом 1916 года сразу трем заводам – Рыбинскому, Сормовскому и Путиловскому – ГВТУ выдало заказы на проектирование танка (в нашей стране эти машины первоначально называли бронеходами и даже лоханями). Путиловский завод скооперировался с Сормовским заводом для разработки нового шасси. Чтобы избежать проблем с достаточно сложным узлом поворота будущего танка – фрикционной муфтой, остановились на оснащении бронехода двумя паровыми машинами мощностью по 110 л.с., но работы шли долго из-за загруженности предприятия военными заказами и первое шасси представили только к середине 1917 года.

Читать далее...

Сергей Самаров. Последний день Славена. Скачать

Янв 4 2017
+
10
-

Всех те кому понравился, альтернативно историческо-фэнтазийный цикл «Гиперборейская скрижаль», думаю будет интересно продолжение.

Читать далее...

Направление работ по истребителям с реактивной силовой установкой

Янв 4 2017
+
17
-

 

Статья «Richtlinien für Jagdflugzeuge mit Strahltriebwerk» из журнала «Luftfahrt Inter­national» выпуск 2 была переведена уважаемым коллегой NF и немного доработана мной. Перевод был выполнен в сентябре 2013 года.

Предисловие

Снова и снова сообщается о затруднениях, с которыми столкнулось Имперское министерство авиации (Reichsluftfahrtministerium – RLM) при разработке турбореактивных и турбовинтовых силовых установок. И спустя много лет вряд ли возможно получить внятное объективное объяснение всех задействованных в этом сторон. В данной статье мы попытаемся в виде дискуссии пролить свет на темноту эмоций и сообщим точный дословный текст предварительной технической директивы о технических направлениях в разработке скоростных самолётов-истребителей с реактивными силовыми установками. К удивлению большей части наших читателей, эти размышления датировались 1939 годом!

Читать далее...

Праздничное. Добро пожаловать в кабачок "АИ"

Янв 4 2017
+
31
-

 

Скорее всего, очень мало кто из наших почтенных коллег по сайту застал и помнит популярнейшую в СССР телепрограмму «Кабачок «13 стульев»», выходившую с середины 60-х по конец 70-х.

Суть её была чрезвычайно проста – был некий кабачок с постоянным персоналом и постоянными посетителями, каждый из которых имел в своём характере некую намеренно выпячиваемую гротескную черту, над которой глумились сценаристы, сочиняя шутки и остроты в духе анекдотов (ну или тех двух старпёров из Маппет-шоу).

Читать далее...

Монодирижабль от Frank Bolger

Янв 4 2017
+
12
-

 

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Этот странного вида аппарат в прессе 1929-32 годов обычно представляется как "mono-dirigible". Его в 1929 (?) году в США построил президент Associated Aviation Clubs, Inc. и авиатор Frank Bolger. Несмотря на явную нелетабельность машину обзывают "таинственным самолетом" и рассказывают, что "это" участвует в многочисленных авиашоу и появляется на аэродромах по всем Соединенным Штатам. 

Читать далее...

Отечественные полуавтоматические зенитные пушки.

Янв 4 2017
+
18
-

100-ММ ЗЕНИТНАЯ ПУШКА Б-14

Заказ Управления ВМС на разработку проекта, рабочих чертежей и опытного образца 102-мм зенитной пушки длиной в 45 калибров с углом возвышения +75° был выдан заводу «Большевик» 26 декабря 1930 года. Срок изготовления опытного образца по заказу – 1 апреля 1932 года, но почти сразу завод «Большевик» «выторговал» 5 месяцев, то есть к 1 сентября 1932 года.

Читать далее...

Древний постапокалиптический бобёр

Янв 4 2017
+
18
-

 

Небольшая, но интересная статья из жж коллеги Харитонова.

Открытый в этом году Kimbetopsalis simmonsae жил на территории нынешнего штата Нью-Мексико 65 миллионов лет назад – через какую-нибудь сотню тысяч лет после падения Чиксулуба и в каких-то полутора тысячах километров от кратера. Был он мультитуберкулятом, весил килограммов тридцать-сорок, в длину достигал более полуметра, и возник, конечно, не из праха динозавров, а просто его непосредственные предки по неграмотности преспокойно пережили мел-палеогеновое вымирание и продолжили размножаться.

Читать далее...

Первый из первых. Проект перехватчика Lockheed L-133. США

Янв 4 2017
+
14
-

 

Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а.

Успешные полёты Heinkel He 178 в 1939 году и Gloster E.28/39 в 1941 году показали всем странам новый путь в развитии авиации и открыли эру реактивного самолёта. Множество конструкторских бюро в разных странах, занимавшихся реактивными двигателями и самолётами на реактивной тяге, получили от своих государств дополнительное финансирование и вступили в реактивную гонку. Разгоревшаяся Вторая Мировая война лишь добавляла необходимости ускорить появление реактивных первенцев на вооружении. Конечно, не остались в стороне и конструкторы США. Ещё в середине 30-ых годов Воздушный корпус Армии США выделил средства на разработку плана постройки первого реактивного самолёта и его применения. Проведённые Bell предваритель­ные исследования показали, что до начала 40-ых годов создать реактивный самолёт, превосхо­дя­щий поршневой, невозможно, потому от дальнейшего финансирования работ по реактивной авиации временно отказались.

Читать далее...