Юрий Пашолок. Pz.Sfl. für 12,8 cm K40. Sturer Emil. Раритет из-под Сталинграда

Авг 21 2017
+
12
-

Случаи, когда экспериментальные машины, так и не пошедшие в серию, оказывались на поле боя, не столь уж редки. Если говорить о Советском Союзе, можно вспомнить тяжёлые танки Т-100 и СМК, которые испытывались в боевых условиях во время советско-финской войны. В боях под Москвой в ходе Великой Отечественной войны участвовали Т-29 и А-20. Похожие примеры можно найти и у немцев. В 1942 году под Сталинградом воевали две опытные самоходные установки, созданные, к слову, на базе так и не попавшего на конвейер тяжёлого танка VK 30.01(H). В отличие от своего прародителя, машины на его базе не только участвовали в боевых действиях, но и достигли на этом поприще впечатляющих успехов. Эти истребители танков известны под прозвищем Sturer Emil.

Читать далее...

Первобытная война. Памятники геноцида

Авг 21 2017
+
18
-

Наскальные изображения, находки предметов вооружения, следы ран и повреждений на костных останках людей неумолимо свидетельствуют о том, что в первобытную эпоху люди активно убивали друг друга. С ходом времени численность населения увеличивалась, люди переходили от охоты и собирательства к производящему хозяйству. В распоряжении исследователей все чаще попадают свидетельства происходивших в этот период масштабных столкновений между людьми, сопровождавшихся массовыми насильственными акциями.

Археологические памятники неолитической культуры линейно-ленточной керамики, существовавшей на протяжении 5500–4000 гг. до н.э, встречаются на обширном пространстве в Центральной и Западной Европе. Ее носители принесли с юго-востока семена культурных растений, одомашнили скот, начали строить долговременные жилища и обрабатывать землю. Совсем недавно археологи обратили внимание на побочную составляющую этого процесса, до поры до времени не попадавшуюся им на глаза.

Читать далее...

Опять СССР виноват

Авг 20 2017
+
14
-

          Давече смотрел канал Н2 (Эйч два). Первый же сюжет программы "Инженерные катастрофы" убил напрочь. В Штатах стартует комерческая ракета, разумеется частная. Не успев подняться даже метров на 50 - 70 она останавливается и падает на землю.

Читать далее...

Водный автомобиль

Авг 20 2017
+
14
-

 

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Современные пассажирские самолеты летают со скоростью 250 километров в час. Авто­мобильным и железнодорожным транспортом достигнуты в нормальной эксплуатации скорости порядка 80 километров в час, и, прогрессируя, транспорт достигает все больших и больших скоростей.

Далеко отстает от всех видов механического транспорта – водный: скорость обычного катера не превышает 15 километров в час, скорость теплоходов-экспрессов «Крым», «Украина» – не выше 20–25 километров в час. И лишь за последнее время начали применяться новые суда – глиссеры (по-французски glisser – скользить), развивающие на воде скорость хорошего автомобиля.

Читать далее...

Когда комментировать просто сложно...

Авг 20 2017
+
13
-

 

Данный материал выкладывается на сайт из жж коллеги youroker-а.

Если вы хотите ощутить настоящую "наркоманию", надо идти в патенты. Именно там обитают настоящие гении, до которых ещё не дотянулась карательная психиатрия. Некоторые крайне плодовиты как по количеству так и по качеству травы. Сейчас бы хотелось рассмотреть серию патентов от некоего Frank A. Petry (кто это к сожалению понятия не имею, если есть информация, проясните). Патенты датируются от 1956 до 1970 года и к сожалению комментариями автора снабжены крайне слабо. Да многое и мне комментировать будет сложновато.

Читать далее...

Российский императорский флот и военное кораблестроение в конце 19-го - начале 20-го веков

Авг 20 2017
+
23
-

Всем доброго времени суток. Как недавно обещался, выкладываю самопальный импровизированный справочник о реальном Российском императорском флоте конца 19-го – начала 20-го века.

Но прежде чем перейти к конкретике, позволю сделать кое-какие оговорки.

Во-первых, информация в этом справочнике отражает в первую очередь личные интересы его составителя. Посему для нужд кого-то другого она, более чем уверен, может оказаться неполной (так, к примеру, стапели, на которых велась постройка, я указывал для каждого отдельного корабля в его ТТХ, но списки по принципу «конкретный стапель конкретного предприятия и заложенные на нем в описываемый период корабли» не делал). Или наоборот, избыточной – как мои попытки описать текстом особенности схем бронирования кораблей. При этом справочник вышел достаточно объемным – в «Ворде» 15-м кеглем «Таймс Нью Романа» с одиночным интервалом это около 60 листов. Поэтому всем желающим выцепить в нем то, что интересует именно их, придется таки постараться и осилить «многабукаф». :)

Читать далее...

Глиссер-экспресс "ОСГА-25"

Авг 20 2017
+
17
-

Данный материал выкладывается в дополнение к статье "Водный автомобиль".

Это по поводу того самого, большого... Звиняйте за фотки, опосля комаров еще не привыкcrying)))

Глиссер-катамаран ОСГА-25 "Экспресс"

Мало кто знает, что в Сочи в период 1939–1941 гг. проходил испытания и выполнял рейсы по маршруту Сочи – Сухуми единственный в мире пассажирский 150-местный глиссирующий катамаран.

Быстроходный корабль поражал своим внешним видом и своими возможностями. Гладкие обтекаемые самолётные аэродинами­ческие формы, внешне необычная двухлодочная конструк­ция, скоростные показатели… Это был корабль, опередивший своё время.

Читать далее...

Вампирша Хава

Авг 20 2017
+
16
-

 

95 лет тому назад, 18 августа 1922 года, немецкий летчик Фридрих Хентцен на планере Хава "Вампир" установил новый мировой рекорд продолжительности безмоторного полета – 3 часа 10 минут. Предыдущий рекорд был перекрыт более чем в три раза.

"Вампир", построенный в авиационном отделении концерна Хава (сокращение от Ханновериш Вагонфабрик), был первым в мире планером с жесткой, работающей обшивкой передней части крыла, образующей прочный кессон, что позволило отказаться от расчалок и ограничиться двумя небольшими подкосами. В дальнейшем большинство рекордных планеров строилось по аналогичной схеме.

Читать далее...

Взгляд Василиска. 11 (или даже 10,5)

Авг 20 2017
+
16
-

Уважаемые коллеги, немного переделал прошлую часть + продолжение. Полный текст тут

Читать далее...

В ожидании 61-К

Авг 19 2017
+
5
-

 

Глава 1. Предыстория 

В 1929 году фирма «Рейнметалл» создала для контактов с СССР подставную фирму «БЮТАСТ» (общество с ограниченной ответственностью «Бюро для технических работ и изучений»). Согласно постановлению Совнаркома от 8 августа 1930 в Берлине 28 августа 1930 года был подписан секретный договор, согласно которому немцы обязались помочь СССР организовать валовое производство 6 артиллерийских систем. Среди них были 37-мм противотанковая и 37-мм автоматическая зенитная пушка. И так далее... Я думаю, не стоит пересказывать эту историю, в результате которой к началу сороковых наземные и флот остались фактически без автоматической зенитной артиллерии. В этой альтернативе мы попробуем решить проблему МЗА и ПВО на малых и средних высотах в целом при условии, что кривизна рук конструкторов и производственников будет той же.

Читать далее...