Люди, сделавшие Землю круглой

Июл 3 2015
+
11
-

Фильм посвящен главному триумфу отечественной авиации 30-х годов – сверхдальним трансполярным перелетам, которые совершили экипажи Героев Советского Союза В.П. Чкалова и М.М. Громова. В непереносимых условиях они совершили беспосадочный полет Москва - Северный полюс - Северная Америка.

Читать далее...

Фашодский кризис перерастает в большую коалиционную войну. Часть 7. Каирское сражение

Июл 3 2015
+
18
-

Предыдущая часть

18 ноября 1898 года - в Маскат пришли французские крейсера "Таж" и "Амираль Сесиль".19 ноября к ним присоединился «Паскаль»,пришедший с призом-английским пароходом,задержанным в Аравийском море с грузом стальных рельсов для индийских железных дорог.По решению призового суда пароход с призовой командой в тот же день отправился в Обок.

Читать далее...

Борис Ляпунов «Мечте навстречу» Часть 1

Июл 3 2015
+
18
-

Нашел в сети написанный популяризатором науки Борисом Ляпуновым интересный сборник советской ретрофантастики, который, думаю, заинтересует коллег.

Век XXI

Еще в середине XX века началась подготовка к великим событиям, которые потом удивили мир. Уже тогда Академия наук создала Комиссию по межпланетным сообщениям. Впервые столь дерзкая фантастика, неосуществимая, казалось, мечта, вошла в планы научной работы, в отчеты и сводки.

Прошло еще время — и короткое слово «ВИМС» появилось на страницах газет и журналов. Сюда, во Всесоюзный институт межпланетных сообщений имени К. Э. Циолковского, приехали и мы с вами сегодня.

Здесь занимаются одной из самых грандиозных проблем науки и техники.

Здесь создаются космические корабли. И, пожалуй, не об институте, а о целом семействе институтов надо было бы говорить. Надо было бы упомянуть о многочисленных лабораториях, конструкторских бюро, опытных заводах и мастерских, испытательных станциях и ракетодромах. В них трудятся сотни инженеров и ученых, тысячи техников и рабочих разнообразных специальностей. Перечислить их почти невозможно, ибо вряд ли найдется какая-нибудь отрасль техники или раздел технических наук, которые были бы непричастны к полетам вне Земли. Ведь космический корабль — это разнообразные материалы, мощный двигатель, прочная конструкция, надежное оборудование, автоматика и приборы.

Читать далее...

Солнце в моторах

Июл 2 2015
+
19
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

На фоне катаклизмов в Греции, на Украине и на Ближнем Востоке как-то незаметно проходит интереснейшее событие из мира науки и техники, которое в более спокойные времена наверняка привлекло бы куда больше внимания. 62-летний швейцарский пилот Андре Боршберг уже четвертые сутки летит над Тихим океаном из Японии на Гавайи на одноместном самолете без топлива. 

Читать далее...

Гражданская война в США в начале 30-х. Как она могла проходить?

Июл 2 2015
+
12
-

Уважаемые коллега, ещё более двух лет назад у меня на сайте появилась тема - http://alternathistory.org.ua/grazhdanskaya-voina-v-ssha-v-nachale-20-go-veka-zapad-protiv-vostoka-i-tanki-etoi-voiny, её я тут выкладываю полностью:

Читать далее...

Испытано в СССР. Легкий штурмовик Northrop 2E

Июл 2 2015
+
16
-

Американский авиаконструктор Джек Нортроп в середине 30-х годов создал целое семейство самолетов-штурмовиков. Основой для них стал многоцелевой (почтовый, пассажирский и спортивный) моноплан «Гамма». Это была довольно крупная машина с неубирающимся шасси в обтекателях-«штанах». Характерной ее чертой являлась сильно сдвинутая назад пилотская кабина, перед которой находился грузовой отсек (в почтовом варианте), салон для пассажиров или дополнительный бензобак (в спортивном для дальних перелетов). Первые две «Гаммы» собрали и облетали в августе 1932 года. Все машины этой серии являлись «штучными» и изготавливались по заказам, довольно сильно отличаясь друг от друга по количеству мест для пассажиров и экипажа, комплекту оборудования, а иногда и по мотоустановке.

Читать далее...

Мир победившего Сталинизма. Часть 1. 1937-1941 годы. Предвоенный период

Июл 2 2015
+
18
-

Описание данного мира найдено мною на АИ-Википедии. Мир просто завораживает, объёмный, хорошо проработанный. На мой взгляд, данный мир требует и, я надеюсь, будет прорабатываться дальше уже на нашем сайте.

Не смотря на моё восторженное вступление, естественно, многие найдут в нём некие недостатки. Но это дело вкуса.

Многие идеи, высказанные автором мира, неоднократно встречались у нас на сайте, особенно в комментариях Вадима Петрова. Но в единый таймлайн, почему то все эти соображения, ни кто собрать не удосужился.

Однако заканчиваю затянувшееся вступление и перехожу, собственно, к таймлайну:

Читать далее...

Проект авиационного двигателя М-9 конструкции Л.И. Старостина

Июл 2 2015
+
14
-

В продолжение темы поднятой на  http://alternathistory.org.ua/proekt-aviatsionnogo-dvigatelya-ambes

Проект аксиального авиационного двигателя АМБеС, разрабатывавшийся А.А. Микулиным и Б.С. Стечкиным, завершился неудачей. Отсутствие необходимых материалов заставило использовать имеющиеся сплавы, которые не отвечали требованиям по прочности. Как следствие, за несколько минут работы деформировались важные части двигателя, что привело к его поломке. Тем не менее, предложенная конструкция двигателя имела преимущества перед другими, что не могло не привлекать внимание конструкторов. Новая попытка создать отечественный аксиальный двигатель была предпринята в первой половине двадцатых годов.

Читать далее...

Облако дронов

Июл 2 2015
+
10
-

В марте сего года в США вышел доклад Военно-морских сил «Совместная стратегия для морской силы 21-го века (A Cooperative Strategy for 21st Century Seapower)». Помимо того, что в нём явно показан главный потенциальный противник «демократического» мира — Китай, он ещё интересен и одним, довольно сильно ломающем привычную картинку выводом.

Читать далее...

Путевые разрушители Второй мировой войны. Советский «Червяк»

Июл 2 2015
+
12
-

Во время Второй мировой войны основой логистики в Европе были железные дороги. Часть грузов доставлялась на фронт по автомобильным дорогам, но ведущая роль всегда оставалась за железнодорожным транспортом. Имея большое значение для войск, железнодорожные перегоны являлись важной целью, которую следовало уничтожать. Хорошим примером этого является т.н. рельсовая война – многочисленные операции советских партизан, целью которых было разрушение путей и прерывание перевозок противника, а также атака различных эшелонов с живой силой, техникой и ресурсами. Тем не менее, операции по уничтожению железнодорожных путей проводились не только в глубоком тылу противника.

Читать далее...