Трофейные «ишаки». Часть 2 Испытано в Германии и Румынии

Апр 10 2015
+
21
-

Часть I

Германия

Доступ к «Рате» нацисты получили благодаря правительству Франко, которое предоставило немцам один боевой И-16 и один УТИ-4. На И-16 тип 5 (по другим данным, это был тип 6) под номером 33 защищал Испанскую республику советский доброволец Сергей Кузнецов. После падения республиканского Северного фронта в 1937 году этот «ишак» вместе с несколькими другими попал в руки франкистов. Истребитель был доставлен на авиабазу Льянес, где некоторое время изучался специалистами «Легиона Кондор». В октябре 1937 года он был транспортирован в Виго, а затем морем доставлен в Германию. Известно, что И-16 проходил статические испытания, которые были призваны найти слабые места в конструкции. 20 октября 1938 года И-16 облетывался в испытательном центре люфтваффе в Рехлине (тест-пилот Генрих Бовэ).

Читать далее...

Бастард (Начало)

Апр 10 2015
+
18
-

Уважаемые коллеги предлагаю вашему вниманию начало рассказа по миру Скандинавских империй. Это начало, окончание ещё не написано но уже пишется. Пока предлагаю оценить его с литературной точки зрения и с точки зрения фактажа. Так же предлагаю подумать над красивым названием рассказом. Бастард название рабочее.

Читать далее...

J-56, J-69 (J-56/70) Devi (Дэв мифический великан, огр.) Средний, Осн. Боевой танк. МГК

Апр 10 2015
+
21
-

К началу 50-х годов в вооруженных силах Грузии сложилась парадоксальная ситуация

Все образцы танков стоящих на вооружении были либо устаревшими (М4 Шерман, М-24 Чаффи), либо легкими (те же М-24 Чаффи и недавно приобретенный М-41 Уокер Бульдог). Остро встал вопрос о материальной части бронетанковых войск, ибо ни один образец не представлял собой реальной силы.

Еще в конце 40-х была принята программа о реконструкции дорожной сети, и мостов, что бы снять ограничение в 20-30 т.

В то же время ведомство выдало заказ на средний (или ОБТ) танк

Рассматривались варианты: Центурион или М-47

Но эти образцы далеко переваливали за новое весовое ограничение в 40 т.

В конце концов, фирме VK было предложено разработать средний танк.

Читать далее...

Ни дня без сенсации© 3

Апр 10 2015
+
17
-

Данный материал, взятый с жж уважаемого Дениса Мокрушина, выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статьях «Ни дня без сенсации©» и «Ни дня без сенсации©2», - очередного набора фотографий танка «Армата» и САУ «Коалиция».

Читать далее...

О возможности создания электростанций на угле

Апр 10 2015
+
18
-
От редактора

Приводимая ниже статья перепечатана ежегодника Королевского института по использованию энергетических ресурсов за 40905 год, стр. 1001.

В связи с острым кризисом, вызванным угрозой истощения урановых и ториевых залежей на Земле и Луне, редакция считает полезным призвать к самому широкому распространению информации, содержащейся в этой статье.

Читать далее...

Крест против Коловрата

Апр 9 2015
+
11
-

Предыдущая часть

События в Англии. В 1066м году разыгрался политический кризис. Герцог Нормандии Вильгельм претендовал на английский престол. Кроме него на эту землю с вожделением поглядывал король Норвегии Олаф Длиннобородый. Новый английский король Харальд знал о намерениях нормандца высадиться в Англии и ждал его на южном берегу. В это же время норвежцы собирали подкрепление в Шотландии и на Оркнеях. Олаф не торопился, он решил дать двум противникам порубить друг друга как следует и расправиться с победителем.

Читать далее...

О состоянии Донской Руси во второй половине 11-го века.

Апр 9 2015
+
9
-

Начало

Развивались ремесла, росли города. Основной статьей экспорта были хлеб и пушнина, но при этом увеличился вывоз ремесленных изделий. Особенно ценилось оружие. На Донской Руси развивалась металлургия. Рост населения за счет переселенцев и высокая урожайность привели к росту городского населения. Большую часть стали и железа Степная Русь завозила с Кавказа. Кузнецы превращали слитки и крицы металла в серпы, косы, лемехи, домашнюю утварь, замки, оружие и т.д.

Читать далее...

"Бомбовозы" Поликарпова. НБ и ББ. СССР, 1943-44 гг.

Апр 9 2015
+
18
-

Давно обещанный материал из книги В. П. Иванова "Самолёты Поликарпова" об опытном ночном бомбардировщике НБ (в дополнение к материалу коллеги Бякина) и ещё об одном, последнем проекте бомбардировщика Н. Н. Поликарпова.

Опыт первых месяцев войны показал, что у нас от­сутствует современный фронтовой бомбардировщик с солидной бомбовой нагрузкой. Основной пикирующий бомбардировщик Пе-2 нес всего 600 кг бомб, СБ  немного больше, но он серийно уже не строился, а его летные данные больше не соответствовали требованиям времени. Привлекаемые для решения задач в интересах фронта Ил-4 и Ер-2 (модификации 1941-1942 гг.) имели максимальную бомбовую нагрузку в 2500 кг, но их ско­рость была около 400 км/ч.

В конце 1941 г., находясь в Новосибирске, Н. Н. Поликарпов начал разрабатывать проект бомбардировщика. Дневными бомбардировщиками занимались ОКБ В. М. Петлякова и А. Н. Туполева, поэтому Николай Николаевич пытался найти «экологическую нишу» в создании специализированного «ночного бомбовоза», как он сам назвал самолет, отсюда и его обозначение «НБ».

Читать далее...

Ярополк Ясное Солнышко

Апр 9 2015
+
10
-

Очень хорошая альтернатива с таким себе добрым налётом фэнтази. Ранее, ещё в 2010 году я её размещал тут на сайте. Но потом она исчезла из-за его обрушения. Поэтому выкладываю её повторно и для удобства чтения, несколькими постами.

Читать далее...

Нанотехнологии для ВСУ

Апр 9 2015
+
3
-

Тему мне подсказал коллега napoleon_6  СПАСИБО! Итак поможем украинцам. или ряд изобретений от Пьяного Грузчика..

Читать далее...