Рекордный самолет Fiat A.R.F.. Италия

Июн 1 2015
+
14
-

Русское приключение. Рождение и превратности судьбы одномоторного самолета Fiat A.R.F., разработанного инженером Розателли весной 1919 года для перелета через Атлантику.

После окончания Первой Мировой войны прошло всего лишь полгода, но крупные компании уже готовились начать коммерческую эксплуатацию нового средства, которое во время боевых действий совершило огромный технологический рывок – самолетов.

Среди этих приготовлений наибольшее внимание инженеров и летчиков привлекало пересечение Атлантики как из Америки в Европу, так и из Европы в Америку. Именно весной 1919 года – в первый год мира после первого крупного международного конфликта в истории человечества – в период с начала мая по июль друг за другом проследовали как минимум четыре попытки пересечь Атлантический океан.

Читать далее...

Конкурент из России

Июн 1 2015
+
10
-

Российские власти заявили о планах по созданию собственной независимой операционной системы для мобильной связи на базе Sailfish.

О намерении создать собственную, независимую от американских и западных разработок мобильную операционную систему (ОС) официально заявил глава Министерства связи России Николай Никифоров. В числе лидеров мирового рынка мобильных операционных систем на сегодняшний день числятся Google Android и iOS, которые пока демонстрируют превосходство над остальными разработками. Что касается системы Linux, то использовать эту уже готовую мобильную платформу в России не захотели, потому что это противоречит планам по импортозамещению. Новую ОС Россия планирует использовать как в государственном, так и в частном секторе. Как заявил министр связи и массовых коммуникаций РФ Николай Никифоров, разработка собственной ОС поможет решить 

«проблему сложившейся монополии мирового рынка программного обеспечения» 

и создать конкурента iOS и Android.

Читать далее...

Драконология. Часть 1

Июн 1 2015
+
18
-

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова, которая, думаю, заинтересует коллег.

Читать далее...

Кировская Весна. 1937 год. Часть 5

Июн 1 2015
+
21
-

произведение пишется

протокол по стрелковому вооружению и дискуссия по теме артиллерия батальон-полк.

Читать далее...

Как советские спецслужбы разгромили ОУН-УПА

May 31 2015
+
11
-

В мае 1945 года далеко не для всех жителей СССР наступило мирное время. На территории Западной Украины продолжала действовать мощная и разветвленная сеть Организации украинских националистов Украинской повстанческой армии ОУН-УПА, более известных в народе как бандеровцы. Для их разгрома советской власти потребовалось почти десять лет. Мы расскажем о том, как велась эта "война после войны".

Читать далее...

Наука и войны будущего

May 31 2015
+
8
-

 На границе фазового барьера, разделяющего разные технологические уклады человеческой цивилизации и проявленного вовне глобальным системным кризисом, очень многое будет меняться. И не исключено, что нам предстоит увидеть войны и способы военных действий, с которыми никто никогда не сталкивался прежде. Многие процессы будут развиваться на разных временных масштабах от месяцев и лет (например, в конце 2013 года трудно было представить, насколько изменится положение нашей страны и задачи, которые она будет решать, за какие-то полтора года) до столетий.

Читать далее...

В России создается продвинутый искусственный интеллект

May 31 2015
+
7
-

В то время как такие западные гении, как Стивен Хокинг, Элон Маск и Стив Возняк предупреждают человечество о том, что искусственный интеллект вот-вот поработит нас, в России ученые готовы отдать под его контроль боевую технику. Ближайшие 10 лет станут для нашей страны станут поворотными. Во-первых, должен появиться первый боевой робот-аватар. А во-вторых, роботы с развитым искусственным интеллектом.

Читать далее...

Мечта Каммхубера. Экспериментальный СВВП С.450 Coleoptere

May 31 2015
+
17
-

История европейских самолетов с вертикальным взлетом и посадкой началась в последние годы Второй мировой войны, когда союзники активно проводили широкомасштабные бомбардировки военных и гражданских объектов на территории Германии. Созданная немцами в 1940 г. система противовоздушной обороны, известная как «линия Каммхубера», постоянно совершенствовалась, но к концу войны уже не могла справляться с поставленными задачами. Основными составными частями этой системы были радиолокационные посты раннего предупреждения, прожекторные части, зенитные батареи и аэродромы истребителей-перехватчиков. Последние представляли собой серьезные капитальные объекты с бетонными ВПП длиной более километра, замаскированными укрытиями для самолетов и целой сетью автомобильных дорог. Основными недостатками «линии Каммхубера» были слабое взаимодействие между ее составляющими, большая уязвимость аэродромов и низкая помехоустойчивость радиолокационных станций.

Читать далее...

25 лет и 13 минут...

May 31 2015
+
9
-

16 марта 1914 года сотни тепло одетых людей толпились на набережной Нью-Йоркской военной верфи. Ждали важное должностное лицо из Вашингтона. Этим лицом был помощник Морского секретаря (замминистра) Франклин Делано Рузвельт. Он поздоровался с начальником военной верфи кэптеном Глеавесом. Судно брандвахты «Вашингтон» произвело салют из 17 залпов, положенных помощнику морского Секретаря. Рузвельт и Глеавес направились во внутренний двор верфи к стапелю. Предстояла церемония закладки киля линейного корабля США №39 - на этой стадии ещё безымянного. Глеавес произнёс подобающую случаю речь, назвав линкор 41-м по счёту (он учёл ненумерованные «Мэн» и старый «Техас»). Затем кран доставил на стапель одну широкую 15-метровую и две более узкие стальные пластины, с отверстиями под заклёпки. Пять мальчиков из числа сыновей офицеров флота вложили в отверстия никелированные церемониальные заклёпки. Затем мальчики приколотили на счастье подкову в месте стапеля, где позже будет нос корабля. Теперь закладка линкора считалась состоявшейся. Позже никелированные заклёпки станут сувенирами - их заменят обычными.

Читать далее...

Альтернативное развитие линейки БТ

May 31 2015
+
29
-

К середине 30-х, Т-26 и БТ устраивать армию практически перестали. Их недостатки всем известны. Особенно в сравнении с новыми лёгкими танками, разработанными/разрабатываемыми за рубежом. Наши танки уступали им в бронезащите, в оптике, в средствах связи. Самое обидное, как считалось, наши танки уже исчерпали и свой модернизационный ресурс. Однако, они по-прежнему были весьма не плохи по части вооружения, простоты обслуживания, технологичности и, соответственно, себестоимости.

И всё-таки, по общему признанию, армия явно нуждалась в новом массовом лёгком танке (желательно общевойсковом) и такая машина Т-46 не заставила себя ждать.

Читать далее...