Путевые разрушители Второй мировой войны. Немецкий «Крюк»

Июл 5 2015
+
12
-

 продолжении темы поднятой в http://alternathistory.org.ua/putevye-razrushiteli-vtoroi-mirovoi-voiny-sovetskii-chervyak

   В первых месяцах Великой Отечественной войны красноармейцы были вынуждены уничтожать железнодорожные пути, чтобы задержать наступление противника. При помощи взрывчатки и специальных путевых разрушителей железнодорожное полотно приводилось в негодность и не могло использоваться по прямому назначению. Перед тем, как пустить поезда, немцам требовалось восстановить путь, потратив время и силы. В конечном итоге, разрушение железных дорог не смогло остановить продвижение противника, но ощутимо замедлило его.

Читать далее...

Мощанский Илья - Танки, вперед! Курьезы танковой войны в битве за Ленинград Скачать бесплатно

Июл 5 2015
+
3
-

Аннотация:

Книга известного военного историка И. Б. Мощанского посвящена использованию бронетанковых войск Красной Армии в самой длительной операции Великой Отечественной войны — сражении за Ленинград. С 1941 по 1944 год силы Северо-Западного, Северного, Ленинградского и Волховского фронтов, а также нескольких отдельных армий сделали все, чтобы сохранить город на Неве для нашей страны и человеческой культуры.В представленной работе описаны малоизвестные операции сражения под Ленинградом, а также быт и жизнедеятельность штабов, соединений, и, нередко, рядовых танкистов. Опираясь на архивные и историко-литературные документы, автор описывает трагические и комические происшествия, так хорошо характеризующие национальную идентичность нашего народа. Наиболее подробный анализ посвящен Синявинской операции (19 августа — 1 октября 1942 года) — неудачной попытке Волховского и Ленинградского фронтов прорвать блокаду Ленинграда.

Читать далее...

Мифы Цусимы. Часть 1

Июл 5 2015
+
23
-

Уважаемые читатели, данный материал является ответом на статьи Александра Самсонова и Олега Капцова, посвященные Цусимскому сражению. К моему глубокому сожалению, в статьях уважаемых авторов мы опять (в который уже раз!) читаем о «плохой подготовке русских комендоров», «перегруженных углем броненосцах», «безынициативном русском командовании» и других укоренившихся в общественном сознании мифах Цусимы.

Читать далее...

Ju49 и EF61 – самолеты, которые сделали Хуго Юнкерса пионером стратосферных полетов в Германии Часть 2

Июл 5 2015
+
15
-

Часть 1

К сожалению так случилось, что в работу компании вмешалась политика. Хуго Юнкерс был уволен нацистским режимом, и во главе компании встал Х. Коппенберг (H. Koppenberg); профессор Х. Вагнер (professeur H. Wagner) был принят на должность технического директора. Направление исследований получило явную военную направленность, и в 1934 году компания Junkers Flugzeugwerke предложила Техническому департаменту комиссариата авиации (C-AMT Luftfarhtkommissariat) проект стратосферного бомбардировщика, который благодаря своей рабочей высоте должен был стать неуязвимым. В начале 1935 года этот оригинальный проект был одобрен. Компания Junkers получила контракт на постройку двух прототипов, получивших обозначение Ju EF 61 (Entwicklung Flugzeuge 61 – разрабатываемый самолет №61). В ходе работ компания широко использовала полученный при создании Ju 49 бесценный опыт разработки герметичной кабины.

Читать далее...

В России закончена разработка нового палубного вертолёта Ка-52К

Июл 5 2015
+
15
-

Компания "Камов" (входит в "Вертолеты России") разрабатывает перспективный многоцелевой вертолет корабельного базирования, заявил ТАСС генеральный конструктор компании Сергей Михеев на Международном военно-морском салоне (МВМС-2015) в Петербурге.

Читать далее...

Олег Рыбаченко. Кавказская Война - Батальона ДНР. Скачать

Июл 5 2015
+
0
-

То ли маразматический бред, то ли гениальный стёб (хотелось бы на это надеяться). Пока не прочтёшь не узнаешь. Но если автор это пишет серьёзно, то я не позавидую его читателям.

Хочется обратить внимание уважаемого сообщества, что на странице автора на Самиздате выложено столько произведений, что в пору полное собрание сочинений издавать. Хочется думать что если бы всё это писалось под воздействием тяжёлых психотропов, то автор уже дано бы бросил. Однако, судя по всему, читателям нравится. Так что, читаем и делимся впечатлениями.

Читать далее...

Рисует fighterman35

Июл 5 2015
+
16
-

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

fighterman35 обитает на deviantart.com, еще ведет блог то на китайском то на немецком языке. После этого надписи "Никанор" на аватарке уже не удивляешься. Рисует футуристические истребители (и только истребители!) в т.ч. и реальных проектов, видимо участвует в каком то игровом проекте.

Читать далее...

Борис Ляпунов «Мечте навстречу» Часть 2

Июл 5 2015
+
16
-

Часть 1

Стройка в пустоте

«Близится время, когда изменится привычная картина звездного неба. Среди блуждающих звезд, какими кажутся нам планеты, появится новые небесные странницы. Это будут искусственные спутники Земли, разведчики Вселенной, посланные человеком в космические просторы. Спутники станут совершать одно кругосветное путешествие за другим там, где никогда не бывал ни один воздушный корабль. И каждый их рейс даст ценнейшие научные результаты, а само это событие явится началом новой эпохи в познании окружающих нас миров».

Так писали несколько десятилетий назад, мечтая о том, чтобы создать искусственную луну – форпост науки в окрестностях Земли.

Все выше и выше поднимались тогда ракеты на разведку больших высот.

Читать далее...

Солнце вращается вокруг земли или новости теории двигателей от т. Сухова.

Июл 4 2015
+
0
-

В своем посте и комментах к нему "Танковый двигатель М-100Т" т. Сухов выдвинул несколько революционных идей в области теории ДВС,запросто сравнимых с утверждениями типа "солнце вращается вокруг земли" или "земля стоит на трёх китах".

Итак, начну с главного научного открытия : т. Сухов пишет, что уборка ПЦН с мотора М-100 напрочь убъёт движок, который станет при этом недопустимо слабосильным и т.д. и рисует  график мощности, упрямо тянущийся к нулю.

Читать далее...

Бронеавтомобили Charron, Girardot & Voigt

Июл 4 2015
+
18
-

О первом бронеавтомобиле Русской армии за сто с лишним лет написано много – вероятно, больше, чем обо всех других бронеавтомобилях. Но, к сожалению, большинство публикаций XX века были не вполне объективны, с нарочитым «ура-патриотическим» акцентом в ущерб исторической точности, а порой и противоречили друг другу. Зачастую в них повторялись и откровенные домыслы, и самые невероятные, ничем не подтвержденные «факты», которые отдельные публицисты прямо переписывали другу друга. Даже название машины никогда не писали корректно, выдумывая не существовавшие марки – «Накашидзе» или в лучшем случае «Накашидзе-Шаррон». Причем искаженные данные публиковались с момента появления «блиндированного автомобиля» в России – с 1906 г. Их многократно повторяли и зарубежные издания.

Впервые ясность в загадочной истории этого броневика появилась в 2000г., после выхода книги Михаила Барятинского и Максима Коломийца «Бронеавтомобили Русской армии 1905—1917». Нов этой истории все еще остается достаточно неясных вопросов. Данная работа является попыткой найти ответы на некоторые из них.

Читать далее...