Неудачливый бельгийский «спитфайр». Опытный истребитель Renard R.36 и его производные

Июн 14 2015
+
20
-

Данный материал выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Опытные истребители семейства Renard R.36 – R.38. Бельгия».

В конце 1936 года в компании Renard Constructions Aéronautiques (Renard) начали разработку одноместного истребителя. Свой первый полет первый экземпляр истребителя совершил под управлением старшины Жоржа Ван Дамма (adjudant Georges Van Damme)5 ноября 1937 года с расположенного неподалеку от Брюсселя аэродрома Эвер. На его базе были созданы несколько вариантов R.37, R.38 и R.40, последний из которых был оснащен герметичной кабиной. Четвертый вариант – R.39 – был разработан, но не изготавливался.

Читать далее...

Фашодский кризис перерастает в большую коалиционную войну. Часть 2. Британская стратегия действий против Франции

Июн 14 2015
+
20
-

Предыдущая часть

Британский план ведения войны в 1898 году, был известен во Франции как «система Бэлларда»(он порядком припугнул французов, и определил меры, которые они предприняли в отношении флота в период развития фашодского кризиса).

Читать далее...

"Карманный" малый миноносец/СКР из БО проекта 122, 122А

Июн 14 2015
+
25
-

Часть 1. Реальная история.

К началу Великой Отечественной войны корабли, заложенные на одной из волжских верфей, были построены и осенью 1941 года известный советский катерник, впоследствии контр-адмирал Б. В. Никитин получил приказ принять несколько больших охотников для включени их в состав Каспийской военной флотилии. Прибыв в Баку,  Никитин увидел у причала эти корабли - с узкими стальными корпусами, носы которых были приподняты, что делало их похожими на маленькие миноносцы. Перед приемной комиссией встала проблема использования больших охотников, так как в условиях войны переброска их на Балтику и на Белое море стала невозможной. Решено было сделать из охотников корабли охранения танкерного флота на Каспии. Поскольку главным противником здесь были фашистские самолеты, а против них вооружение больших охотников было неэффективным, глубинные бомбы с катеров сняли, усилив артиллерийское вооружение 37-мм зенитным автоматом и еще одним крупнокалиберным пулеметом. К концу декабря 1941 года, все катера были переданы Каспийской флотилии. В последующие месяцы они сопровождали танкеры с жидким топливом на Каспии и Волге, участвовали в боях под Сталинградом в составе Волжской флотилии.

 

Читать далее...

Учебник мировой истории по-итальянски 2

Июн 14 2015
+
14
-

Или как американцы, англичане, евреи и поляки победили нацизм. Начало тут 

Пока читал, не мог отделаться от мысли, что это тоже альтернативная история ВМВ)

Продолжаем изучение итальянского учебника по истории XX века для старших классов. Тема Второй мировой войны, как видно, интересна авторам учебника. С барского плеча они выделили на ее изучение аж 34 страницы! Но попробуем углубиться в текст. Нас интересует, прежде всего, какое внимание уделяется действиям и значению советской армии в победе над нацизмом.

Читать далее...

"Стрекоза -2".

Июн 14 2015
+
20
-

Мои предыдущие наброски футуристического самолета (http://alternathistory.org.ua/strekoza), судя по количеству плюсиков, в целом коллегам понравились. И вид спереди, по-моему, хорошо удался. Но вот вид сбоку и сверху, всё же  хотелось улучшить. И других недостатков хватало – например, полная высота кабины всего около 0,8 м. Да и на стрекозу похоже было мало. Поэтому, пытался сразу сделать  и «стрекозиную» внешность и, в то же время, упростить, гармонизировать ее.  Насколько хорошо получилось – судить Вам.

Читать далее...

Из жизни бёрринов

Июн 14 2015
+
21
-

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова, которая, думаю, заинтересует коллег.

Наше предыдущее путешествие в глубины Вселенной закончилось довольно обломно: последнее, что мы увидели, было кораблем, явно построенным разумными существами. И… всё. А как же сами существа, как же возможность узнать о цивилизации чужих побольше, как же контакт с братьями по разуму? Что ж, знакомьтесь: эти иллюстрации – часть проекта художника Алекса Риза.

Читать далее...

Опознавательные знаки ВВС СССР, РР, СР, ... Часть 2

Июн 14 2015
+
13
-

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Часть 1

Чисто для развлечения ради, а не для пользы какой...

Продолжение левацких альтернатив сталинскому СССР. Вроде никого не забыл из значимых и не очень альтернатив.

Читать далее...

Самолеты Дмитрия Григоровича Часть 26

Июн 13 2015
+
16
-

Информация о тяжелом бомбардировщике ТБ-5 уже появлялась на сайте Альтернативная история. Данный материал выкладывается на сайт в качестве части цикла статей «Самолеты Дмитрия Григоровича».

ТЯЖЕЛЫЙ БОМБАРДИРОВЩИК ТБ-5

Этот внушительный по размерам летательный аппарат, определяемый как ТБ-5, появился достаточно неожиданно и не совсем обычным образом. До сих пор в истории его возникновения не все ясно, однако известно, что создавался он в основном теми специалистами, и теми методами, что и И-5 (ВТ-11). Удачный опыт создания истребителя весной 1930 г. решено было продолжить, и опять-таки ударными темпами создать самолет-бомбардировщик. Согласно бытующей легенде, инициатором создания самолета стал начальник завода им. Менжинского (от ГПУ) Е.С. Пауфлер. Якобы ему попался на глаза проспект французской фирмы «Фарман», в котором красочно расписывался один из многомоторных военных высокопланов с силовой установкой, расположенной под крылом. Далее Пауфлер выступил с предложением спроектировать и построить подобный самолет в СССР. Все другие конструкторы от выполнения этой работы отказывались, а Дмитрий Павлович Григорович согласился. По мнению автора, указанные события вполне могли именно так и развиваться. В период экономических и социальных экспериментов иногда происходят и более удивительные вещи.

Читать далее...