Украина расконсервировала гаубицы 1931 года

Июн 2 2015
+
16
-

Не успел я выложить в сеть новость о том, что Украинская армия возвращает в строй танки Т-80, как появилась ещё одна новость подобного типа. Правда, тут Украина собирается вернуть в строй не сравнительно свежие танки производства 80-х годов прошлого века, а совсем уже седые раритеты за которые уверен многие бы музеи дали хорошие деньги. Но по сути:

Читать далее...

Украина возвращает в строй танк Т-80Б

Июн 2 2015
+
16
-

Украина возвращает в строй танк Т-80Б (Т-80БВ). Об этом сообщил в ф-буке один из советников министра обороны:
«В каждой бригаде ВДВ теперь будет танковая рота, своя, холимая и лелеемая.
У ВДВ будут танки. И нужны будут добровольцы, с соответствующими навыками и опытом. Их не очень много в стране - Т-80 был не очень распространенной машиной. У ВДВ будут не только танки, но еще и мощнейшее усиление артиллерии».

Читать далее...

Проект гидросамолета-бомбардировщика/торпедоносца P.W.S.62. Польша

Июн 2 2015
+
15
-

К концу 1930 года в ходе дискуссий с представителями польской авиационной промышленности относительно бомбардировщика/торпедоносца морского базирования командование польского флота переключило свое внимание с легких одномоторных самолетов и стало поддерживать идею создания многомоторного тяжелого самолета. В течение последующих трех месяцев в ответ на требования флота польской авиапромышленностью были предложены три проекта: P.W.S.62, P.Z.L. 18 и Lublin R-XX.

Читать далее...

Альтернатива Пирл-Харбора: минимальная развилка

Июн 2 2015
+
25
-

Развилка: группа B-17, прибытие которой на Оаху ожидалось как раз 7-го декабря, прибыла раньше времени. Персонал радарной установки, таким образом, точно знает, что замеченные им самолеты никак не могут быть дружественными, и поднимает тревогу.

Действия 7-го декабря:

В результате своевременно поднятой тревоги, Пирл-Харбор получает время на то, чтобы минимально подготовиться к обороне. Зенитные батареи армии и орудия кораблей флота заранее приведены в рабочее состояние, и воздушные патрули подняты с аэродромов.

 

Читать далее...

На острове праздности

Июн 2 2015
+
13
-

Капри - это жаркое солнце, сладкий напиток, фруктовое мороженое, лимоны и... Максим Горький. Вряд ли в Европе есть места красивее.

Расположен остров в южной части Неаполитанского. залива Тирренского моря. Откуда произошло название острова? На этот счет существует несколько версий: «дикая свинья» (от греческого Caprios) или «козий остров» (от латинского Caprae) – сегодня нам остается лишь догадываться. А вообще-то, как остров только не называли! Гомер величал его «цветущей землей», император Август – «землей сладкой праздности», а древние римляне – «русалочьим островом». Но это далеко не все лестные эпитеты.

Читать далее...

Корабли были 4-х орудийны Соединенного Флота

Июн 2 2015
+
17
-

В Портсумртской мине, по идее "Нагато" должен был быть 4-х орудийным. Но как всегда бывает, мелькнула мысль что не только Нагато можно сделать 4-х орудийным, но и тип "Ямасиро" и "Исэ".

Читать далее...

Вейдер в тумане

Июн 1 2015
+
24
-

Довольно забавный микс «Ёжика в тумане» и «Звездных войн» от отечественного художника.

Читать далее...

Один день сержанта Хименеса.

Июн 1 2015
+
15
-

* * *

Рауль Хименес любил море. Родившийся на берегу Средиземного моря, он с младенчества был связан с водой. Отец часто брал его с собой рыбачить. Когда становилось совсем жарко, маленький Рауль прямо с лодки прыгал в чистую теплую воду, плавал, нырял, иногда просто лежал на воде, глядя в бездонное голубое небо.

Близкий взрыв, обдавший сержанта Хименеса ледяными брызгами, оторвал крылья высокому полету его детских воспоминаний и уронил Рауля в холодную реальность. Сержант Рауль Хименес любил море, но он любил теплое и доброе Средиземное море у иберийских берегов, а не убийственно замораживающую злость Лаксе-фьорда.

Читать далее...

И опять Е-25

Июн 1 2015
+
18
-

Надо сказать, что меня всегда удивляла компактность моторно-трансмиссионного отсека этого проекта, представленного на единственно доступном в интернете чертеже.

Читать далее...

Рекордный самолет Fiat A.R.F.. Италия

Июн 1 2015
+
14
-

Русское приключение. Рождение и превратности судьбы одномоторного самолета Fiat A.R.F., разработанного инженером Розателли весной 1919 года для перелета через Атлантику.

После окончания Первой Мировой войны прошло всего лишь полгода, но крупные компании уже готовились начать коммерческую эксплуатацию нового средства, которое во время боевых действий совершило огромный технологический рывок – самолетов.

Среди этих приготовлений наибольшее внимание инженеров и летчиков привлекало пересечение Атлантики как из Америки в Европу, так и из Европы в Америку. Именно весной 1919 года – в первый год мира после первого крупного международного конфликта в истории человечества – в период с начала мая по июль друг за другом проследовали как минимум четыре попытки пересечь Атлантический океан.

Читать далее...