Ты пошто боярыню обидел, смерд?!

Июн 7 2015
+
12
-

- Ты пошто боярыню обидел, смерд? - гневно возопил Иван Васильевич, ненавистным взглядом буравя компьютер. Тот сиял своим разноцветным экраном, и обновлять страничку ну никак не желал.

Грозный взял «палку», как её называл Милославский (как минимум несколько столетий назад), и, держа её наперевес, прикинул, как ею можно поудобнее и эффективнее долбануть этот адский комп, дабы он быстрее загрузился... что ли. Царь размахнулся и...

Читать далее...

Сон в руку: перевёрнутый редуктор против ахт-комма-ахт. Проект танка Т-111М

Июн 7 2015
+
24
-

     Семён Гинзбург внезапно проснулся среди глубокой ночи.Через пару секунд, осознав, что он находится в собственной спальне, а не в камере тюрьмы, его рука привычно потянулась к ночнику. Всыпхнул неяркий свет лампы, и не накидывая халата поверх пижамы, главный конструктор завода №185 пошёл в кабинет. Войдя в последний и включив свет, Семён Александрович начал что-то быстро рисовать на лежавшем на столе листе бумаги. Закончив последние штрихи эскиза нового танка, Гинзбург закурил папиросу. Выкурив её до половины и затушив остатки , Семён Александрович, вполне удовлетворённый эскизом новой машины, лёг спать тут же в кабинете, на большом кожаном диване.

Читать далее...

Иллюстрации Алексея Андреева к "Непобедимому" Лема

Июн 7 2015
+
16
-

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова, которая, думаю, заинтересует коллег.

Сей замечательный художник, помимо прочего (ну вдруг кто не видел?!) проиллюстрировал повесть старого доброго Станислава Лема "Непобедимый" – не под заказ, для души. Точнее, это не столько иллюстрации – кое-какие детали на картинках не совпадают с описанием устаревших технических подробностей в повести – сколько, по словам автора, "концепты для воображаемого фильма".

Некоторые онлайн-тексты "Непобедимого" в сети проиллюстрированы старыми версиями рисунков, которые впоследствии были перерисованы автором, некоторых рисунков уже нет в его журнале – я тут просто удовольствия ради собрал наиболее полную подборку с поздними версиями "дублей" в хронологическом порядке повествования.

Читать далее...

Польский Whirlwind. Альтернативный мобилизационный истребитель PWS-34 Chart. Польша

Июн 6 2015
+
15
-

PZL-38 Wilk
PWS-33 Wyżeł
PWS-34 Chart 

Первый поляк наверняка всем знаком, второй - учебно-тренировочный самолет для обучения будущих пилотов "Волков" и "Лосей", выпущено два прототипа до вторжения Германии. Последний самолет - альтернативная одноместная "Легавая" (Wyżeł) с моторами "Волка". Четыре 7,9мм пулемета в носовую часть "Борзой" (Chart) наверняка влезет, а что еще надо в 1939 году для "мобилизационного истребителя" (emergency fighter'а говоря иностранным языком)?

Читать далее...

Экспериментальный самолет Junkers J.1 Blechesel. Германия

Июн 6 2015
+
16
-

Экспериментальный самолет Junkers J.1, получивший прозвище Blechesel (жестяной осел), был первым в мире летавшим цельнометаллическим самолетом. Построенный в начале Первой Мировой войны, когда авиационные конструкторы в основном полагались на покрытые тканью и укрепленные стойками и тросами деревянные конструкции, Junkers J.1 был революционной разработкой в области конструкций самолетов. Этот цельнометаллический самолет был построен и облетан спустя всего 12 лет после состоявшегося в декабре 1903 года исторического полета биплана братьев Райт «Flyer I». Экспериментальный самолет Хуго Юнкерса так и не получил от Инспекции ВВС (Inspektion der Fliegertruppen - Idflieg) официальных индексов «A» и «E». Дело в том, что данные обозначения предназначались для машин, разработанных для Имперских военно-воздушных сил Германии (Deutsche Luftstreitkräfte), в то время как Blechesel в первую очередь представлял собой практическую демонстрацию идей Хуго Юнкерса в области авиационных конструкционных материалов. Поэтому данный самолет официально был известен под заводским обозначением компании Junkers – J.1 [1].

Читать далее...

Альтернативные обложки музыкальных альбомов-2

Июн 6 2015
+
19
-

Продолжение темы изменения обложек.

Часть 1

Как выглядели бы пластинки современных (и не только) иностранных музыкальных исполнителей в СССР.

Читать далее...

Ксеноботаника

Июн 5 2015
+
21
-

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова, которая, думаю, заинтересует коллег.

Небольшое путешествие по миру, созданному Френком Литтлом.

Читать далее...

Статистика "Динамо"

Июн 5 2015
+
21
-

Интересная статья из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Ровно 75 лет назад, 3 июня 1940 года, завершилась операция "Динамо" по эвакуации английских войск с Дюнкеркского плацдарма. Я не буду ее подробно расписывать, поскольку она достаточно известна, а кто не в курсе - легко может посмотреть в Википедии. Лучше остановлюсь на том, чего чего в Википедии нет, а именно - на эффективности действий авиации в этих боях. Принято считать, что британские ВВС над Дюнкерком отлично проявили себя, сорвав попытки Люфтваффе помешать эвакуации и нанеся немцам большие потери. Особенно выделяют чрезвычайно успешный боевой дебют истребителей "Спитфайр".

Читать далее...

Сказка о латвийской шпротине. Очень страшная

Июн 4 2015
+
17
-

Жил латышский старик у самого Балтийского моря. А в соседках у него старуха русская была. Старик рыбу ловил и шпроты из нее делал. Старуха их на стол ставила – у нее семья большая. Да случилась беда. Сначала даже и не беда, а так, неприятность. Даже не то чтоб неприятность, а что-то типа приключения.

Читать далее...

Проект двухмоторного бомбардировщика компании Junkers. Германия

Июн 4 2015
+
20
-

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Перевод был выполнен в сентябре 2014 года.

Весной 1918 года на расположенном в Дессау предприятии компании Junkers был разработан проект двухмоторного бомбардировщика. Недавно чисто случайно был обнаружена часть материалов этого до сих пор неизвестного проекта. Ханс Юстус Майер (Hans Justus Meier) и Рюдигер Отте (Rüdiger Otte) предприняли попытку восполнить недостающие материалы. Реконструкция показывает, что в данном случае речь идёт об значительном проекте, который оказал решающее влияние на поздние конструкции компании Junkers и который являлся прямым предшественником разработанного в 1927 году самолёта Junkers К 37.

Читать далее...