Марсель Эглен и семейство гоночных самолетов Lorraine-Hanriot 41/42/130/131 Часть 3

Июн 12 2015
+
15
-

Часть I

Часть II

Lorraine-Hanriot L.H.130

Потеря L.H.42 в коей мере не расстроила SGA, которая попросила компанию Hanriot в лице ее инженера Луи Монлора (Louis Montlaur) вернуться к кульману для создания самолета, который был бы улучшенным вариантом типа 42. Монлор выбрал металлическую конструкцию, отвечающую не только за качества, необходимые для гоночных самолетов, но и за сопротивление, которое соответствует требованиям истребительной авиации. Соответственно новая машина, получившая обозначение L.H.130, могла использоваться в качестве истребителя и самолета высшего пилотажа, хотя его основным назначением оставались рекордные полеты. 

Читать далее...

Драконология. Часть 3 Морские змии

Июн 12 2015
+
17
-

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова, которая, думаю, заинтересует коллег.

Часть 1

Часть 2

Читать далее...

Крейсер-лидер "Явари" - флот Тихоокеанской Конфедерации

Июн 12 2015
+
21
-

По случаю моего Дня Рождения, выкладываю новый материал!

В середине 1920-ых, крейсерские силы флота Тихоокеанской Конфедерации по-прежнему в основном состояли из старых бронепалубных крейсеров. Медлительные и слабо защищенные, они имели ограниченную боевую ценность, и из-за своего малого хода – не могли эффективно взаимодействовать с линейными кораблями типа “Либертад” или эскадренными миноносцами.

В поисках технического содействия, конфедераты обратились к опыту дружественной Японии. Внимание южноамериканцев привлек новейший легкий крейсер “Юбари”, только что вступивший в состав флота. Конфедеративную делегацию просто очаровал этот маленький изящный корабль; при водоизмещении – номинальном – менее трех тысяч тонн, “Юбари” нес шесть орудий и два счетверенных торпедных аппарата, развивал ход около тридцати пяти узлов и имел хотя и тонкий, но все же вполне убедительный броневой пояс. Такие впечатляющие характеристики были достигнуты с помощью новаторских инженерных решений – интеграции бронирования в силовые конструкции корпуса, что позволило значимо сократить его вес.

 

Читать далее...

День Рождения коллеги Фонцеппелина

Июн 12 2015
+
28
-

Уважаемые коллеги!

Сегодня 12 июня 2015 года у нашего коллеги Фонцеппелина (сейчас он известен под ником "Райков") - День Рождения. С чем его и поздравляем.

Читать далее...

Поставил мир на колеса

Июн 12 2015
+
15
-

17 июня городу Карлсруэ (Karlsruhe) исполняется 300 лет. Так что эти летние дни - самое подходящее время, чтобы навестить юбиляра.

Это единственный из крупных городов страны, чей день рождения датируется совершенно точно. 17 июня 1715 года маркграф Карл III Вильгельм фон Баден-Дурлах (Karl III Wilhelm von Baden-Durlach, 2) в лесной местности заложил фундамент дворца, ставшего ядром нового города, названного Карлсруэ («Карлов покой»).

Читать далее...

В тени великих держав. Авиационные пушки Мадсен

Июн 11 2015
+
26
-

Авиационные пушки Мадсен 20 и 23 мм

В конце 1926 года датский оружейный синдикат Dansk Rekyl Riffle Syndikat A/S (DRRS) известил военных атташе разных стран о появлении опытного образца 20-мм автоматической пушки, которую представители Синдиката позиционировали как «идеальное авиационное вооружение». Орудие, само собой, носившее бренд Мадсена, конструктивно повторяло механику широко известного ручного пулемета, выпускаемого на фирме уже более 20 лет, то есть, автоматика с коротким откатом ствола и та же замысловатая схема запирания патрона. Единственной особенностью было применение мощного гидравлического буфера в задней части, заменившего механический пружинный, для гашения отдачи специально разработанного патрона 20х120 мм. Столь мощный боеприпас был специально разработан с прицелом на унификацию оружия для разных целей, в том числе, для борьбы с бронетехникой. На первых порах пушка анонсировалась как авиационная, но оговаривалась, что ее применение оптимально для крыльевой установки или на подвижных турелях. Расположение в двигателях между цилиндрами не рекомендовалось именно ввиду мощности боеприпаса. Считалось что снаряд с высокой начальной скоростью может привести к чрезмерным вибрациям системы, что в свою очередь, может повлечь повреждения двигателя самолета.

Читать далее...

Альтернативный Т-26М. Ещё один взгляд на заслуженного ветерана

Июн 11 2015
+
14
-

В статье - Сон в руку: перевёрнутый редуктор против ахт-комма-ахт. Проект танка Т-111М, коллега Юра 27 представил альтернативный танк, такой, какой бы мог разработать выдающийся советский конструктор Семён Гинзбург. Мне же, в свою очередь, вспомнилось произведение Михаила Маришина "Звоночек"(кстати, выложенное у нас на сайте), в котором, есть еще один альтернативный танк Гинзбурга.

Представляю вам отрывок и собственно данную машину.     

Читать далее...

В тени великих держав. Авиационные пулеметы Мадсен М1927

Июн 11 2015
+
22
-

В отличие от других стран Европы, Датское королевство, остававшееся нейтральным в годы 1-й Мировой войны, вышло из мировой бойни без особых экономических потерь промышленно развитой державой. Оружейный синдикат Dansk Rekyl Riffle Syndikat A/S (DRRS) в Копенгагене, вот уже два десятка лет выпускавший пулеметы Мадсен, к началу 20-х годов стал уже мировым брендом. Датские ручные пулеметы выпускались под самые разные боеприпасы и расходились в десятки стран мира.

Читать далее...

Морская коллекция №12 от 2010года. Эскадренный броненосец Буве. Скачать

Июн 11 2015
+
13
-

В пятой части, великолепной АИ, коллеги master1976, посвящённой Фашодскому кризису, рассказывается про морской бой между французским и английскими флотами. Так вот в этом бою самое активное участие принял броненосец «Буве».

Для тех кто хочет узнать поподробней об этом корабле предлагаю эту монографию Д.Б.Якимовича.

Приятного чтения.

Читать далее...

Купцы заморские

Июн 11 2015
+
13
-

В Любеке (Lübeck) открыт музей торгового Ганзейского союза. Его экспозиция показывает: Россию и Германию объединяет история.

Новый музей (Europaisches Hansemuseum) распахнул свои двери перед посетителями торжественно: в присутствии канцлера Германии Ангелы Меркель и при участии 200 заморских гостей из городов, входивших состав Ганзы. Среди них были и представители России. Более того, интерактивная экспозиция представлена на четырех языках - немецком, английском, шведском и русском (1)!

Читать далее...