Рисует Питер Дубовик

Авг 8 2015
+
15
-

Подборка рисунков польского художника Питера Дубовика, взятая из жж уважаемого коллеги 477768.

Читать далее...

Испытать себя в бою. Часть 1

Авг 8 2015
+
15
-

Почему европейские и американские добровольцы едут воевать против «Исламского государства» (IS) в Сирию и Ирак.

В СМИ регулярно пишут о большом количестве иностранных добровольцев из Африки, Азии, Европы и Америки, воюющих на стороне «Исламского государства». Однако не всем известно, что добровольцы из западных стран воюют и по другую сторону фронта.

Читать далее...

Короткая жизнь "рельсоносца"

Авг 7 2015
+
18
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

7 августа 1862 года из списков флота Конфедеративгых Штатов Америки был исключен погибший накануне боевой корабль "Арканзас" - единственный полноценный броненосец с железной броней, который конфедераты успели построить и ввести в бой на Миссисипи.

В истории вряд ли найдется другое судно со столь короткой и насыщенной биографией. "Арканзас" прослужил меньше месяца, его ввели в строй в первой половине июля 1862 года, а 6 августа он сгорел. Но за это время он успел принять участие в четырех речных сражениях, причем во всех четырех он сражался в одиночку против целых эскадр.

Читать далее...

По следам «Сома»

Авг 7 2015
+
18
-

Группа дайверов обнаружила в территориальных водах Швеции старую затонувшую субмарину с кириллическими надписями на корпусе.

Шедская организация дайверов-любителей Ocean X Team распространила сообщение о том, что у восточного побережья Швеции в территориальных водах обнаружена маленькая неизвестная субмарина, на корпусе которой отчетливо видны кириллические буквы. Это тут же вызвало приступ паранойи у неосведомленной публики, связавшей находку с осенними скандалами 2014 года, когда шведский флот активно ловил в своих водах гипотетический российский подводный аппарат.

Читать далее...

Испытано в Швеции. Истребитель Ла-11

Авг 7 2015
+
16
-

В мае 1949 года советский истребитель Ла-11 совершил вынужденную посадку в лесу неподалеку от пригорода Стокгольма поселка Тулинге (Tullinge). Хотя результаты последующего изучения самолета был засекречены, в выпуске журнала «Flight» от 14 июля 1949 года данный отчет был опубликован. Ниже приводится статья из журнала более чем полувековой давности.

Выводы шведских экспертов, изучивших советский истребитель, совершивший 18 мая вынужденную посадку недалеко от Тулинге, были, как говорят американцы,

«классифицированы».

Это означает, что выводы не должны предаваться огласке, однако некоторые недавно полученные фотографии самолета могут пролить свет на произошедшее.

Читать далее...

Когда концерн Schneider создавал военные самолеты. Часть 1 Опытный тяжелый ночной бомбардировщик Schneider Henri-Paul

Авг 6 2015
+
15
-

Гигант тяжелой промышленности знал как сделать легкие сплавы. Оставалось сделать хорошие самолеты.

24 мая 1918 года командующий авиационной службы вооруженных сил (Service Aéronautique aux Armées) генерал Дюваль (Général Duval) в своем письме за №30605 на имя госсекретаря по военной и морской авиации (secrétaire d’État de l’Aéronautique Militaire et Maritime) Жака-Луи Дюмениля (Jacques-Louis Dumesnil) написал о необходимости обновления программы создания новых самолетов, старт которой был дан 26 сентября 1917 года. Необходимость обновления программы была вызвана как созданием новых мощных двигателей так и появлением на фронте новых самолетов противника, среди которых был немецкий штурмовик-разведчик Junkers J.4, в конструкции и обшивке которого был применен металл.

Читать далее...

Корабли были 4-х орудийны. Японский флот.

Авг 6 2015
+
17
-

Еще в 1929 году, когда лихорадочное строительство “вашингтонских крейсеров” достигло кульминации, известный английский военно-морской справочник “Джейнс файтинг шипc” отметил недостаточную тактическую обоснованность этого типа кораблей. “Вряд ли какая-либо из держав избрала бы для постройки типы крейсеров, подобные “Кенту”, “Пенсаколе”, “Наки” или “Турвилю”, если бы проектирование их было свободно от нормирования, — указывалось в статье. — Предоставленные сами себе, эти державы предпочли бы избрать тип крейсера, наиболее соответствующий их национальным потребностям при выполнении многообразных задач, ложащихся на крейсеры, однако до настоящего времени все державы связаны особым видом “конкурирующей близорукости”. Справедливости ради отметим, что эти слова в наименьшей степени относились к японским тяжелым крейсерам...

Читать далее...

Танкомир 26-27-28 (Часть1)

Авг 6 2015
+
26
-

Британский средний танк «Виккерс-16 тонн» произвёл неизгладимое впечатление на советскую делегацию, прибывшую в Англию для ознакомления с тамошним танкостроем. Три, оптимально расположенные башни. Мощное вооружение. При этом, сравнительно небольшой вес и хорошие маневренные данные. Танк выгодно отличался от нашего неуклюжего Т-24, и был как раз тем, что нужно для вооружения механизированных соединений!

Читать далее...

Леонид Резник «Малой мощностью»

Авг 5 2015
+
19
-

«Дорогой Майк! Посылаю тебе весточку из Африки. Мне до Каира еще два часа полета, делать нечего. Заодно расскажу забавный случай. Ведь наверняка все забуду, когда займусь делами.

Читать далее...

Испытано в Германии. Истребитель Як-3

Авг 5 2015
+
18
-

Данный материал, посвященный испытаниям истребителя Як-3, взят из книги воспоминаний летчика-испытателя Ханса-Вернера Лерхе «Летчик-испытатель трофейных самолетов» (Testpilot auf Beuteflugzeugen). 

6 января 1945 года в Восточной Пруссии началось большое советское наступление. Через несколько дней первый советский истребитель Як-3 без каких либо повреждений приземлился на аэродроме в Гросс-Шиманене, на том самом аэродроме, где я уже побывал в сентябре прошлого года.

Это была волнующая новость, поскольку все в моем отделе Е2 Beute (отдел занимался испытаниями захваченных самолетов противника) Испытательного центра Люфтваффе в Рехлине хотели знать больше об этом новейшем советском истребителе. Согласно уже имевшимся отчетам, он был не только гораздо легче чем Як-9, но также, как полагали, превосходил его в скороподъемности и маневренности, особенно на высотах до 3-3,5 км.

Читать далее...