Формула успеха аэродинамики. Большое приключение «миражей» с изменяемой геометрией крыла Часть 1 Эпизод 1

Окт 10 2015
+
17
-

В 1965 году была запущена программа AFVG, целью которой было создание англо-французского боевого самолета с изменяемой геометрией крыла, в то время как министерством обороны Франции был заказан у компании Dassault прототип истребителя Mirage G. Все это происходило на фоне соперничества между двигателестроителями…

Программы французских самолетов с изменяемой геометрией крыла привели к созданию технологически успешных машин, которые, однако, не попали в серийное производство. Развитие и прекращение этих программ можно понять, если рассматривать их в политическом, промышленном, военном, национальном и международном контексте тех лет.

Читать далее...

Челновредительство. Американские морские пехотинцы будут десантироваться с космических челноков

Окт 10 2015
+
15
-

В интересах Корпуса морской пехоты США ведутся работы по созданию суборбитальных десантных кораблей. Если новый проект получит развитие, то Пентагон сможет молниеносно направлять свои тактические десанты в любую точку земного шара, без согласования о проходе летательного аппарата через воздушное пространство других стран. Когда технология десантирования из космоса станет доступной для военных, разбирался корреспондент «Совершенно секретно».

Читать далее...

Вот это супербабушка!

Окт 9 2015
+
18
-

Британская контрразведка разгласила еще одну порцию шпионских тайн. На этот раз они касаются Эдит Тюдор-Харт (Edith Tudor-Hart).

Лондонская пресса по горячим следам уже назвала эту даму «матриархом» (то бишь патриархом в юбке) всей советской шпионской сети в Великобритании. Еще бы! Ведь она, оказывается, и создала легендарную «Кембриджскую пятерку» агентов НКВД-КГБ: Кима Филби (Kim Philby), Джона Кернкросса (John Cairncross), Дональда Маклина (Donald Маclean), Гая Берджесса (Guy Burgess) и Энтони Бланта (Anthony Blunt). Похоже, назревает настоящая сенсация.

Читать далее...

Нелегкая судьба легкого танка. Легкий танк «объект 934» («Судья») Часть 3

Окт 9 2015
+
16
-

 

Поиск решения

До намеченного срока проведения ВТС МО (декабрь 1979 г.) оставалось менее месяца. Однако расхождение мнений разработчиков новых образцов ВГМ по вопросу их унификации, а также несовпадение ведомственных интересов, выявленные экспертной группой полковника В. И. Кондратьева при посещении заводов министерств оборонной промышленности (КМЗ), тракторного и сельскохозяйственного машиностроения (ЧТЗ, ВгТЗ), тяжелого энергетического и транспортного машиностроения (БЗТМ), оставались не преодоленными.

Читать далее...

Российская техническая разведка в Сирии

Окт 9 2015
+
12
-

Американская статья о российском разведывательном присутствии в Сирии и задействованных средствах технической разведки.

Читать далее...

Чем еше шарахнули по ИГИЛ. РБК-500 СПБЭ-Д, разовая бомбовая кассета

Окт 8 2015
+
11
-

В сети появилось видео  атаки российским бомбардировщиком  Су-24М, предположительно колоны бронетехники ИГИЛ противотанковыми кассетными бомбами РБК-500 СПБ-Э, и видео нескольких неразорвавшихся элементов этого боеприпаса.

Читать далее...

Чем по ИГ шарахнули или высокоточная крылатая ракета 3М-14Э "Калибр НК"

Окт 8 2015
+
14
-

У нас на сайте уже выкладывались материалы, посвящённые ракетной системе «Калибр». Однако, такого повода, который произошёл не далее как вчера, конечно, не было. Поэтому ещё раз размещаю очередной материал посвящённый данной замечательной ракетной системе.

Читать далее...

Было дело при Лепанто

Окт 8 2015
+
18
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Про то, что моряки Каспийской флотилии сегодня ночью шарахнули по исламистам в Сирии, все уже знают. Любопытно, что этот залп крылатых ракет пришелся на тот же день календаря, что и знаменитая битва при Лепанто, когда объединенный флот христианских государств нанес первый сокрушительный удар по тогдашним "исламистам". Вряд ли командование ВМФ специально подгадывало под эту дату, скорее, оно ориентировалось на день рождения президента, но совпадение получилось весьма символичным.

Читать далее...

По поводу блокировки аккаунта в ЖЖ

Окт 8 2015
+
3
-

В связи с блокировкой моего аккаунта в ЖЖ - http://alternathistory.livejournal.com/. Сообщаю новый адрес - http://karpenkodmitriy.livejournal.com/ . Просьба всем добавляться в друзья и читать тем кто его читал.

Сразу отвечаю, на возможные вопросы. Судя по всему блокировка связана с моей политической позицией. Однако забанили по надуманному предлогу – дескать продвигаю свои ресурсы. Ещё раз адрес нового аккаунта:

karpenkodmitriy.livejournal.com

Читать далее...

Александр Липпиш «Между небом и водой»

Окт 8 2015
+
17
-

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Александр Липпиш – один из немногих ученых-аэродинамиков, интересующихся так называемыми экранопланами не только с позиций «чистой» науки. Доброе десятилетие назад на одном из американских озер появился необычный аппарат – нечто среднее между моторной лодкой и самолетом. Нет, не летающая лодка или глиссер с воздушным винтом. Оторвавшись от водной глади, машина не взмывала в небо, а неслась над поверхностью, едва не касаясь волн корпусом и поплавками. Скорость самолета и экономичность моторной лодки – в погоне за этими двумя качествами Липпиш придал своему изобретению свойства судна и летательного аппарата. Осенью 1971 года на озере Бодензее (ФРГ) стартовал следующий экраноплан Александра Липпиша – Х-113. Оснащенная всего-навсего 40-сильным двигателем, машина развила скорость 140 км/ч. Вскоре после этого события Липпиш дал интервью корреспонденту журнала «Флюг ревю интернациональ» (ФРГ), одного из крупнейших в Западной Европе авиационных изданий. Мы предлагаем нашим читателям сокращенный перевод этого материала.

Читать далее...