Дмитрий Полупанов. Проклятие старого сахема

Nov 1 2015
+
20
-

Шел дождь. Капли его ударяли по крышам, отзываясь шумом в каждом ухе. На центральной площади небольшого поселения, гордо именуемого городом, собрались почти все жители. Под сапогами старого сержанта, исполнявшего обязанности палача, скрипел наскоро сбитый помост. Двое солдат, возглавляемые одноглазым капралом, волокли под руки человека в рваной пыльной робе и таких же штанах. Достаточно было одного взгляда, чтобы понять - на виселицу тащат индейца.  Поседевшие волосы приговоренного сбились в жуткий колтун, на лице кровоподтеки. Руки связаны, ноги заплетаются. Казалось, бедняга смирился со своей участью. Но вот его глаза... Было в них что-то такое, что заставило идущего рядом капрала вздрогнуть. Впрочем, остальным зрителям взгляд индейца был не виден. Они с воодушевлением наблюдали, как бедолагу затащили на помост, развязали руки. Зачитали приговор. Вождь Черное Перо, сахем одного из кланов потаватоми, предводитель головорезов, в нарушение всяких договоров совершавший налеты на поселения честных граждан Северо-Американских Соединенных Штатов должен быть повешен.

Читать далее...

Альтернативный "Харьков", или Сказка о непотеренном времени

Nov 1 2015
+
24
-

Часть I. Хитрость Главкома

Предыстория (РИ)

    Как известно, эскизный проект пятого авианесущего крейсера в серии "одиннадцать-сороктретьих" был готов еще в 1979 году и при этом внешне он был довольно близок к тому, каким спустя почти десять лет стал ТАВКР "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов". К основным отличиям можно отнести следующее:

Читать далее...

Дмитрий Полупанов. Одна пуля, одна бомба и один снаряд

Nov 1 2015
+
24
-

Меня часто просят рассказать, какое из сражений Великой войны я считаю самым выдающимся, кого из полководцев выделяю, чьими подвигами восхищаюсь. Что же, на это у меня есть ответ, что событий и героев, как и на любой войне, там было достаточно, но следует выделить одну пулю, одну бомбу и один снаряд.

Читать далее...

Непобедимая Армада Часть 2

Nov 1 2015
+
20
-

Часть 1

На пути к Каналу

В июле 1587 года эскадра де Базана вышла из Лиссабона к Азорским островам, чтобы сопроводить в Испанию под охраной «серебряный флот», поскольку после налета Дрейка английских корсаров сильно опасались. Все же, как мы уже упоминали, Дрейк смог захватить «Сан-Фелиппе» и удачно вернулся домой.

Филипп II торопил де Базана с окончанием подготовки Армады. Он считал, что надо форсировать приготовления и выходить в море. В январе 1588 г. дон Альваро отвечал, что из запланированных 50 галеонов он имеет в строю только 13; вместо 100 судов обеспечения и поддержки – всего 70; вместо 15 гребных судов – всего 4 галеры! Из этих судов большая часть не кренгована и не загружена пушками и припасами. 23 января король потребовал выхода флота в море, но опять получил ответ, что флот еще совершенно не готов. Филипп, не доверяя до конца Базану, послал в Лиссабон с ревизией графа де Фуэнтеса. Проверка не выявила хищений и нарушений со стороны маркиза Санта-Крус, но дон Альваро воспринял ревизию как королевскую немилость, заболел, впал в горячку и 19 февраля скончался.

Читать далее...

Дмитрий Полупанов. Диссертация

Окт 31 2015
+
20
-

   

 Ойген Блау, профессор кафедры германистики факультета новой филологии Гейдельбергского университета позвонил в дверь своего дома. Протянул открывшей родственнице покойной жены, живущей с ним на правах экономки, портфель.

 

Читать далее...

Формула успеха аэродинамики. Большое приключение «миражей» с изменяемой геометрией крыла Часть 1 Эпизод 2

Окт 31 2015
+
15
-

Часть 1 Эпизод 1

Отношения становятся все более сложными

17 февраля 1966 года Марсель Дассо написал министру обороны Пьеру Месмеру (Pierre Messmer) письмо, в котором выразил озабоченность и отстаивал создание во Франции «миража» с изменяемой геометрией крыла:

«Очень трудно продвигаться вперед и более активно сотрудничать, когда программа не определена, двигателя нет, Англия не сказала ни в какое время она собирается начать серийное производство данных самолетов, ни даже дату, когда она готова видеть прототип. … Из-за английской нерешительности мы не можем вечно ждать реализации Францией самолета с изменяемой геометрией крыла. Это то, что приведет Вас, господин министр, к заказу Mirage III G.

Мое желание сотрудничать с англичанами таково, что если выразят свое согласие, то я готов принять их сотрудничество, чтобы завершить строительство Mirage III G, который будет готов спустя 20 месяцев, т.е. в октябре 1967 года.

Программа Mirage III G ни в коем случае не может быть остановлена, так как это окажется серьезным ударом по французскому авиастроению. Он должен стать лидером всех самолетов с изменяемой геометрией – военных и гражданских, – которые будут построены во Франции в ближайшем будущем».

Читать далее...

Патенты на необычные самолеты. Часть 10 US 1892925 A

Окт 30 2015
+
15
-

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Дата публикации     3 янв 1933
Заявлен     8 сен 1931

Читать далее...

Дмитрий Полупанов. Золото Бафомета

Окт 30 2015
+
22
-

Ну и наконец то итог конкурса «Крестовые Походы». Лично мой мнение и большинства проголосовавших – это полновесный шедевр. Честно говоря, даже не представляю как автор до такого додумался. Одним словом, всем приятного чтения.

Да, ещё, по просьбе автора публикую тут его рассказ не под ником а под его настоящим именем.

Читать далее...

Крылатые автомобили. Беседа с конструкторами автомобилей

Окт 30 2015
+
18
-

Интересная винтажная статья (судя по стилистике и предлагаемым идеям скорее всего Юрия Ароновича Долматовского), которая, думаю, заинтересует коллег.

Вот вам «портрет» нового автомобиля. Сегодня на нем мы еще не сможем поехать, но завтра такие машины будут курсировать по всем дорогам.

Внешне рассматриваемый автомобиль мало чем отличается от своих сородичей, но в нем много того, чего техника вчерашнего дня не знала или знала, но не могла применить. Сейчас даже трудно представить, что прапрадедом этой машины с совершенными формами, уверенно стоящей на маленьких, широко поставленных колесах, был угловатый «тонконогий» экипаж, примостившийся на высоких колесах.

Читать далее...

Самодержавие на плаву

Окт 30 2015
+
19
-

110 лет назад в царской России был подписан документ, вошедший в историю как Манифест 17 (30) октября. Это было началом конца империи.

Первая русская революция сломала все стереотипы. Она явно не задалась и посмеялась над всеми своими творцами. Но при всех неудачах уцелело главное ее произведение – манифест 17 октября и введенный им законодательный парламент. Столь далекие от исторических устоев российской государственности, они канули в Лету лишь с самой трехсотлетней монархией в 1917 году. О событиях того времени рассказывает кандидат исторических наук Федор Гайда.

Читать далее...