Битва за русское самосознание.

Мар 1 2016
+
9
-

С коллегой Ser. у нас зашел разговор о том, какое кино нам нужно, а какое - не нужно. Не знаю, насколько убедительно я высказал свою мысль, поэтому выкладываю статью из книги Максима Калашникова "Битва за небеса", вышедшую в 2000 г. Сразу скажу, изложенные в этой книге что пессимистические выводы о будущем России в 201...-х не оправдались, но когда я ее прочел (в 2002 г.), она для меня стала откровением. О том, какое кино (и вообще искусство) нам нужно:

Читать далее...

Шаропоезд Ярмольчука. Часть 2 Триумф и крушение

Мар 1 2016
+
15
-

Часть 1

«Шаропоезд? Как же помню, – сказал мне старый железнодорожник. – Много было шума. А потом всё разом стихло, вроде и не было ничего. Всё забыто». 

И верно, почти не осталось уже свидетелей той эпопеи с шаропоездом. Кто теперь может расшифровать аббревиатуру ШЭЛТ? Кто помнит изобретателя Николая Ярмольчука?

ДОЛОЙ КОЛЁСА!

Эта удивительная история произошла в середине 30-х годов прошлого века, в эпоху индустриализации. Никому до того неизвестный молодой инженер Николай Григорьевич Ярмольчук изобрёл удобный, безопасный сверхскоростной поезд и, казалось, разрешил, наконец, задачу, над которой давно бились конструкторы многих стран.

Читать далее...

Альтернативные средние танки PzKpfw IV Ausf. K (Karl). Германия

Мар 1 2016
+
15
-

Данный материал из серии моделей, найденных уважаемым коллегой p_d_m, был мной переведен и серьезно переработан. Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за помощь в редактировании данной статьи.

Версальский договор запрещал Германии иметь боевые гусеничные машины, но, естественно, не мог воспрепятствовать германским офицерам работать над изучением различных теорий использования бронетехники, а создание танков велось немцами в обстановке секретности. Уже в начале 1930-х годов в Германии была выработана доктрина строительства танковых войск, сложились взгляды и на тактическое использование различных типов танков. И если легкие машины (Pz.I и Pz.II) рассматривались преимущественно как учебно-боевые, то их более тяжелые «собратья» – Pz.III и Pz.IV – как полноценные боевые танки. При этом Pz.III должен был выполнять функции среднего танка, а Pz.IV – танка поддержки.

Читать далее...

Наши в Синьцзяне

Мар 1 2016
+
17
-

Статья в продолжение темы, поднятой коллегой Hoplit'ом.

Сегодня о сотрудничестве СССР с правителем Северо-Западного Китая генералом Шэн Шицаем в 30 – 40-е годы прошлого века мало кому известно. А между тем, эти отношения были более чем теплыми: сам Шэн Шицай вступил в члены ВКП(б), в Синьцзяне стояли советские воинские части и… работал крупный авиазавод.

 

Читать далее...

Как оно было на самом деле. Мертвая вода

Мар 1 2016
+
15
-

Лектор окинул хмурым взглядом полуспящую аудиторию, раздражённо засопел и опять повысил голос:

– Таким образом, можно с известной долей уверенности утверждать, что древнейшие пергаменты, недавно найденные в Святожическом монастыре, представляют собой для славянского фольклора не меньшую ценность, чем кумранские рукописи для истории христианства.

Второкурсники недовольно зашевелились, зашелестели конспектами, кто-то полез под скамейку за упавшей ручкой. Девушка на предпоследнем ряду сладко зевнула и перевела мутные глаза на тёмное зимнее окно.

Читать далее...

Опытный истребитель FIAT G.50V. Италия

Фев 29 2016
+
18
-

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за помощь в вычитке данной статьи.

В 1939 году итальянское министерство авиации (Ministero dell’Aeronautica) заключило соглашение с немецкой компанией Daimler-Benz о лицензионном производстве новейшего двигателя жидкостного охлаждения DB 601Aa; выпуск его под обозначением RA 1000 RC.41 был поручен фирме Alfa Romeo. Среди итальянских авиастроительных компаний разгорелась настоящая гонка за получение этого мотора, с его мощностью 1050 л.с. (эффективная мощность 1035 л.с.) и значительно меньшей фронтальной площадью (удельная мощность, отнесённая к поперечному сечению двигателя, составляла 33 л.с./дм² против 24 л.с./дм² у двигателя FIAT A.74 и 28 л.с./дм² у так и не пошедшего в серию A.76). С новым двигателем компании хотели обновить свою продукцию, имевшую значительное количество недостатков из-за применения маломощных и обладавших большим сопротивлением радиальных двигателей. Следствием отставания Италии в моторостроении было отставание ее самолетов от современных машин технологически более развитых стран.

Читать далее...

Мир погибшего Чингиз-хана. Часть 4. Русь и Восточная Европа 1223-1240

Фев 29 2016
+
13
-

Предыдущие части повествования находятся ТУТ.

Читать далее...

Спасательное судно катамаранного типа "Коммуна" 1915 г.

Фев 29 2016
+
20
-

Вашему вниманию предлагается история спасательного судна катамаранного типа "Коммуна" (ex-"Волхов") постройки 1915 г.
В настоящее время данное судно является старейшим в мире, находящимся в реально действующем строю военного флота.
Насколько мне известно, оно планирует находиться в строю и далее.

Статья моя, представляет собой компиляцию из нескольких источников и по памяти.

Навеяно постом уважаемого коллеги СЕЖ  о катамаранах:

http://alternathistory.com/katamarany-linkory-i-ne-tolko-sssr

Читать далее...

Дизайнерские многоточия: пять впечатляющих многоколесных автомобилей

Фев 29 2016
+
17
-

Многие вещи, форму и содержание которых человеческое большинство находит близкими к идеалу, отдельных индивидов повергает в уныние, тоску и даже ярость. Такие критерии, как рационализм, органичность или эстетическое совершенство, узаконенные людьми в вещах вроде колеса, непременно будут кого-то раздражать. Вот, например, те же колеса – кто сказал, что они должны быть круглыми? Но форму резиновых кругляшей мы обсудим чуть позже.

Сегодня же на повестке дня их количество, ведь нашлись в истории автомобилестроения умельцы, несогласные с классической двухосной компоновкой машин. Примеры с усечением лишних конечностей у автомобилей мы уже рассматривали, и достаточно подробно. Но к случаям «колесного умножения» обращаемся впервые после трехосных рекордсменов.

Читать далее...

Александр Золотько. Серия Всеволод Залесский. Скачать

Фев 29 2016
+
6
-

В последнее время очень тяжело стало найти более-менее приличной произведение в жанре Альтернативной Истории. Такое ощущение что большинство текстов генерируются некими компьютерными программами. Все книги похожи как под капирку. Но изредка встречаются и исключения. И это одно из них.

Читать далее...