Стальная могила: почему израильский танк из Кубинки отправится на родину

Июн 4 2016
+
14
-

Россия готова передать Израилю находящийся с 1982 года в подмосковной Кубинке израильский танк, передают мировые информагентства. Эта информация уже успела наделать немало шуму в российской публике. С какой стати это делается? Что Россия получит взамен? И что это за танк вообще такой?

В вопросе разбирался корреспондент Федерального агентства новостей.

Читать далее...

«Бумажные» истребители танков в среднем весе

Июн 4 2016
+
16
-

Из всех немецких боевых машин серии E (Entwicklung, то есть «проект») до стадии изготовления в металле наверняка дошёл только Е-100. Однако это не помешало остальным образцам этого семейства получить широкую известность. Среди них были не только танки, но и самоходные артиллерийские установки – в частности, истребитель танков средней весовой категории E-25. Предлагаем углубиться в историю его создания, попутно познакомившись и с другими «бумажными» машинами этого класса.

Читать далее...

Флот адмирала Невского (ФАН) - Вступление

Июн 4 2016
+
18
-

Так как в работах над Phoenix Purpura временно настал тупик (не знаю, какую подтему для работы выбрать дальше), то займусь пожалуй проектом, который я начинал, бросал и начинал заново уже раз пять или шесть с 2010 года. Частично я ее уже затрагивал, пытаясь доработать "Императрицу Марию", сейчас же хочу заняться ей более основательно. И да, этот проект никак не связан с Византией.

Читать далее...

Приключения принца Иогана Альбрехта Мекленбургского. Эпизод восьмой. Завтра была война.

Июн 4 2016
+
15
-

Продолжение приключений. Полная версия тут.

В этот день произошло еще два интересных события. Во первых, вернулась «Благочестивая Марта». Кароль и Ян блестяще выполнили все мои поручения: распродали железо, закупили на вырученные деньги зерно, завербовали четыре десятка молодых парней мне на службу. Посетили Щецин и Дарлов, привезли письма. Во вторых, королева Кристина пригласила меня вечером в свои покои на беседу. Кроме нее я застал там Мекленбургского посланника камергера фон Радлова. Разговор предстоял явно о делах в герцогстве, и начала его королева.

Читать далее...
Июн 4 2016

Децентрализация Украины начнётся совсем скоро

Вчера произошло знаковое событие - специальная комиссия ООН обнаружила, что СБУ занимается массовыми пытками политических заключенных. Некоторые свидомые патриоты пишут в твиттере, что они испытывают гордость за СБУ, а мнение комиссии ООН их совершенно не волнует. Зря. Эта новость, которая еще несколько месяцев назад была абсолютно невероятной имеет прямое отношение к будущему киевского режима и будущее это незавидное.


Терпение кончилось: ЛДНР готовы к наступлению

Практически одновременно в сети появились почти идентичные заявления Захарченко и Плотницкого о том, что Киев не выполняет Минские соглашения, поэтому они начинают ответные меры.

Для начала и Захарченко, и Плотницкий инициировали сборы подписей среди населения своих республик под обращениями в Совбез ООН относительно фактов саботажа Минских соглашений и многочисленных нарушений режима перемирия.

Михаил Хазин. Система "сдержек и противовесов" Путина начинает меняться на глазах

Ситуация вынуждает Путина выстраивать логику социалистического управления, но "либералов" не снимут, пока не будут созданы новые протопартии "силовиков".

Я несколько лет не писал прогноз для России. Прежде всего потому, что особого смысла не было - ничего не менялось, основные тенденции продолжали свое действие, никаких изменений не было заметно. Сегодня ситуация стала меняться - и это требует нового прогноза.

Добежать до канадской границы. Пассажирские самолеты Barkley-Grow T8P-1. США

Июн 4 2016
+
13
-

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

15 августа 1935 года U.S. Bureau of Air Commerce выдает задание на небольшой самолет с двумя двигателями для использования его в первую очередь в качестве регионального самолета (feeder liner в англоязычной терминологии того времени) и во вторую как разъездного для инспекторов Бюро Коммерции. Напомню, что в 20х-30х годах на Министерство Торговли США (United States Department of Commerce, DoC) возложили задачи по развитию, регулированию, контролю над гражданской авиацией. Занималось этим специальное подразделение в его составе - Bureau of Air Commerce. От нового самолета требовалось: скорость не ниже 282 км/ч (175 миль в час), посадочная скорость 105 км/ч, высота полета на одном двигателе 975 м, с момента начала разбега самолет должен пробежать и пролететь не более 457 м для преодоления на пути 50-метрового препятствия. Аэроплан должен иметь экипаж из двух человек и перевозить шесть пассажиров, оснащаться противообледенительными системами передних кромок крыльев, винтами изменяемого шага и дублируемой радиоустановкой. Для середины 30х выходил довольно продвинутый технически самолет. Но самым сложным условием было требование совершить полет не позднее 30 июня 1936 года. 

Читать далее...

Зажгли в Палермо

Июн 4 2016
+
18
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

В истории наверняка найдется очень немного морских сражений, в которых погибало сразу по шесть адмиралов. Возможно, такая битва была всего одна. Произошла она ровно 340 лет назад, 2 июня 1676 года в бухте города Палермо. В тот день французский флот под командованием герцога де Вивонна (он же Луи-Виктор де Рошешуар де Мортемар) разгромил объединенный флот Испании и Голландии, поэтому четверо погибших адмиралов были испанскими, а еще двое - голландскими. Лишились жизни и командиры обеих эскадр: испанский адмирал Диего де Ибарра и нидерландский - Ян де Хаан, а также - командующий испанской галерной флотилией Хуан де Вильярояль.

Читать далее...

Экспериментальный самолет Lockheed XC-35. США

Июн 3 2016
+
17
-

 

Еще в 1920-х годах были признаны преимущества полетов в субстратосфере (высоты от 15 000 футов [4572 м] до 40 000 футов [12 192 м]). Бомбардировщики, летавшие на больших высотах и более высоких скоростях, могли ускользать от вражеских истребителей, а коммерческие самолеты могли летать выше турбулентности и опасных погодных условий.

В течение 1920-х – 1930-х годов военными ряда стран были предприняты многочисленные экспериментальные высотные полеты. В США первым высотным самолетом является Engineering Division USD-9A, созданный на базе британского de Havilland D.H.9A. Однако существовавшие тогда технологии были еще достаточно примитивными. В те годы кислородное оборудование пилота представляло собой трубку, соединенную с имевшей избыточное давление стальной бутылью, и повреждение такого оборудования грозило пилотам кислородным голоданием. Кроме того, чтобы выдержать низкие температуры и разрежение атмосферы, летчики, сидевшие в открытых кабинах, должны были носить громоздкие высотные костюмы.

Читать далее...

В Швейцарии открыли Сен-Готардский тоннель

Июн 3 2016
+
13
-

 

Статья, которую мне вчера не удалось выложить из-за технических проблем (последовательность событий дана снизу вверх).

В Швейцарии был торжественно введен в строй самый длинный в мире железнодорожный Сен-Готардский тоннель (проект NEAT). В этом материале Вы можете восстановить хронику основных событий, произошедших в рамках торжественных мероприятий по случаю начала эксплуатации этого шедевра инженерной мысли и строительного искусства. 

Читать далее...

Год Феникса в Phoenix Purpura, часть III - Константинопольская битва (old)

Июн 3 2016
+
16
-

Настал черед третьей части истории про Год Феникса. Она целиком и полностью посвящается осаде Константинополя и последующей битве за город. События осады подаются в хронологическом порядке, выделены самые важные. Определенные проблемы возникли с картами - существующие не подходили, а свою подробную рисовать оказалось долго и нудно. Потому отдельная благодарность коллеге Андрею Толстому за то, что поделился хорошими картами касательно 1453 года, среди которых была и отличная карта Константинополя. Что ж, начнем.

Читать далее...