Вильгельм Гюндерманн «Разработка компанией Heinkel реактивных двигателей в 1936-1939 годы»

Dec 30 2015
+
14
-

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в октябре 2015 года.

27 августа 1939 года в Росток-Мариэнэ (Rostock-Marienehe) совершил свой первый полет Heinkel He 178 – первый в мире самолет с реактивной силовой установкой – с турбореактивным двигателем Heinkel HeS 3B, который был разработан доктором Гансом фон Охайном (Hans Joachim Pabst von Ohain). Этот исторический полет состоялся на полтора года раньше полета английского экспериментального самолета Gloster E28/39 с реактивным двигателем Уиттла.

О создании турбореактивных силовых установок в период с 1936 по 1939 годы может рассказать принимавший участие в их разработке Вильгельм Гюндерманн (Wilhelm Gundermann). 

Читать далее...

Железный воин

Dec 30 2015
+
19
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

155 лет назад, 29 декабря 1860 года в Блэквелле состоялся спуск на воду первого в мире железного парусно-парового бронефрегата "Уорриор" - самого крупного и наиболее мощного на тот момент боевого корабля. И хотя он был не лишен недостатков, в частности, его главный калибр - нарезные семидюймовки Армстронга оказались не очень удачными, Британия в очередной раз подтвердила свой статус владычицы морей и наиболее развитой в технологическом отношении военно-морской державы мира. Сейчас о тех далеких временах остались лишь ностальгические воспоминания и любовно восстановленный в качестве плавучего музея "Уорриор", по которому водят экскурсии.

Читать далее...

Попытка исследовать предсказание

Dec 30 2015
+
0
-

Став одним из немногих, знающим (увы, в общих чертах) реальное прошлое, я заинтересовался будущим.

Особый интерес у меня вызвало одно предсказание. Оно известно как предсказание санаксарских старцев или предсказание иеромонаха Иеронима Санаксарского (преставился в 2001). Вот особо заинтересовавшая меня часть предсказания:

Читать далее...

Флот, что мог бы быть

Dec 29 2015
+
19
-

Обнаружил, что поисковые системы дают ссылки на некоторые мои статьи. Не в первой десятке, конечно. Но уже какая-никакая, а известность. До этого я был хорошо известен только у себя на работе, вися под заголовком «Самый проблемный работник месяца (– квартала — полугодия -)». После очередного косяка меня, бывало, спрашивали: «Ну о чём ты думаешь!?» И как вот объяснять, что думаю я о походе Карла ХII в Британию и становлении великой Швеции в Атлантике (вариант: Пётр (или лучше альтернативный СуперПётр) отвоёвывает у Швеции не только юго-восточную Прибалтику, но и провинцию Сконе с атлантическими портами — и становление Всевеликой России в Атлантике). У меня альтер­нативо­мания, я просто не могу без этого.

Читать далее...

Болдыревская Россия

Dec 29 2015
+
-10
-

Итак, 1921 г. К  Рождеству  сибирские  части  входят  в  Москву. К  весне  1921 г. владения  красных  разорваны  на  две  части- северо-западные  губернии  во  главе  с  Петроградом, где  Каменев  и  Зиновьев  мобилизует  все, что  можно. И  Новороссию, включающую  себя  как  юг  Украины, так  и  хлебное  Поволжье  и  Кавказ. Именно  туда, поближе  к  войскам, уходят из  Москвы   Ленин, Троцкий  и  остальные  ключевые  лидеры  режима.

Зимой  у  Болдырева  две  задачи-укрепить  свою  власть  и  наладить  взаимоотношения  с  соседями.

Читать далее...

Патенты на необычные самолеты. Часть 11 US5086993

Dec 29 2015
+
13
-

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

Дата публикации    11 февраля 1992
Дата регистрации    9 февраля 1989

Проект самолета с вертикальным взлетом и посадкой от некоего Barnaby Wainfan.
В своем патенте автор ссылается на Taylor Aerocar и французский Coleoptere (рис.3) и на нечто, что пожалуй интереснее его собственного изобретения - на некий Gemini Turboprop-350 от Allen Aircraft Company (рис.4 и 5).

Читать далее...

Немного о кирзачах

Dec 29 2015
+
19
-

В 1904-му году русский изобретатель Михаил Михайлович Поморцев получил новый материал — кирзу: брезентовую ткань, пропитанную смесью парафина, канифоли и яичного желтка. Свойства нового, весьма дешёвого материала очень напоминали кожу: он не пропускал влагу, но при этом дышал. Правда, назначение его поначалу было довольно узким: во время русско-японской войны из кирзы изготавливали амуницию для лошадей, сумки и чехлы для артиллерии.

Материал Поморцева был оценён по достоинству, уже решили выпускать из кирзы сапоги, однако их производство не было в то время налажено. Михаил Михайлович умер, и так и не изготовленные сапоги, так сказать, отложили в сторону почти на двадцать лет.

Читать далее...

«Хлебницы Молотова». Советские авиабомбы

Dec 29 2015
+
16
-

В свое время финны подарили миру название не только бутылкам с зажигательной смесью, которые повсеместно теперь известны как коктейль Молотова, но и советскому авиационному боеприпасу. Стоит отметить, что это название сегодня известно гораздо меньшему количеству людей. В этом нет ничего странного, советские ротативно-рассеивающие авиационные бомбы стали историей, а коктейль Молотова применяется и в настоящее время, главным образом во время массовых протестов. 

Читать далее...

Лился сумрак голубой в паруса фрегата, провожали на разбой Бабушку пираты.

Dec 29 2015
+
16
-
Лился сумрак голубой, В паруса фрегата
Провожала на разбой Бабушка пирата.
Пистолеты уложила И для золота мешок,
И ещё, конечно, мыло И зубной порошок.
  
Ложка есть, чашка есть, чистая рубашка здесь
Вот мушкет пристрелянный, вот бочонок рома 
Он такой рассеянный, что всё оставит дома.

Читать далее...

Опытный истребитель Rumpler 8D1 (D.I). Германия

Dec 29 2015
+
16
-

А. Р. Вейль (A.R. Weyl) – биограф голландского авиаконструктора и предпринимателя Энтони Фоккера, работавшего в годы Первой Мировой войны в Германской империи, – в своей книге утверждал, что наиболее совершенными истребителями третьего конкурса немецкой авиации, состоявшегося в октябре 1918 года, были Fokker V.29 (являлся развитием D.VIII с двигателем BMW.IIIa) и Rumpler D.I, который в случае продолжения войны и исправления всех замечаний стал бы наиболее массовым и, вероятно, лучшим одноместным истребителем Германии (если бы с самолетом Эдмунда Румплера что-то пошло бы не так, то последнее предположение стало бы верным для опытного истребителя Fokker V.29).

Читать далее...