Куда уплыли сомалийские пираты

Окт 19 2015
+
15
-

С 10 мая 2012 года самые знаменитые морские разбойники XXI века не сумели захватить ни единого торгового корабля. Главная заслуга в победе над ними принадлежит одной семье.

В 2008-м они угнали 42 корабля, заработав на выкупах около $80 миллионов. В тот год лондонский акушер Денис Цепов записал в своём ЖЖ: 

«Сегодня ночью приезжала рожать сомалийская девушка ослепительной красоты, вся в чёрном и в крупных бриллиантах. С нею было человек семь дерзких молодцов в костюмах Comme Des Garçons. Добыв девушке прекрасного мальчика, я набрался смелости и спросил: „А вы чем по жизни занимаетесь, ребя, если не секрет?“. Они ответили: „Простые сомалийские моряки, а вы с какой целью интересуетесь?“».

Насколько бы неправдоподобна ни была эта история, она точно отражает ранний романтический миф о сомалийских пиратах, потускневший ещё скорее, чем было уничтожено само их ремесло.

Читать далее...

Ракетные «сосиски» и «сардельки» или проклятие неуниверсальности

Окт 19 2015
+
15
-

 

Сверхтяжелые ракеты-носители времен лунной гонки прекрасны. «Сатурн-V» выглядит настолько рациональным и инженерно красивым, что можно понять происхождение аргумента сторонников «лунного заговора» — кажется, что такая замечательная ракета должна была бы летать до сегодняшнего дня. Но проблема сверхтяжелых ракет состоит в том, что они непригодны для обычных космических задач, для которых требуется меньшая грузоподъемность. Говоря простым языком, у вас есть грузовик «Урал», на котором вы пару раз в год возите удобрения, кирпичи или доски на дачу. Будете ли вы на нем каждый день ездить на работу в офис? Теоретически это возможно, но очень нерационально — мощный двигатель «ест» десятки литров солярки на сотню километров, не говоря уже о сопутствующих расходах или проблемах с парковкой. С космосом то же самое — «тяжелыми» стали называться ракеты грузоподъемностью двадцать тонн на низкую околоземную орбиту, а «сверхтяжелой» сейчас называют ракету с грузоподъемностью больше 50 тонн на НОО. Но не нужно думать, что изобретательное человечество легко отказалось от мечты получить универсальную ракету, которой можно каждый месяц запускать небольшие спутники, но один-два раза в год отправиться на Луну или дальше.

Читать далее...

Окно в будущее. «Москиты» на войне

Окт 19 2015
+
19
-

Интересная винтажная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Глаз едва различает вьющуюся в воздухе маленькую темную точку. Это совсем крохотное насекомое, но укусы его настолько болезненны, что рой маленьких хищников с микроскопическим жалом обращает человека в бегство, под прикрытие защитных сеток, наглухо закрытых окон и дверей. Под южным солнцем, на родине этих насекомых – москитов – можно встретить немало отважных охотников, не боящихся в одиночку ходить на крупного зверя, но отступающих перед натиском крылатых жалящих точек, потому что укусы их могут надолго вывести из строя даже здорового и сильного человека.

Читать далее...

Непросто быть прогрессором

Окт 18 2015
+
25
-

 

У Янки из Коннектикута всё получилось здорово. Наверное, ему повезло или просто он был первым. У его многочисленных последователей всё выходит сложнее, дольше, хуже.

Но всё равно им удаётся очень многое. Может быть, всё дело в том, что в попаданцы идёт народ всё больше рукастый, головастый, бывалый. Он тебе и баньку срубит, и дизель изобретёт, и даже командирскую башенку на Т-34 забубенит.

 

Читать далее...

Эсминцы Британии

Окт 18 2015
+
18
-

Когда то давно я пытался сделать базу данных по корабельному составу. Цель была в получении всякого рода статистики. Как то численность флотов, суммарное водоизмещение, вес бортового или минутного залпа на любую дату. Например каков был состав флота США на 26 октября 1962 года? Делаешь запрос и вот тебе таблица. Базу я естественно не доделал, это слишком большая работа, но в процессе появилось несколько интересных наблюдений. Давайте сегодня дадим ход одному из них.

И хотя наблюдение это посвящено миноносным силам ВМС Великобритании во Второй мировой войне, тема имеет прямое отношение и к истории нашей страны. Ибо привлекла в свое время мое внимание она именно тем, что с неожиданной (по крайней мере для меня) стороны позволила взглянуть на популярный тогда вопрос - могла ли Англия выиграть/выстоять без вступления в войну СССР. Мнения на этот счет были прямо противоположенными. Одни говорили, что Англия смогла преодолеть все кризисы самостоятельно и, победив в Битве за Британию, окончательно обезопасила себя от поражения в войне в целом. Другие утверждали, что Англия была не просто обречена, но ее падение было делом самого ближайшего будущего. Иногда оба мнения высказывались и обосновывались одним и тем же персонажем (В.Суворов).

Читать далее...

День города

Окт 18 2015
+
13
-

На ФАИ закончился конкурс АИ рассказов по теме «Крестовые походы». Конкурс оказался более чем удачным, правда, не очень плодовитым, всего 5 рассказов. Но каждый рассказ, более чем интересен.

Для начала представляю вашему вниманию рассказ занявший последнее 5-е место. Тем более его автор, ваш покорный слуга:

Читать далее...

Куликово поле. Иной взгляд

Окт 18 2015
+
9
-

Обстановка в Восточной Европе накануне 1380 года
Итак, вопреки распространяемой учебными пособиями для школ и ВУЗов ненаучной фантастике, никакого Великого княжества Литовского (ВКЛ)  «от моря до моря» никогда не существовало. Собственно, от нынешней Украины реально в 1380 г. существовали только Галиция с Волынью, часть Подолии и северная Киевщина. Сам Киев был маленьким пограничным городом. Южнее его в 1380 г. при князе Владимире Ольгердовиче Киевском начинались ордынские владения – Поросье (земли по р. Рось). Тезис  о вытеснении татарских кочевий на левый берег Днепра после битвы 1362 г. на Синих водах – ложь. Причем в указанный период нет никаких оснований утверждать, что и Молдавское княжество расширило свои границы от Прута до Днестра. На самом деле Молдавское княжество в 1380 г. занимало северную часть земель между р. Прут и Карпатами и восточные склоны Карпат.

Читать далее...

Правда и вымысел о Великом Княжестве Литовском

Окт 18 2015
+
8
-

Это карта Великого княжества Литовского (далее - ВКЛ). В свое время она была в школьном атласе по истории, так что многим хорошо знакома. Не случайно подобную же карту (с незначительными отличиями) поместил в своей недавней статье "Литовщина" (посвященной как раз истории Украины), не подвергая ее сомнению, известный русский публицист Егор Холмогоров. Со временем в учебных атласах стали появляться более подробные карты, так что учащиеся могли, казалось бы, лучше изучать историю ВКЛ, но мы начнем именно с этой. Менее подробной, а потому содержащей меньше откровенного бреда. Почему бреда? Потому что и эта, представленная здесь карта, являет собой образец откровенной антинаучной фантастики. Ибо ТАКОГО государства никогда в истории не существовало.

Читать далее...

5 разработок российской «оборонки», о которых говорят на Западе

Окт 18 2015
+
10
-

Субмарина «Судного дня»

Военный эксперт Билл Герц из газеты «Вашингтон пост» опубликовал статью, которая стала хитом сентября 2015 года. Речь идет о беспилотной подводной лодке, которую проектируют в России. Её задача заключается в ядерном уничтожении ключевых военных баз и портов Америки, таких, как Кингс-Бэй или Пьюджет-Саунд. Пентагон назвал данный проект «Дрон «Каньон», а журналисты — «подлодкой Судного дня» для Америки.

Читать далее...

И в труде, и в бою. Грузопассажирские теплоходы типа «Камикава-мару» во время войны и мира

Окт 18 2015
+
17
-

К типу «Камикава-мару» принадлежали пять грузопассажирских теплоходов, построенных на верфи компании «Кавасаки дзоосэнсё» в Кобэ для судоходной компании «Кавасаки кисэн» в 1936-1940 гг. Как ни странно, причиной появления этих кораблей стал... экономический кризис, охвативший мир в конце 1920-х – начале 1930-х гг. Он сильно ударил по японскому торговому флоту, устаревшие (в основной массе) суда которого всё быстрее сдавали свои позиции в условиях обострившейся до предела конкуренции на рынках морских перевозок. Это грозило банкротствами судоходных компаний, а ведь сильный торговый флот для островной Японии являлся одной из важных составляющих национального суверенитета.

Читать далее...