Планета Неа. Часть 1

Фев 1 2016
+
17
-

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова, которая, думаю, заинтересует коллег.

Ксенобиолог Джошуа Кнуппе, уже известный давним читателям как Hyrotrioskjan, отправился в новое путешествие, и это нельзя было пропустить. 

Читать далее...

«Дойчланд». Рекорд скорости коктейльного шейкера

Янв 31 2016
+
18
-

История пассажирских перевозок через Атлантический океан показала, что можно было либо получать прибыль от перевозок, либо прославиться громким рекордом скорости. Будучи весьма дороги в эксплуатации, пароходы-рекордсмены не могли быть эффективными. Они, по известному высказыванию,

«приносили славу, а не деньги».

Относительно рентабельными их делала мода (престижная публика всегда старалась совершить плавание на максимально известном судне, а рекорд скорости – это лучшая из реклам), правительственные субсидии (как в случае с «Кунард лайн», суда которой числились в резерве Британского адмиралтейства) или когда в рамках одной кампании-владельца обычные суда, не бившие рекордов скорости, выполняли основной объем перевозок, «спонсируя» немногочисленных, но убыточных рекордсменов. Но сам факт наличия быстроходного лайнера, настолько поднимал известность и престижность компании, что обладание им повышало загрузку и уровень рентабельности всех судов.

Читать далее...

Несостоявшаяся альтернатива Фокке-Вульфа Fw 190 – Мессершмитт Ме 509. Германия

Янв 31 2016
+
15
-

Удивительное дело. Не смотря на то, что данная машина достаточно известна, почему-то ни где в сети, его история подробно не описана. Поэтому я постараюсь устранить этот проект, собрав в этой статье всю информацию, которую мне удалось найти в сети.

Читать далее...

Кировская весна. Укрепленные районы.

Янв 31 2016
+
17
-

Цели создания укреплённых районов

Защита священных рубежей социалистической родины в предвоенные годы виделась советским военным теоретикам состоящей из двух основных этапов: первый этап – отражение вооруженной агрессии  вблизи государственной границы на подготовленной оборонительной позиции, одновременно с мобилизацией населения и подготовкой армии к стратегическому наступлению; второй этап – переход в наступление и перенос боевых действий на территорию противника. Для повышения эффективности обороны на первом этапе предусматривалось заблаговременное (в мирное время) создание укрепленных районов.

Читать далее...

Катастрофа Бронзового века. Часть 7 Мы отменяем Апокалипсис

Янв 31 2016
+
15
-

В прошлой, финальной части рассказа о Катастрофе Бронзового Века я постарался поставить последнюю, жирную точку в деле описания кризиса поздней бронзы. Однако, обратившись к иллюстративному материалу, который я давным-давно почерпнул в журнале уважаемого neznaika_nalune, я с ужасом увидел, что большинство ссылок в его записях уже нерабочие, а ряд иллюстраций давным-давно «протухли». Вот так и встречаешь демона Второго Начала стоящим за неплотно прикрытой дверью.

Поэтому – небольшая компилятивная зарисовка того, что бывает там, «за гранью» коллапса и распада. За моментом Апокалипсиса. Который всё-таки не жирная точка, а всего лишь слабое, но оптимистическое многоточие. Многоточие в длинном пути человека наверх, в этом постоянном споре и в сражении падшего ангела человеческого духа с поднимающейся с колен обезьяной.

Читать далее...

Экспериментальный самолет Miles M.30 X Minor. Великобритания

Янв 30 2016
+
15
-

В 1941 году в рамках проводившихся с 1936 года работ над крупными пассажирскими и транспортными самолетами X-серии Фредерик Джордж Майлз решил построить летающий макет, разработанный в соответствии с принципами, заложенными в машины серии X: широкий невысокий фюзеляж с продольным сечением в виде аэродинамического профиля сливавшийся постепенно с крылом посредством больших корневых зализов. Ответственным за проектные работы был ведущий конструктор Фрэнк Х. Робертсон (Frank H. Robertson).

Читать далее...

F-117 по-немецки - Messerschmitt-Bölkow-Blohm MBB Lampyridae (светлячок). ФРГ

Янв 30 2016
+
13
-

В начале 80-х, на вооружение ВВС США был принят первый стелс-самолёт F-117. Этот факт привёл к тому, что авиастроители всего мира посчитали что именно, за такими чудаковатыми самолётами будущее. В будущем выяснится что такая схема тупиковая, но это будет в будущем, а пока, на дворе 80-е, и инженеры знаменитой немецкой компании Messerschmitt-Bölkow-Blohm начали разработку своего подобного самолёта.

Читать далее...

Катастрофа Бронзового века. Часть 6 Батька Махно смотрит в окно – а Рамзес в гробу давно

Янв 30 2016
+
19
-

Честно говоря: давно хотелось закончить цикл о катастрофе бронзового века. С одной стороны – вроде как и материал был весь в наличии, и канва рассказа была, в общем-то, очерчена, да и внимательные и любопытные читатели уже и сами поняли, откуда прилетели к цивилизациям бронзы «неправильные пчёлы», которые принесли в их уютный и устроенный мир горький мёд Тёмных Веков бронзового века. В общем, собрал я всё под один тег «Катастрофа бронзы», да и решил дать последний салют по поводу этого сюжета. Ну а чтобы мораль сей истории была для нас ясна и понятна – я дам ещё раз эскизно канву тех исторических событий. Ну и попутно я увяжу Катастрофу бронзы с новыми аккордами «Арабской весны», которая и дала мне вдохновение на написание этого цикла. Ведь Катастрофа бронзы – это и про нас с вами тоже. Люди не настолько сильно поменялись за 3000 лет.

Читать далее...

Не выходя из кабинета

Янв 30 2016
+
1
-

Рассказ о том, как американские экстрасенсы на расстоянии узнавали военные секреты Советского Союза, сидя на другом краю земли.

В Москве прошла презентация книги «Пси-войны: Запад и Восток». Этот увесистый том можно легко назвать сборником научной фантастики либо мистических легенд, если бы не подзаголовок: «История в свидетельствах очевидцев». Координатор этого уникального международного проекта, редактор сборника и организатор беспрецедентной встречи бывших участников пси-войн - доктор наук Виктор Рубель. Россиянин, много лет занимающийся психологическими исследованиями в Силиконовой долине, перед возвращением в США рассказал нам подробнее о ярких примерах шпионажа с помощью экстрасенсов.

Читать далее...

Опытный тяжелый истребитель-штурмовик Hanriot (SNCAC) NC.600. Франция

Янв 29 2016
+
17
-

Французский пионер авиации и предприниматель Рене Анрио (René Hanriot) после провала на конкурсе военных самолетов 1911 года своего относительно современного моноплана пришел к убеждению, что в авиации уже больше ничего важного не может быть изобретено. Результатом стала передача авиамастерских сотрудничавшему с Анрио инженеру Луи Альфреду Понье (Louis Alfred Ponnier). Рене Анрио посвятил себя коммерческой деятельности, в то время как Л. А. Понье по-прежнему занимался проектированием и строительством самолетов.

Читать далее...