Сэм Дили – «убийца эсминцев»

Dec 6 2015
+
20
-

В истории охоты американских субмарин на японские эсминцы летом 1944 г.[1] есть одна лодка и ее командир, о которых нужно рассказать отдельно. Это «Хардер» (SS-257 «Harder») и ее единственный шкипер Сэм Дили. В этом рассказе все будет показательно: и то, при каких обстоятельствах Дили получил свое прозвище «Убийца эсминцев», и то, как «Хардер» погибла со всем экипажем.

Сэмуэль Дэвид Дили (Samuel David Dealey) родился 13 сентября 1906 г. в Далласе, штат Техас. Он окончил Военно-морскую академию США в июне 1930 г. и получил первое направление для прохождения службы на линкор «Невада». В марте 1934 г. он недолго служил на четырехтрубнике (запомним это!) «Рэтбум» (DD-113), а затем подал рапорт на зачисление в школу подплава в Нью-Лондоне, штат Коннектикут. После окончания учебы служил на лодках S-34 (SS-139), S-24 (SS-129), «Наутилус» (SS-168) и «Бэсс» (SS-164).

Читать далее...

Алексей Подымов «Врать они начали почти сразу…»

Dec 6 2015
+
15
-

Интересная статья, которая, думаю, заинтересует коллег.

Почему серьезные историки всегда критически относились к мемуарам битых германских генералов

Говорят, историю пишут победители. Удел побеждённых – пытаться историю переписывать, однако гитлеровские военачальники взялись за это задолго до окончательного разгрома Третьего рейха.

«Врать они начали почти сразу» 

- впервые такое по-солдатски прямолинейное определение в адрес немецких мемуаристов я услышал ещё в раннем детстве от двоюродного дяди - подполковника Виктора Фёдоровича Соколова. Он со своими «Катюшами» прошёл всю войну, маршировал на Параде Победы в колонне 3-го Белорусского фронта, но с немецкими офицерами поначалу имел дело только как с пленными. Однако даже его, бывалого, буквально поразило первое же знакомство с воспоминаниями бывших противников. 

Читать далее...

Кировская весна. Бронетанковая техника и артиллерийские тягачи СССР

Dec 6 2015
+
18
-

данный материал является одним из  многочисленных заклёпочных приложений к пишущемуся произведению "Кировская Весна"

Выражаю особую благодарность коллегам Сергей Сыч, Ансар02, Вадим Панов, чье творчество и идеи питали этот материал.

ПРИМЕЧАНИЕ данный материал переработан 4 декабря 2016 года и изложен в новой редакции:

http://alternathistory.com/kirovskaya-vesna-bronetankovaya-tekhnika-rkka

Читать далее...

И вновь бросают вызов

Dec 6 2015
+
15
-

Последние печальные события в городе любви заставляют вспомнить о том, как Франция боролась с террористами в недалеком прошлом.

Нынешняя волна террора – третья в истории Пятой республики. За последние 60 лет Франция пережила множество террористических атак, которые осуществляли борцы за свободу Алжира, ультраправые, палестинцы, армяне и исламисты. И нельзя сказать, что французы всякий раз бескомпромиссно сражались и выходили победителями.

Читать далее...

Vervaet Track Trike - гусеничный самосвал-вездеход

Dec 5 2015
+
14
-

Иногда реальность бывает покруче выдумок голливудских сценаристов. Ну какой сценарист смог бы придумать машину, название которой вынесено в заголовок? Итак, этот автомобиль называется Vervaet Track Trike. Интересный факт: он собран полностью из серийных компонентов!

Читать далее...

Американский линкор будущего - BBN-65 USS Монтана

Dec 5 2015
+
16
-

Пока в экспертной среде и среди любителей военно-морского флота идут жаркие дебаты на тему, имеет ли смысл в будущем строить линкоры или нет. Западные сторонники этого класса не сидят, сложа руки и пытаются представить, как бы могли выглядеть такие корабли, в ближайшим будущем.

Читать далее...

Проекты британских бомбардировщиков спецификации B.12/36.Часть 2

Dec 5 2015
+
15
-

Часть 1

Проект тяжелого бомбардировщика Boulton Paul P.90

Проект тяжелого бомбардировщика был разработан как цельнометаллический самолет с применением в его конструкции обшивки из легкого сплава. Данное техническое решение было заимствовано из конструкции созданного компанией несколько ранее тяжелого башенного истребителя P.82 Defiant. Фюзеляж бомбардировщика должен был иметь монококовую конструкцию и его хвостовое оперение планировалось жестко прикрепить к задней части фюзеляжа так, чтобы с точки зрения жесткости и прочности оно составляло с корпусом самолета единое целое.

Читать далее...

Скорострельная загадка Русско-японской войны: пулеметный станок Ефимовского

Dec 5 2015
+
17
-

Попав на войну, пулеметы быстро показали себя с самой лучшей стороны. Военные нескольких стран, в свою очередь, сразу оценили это оружие и до сих пор не собираются отказываться от него. Тем не менее, при всех своих преимуществах, ранние пулеметы имели некоторые недостатки, главным из которых нередко оказывалось недостаточное число подобного оружия. Не имея возможности получить достаточное число требуемых систем, военнослужащие различных подразделений были вынуждены искать альтернативные решения. Так, во время Русско-японской войны свой вариант решения этой проблемы предложил унтер-офицер Ефимовский. Он разработал специальную систему, способную превратить обычную винтовку в скорострельное автоматическое оружие.

Читать далее...

КОРАБЛИ КОТОРЫЕ МЫ ТЕРЯЕМ: Эх Волга, Волга

Dec 5 2015
+
19
-

Я родился в далёком уже 1979 году,  в 80-х было мало журналов которые отражали историю техники, пожалуй кроме «Моделиста конструктора» ничего и не было (иногда такая тематика проскакивала еще в ТМ). В общем ребёнком я был домашним до поры до времени и мне выписывали вышеупомянутый журнал, в одном из номеров в серии посвященной минной войне я наткнулся на следующее «Пройдя несколько ремонтов, “Волга” оставалась в строю до 1944 года. Корпус ее сохранился до наших дней, и любители истории отечественного флота активно выступают за реставрацию уникального корабля.» не знаю почему, но мне эта фраза запомнилась.

Читать далее...

Техническое. Адрес сайта и ссылки

Dec 4 2015
+
12
-

Сегодня обнаружил, что адрес нашего с вами сайта изменился - alternathistory.com вместо привычного alternathistory.org.ua. Причём если главная страница автоматически перенаправляется по новому адресу, то все ссылки на конкретные материалы, где адрес записан с "org.ua", выдают ошибку 404... Сейчас вручную исправлял ссылки в своих материалах (тех из них, что ещё поддаются редактированию).

Удивило также отсутствие на главной странице сайта каких-либо объявлений, касающихся изменения адреса.

Надеюсь, кто-нибудь сможет объяснить ситуацию...

Читать далее...