Американцы модернизируют танки М60 - для борьбы с Т-90. А раньше они их в воду сбрасывали...

May 16 2016
+
15
-

Появление на поле боя в Сирии наших танков Т-90 вызвало на Западе ответную реакцию - несколько дней назад американская Рейтион "подсуетилась" и запустила кампанию по продвижению своего пакета модернизации старых американских танков М60А3 (в нек-рых странах, в т.ч. в регионе Бл. и Ср.Востока еще остаются на вооружении - частично на хранении - ок. 6.000 таких машин - больше всего в Египте и Турции - к-рые являются, де-факто, глубокой модернизацией танков М48 50-х годов).

Читать далее...

Самые большие пассажирские корабли мира

May 16 2016
+
19
-

 

Данный материал выкладывается в продолжение статьи "Самый большой в мире круизный лайнер".

Читать далее...

В Фонтенуа хорошая погода

May 16 2016
+
14
-

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Не впервые я сталкивался со смертью — я служил в войсках герцога Кемберлендского и сам получил рану под Фонтенуа…

Все-таки, интересная и насыщенная жизнь была в XVIII веке. Вот, например, 11 мая 1745 года, в такой же теплый и солнечный, как сегодня, весенний день более 100 тысяч мужиков почти со всей Европы, одетых в яркие карнавальные костюмы, увлеченно, но не забывая о галантных манерах, кололи, рубили, резали и стреляли друг в друга, выясняя животрепещущий вопрос: достойна ли инфанта Мария-Терезия занять австрийский престол?

Читать далее...

Последний из классики. Проект легкого палубного штурмовика North American NA-295. США

May 16 2016
+
15
-

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

История проектов на основе семейства "Сейбр"/"Фьюри" началась в 1944 году с NA-134, будущим North American FJ-1 Fury, а закончилась через 19 лет, в 1963 году моделью NA-295, он же неофициально AF-1F. Для боевого самолета в то время стремительного прогресса - внушительный срок.

Читать далее...

Британские субмарины: креативные чудачества

May 15 2016
+
21
-

 

Безусловно, в Первую Мировую экспериментальные подводные лодки периодически появлялись в большинстве ведущих морских держав. Но, пожалуй, только Британия позволяла себе осуществлять впечатляющие «опыты» в широких масштабах. Невзирая на явную сомнительность многих идей, их не проверяли на отдельных единицах, а сразу запускали в серию, иногда очень значительную. В итоге Royal Navy получал целые партии подводных кораблей, с которыми адмиралы просто не знали, что делать. Стоил такой подход изрядных средств, но тогда империя могла себе позволить такую роскошь.

Конечно, английские адмиралы, с одной стороны, были совсем не против заполучить «под свою руку» субмарины, способные действовать в боевых порядках флота. Какая прекрасная возможность ослабить противника в любой стадии генерального сражения эскадр линкоров, которое считалось венцом морской стратегии. Но, с другой стороны, они просто не верили, что возможно создать подводные корабли, способные поддерживать ту же скорость, что и тогдашние главные силы, то есть не менее 20 узлов. А конструкторы и постоянно вдохновлявший их на подвиги неутомимый Джон Фишер полагали, что построить такое чудо можно – были бы силы и средства.

Читать далее...

Альтфлот 1906-1939: Часть IV. Балтийский флот между войнами.

May 15 2016
+
19
-

Это часть цикла. Но тут совсем ничего нового. Так, сдвигаются сроки постройки и не пакостят с излишними перестройками. В общем, чтобы было.

Балтийский флот окончил русско-японскую войну с наибольшими возможными потерями. 

Восстановление флота начали с самого дешёвого и быстрого варианта - с постройки минных кораблей. Так по различным программам, в том числе и на пожертвования населения, в период с 1905 по 1913 год были построены 49 эсминцев только для Балтийского флота.

Читать далее...

Петля времени для России

May 15 2016
+
10
-

Для того чтобы заглянуть в будущее России, надо вчитаться в ее прошлое, считает российский исследователь А. Пархоменко.

Умом Россию не понять… Многие согласятся с этими ставшими крылатыми словами, как согласились бы, наверное, и наши предки. Мысль о том, что мы в России живем по каким-то особенным правилам или законам (которые, правда, никак не можем постичь), издавна занимала досужие умы. И не зря. В. истории Отечества отчетливо прослеживаются определенные, равные по продолжительности циклы, изучив которые можно довольно точно предсказать, что ждет страну в XXI веке.

Читать далее...

Самый большой в мире круизный лайнер

May 15 2016
+
13
-

Представьте себе квартал Лас-Вегаса, который плывет из города в город. Представьте корабль на 7500 человек, из которых 2500 - сотрудники и персонал. Добавьте к ним ледовый каток, волейбольные и баскетбольные площадки, поле для гольфа, зал для боулинга, стены для скалолазания, фитнесс центр, спа-салон, бесконечные бассейны и вы получите самый большой круизный лайнер в мире - Allure of the Seas.

Круизный лайнер - это, по сути, несколько независимых друг от друга предприятий. Одна команда занимается навигацией, другая отелем и размещением, третья кормит ежедневно тысячи человек, четвертая устраивает и проводит развлечения и так далее. Жизнедеятельность такого морского монстра очень сложна и интересна. Об этом я и хочу рассказать в сегодняшнем посте...

Читать далее...
May 15 2016

Сильнейшая армия Европы. ВСУ 2013-2016

Сколько армия хунты потеряла военной техники? Сколько ее осталось в закромах? Эти вопросы не просто для праздного любопытства. Интересную таблицу я нашел на просторах интернета.


Агент США из US ICE, узнав правду, вышиб себе мозги из 40 калибра, написав предсмертную записку...

Узнав о страшных планах уготовленных для собственных граждан жуликов из правительства США, таможенный агент Пирс в Нью-Йорке вышиб себе мозги из пистолета.

Как дефицит железа повлиял на историю Киевской и Московской Руси

May 15 2016
+
18
-

Еще одна статья по металургии на Руси. особенно интересна, на мой взгляд, вторая часть.

Читать далее...