Опытный истребитель FIAT G.50V. Италия

Фев 29 2016
+
18
-

Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за помощь в вычитке данной статьи.

В 1939 году итальянское министерство авиации (Ministero dell’Aeronautica) заключило соглашение с немецкой компанией Daimler-Benz о лицензионном производстве новейшего двигателя жидкостного охлаждения DB 601Aa; выпуск его под обозначением RA 1000 RC.41 был поручен фирме Alfa Romeo. Среди итальянских авиастроительных компаний разгорелась настоящая гонка за получение этого мотора, с его мощностью 1050 л.с. (эффективная мощность 1035 л.с.) и значительно меньшей фронтальной площадью (удельная мощность, отнесённая к поперечному сечению двигателя, составляла 33 л.с./дм² против 24 л.с./дм² у двигателя FIAT A.74 и 28 л.с./дм² у так и не пошедшего в серию A.76). С новым двигателем компании хотели обновить свою продукцию, имевшую значительное количество недостатков из-за применения маломощных и обладавших большим сопротивлением радиальных двигателей. Следствием отставания Италии в моторостроении было отставание ее самолетов от современных машин технологически более развитых стран.

Читать далее...

Мир погибшего Чингиз-хана. Часть 4. Русь и Восточная Европа 1223-1240

Фев 29 2016
+
13
-

Предыдущие части повествования находятся ТУТ.

Читать далее...

Спасательное судно катамаранного типа "Коммуна" 1915 г.

Фев 29 2016
+
20
-

Вашему вниманию предлагается история спасательного судна катамаранного типа "Коммуна" (ex-"Волхов") постройки 1915 г.
В настоящее время данное судно является старейшим в мире, находящимся в реально действующем строю военного флота.
Насколько мне известно, оно планирует находиться в строю и далее.

Статья моя, представляет собой компиляцию из нескольких источников и по памяти.

Навеяно постом уважаемого коллеги СЕЖ  о катамаранах:

http://alternathistory.com/katamarany-linkory-i-ne-tolko-sssr

Читать далее...

Дизайнерские многоточия: пять впечатляющих многоколесных автомобилей

Фев 29 2016
+
17
-

Многие вещи, форму и содержание которых человеческое большинство находит близкими к идеалу, отдельных индивидов повергает в уныние, тоску и даже ярость. Такие критерии, как рационализм, органичность или эстетическое совершенство, узаконенные людьми в вещах вроде колеса, непременно будут кого-то раздражать. Вот, например, те же колеса – кто сказал, что они должны быть круглыми? Но форму резиновых кругляшей мы обсудим чуть позже.

Сегодня же на повестке дня их количество, ведь нашлись в истории автомобилестроения умельцы, несогласные с классической двухосной компоновкой машин. Примеры с усечением лишних конечностей у автомобилей мы уже рассматривали, и достаточно подробно. Но к случаям «колесного умножения» обращаемся впервые после трехосных рекордсменов.

Читать далее...

Александр Золотько. Серия Всеволод Залесский. Скачать

Фев 29 2016
+
6
-

В последнее время очень тяжело стало найти более-менее приличной произведение в жанре Альтернативной Истории. Такое ощущение что большинство текстов генерируются некими компьютерными программами. Все книги похожи как под капирку. Но изредка встречаются и исключения. И это одно из них.

Читать далее...

Тайвань планирует построить три больших боевых катамарана с элементами технологии малозаметности

Фев 29 2016
+
12
-

В эскадре футуристических кораблей пополнение. На этот раз оно прибыло из далёкого и маленького Тайваня. Как говорится, дело Висбю, живёт и побеждает.

Читать далее...

Оружие и доспехи воинов Троянской войны. Часть 11 Реплики щитов и поножей

Фев 29 2016
+
17
-

Итак, тема Троянской войны и использованного в ней оружия и доспехов подходит к концу. Собственно, рассмотрено было практически все, что только возможно, привлечен значительный иконографический материал. Как это уже отмечалось, использовался значительный по объему пласт работ англоязычных историков, включая и тех, кто занимается реконструкцией древних артефактов. Однако мы не коснулись самого главного – реконструкций доспехов эпохи Троянской войны в целом, так сказать – натурных воспроизведений ее воинского снаряжения «с головы до ног». Кто-то делает мечи и кинжалы, а вот как насчет доспехов? Пока в предыдущем материале мы познакомились с работами только лишь одного человека – греческого реконструктора Катсикиса Димитриоса. Но ведь наверняка имеются и другие и даже целые общества?

Читать далее...

Конец пути потрясателя Вселенной

Фев 28 2016
+
11
-

В посте - А где же монголы? Или рождение Отрарского ханства, я описал историческую развилку, в результате которой монголы не пошли на Русь. Как уж там у меня получилось не мне судить. Но, наверняка, лучше автора, художественно свой вариант исторической развилки ни кто не оформит.

Так что, представляю вашему вниманию описание Хорезмской катастрофы тауменов Чингизхана. Настоятельно советую прочесть – рассказ того стоит.

Как уже не раз делал выкладываю от имени автора – коллеги Тохты.

Читать далее...

Крейсер «Гайер»

Фев 28 2016
+
22
-

Проектирование и постройка

В последние десятилетия XIX века Германия становится одной из крупнейших мировых держав, нуждавшихся в колониях, мировых рынках сбыта, торговом и военном флоте. Бурное экономическое развитие, начавшееся после победной войны с французами 1870-1871 гг., требовало обеспечения интересов империи и в заграничных водах. Использовавшиеся в то время для этой цели корветы были слишком крупными и морально устаревшими, а канонерские лодки типов «Вольф» и «Хабихт» не подходили в полной мере из-за не самых лучших условий обитания экипажа и слабости вооружения. Поэтому в середине 80-х годов было принято решение о постройке нескольких крейсеров, предназначенных специально для службы на заокеанских станциях. Новые корабли должны были совмещать в себе следующие требования:

  • • относительно малая осадка для действий в мелководных прибрежных водах и на речных руслах;
  • • хорошая мореходность и большая дальность плавания, что подразумевало наличие развитого парусного вооружения для экономии угля;
  • • отсутствие бронирования, поскольку крейсера не предназначались для ведения боевых действий с противником своего класса;
  • • состав артиллерии, достаточный для подавления беспорядков среди аборигенов;
  • • небольшое водоизмещение для уменьшения затрат на постройку, но, одновременно, достаточно вместительный корпус для создания сносных условий службы команды в тропиках.
Читать далее...

«Вежливые люди» для Синьцзяна

Фев 28 2016
+
19
-

Советские войска, оснащенные новейшей техникой, успешно боролись с бандами на территории Китая

В 30-е годы прошлого века Китай переживал исключительно сложный период. После Синьхайской революции 1911 года страна распалась на фактически независимые, но официально непризнанные провинции-государства. Одним из таких был Синьцзян на северо-западе.

Местное население отличалось крайней пестротой, с традиционно большой долей мусульман: как тюркоязычных уйгуров (более половины жителей), так и этнических китайцев-дунган. Помимо «просто» китайцев там же проживали маньчжуры, киргизы, сарты (узбеки), русские из остатков белогвардейских отрядов, таджики... На местах царил полный произвол как гражданских властей, так и армейских частей. Провинция представляла собой пороховую бочку, мятежи регулярно вспыхивали с XIX века.

Читать далее...