Удивительные братья Риччи

Янв 4 2016
+
13
-

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m

Первый самолет братья Umberto и Ettore Ricci построили в 1913 году - это был странного вида гидроплан с крыльями тандемом Ricci R.0. Во время Первой Мировой Риччи стали первыми конструкторами единственного на тот момент авиапроизводителя из Южной Италии - фирмы IAM, Industrie Aviatorie Meridionali, которая просуществовала с 1916 по 1922 гг. В годы войны фирма производила по лицензии военные гидросамолеты FBA (Franco-British Aviation Company) Type H, плюс занималась реализацией фантастических идей братьев. 

Читать далее...

Конкуренты

Янв 4 2016
+
15
-

В понедельник с утра в село с лязгом ворвался табун таджиков и стал лагерем на лужайке за церковью. Строительные вагончики мгновенно запыхтели трубами, расцвели веревками с развешенным  бельем, а окрестности огласились гортанными возгласами приезжих.  Кряковка замерла в предвкушении ....

На следующий день, возложив   руководство долгожданным ремонтом церкви на дьякона Григория,   Батюшка  собрался в долгожданный отпуск.

-И не дай Бог тебе, Гриня, что- то прозевать. Приеду, отлучу и закопаю вместо фундамента.

Читать далее...

Приключения Геркулеса в стране авиаконструкторов. Часть 1

Янв 4 2016
+
14
-

С-130 "Геркулес" наверно можно назвать одним из самых успешных транспортных самолётов в истории авиации. Пожалуй лишь DC-3 способен поспорить с ним по известности. И сейчас, несмотря на почтенный возраст (летом исполнилось 60 лет) "Геркулес" почти не сдаёт свои позиции. Я не буду описывать его историю и причины успеха - множество других авторов сделали это достаточно хорошо. Мы же поговорим о другом.

Как любой успешный самолёт - "Геркулес" получил множество модификаций. Какие-то модернизировали его, дорабатывали шасси, топливную систему. Неоднократно менялось электронное оборудование, устанавливались более совершенные двигатели. Создавались специализированные модификации. Но ещё больше проектов так и не покинули чертёжные доски. О них и пойдёт речь.

Читать далее...

4 января началась полномасштабная суннито-шиитская война?

Янв 4 2016
+
10
-

Все давние участнике нашего проекта, уверен обращали внимания на то что в последние годы мы очень часто публиковали отчёт о выставках вооружение проходивших на Ближнем Востоке. Так же были сообщения о том что страны Ближнего Востока в последние годы били рекорды по сумам потраченным на закупку вооружений. Видимо, пришло время весь этот военный потенциал применить.

Это сообщение разместил у себя на сайте Артём Драгунов, известный как спящий пророк. Стоит ли его считать очередным пророчеством или свершимся фактом, так сразу и не скажешь. Но тут видимо не много и того и другого. Поэтому данное сообщение размещаю сюда, так как по факту войны ещё нет. А есть пока неожиданный Казус Белли.

Но если верить Артёму, а его прогнозы сбываются с большой долей вероятности, то этот эпизод, в отличии от недавнего предыдущего, уничтожения нашего Су-24, таки приведёт к большой войне. Итак, собственно текст сообщения:

Читать далее...

Некоторые тенденции в развитии дивизионной артиллерии в период между мировыми войнами…

Янв 4 2016
+
13
-

… отакже о некоторых занятных извращениях, имевших при этом место быть.

Собственно говоря, поначалу просто хотелось рассказать о некоторых весьма интересных отечественных разработках дивизионных орудий калибра 85-мм и 95-мм, и о тех выгодах, которые проистекали от перехода на увеличенный (по сравнению с приснопамятными «тремя дюймами») калибр - но тема изрядно разрослась.

Читать далее...

Поговорим об арттягачах РККА (Часть2) Альтернатива уровня батальон-дивизия

Янв 4 2016
+
22
-

Альтернатива уровня батальон-дивизия

Поскольку с РИ положением «дел наших скорбных» мы малость разобрались, настало время вспомнить те самые три главных вопроса.

1. Оптимизация структуры артиллерии РККА. (РИ меня лично устраивает не во всём).

2. Оптимизация механизированной составляющей артиллерии РККА. (Ну очень спорный вопрос!)

3. Выработка критериев отбора и создание альтернативного парка арттягачей. (Послезнание и экстремальные хотелки категорически не приветствуются).

Читать далее...

Воздушные силы завтра

Янв 4 2016
+
12
-

Как по мне одни из самых интересных прогнозов - прогнозы составленные специалистами. В отличии от долгосрочных прогнозов в них меньше необычного, но при этом именно в них и можно увидеть будущее. Один из таких прогнозов был размещён в журнале Flight в 1958 году. Прогноз посвящён развитию военной авиации к концу 1960-ых годов. Его мы вкратце и рассмотрим.

Читать далее...

Юлия Боровинская «Любовь - страшная сила»

Янв 4 2016
+
18
-

Скандал при дворе Фуфольда Пятого был в самом разгаре.

– Но отец…
– Я сказал – НЕТ! – рявкнул во весь голос король, втайне рассчитывая, что, как и в прошлый раз, принц испуганно умолкнет и спор прекратится сам собою.

Увы, наследнику трона было уже не девять, а все восемнадцать лет, и так просто его было не смутить.

– Я всё равно не женюсь ни на ком, кроме неё. Мы же любим друг друга, отец!

Фуфольд перевёл дух и попытался сменить тактику:

Читать далее...

Який хлопець у дитинстві не мріяв бути джедаєм після перегляду "Зоряних війн"?

Янв 4 2016
+
0
-

Вважаєте себе людиною, яка ретельно аналізує інформацію, що потрапляє у поле зору? Впевнені, що вами ніхто не може маніпулювати, переслідуючи свої корисні цілі? Вас ніколи ніхто не дурив, прикидуючись позитивною силою, яка бажає добра і справедливості, створивши собі імідж героя, шляхетного воїна?

Натрапив на аналіз усім відомих крутих чуваків і справжніх героїв у свідомості багатьох людей планети - джедаїв. Цей приклад дуже красиво ілюструє, як ми розбираємося в людях і наскільки для кожного з нас важливі реальні вчинки і результати, до яких вони призводять. Наскільки для кожного з нас важливий імідж, який створює собі людина і підтримує громадськість, і як легко ми закриваємо очі на злочини і реальну поведінку таких "героїв".

Читать далее...

Аргентинские легионеры французского флота

Янв 3 2016
+
14
-

Сказать, что на момент начала Первой мировой войны французский флот испытывал недостаток легких сил – значит сильно недооценить серьезность ситуации. Созданию линейного флота – необходимого для обеспечения господства на Средиземном море в войне, противниками в которой выступили бы Италия и Австрия – нанесли ущерб и расходы на большие броненосные крейсера, и на какой-то момент логичное, но в итоге неудачное решение строить броненосцы типа «Дантон». То, что соединенный австро-итальянский флот по числу новейших линкоров обходит французский, стало неприятным открытием для парламента, повлияв на принятую 30 марта 1912 г. программу в достаточно невыгодном для сбалансированности флота смысле. К 1920 году на 28 линкоров полагалось иметь лишь 10 легких крейсеров и 52 эскадренных миноносца. В 1913 году количество заказанных и заложенных эсминцев сократилось до трех – против шестисеми в предыдущие годы; а в бюджетах следующих трех лет эсминцам просто не нашлось места. При этом на 1913 год флотилии первой линии на две трети состояли из устаревших контрминоносцев 300- и 330-тонного типа, переклассифицированных в эскадренные миноносцы распоряжением министра от 14 марта того же года.

Читать далее...