«Жрите, что дают!»

Окт 23 2016
+
16
-

 

Данный материал из жж уважаемого Николая Колядко ака midnike, выкладывается на сайт в качестве дополнения к циклу статей «Плетенка Тача».

«Данный самолёт снабжён шестью пулемётами. Это сделано из необходимости обеспечения стандартизации плоскостей американских F4F-4 и британских „Мартлетов“. Два дополнительных пулемёта представляют собой альтернативный вариант боевой нагрузки, используемый либо при уменьшенном количестве горючего, либо в режиме перегруза в случае особых обстоятельств. Британские „Мартлет II“ снабжены двигателем „Райт“ R-1820-40 с одноступенчатым нагнетателем и поэтому имеющим меньшую массу. Это позволяет им использовать шесть пулемётов в качестве стандартной боевой нагрузки. В случае же F4F-4 взлётная масса самолёта с полным боекомплектом для шести пулемётов (1440 патронов) и полной заправкой (144 галлона [545 литров]) достигает 7896 фунтов [3582 кг].»  

Читать далее...

Опытная летающая лодка Blohm & Voss BV 222 V1. Германия Часть 1

Окт 22 2016
+
17
-

 

Данный материал, посвященный замене двигателя в открытом море, был переведен уважаемым коллегой NF. Перевод был выполнен в июне 2016 года

Предисловие

Перевозка тяжелых и габаритных грузов на большие расстояния в короткие сроки возможна только посредством воздушного транспорта. Компания Blohm und Voss, разработав летающую лодку BV 222, создала мощное транспортное средство, которое в ходе многочисленных перелетов продемонстрировало свою высокую надежность.

В ходе перелетов, несмотря на высокую надежность летающей лодки, вследствие значительных нагрузок все же возникали различные поломки. В данном материале мы хотели бы рассказать об отказе двигателя и об устранении этой неисправности.

Читать далее...

ШрагеКамел

Окт 22 2016
+
23
-

Данный пост является «углубленным и расширенным» продолжением моей старой статьи, посвященной реактивной модификации Мессершмита Ме-109J.

Читать далее...

Валерий Большаков. Позывной: «Колорад». Наш человек Василий Сталин. Скачать

Окт 22 2016
+
8
-

Уж кому-кому, но уважаемому Вадиму Петрову сюжет этой книги будет близок. Яковлева в утиль и И-185 в бой. Однако, вернёмся собственно к книге.

Ни одного произведения автора не читал поэтому его уровня не знаю. Но думаю что должно быть на каком то среднем уровне, как в принципе вся серия. Читавшие пишут что в книге слишком много роялей. Главный герой сбивает врагов пачками, но общая традиция этой серии, те кто её читает, для них это будет не сюрприз.

Читать далее...

Хороший истребитель для РККА? Альтернативный Су-3 - «лисица» сталинских соколов.

Окт 22 2016
+
22
-

Попытался сделать «хорошую штучку» на основе двигателя М-105 по схеме «Аэрокобры». Что у меня получилось (подробный набросок), можете посмотреть ниже. Предполагаемое начало серийного производства апрель 1941 г.

Доклад о новом истребителе велся добросовестно и подробно. Пожалуй, даже чересчур подробно:

«…как более легкий истребитель, Су…»

«Легкий истребитель, говорите? Хорошо, показывайте эту ЛИСу.»

Читать далее...

Пророчество Менделеева

Окт 22 2016
+
12
-

 

Почему не сбылось предсказание ученого? В чем главная демографическая проблема России? Чем ее ситуация отличается от германской? Об этом рассказывает доктор экономических наук, директор Института демографии НИУ ВШЭ Анатолий Вишневский.

– Как за прошедшие 100 лет изменилась структура населения России?

– XX век в России – это конфликт между модерном и традиционной культурой. Во время революционных катаклизмов высвободилась огромная энергия крестьянской России, имевшей свою культуру и свои традиции. Болезненный переход от традиционного уклада к современному обществу занял все столетие, да и сейчас он еще не завершился. Крестьянское общество очень устойчивое и по-своему цельное, но в процессе модернизации и урбанизации (в России все это проходило очень быстро) появляются десятки миллионов людей, которые уже не крестьяне, но еще не горожане.

Читать далее...

Бронетехника будущего глазами дизайнеров

Окт 22 2016
+
18
-

Уже все давно привыкли к концептуальным автомобилям и к различным конкурсам автодизайнеров. А вот турецкая компания FNSS провела конкурс среди дизайнеров перспективной бронетехники. Столько альтернативной бронетехники, я думаю, вы вряд ли когда-нибудь увидите в одной статье. Так что, приятного просмотра.

Читать далее...

«Плетёнка Тача», Часть IV

Окт 22 2016
+
12
-

 

Продолжение интересного цикла статей из жж уважаемого Николая Колядко ака midnike.

В ночь с 7 на 8 марта 1942 г. 4-й японский флот приступил, наконец, к реализации отложенной из-за рейда АВ «Лексингтон» последней из запланированных операций первого этапа войны. Операция носила кодовое название «SR» и имела целью захват плацдармов на северо-восточном побережье принадлежавшей Австралии восточной части о. Новая Гвинея. К утру подразделения «специальных десантных сил флота» (японской морской пехоты) захватили город Лаэ с находящимся там аэродромом, а также близлежащий посёлок Саламауа с имевшейся там гаванью, после чего началась высадка пехотных и инженерно-строительных подразделений, которые должны были вернуть в строй взлётно-посадочную полосу, подорванную отступившим в джунгли австралийским гарнизоном.  

Читать далее...

Хронология Phoenix Purpura. Часть III - императоры Мануил II, Александр II, Феодосий IV, Иоанн IV, Ирина II (1385-1475)

Окт 21 2016
+
15
-

Доброго времени суток, коллеги. Представляю вам третью часть обновленной хронологии Phoenix Purpura. На сей раз речь пойдет о том, как Византия начала переходить от стратегической обороны к активной экспансии.

Читать далее...

Самолет для сверхдальних перелетов Fairey Long Range. Великобритания Часть 1

Окт 21 2016
+
13
-

 

В отличие от ряда стран, в Великобритании мировой рекорд дальности беспосадочного полета по прямой не входил в число приоритетов; этим занимались лишь изредка и, если можно так сказать, «с опозданием». Первая попытка установить мировой рекорд состоялась лишь 20-21 мая 1927 года. Немного измененный и оснащенный 650-сильным двигателем Rolls-Royce Condor дневной бомбардировщик-биплан Hawker Horsley (военный номер J-8607) под управлением пайлот-офицеров (лейтенантов авиации) К. Р. Карра (Pilot Officer C.R. Carr) и Л. Э. М. Гилмана (Pilot Officer L.E.M. Gillman) вылетел с аэродрома Крануэлл (Cranwell). Британцы надеялись пролететь 6200 километров и совершить посадку в Карачи. Отказ двигателя, вызванный образованием в топливной магистрали воздушной пробки, стал причиной вынужденной посадки в Персидском заливе у шельфа Смила (Smila). Оба пилота, пролетевших за 34 часа 33 минуты 5500 километров, были спасены и подняты на борт лодки. Их перелет оказался в тени другого поистине выдающегося достижения: в эти же дни Чарльз Линдберг на Ryan NYP Spirit of Saint Louis совершил беспосадочный перелет по маршруту Нью-Йорк – Париж.

Читать далее...