Мир-10

Sep 19 2017
+
11
-

24 октября 1917 года. Сводный отряд охотников 3-й Сибирской дивизии. Ночлег на германской линии окопов.

- Господин офицер, вопросик у меня имеется.

- Экий ты неграмотный. Не господин офицер, а товарищ лейтенант.

- Эк вон как. Тогда товарищ леутенант…

- Задавайте свой вопрос товарищ солдат.

- Ага, значит. Вот придем мы в Ригу, а дальше чего?

Читать далее...

Виталий Храмов. Сегодня – позавчера. Скачать

Sep 19 2017
+
9
-

Тот редкий случай, когда, вторая часть на много лучше первой. Однако, для чтения второй требуется выложить и первую, что я собственно и делаю.

Приятного чтения.

Читать далее...

Было дело под Жарновцем

Sep 19 2017
+
13
-

 

Ровно 555 лет назад, 17 сентября 1462 года, в рамках так называемой Тринадцатилетней войны, состоялось сражение у села Жарновец, в котором поляки под командованием воеводы Петра Дунина разгромили войско Тевтонского ордена. Польша вела эту войну, чтобы вернуть себе выход к Балтийскому морю и земли восточного Поморья, отторгнутые у нее орденскими братьями более полутора веков назад.

Тогдашний польский король Казимеж-IV не раз говорил, что он готов или голову сложить или последнюю рубашку с себя продать, но Поморье вернуть. Немцы тоже были упорны, поэтому война тянулась уже девять лет. Однако под Жарновцем наступил переломный момент.

Читать далее...

Легкие летающие лодки-амфибии Saunders-Roe A.17 Cutty Sark. Великобритания

Sep 18 2017
+
12
-

 

Первым проектом воссозданной компании Saunders-Roe Limited (SARO) стала летающая лодка-амфибия A.17 Cutty Sark, которая руководством компании рассматривалась в качестве основы восстановления своего положения на рынке. В начале 1930-х годов было выпущено двенадцать экземпляров этих летающих лодок, которые хотя и обладали умеренными размерами и характеристиками, тем не менее, позволили стабилизировать положение компании SARO и финансовое состояние.

Проектные работы по летающей лодке-амфибии A.17 начались в марте 1929 года и велись на собственные средства компании. Одной из задач, поставленных руководством перед проектировщиками, был показ самолета на выставке, которая должна была проходить в Олимпии в течение лета этого же года. Под руководством Генри Ноулера (Henry Knowler) большая часть работ была выполнена сверхурочно и основные чертежи были изготовлены в течение месяца. Прототип Cutty Sark был изготовлен за четыре месяца к лету 1929 года – как раз ко времени авиашоу, открытие которого было запланировано на июль, и к первому публичному показу машины.

Читать далее...

Нереализованные проекты германских линейных крейсеров и быстроходных линкоров периода Первой Мировой Войны

Sep 18 2017
+
14
-

Ранее я уже выкладывал проекты германских линкоров периода Первой Мировой. В этой статье речь пойдёте о линейных крейсера и о проектах так называемых быстроходных линкоров, которые должны были собой заменить сразу два класса кораблей, собственно, линкоров и линейных крейсеров.

Читать далее...

Дипломы древнеримских ветеранов

Sep 18 2017
+
13
-

 

Интересная статья Алексея Козленко, которая, думаю, заинтересует коллег.

Современные дипломы представляют собой картонный разворот с гербовыми изображениями на лицевой стороне и отпечатанным на другой стороне текстом, свидетельствующим о полученном образовании и профессиональной квалификации выпускника высших и средних учебных заведений. Как это ни странно, речь идёт об очень древней форме документа, происхождение которого и даже само название восходят к эпохе античности. Римляне называли дипломом две скреплённые друг с другом таблички (δίπλος – греч. «двойной»), на которых писались правовые акты, рекомендательные письма, привилегии, завещания. Одной из разновидностей этой широкой группы документов являются военные дипломы.

Читать далее...

Эскадренный броненосец «Ретвизан»

Sep 17 2017
+
19
-

 

«Ретвизан» (боевой клич – шведский) – шведский линейный корабль, захваченный в бою 26 июня 1790 г. Сохранившись в русском флоте, его название по традиции перешло к парусно-паровому линейному кораблю, а затем и к эскадренному броненосцу…

Мартовским днем 1898 г. в коридорах Главного Адмиралтейства появился заокеанский гость. М-р Чарльз Крамп, глава американской судостроительной фирмы «Вильям Крамп и сыновья», прибыл в Петербург с целью заполучить выгодный заказ на постройку ряда кораблей по только что принятой судостроительной программе. Не требовалось быть тонким дипломатом, чтобы понять: над просторами Тихого океана уже запахло порохом, и России, с ее недальновидной по отношению к Японии политикой, эти корабли, похоже, понадобятся, и очень скоро.

Читать далее...

Мир-9

Sep 17 2017
+
15
-

Предыдущие части цикла

СКР Буря. 22 октября 1917 года. Охранение минной дивизии. После полудня.

- Справа тридцать, перископ подводной лодки.

- Право руля, полный вперед. Глубинные бомбы приготовить. Сигнал на флагман, обнаружена подводная лодка справа по борту.

- Есть глубинные бомбы приготовить.

- Глубина 5, 10, 15. Серия по три малых. Товсь.

- Первая… Вторая… Третья.

Читать далее...

Проект пассажирского самолёта Fokker F26 Phantom. Нидерланды

Sep 17 2017
+
11
-

 

Продолжаю выкладывать статьи из ЖЖ нашего уважаемого коллеги p_d_m.

На парижском авиасалоне в 1946 году компания Fokker представила эскизный проект самолёта, получившего название F26 "Phantom". Предполагаемые характеристики машины были такими: максимальный взлетный вес - порядка 10 тонн, полезная нагрузка - 17 пассажиров, крейсерская скорость - 800 км/ч, дальность - до 1000 километров ...

Читать далее...
Sep 17 2017

 

В Киеве поднялась новая волна паники. В этот раз на удивление серьёзная и даже более или менее адекватная. То есть политологи не выдумывают сказки и пытаются оперировать проверенными фактами, которые приводят многих патриотов в ужас и тут же накрывают подавленным состоянием из серии «шеф всё пропало, всё пропало». В Киеве действительно больше всего боятся, что Москва уже в течение нескольких месяцев признает республики Донбасса и судорожно ищут способы противодействия.