Самый плохой линкор

Мар 13 2017
+
13
-

 

Как-то был на сайте самый плохой крейсер. Размениваться на самый плохой миноносец или самую плохую шлюпку не буду, а сделаю самый плохой линкор.

Читать далее...

Lystrosaurus - выживший и вымерший

Мар 13 2017
+
19
-

 

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова.

Пермское вымирание – это не образное описание тягот и судьбин жителей крупного российского города, а бедствие глобального масштаба, случившееся 252 млн лет назад, на границе перми и триаса. Эта экологическая катастрофа стала крупнейшим вымиранием в истории земной фауны: в океане тогда погибло около 90% видов, на суше меньше, но не намного. Но какое вымирание без выживших, не так ли? Даже в великом пермском были таковые, иначе эволюция животного мира остановилась бы, и не познала бы Земля таких чудесных бестий, как ютираннус, птица додо, да и вы, дорогой читатель (если, конечно, вы не появились на Земле в результате последовавшей за вымиранием панспермии).

Читать далее...

«Торпиллёр акваблиндé». Водобронный миноносец Джевецкого

Мар 12 2017
+
15
-

 

«Торпиллёр акваблиндé» [1]  именно так назвал свое очередное изобретение Стефан Карлович Джевецкий (1843–1936), известный русский инженер, поселившийся в 1892 году в Париже. Первоначально эскизный проект водобронного миноносца (чертежи и объяснительную записку на французском языке) автор представил в 1897 году морскому министру Франции. Встретив вежливый, но прохладный прием, он переадресовал документы российскому морскому ведомству, получив на это официальное разрешение французов.

Читать далее...

Фронтовой бомбардировщик, взгляд из за угла!

Мар 12 2017
+
8
-

 

Была большая дискуссия про нашу авиатехнику (не одна и не последняя). Учитывая умение читать книжки, всунул свой нос и получил тапком. Но свой нос-то всовывал на основании мемуаров наших же летчиков (Воздушная война в Испании, С. Абросов)! И кто не прав? Увы, не правы многие!

Начнем разбор полетов. СБ, самый лучший, самый скоростной, все довольны (кроме меня). Война в Испании с одной стороны подтверждает, что машина неплоха, но и проблем хватает. Особенно вооружение. С бомбовым вооружением тут же выяснилось что основной калибр в 100 кг не эффективен, очень редко встречаются цели для такого калибра, а площадь поражения из-за малого количества бомб тоже не очень большая. Гораздо лучше показали себя 10-кг осколочные бомбы, но из за малого количества бомбодержателей их много не возьмешь (приспосабливали дополнительные держатели, очень неплохо вышло). Тут коллеги прислали сноску на инструкцию, как бомбы в 10 кг привязывать проволокой. Подробностей нет, но сдается, вяжется проволочная петля на бомбу и несколько бомб за петли на один бомбодержатель подвешивают. Убогинько, но возможно. Были у нас РРАБы, но для малых высот да еще при небольшой нагрузке СБ они не очень.

Читать далее...

Картинки триаса

Мар 12 2017
+
19
-

 

Еще одна интересная статья из жж коллеги Харитонова.

На картинке мы видим проявление траппового магматизма на границе перми и триаса, 251,4 млн лет назад:

Читать далее...

О Карфагене реальном и альтернативном

Мар 12 2017
+
23
-

Доброго времени суток, коллеги! Публикация статьи про полиремы задерживается из-за, кхм, непредвиденных обстоятельств, посему прошу прощения у тех, кому я ее обещал. А сегодня опубликую мысли вслух, которые накопились у меня за время изучения тематики Карфагена и всего, что связано с ним. Статейка не то чтобы необходимая, и несет какую-то серьезную смысловую нагрузку, но раз мысль записана, то она должна быть или стерта, или опубликована. Я выбираю второе.

Читать далее...

Фридрих Харт и его летательные аппараты. Часть 1 Планеры от S-1 к S-4

Мар 11 2017
+
14
-

 

Данный материал был переведен уважаемым коллегой NF и немного доработан мной. Перевод был выполнен в марте 2016 года.

Предисловие редакции: Полёты на планерах имеют свою продолжительную историю. Планеры были предшественниками моторных самолётов. Затем на рубеже XIX и XX веков пути этих летательных аппаратов разошлись. Как именно это происходило? Отто Лилиенталь при помощи планеров создал предпосылки, а братья Райт перешли от планеров к моторным летательным аппаратам. Герой данной монографии Фридрих Харт (Friedrich Harth) продолжил далее заниматься планерами до тех пор, пока его ученик Вилли Мессершмитт не объединил вместе моторные и безмоторные летательные аппараты.

Читать далее...

Вячеслав Федоров. Симбиот. Скачать

Мар 11 2017
+
15
-

Очень интересная книга. Выложена пока только на Самиздате. Прочёл одну главу – первую. Читается легко. Можно сказать, на одном дыхании. Книга захватывает, не хочется отрываться. И это несмотря на то, что я в последнее время очень предубеждённо отношусь к попаданцам. Но в этом произведении всё, вроде, на высшем уровне. Уверен, книга скорее всего будет напечатана. Ну а пока предлагаю вам насладиться её авторским вариантом.

Читать далее...

«Малая земля» Германии

Мар 11 2017
+
19
-

 

Земля Саар неоднократно переходила то под покровительство Франции, то под крыло Германии. Но вот уже 60 лет она входит в состав ФРГ.

У федеральной земли Саар есть одна особенность. Кто здесь появился на свет в 1900 году или раньше и постоянно жил до 1957 года, тот пять раз менял гражданство и обладал пятью паспортами. Именно столько раз за это время «менялось гражданство» самой территории. Можно утверждать, что этот символический гражданин родился в кайзеровской Германии, юность провел во французском протекторате, управляемом Лигой наций, в зрелые годы после первого в Саарланде плебисцита очутился в гитлеровском Рейхе, а в послевоенные годы обитал в относительно независимом государстве Саар под контролем Франции. И, наконец, в 1957 году после второго плебисцита в один прекрасный день стал гражданином аденауэровской ФРГ.

Читать далее...

Корабли были 4-х-орудийны. Российские исполины.

Мар 11 2017
+
21
-

 

Кораблестроение Российской Империи, в конце 19-го – начале 20-го века имело две школы, причем каждая со своим уклоном, – Балтийская и Черноморская. Балтийские корабли предназначались для Тихого океана, имели хорошую скорость, большой запас топлива, приемлемое вооружение и слабое бронирование. Ведь основная задача Балтийской школы – быть в Тихом океане, а там предстояло действовать на британских коммуникациях. Черноморские корабли, напротив, имели хорошее бронирование и хорошее вооружение, а вот скорость и дальность.... А зачем высокая скорость и дальность, если до "вероятного противника" и так рукой подать?

Читать далее...