Первый полет на скорости свыше 1000 км/ч

Sep 21 2016
+
15
-

 

Винтажная статья Ганса Й. Эберта (Hans J. Ebert) «Erstmals 1000 km/h» из журнала «Luftfahrt International» 10/81 была переведена уважаемым коллегой NF и немного доработана мной. Перевод был выполнен в апреле 2016 года. Данная статья выкладывается на сайт в продолжение темы, поднятой в статье «Андрей Харук. Me 163 Komet – истребитель Летающих крепостей. Скачать».

* * *

40 лет назад пилот Генрих «Хейни» Диттмар (Heinrich «Heini» Dittmar), совершив полет на Me 163A, впервые в истории преодолел барьер скорости в 1000 км/ч.

Предисловие редакции: 2 октября 1941 года Диттмар на реактивном самолете Me 163A V4 стал первым человеком, совершившим полет со скоростью свыше 1000 км/ч.

Данное событие произошло спустя 50 лет после первых попыток полета, предпринятых Отто Лилиенталем, и спустя 40 лет с того момента, как братья Райт впервые в истории совершили полет на летательном аппарате с двигателем.

В те годы никто не размышлял о возможности достижения таких скоростей. Было хорошим совпадением, что «Хейни» Диттмар после испытаний самолета Ме 163 получил звание флюгкапитана, а также премию имени Лилиенталя за достижения в области авиации.

Читать далее...

Краткая история еды в Европе

Sep 21 2016
+
23
-

Начало нашей эры. Жители Римской империи:
— Ну и дураки эти германские варвары! Как можно жрать свинину с пивом, когда все порядочные люди потребляют хлеб, овощи и вино?!

Германские варвары:
— Ну и дураки эти жители Римской империи! Как можно жрать хлеб, овощи и вино, когда все порядочные люди потребляют свинину с пивом?!

Читать далее...

Четыре «дуэли» адмирала Того

Sep 21 2016
+
19
-

Четыре «дуэли» адмирала Того

В Русско-японскую войну 1904 — 1905 годов командующему японским Соединенным флотом Х. Того довелось последовательно «скрестить шпаги» (или же, выражаясь по-морскому, кортики) с четырьмя российскими адмиралами: О.В. Старком, С.О. Макаровым, В.К. Витгефтом и З.П. Рожественским. С первым он сошелся в первый день войны — в бою на внешнем рейде Порт-Артура 27 января 1904 года, со вторым — там же 31 марта 1904 года, с третьим — в желтом море 28 июля 1904 года, с последним — в Цусимском проливе 14 мая 1905 года.

Читать далее...

Старинные пулеметы в горячих точках XXI века

Sep 21 2016
+
15
-

Удивительно, но их до сих пор можно увидеть на Украине или в Сирии. Старое стрелковое оружие продолжает воевать. В День оружейника defence.ru открывает цикл материалов о примерах удачного, проверенного временем воплощения инженерной мысли.

Читать далее...

АК-176МА - новая версия 76-мм автоматического орудия для ВМФ РФ

Sep 21 2016
+
13
-

Российский флот ожидает поставки новой корабельной универсальной 76-мм автоматической пушки АК-176МА с цифровой системой управления и новой оптико-электронной станцией «Сфера-2», «позволяющей обнаруживать цели в любую погоду на большой дальности».

Читать далее...

Длинные луки Пуатье

Sep 21 2016
+
17
-

 

Продолжаю выкладывать на сайт интересные статьи из жж одного из ведущих российских историков авиации уважаемого Вячеслава Кондратьева.

Как известно, в 1346-51 годах по Европе прокатилась эпидемия "черной смерти", выкосившая треть ее населения. А уже в 1355 году, едва оклемавшись, Англия и Франция возобновили Столетнюю войну. Французский король Жан (Иоанн) Второй и король Наварры Шарль (Карл) Второй заключили антианглийский военный союз, а англичане в ответ начали очередное вторжение во французские земли под командованием Эдварда Плантагенета по прозвищу "Черный принц". Жан, собрав крупное рыцарское войско, выступил им навстречу. Решающая битва состоялась ровно 660 лет назад, 19 сентября 1356 года, у города Пуатье, на том самом месте, где за шесть веков до этого франкское войско остановило вторжение мусульман в Европу.

Читать далее...

«Малой кровью и на чужой территории», говорите? Часть 2

Sep 20 2016
+
19
-

Продолжим рассмотрение широко известного довоенного тезиса о победе над врагом «малой кровью и на чужой территории» с точки зрения содержания документов, предназначенных не для агитации народных масс, а изучения высшим военно-политическим руководством СССР. Данная часть посвящена вопросу территорий – планировалось ли сразу перенести боевые действия исключительно на территорию противника и допускалось ли в советском довоенном планировании глубокое отступление вглубь советской территории.

Читать далее...

Опять 25 (26) - №2

Sep 20 2016
+
20
-

Данный пост родился как своего рода реакция на недавний пост коллеги ансар Т-26? Да, но толстокожий! Как всегда, коллега неподражаем как литератор и маркетолог – его пост нравится просто на подсознательном уровне; однако подумав, находишь несколько нестыковок как в историческом, так и техническом плане.

Читать далее...

Альтернативные средние бомбардировщики BMW-Hütter Hü 324. Германия

Sep 20 2016
+
18
-

 

Данный материал из серии моделей нашего немецкого коллеги dizzyfugu был мной переведен и немного доработан. Хочу выразить большую благодарность уважаемому коллеге redstar72 за неоценимую помощь в редактировании данной статьи. Относительно упоминаемого в данной статье конца 1945 года хочу напомнить, что данный самолет из альтернативного мира, в котором Германия не напала на СССР.

Hütter Hü 324 стал итогом разработки компанией BMW проекта скоростного бомбардировщика (программа «Schnellbomber II»), проектирование которого велось под два мощных турбовинтовых двигателя BMW 109-028. Разработка этих инновационных двигателей началась ещё в феврале 1941 года, но поначалу им уделялось мало внимания, поскольку более перспективными считались реактивные двигатели.

Однако вскоре стало ясно, что в ближайшей перспективе ни один из турбореактивных двигателей не обладает потенциалом применения на самолёте с размерностью среднего бомбардировщика. Таким образом, в 1943 году руководство Имперского министерства авиации (Reichsluftfahrtministerium – RLM) обратило внимание на турбовинтовые двигатели и дало работам над BMW 028 более высокий приоритет.

Читать далее...

Андрей Харук. Me 163 Komet – истребитель Летающих крепостей. Скачать

Sep 20 2016
+
13
-

Очень интересная монография об этом не самом известном самолёте. Много места в книге посвящено абсолютно неизвестным опытным машинам, а также потомкам. Например японским клонам Кометы.

Читать далее...