Мир погибшего Чингизхана. Часть 6. Горячий 41-й… 1241-й

Мар 4 2016
+
12
-

Данную часть повествования начну с представления нового политического расклада сложившегося во Владимирском княжестве после междоусобице между Юрьевичами и Константиновичами на начало 1241 года, описанной в предыдущей части ТЛ.

Читать далее...

Новый китайский автомобиль: такого точно никто не ожидал

Мар 4 2016
+
13
-

Интересен он тем, что в нем применяется ряд запатентованных китайцами технологий под общим названием TREV (Turbine Recharging Electric Vehicle). Главное ноу-хау — это использование специальной микро-турбины для зарядки блока батарей, которые в свою очередь питают шесть электромоторов совокупной мощностью 1044 л.с. В чисто электрическом режиме китайский автомобиль может проехать 150 км, а с полностью заправленным баком и заряженными батареями — 1200 км. Гоночная модификация может работать на авиационном керосине и бензине, а дорожная — на природном газе. При этом китайцы обещают фантастически низкий расход топлива — на сотню пробега машина потратит всего 0,18 л.

Читать далее...

Опытный истребитель-перехватчик Як-50. СССР Часть 2

Мар 3 2016
+
14
-

Часть 1

Общий вид и компоновку второго опытного экземпляра легкого истребителя-перехватчика Як-50 главный конструктор ОКБ-115 А.С. Яковлев утвердил в начале мая 1949 г. Изготовление самолета, который также получил название «Дублер», в опытном производстве начали в конце октября и завершили к началу апреля следующего года. При его постройке учитывали замечания и недостатки, выявленные в ходе испытаний первой машины, и в большей степени учли требования ВВС. Всего перечень выполненных работ, направленных на совершенствование Як-50 №02, содержал 108 позиций, в том числе 20 по фюзеляжу, 12 по крылу, шесть по оперению, 21 по шасси и управлению, 10 по двигателю, восемь по капотам, 23 по оборудованию и восемь по вооружению. Кроме того, был увеличен боезапас пушек НР-23: левой до 90 патронов, а правой до 95. Несколько вырос и запас топлива. Проведенная в ходе наземной отработки тарировка баков показала, что он составляет 1065 л, в том числе 660 л в переднем баке и 405 л в заднем. Предусмотрели также установку оборудования слепой посадки ОСП-48 и системы госопознавания «Барий-М». А для улучшения путевой устойчивости два подфюзеляжных гребня в хвостовой части заменили одним большей площади. В результате всех доработок взлетная масса самолета возросла до 4155 кг.

Читать далее...

Вбоквел 2

Мар 3 2016
+
18
-

- Господин Главнокомандующий. У меня нет названных Вами помощников. Может среди мастеровых…

- Господин Генерал. С сего дня такие помощники у вас есть. В приемной, у адъютанта, получите пакет на ваше имя. Там есть и фамилии и некоторые рекомендации и несколько заказов.

Читать далее...

Оружие и доспехи воинов Троянской войны. Часть 12 Реплики шлемов и доспехов

Мар 3 2016
+
15
-

Обратившись к теме реконструкции вооружения воинов бронзы, нетрудно заметить, что… тут историкам и реконструкторам, можно сказать, очень повезло в том, что люди того времени были язычники и клали своим покойникам в могилы все то, что их окружало на этом свете. Вот рыцарей-христиан хоронили одетыми в саван и, что можно сказать о том, какое у них было вооружение в относительно раннем средневековье? Кольчуги порвались, мечи перековали на новые, современные образцы, вот и приходится нам пользоваться только миниатюрами и эффигиями. От более позднего времени до нас дошли и сами доспехи, и их изображения на миниатюрах и те же самые эффигии и брасы (плоскостные гравюры на меди и латуни), которые подтверждают друг друга, но с ранним средневековьем проблема.

Читать далее...

Мир погибшего Чингиз-хана. Часть 5. Дела половецкие

Мар 3 2016
+
13
-

В начале описания истории этого мира я совершил ошибку, поместив хана Котяна, в Сарухань. На самом деле Котян были лидером самой западной ветви половцев – Куманов. А вот в Сарухани должен был жить хан Юрий Кончакович.

Читать далее...

Охотник на ДОТы. Проект тяжелой САУ Объект 212. СССР

Мар 2 2016
+
18
-

Начавшаяся 30 ноября 1939 года война между СССР и Финляндией выявила массу недочётов в организации и ведении боевых действий РККА против эшелонированных линий обороны. Были вопросы и относительно имевшейся в распоряжении военных матчасти. Окончательно стало ясно, что Красной армии нужны танки с противоснарядным бронированием. Кроме того, назрела острая необходимость в специализированной самоходной установке, способной разрушать оборонительные сооружения. Первой такой машиной стал танк КВ-2, который даже успел повоевать против финнов. Но он был лишь временной мерой – на смену ему должна была придти тяжёлая САУ «212» с ещё более мощным орудием.

Читать далее...

Сендеро люминоса (Светлый путь)

Мар 2 2016
+
2
-

    На сайте завязалась  дискуссия   на базе  обсуждения  новых  фильмов  о русских  суперменах, затем  вышел пост о  борьбе за русское  самоощущение  коллеги  рейс-маршал и вот решил  выложить  отдельным  постом  свои мысли   на базисную тему...

Читать далее...

Битва за русское самосознание.

Мар 1 2016
+
9
-

С коллегой Ser. у нас зашел разговор о том, какое кино нам нужно, а какое - не нужно. Не знаю, насколько убедительно я высказал свою мысль, поэтому выкладываю статью из книги Максима Калашникова "Битва за небеса", вышедшую в 2000 г. Сразу скажу, изложенные в этой книге что пессимистические выводы о будущем России в 201...-х не оправдались, но когда я ее прочел (в 2002 г.), она для меня стала откровением. О том, какое кино (и вообще искусство) нам нужно:

Читать далее...

Шаропоезд Ярмольчука. Часть 2 Триумф и крушение

Мар 1 2016
+
15
-

Часть 1

«Шаропоезд? Как же помню, – сказал мне старый железнодорожник. – Много было шума. А потом всё разом стихло, вроде и не было ничего. Всё забыто». 

И верно, почти не осталось уже свидетелей той эпопеи с шаропоездом. Кто теперь может расшифровать аббревиатуру ШЭЛТ? Кто помнит изобретателя Николая Ярмольчука?

ДОЛОЙ КОЛЁСА!

Эта удивительная история произошла в середине 30-х годов прошлого века, в эпоху индустриализации. Никому до того неизвестный молодой инженер Николай Григорьевич Ярмольчук изобрёл удобный, безопасный сверхскоростной поезд и, казалось, разрешил, наконец, задачу, над которой давно бились конструкторы многих стран.

Читать далее...