В. Г. Федоров «В поисках оружия» Часть 10

Июл 31 2016
+
18
-

 

ГЛАВА ДЕСЯТАЯ. ПОСЛЕДНИЕ ДНИ ВО ФРАНЦИИ

В МАСТЕРСКОЙ ИЗОБРЕТАТЕЛЯ

С фронта мы вернулись в Париж... До отъезда оставались считанные дни. Это время мне хотелось использовать прежде всего для того, чтобы возможно подробнее выяснить все вопросы, касающиеся производства ручных пулеметов. Я обратился с просьбой к адмиралу Русину, чтобы мне было выхлопотано разрешение посетить мастерские, изготовляющие пулеметы системы Шоша. Никаких препятствий к тому не встретилось, и меня доставили на автомобиле в одну из таких мастерских.

Офицер французского военного министерства провел меня в небольшой кабинет, где за столом, склонившись над чертежами, сидел пожилой, лет пятидесяти, полковник, одетый в обычную для французов форму лазоревого цвета. То был конструктор ручного пулемета – Шоша. Он был довольно высокого роста, тонкий, подвижной, с коротко подстриженными усиками. Мы быстро познакомились. Узнав, что я являюсь его сотоварищем по работе над автоматическим оружием, он с особенной любезностью показал мне производство. В его распоряжении находилось несколько механических мастерских, где было уже закончено изготовление первых опытных партий пулеметов.

Читать далее...

Линейный корабль "Петр Великий" (ФАН)

Июл 31 2016
+
25
-

Наконец, последняя статья из серии про русские дредноуты и сверхдредноуты. Впрочем, этот корабль можно назвать и первым русским настоящим линкором – быстроходный и мощно защищенный, отлично вооруженный, он вероятно является лучшим кораблем в мире в моей альтернативе. Кроме того, мне, вероятно, удалось отрисовать его именно таким, каким он мне представлялся – грозным и прекрасным, из-за чего он мне чертовски нравится. Что ж, начну сказ о нем.

Читать далее...

И грянул... пук.

Июл 31 2016
+
11
-
Читать далее...

С днем военно-морского флота!

Июл 31 2016
+
23
-

Уважаемые коллеги!

О лица администрации сайта позвольте поздравить всех причастных с праздником - днев военно-морского флота!

Читать далее...

Глава 2. Дорога к Мидуэю. (Часть I)

Июл 31 2016
+
16
-

 

Интересный цикл статей из жж уважаемого Николая Колядко ака midnike.

Ранним утром 7 декабря 1941 г. по времени западного полушария (8 декабря по времени восточного) вооружённые силы Дай Ниппон Тэйкоку – Великой Японской империи – без объявления войны начали боевые действия против Соединённых Штатов Америки, Британского Содружества наций и Королевства Нидерландов. На следующий день США, страны Британского Содружества и Нидерланды объявили войну Японии. Ещё через день правительство Китая объявило войну Германии и Италии, затем – Японии [1]. 11 декабря Германская империя и Королевство Италия объявили войну США [2]. Два военных конфликта, уже не первый год полыхавших в противоположных концах Евразии, объединились, наконец, в один, охвативший уже бóльшую часть планеты и вошедший в историю как Вторая мировая война.

Читать далее...

Израильский лев, который едва не затмил американского орла. Опытный истребитель IAI Lavi Часть 1 Эпизод 2

Июл 30 2016
+
14
-

 

Преимущества PW1120 над F404

ТРД PW1120 должен был стать технически менее сложным и дорогим, нежели F404, однако его главное достоинство – 60% его деталей были общими с F100 – заключалось в увеличении мощности на 16% при одновременном снижении веса на 30%. Экстраполяция показывала, что вариант Lavi с двигателем PW1120 должен был стать на 15-30% тяжелее варианта с двигателем F404. Выбор ТРД PW1120 немедленно ставила под сомнение предложенную Эзером Вейманом концепцию легкого истребителя, но, тем не менее, командование ВВС Израиля сделало ставку на PW1120. Окончательное обсуждение выбора типа двигателя состоялась 29 мая 1981 года. Премьер-министр и министр обороны Менахем Бегин (מנחם בגין) согласился с точкой зрения командования израильских ВВС и заявил:

«Если ВВС этого хотят, то ВВС это получат».

Читать далее...

Борис Батыршин. Серия Коптский крест. Скачать

Июл 30 2016
+
10
-

Уважаемые коллеги предлагаю вашему вниманию очень интересную серию Бориса Батыршина. Не смотря на то что, как обычно, в подобных книгах присутствуют попаданцы, сюжет не затёртый. И уверен, многим будет интересен.

Как обычно я делаю, в подобных случаях, все книги серии собраны в один файл, для удобства.

Приятного чтения.

Читать далее...

7 легенд Кенигсберга

Июл 30 2016
+
14
-

С Кенигсбергским замком связано немало загадок и тайн, легенд и сказаний, а также вполне научных предположений и споров.

Калининград отпраздновал 761-й день рождения. Его история началась с деревянной крепости на берегу реки Прегель. Позднее она превратилась в замок Кенигсберг, который сегодня называют Королевским. Но была ли крепость на самом деле?

Читать далее...

Ни рыба ни мясо. Часть 1

Июл 30 2016
+
14
-

 

Интересная статья из жж коллеги Харитонова.

На фото на заставке – отважный экипаж катамарана "Пандерихтис Великий" на реке Рыбной. Название судна родилось по дороге в поезде, где мы прочитали газетную заметку о недавнем открытии этого удивительного существа. Раму рубили на месте из пропитанных весенним соком березовых лесин, в результате посудина получилась большой, сильной, непотопляемой, живучей, четырехвесельной, тяжелой, тихоходной и крайне плохо приспособленной для перемещения по суше… к чему это я? Да к тому, что примерно теми же качествами обладал и его доисторический прототип – рыба пандерихт (Panderichthys). А речь у нас пойдет о наших рыбообразных предках.

Читать далее...

Криптороторы. История, прошлое и будущее

Июл 29 2016
+
17
-

 

Статья Рольфа Бессера (Rolf Besser) «Kriptorotoren. Geschichte, Gegenwart und Zukunft» из журнала «Luftfahrt International» 4/81 была переведена уважаемым коллегой NF и немного доработана мной. Перевод был выполнен в апреле 2016 года.

Несмотря на значительные достижения в области разработки современных вертолётов, их скорость слишком мала в сравнении с обычными самолётами. Большие расход топлива и шум в полете дополняют список недостатков обычных вертолетов.

Криптороторы, изменяющие во время полёта своё положение с вертикального на горизонтальное, являются альтернативой, которая позволит летательным аппаратам лететь значительно быстрее, расходовать меньше топлива и создавать меньше шума.

Читать далее...